小孩子才做選擇題，鑰匙有足夠錢我都要

如果想要操控的話肯定選寶馬M5，如果您是個西裝暴徒，那麼賓士E63肯定是個不二之選，如果您平時要照顧家庭偶爾放縱一下，那麼選保時捷肯定沒錯！

這三款都是德系車中高效能車的代表了。論價格、論效能難分仲伯。我覺得在不考慮價格的情況下就看自己喜歡的是哪一款了，我更偏重選保時捷多一點。既然選擇這一系列的效能車，肯定更注重駕駛感受，在這一方面保時捷相比賓士跟寶馬會做得好一些，。

寶馬m5 作為最速寶馬車型，擁有強悍的動力。可外觀造型實在過去低調，很容易被人誤以為是BMW5 Series 或者改裝寶馬。但在男性車友圈，你絕對是懂車的存在，當你買了它，恭喜你喜提男性交友神器。

賓士E63s 個人認為定位有些許尷尬，同為四門車型，幹不過自家的GT63，造型也沒有GT那樣拉風。AMG特有的8缸機聲浪為這款車增色不少，而且賓士大標就足以吸引很多MM，只不過國內的售價和保值率讓不少愛他的車友望而卻步。

保時捷panamera Turbo絕對是四門豪華轎跑中的翹楚。保時捷的品牌影響力和吸睛程度就不用多說了。加之可選配的碳陶剎車，後輪轉向都讓日常駕駛或下賽道更加安心。分段式尾翼在升起的那一刻，我相信絕對秒殺所有同級車型。

綜上所述，預算充足的情況下，為了交友方便，極致駕駛體驗，我還是會選擇保時捷，其實也沒太多緣由，就是因為他是保時捷，而且還是turbo ，他絕對值得擁有。

amg E63，對比其他兩款，帕拉梅拉更偏向於商務風格，m5雖然不夠，但還是和5系沒太大的區別，在外觀方面，e63更年輕化吧

我選帕拉梅拉，首先保時捷品牌比另外兩個更加有面子，定位不一樣，前面兩個是跑車，帕拉梅拉是行政級轎跑，偏向於舒適性。喜歡玩車的話我建議玩尺寸較小的車，比如amg a45，寶馬m2，無論是加速還是靈活性都不遜色於圖中那兩款。

我選擇保時捷，我覺得不管從面子上或者是駕駛舒適度甚至是機動車效能上面講都是保時捷價效比最高的。

我現在分別對三臺車的做出我自己的看法，希望大家可以給出參考意見

外觀：M5在以“形式服從功能”的核心理念，採用大尺寸前進氣格柵、三段式前包圍、楔形外後視鏡、車尾底部空氣擴散器等空氣動力學設計，能夠帶來更低的風阻和更好的下壓力。同時前進氣口後方有十個冷卻器進行散熱，滿足激烈的賽道駕駛。同時在發動機艙和底盤進行了強化，讓整車看起來更加的有靈魂。

內飾：寶馬M5有著西裝暴徒的稱號。擁有豪華配置，包括：車門電動吸合、四區自動空調、Merino真皮內飾、一體式桶形運動座椅帶座椅加熱/通風/按摩、觸控式中央顯示屏，可以說寶馬的所有車型中的整合，只要其他款寶馬車子有的，它必有，其他款式沒有的，它也有。

動力：四輪驅動新車的0-100km/h加速時間僅為3.4秒，0-200公里/小時加速時間為11.1秒。相比於超跑的效能也不遑多讓，而M5更兼具駕駛樂趣和日常駕駛的平衡。你喜歡這樣子的一款車子嗎？

賓士E63s可以再3.4秒內完成百公里加速，但是實測竟得出驚人的3.3秒。這點是比寶馬M5要強一些的，這決定了它在任何擋位、任何速度都有高度的靈敏性，配合發動機激昂的轟鳴。當開著這臺車可謂成功的人士，你想要有這樣子的一臺車嗎？

內飾：內飾部分，新車內部整體功能佈局並未作出大的調整，大面積使用的碳纖維飾板做成。

動力：動力方面，新車將搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機，破百的速度僅需3.5秒。

保時捷Panamera定義為一款轎車，車身採取線條圓潤流暢，沒有任何稜角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。Panamera的內部結構採用了傳統的鋼製承載式車身結構，車抗性大，好比在人群中最亮眼的星。

外觀：新車的車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。

動力：動力方面，搭載一款排量為3.6升的、來自大眾集團的V6發動機，這款發動機會被修改成一款混合動力發動機，破百速度僅需要3.8秒。

保時捷Panamera最讓人著迷的，所以從以上三款車的比較下，我最中意這款車，這款車從外觀上已經賺取了收拾和眾人的眼光，同時這款保時捷外凸的擾流孔進一步增加了其運動氣息，讓整車畫龍點睛這般的存活，如果這三款車，我首選這款車。

說句實話這些車哪一款我都買不起的，但是如果我要有機會真的掙錢了，我會選擇寶馬的，純是個人觀點，如果跑車的話我會選擇保時捷，轎車的話寶馬是我最喜歡的也是我最想買的一款。

這三款車，讓我選

還是那句話：

“都tm這個價格了，還分什麼哪個好，哪個不好，喜歡哪個就買哪個！”

散會

對賓士的AMG系列，好感較多。很多人覺得賓士車操控不如寶馬和保時捷，也有道理，因為市面上常見的賓士車確實操控不是其賣點。但這並不代表賓士造不出操控好的車，AMG系列就是。