長安CS75 PLUS定位為A+級SUV。外觀方面，長安CS75 PLUS改變較大，換成了貫穿式的蝶翼中網，全LED組合前大燈採用冰裂紋設計，鳳凰火焰尾燈單側有86顆LED晶片，新穎別緻；

空間方面，CS75 PLUS整體尺寸比CS75更大。CS75 PLUS車身尺寸為4690*1865*1710mm，軸距2710mm；CS75車身尺寸為4650*1850*1705mm，軸距為2700mm。CS75 PLUS軸距相比CS75加長了10mm。

長安CS55PLUS，將延續現款1.5T增壓動力系統，外觀方面，主體車身風格和現款車型保持一致。前中網大量採用了橫置的鍍鉻飾條，上部和左右大燈組相連，LED前大燈造型銳利。下部和左右霧燈裝飾框相連，霧燈位置加入鍍鉻裝飾，貫穿式的額飾條連通稜角分明的霧燈裝飾框，盡顯硬派SUV的設計風格；長安CS55 PLUS定位依舊是緊湊級SUV，其車身尺寸是：4500*1860*1690毫米，軸距為：2650毫米，使用最大規格為225/55R18規格的輪胎。配置方面，根據申報細節顯示，新車將配置：常規天窗或全景天幕、車頂行李架、LED前大燈、無鑰匙進入/啟動系統、自適應巡航系統、車身穩定系統等配置。

個人覺得長安cs75比長安cs55要好。雖然兩者都屬於緊湊型的suv，但兩者之間的區別還是有的，主要在以下幾方面。

1、前臉設計不一樣，兩款車的前臉設計都非常有個性，也非常有看頭的，大氣豪爽又不失細膩的感覺。乍看有點難以區分，仔細看，兩者的前臉設計方面的細小方面還是很不同的。兩者大燈採用光源也不一樣。

2、配置方面長安cs75比長安cs55略勝一籌，長安cs75多了防紫外線的功能，而長安cs55這沒有。在尺寸方面，長安cs75也是佔了一些小優勢。再者長安cs偏運動型，而長安cs75是偏舒適型，所以其選用輪胎也是不同的。

3、在配置方面長安cs75也是佔有優勢的，多了前雷達和ECO模式。內飾方面，長安cs55偏運動型，長安cs75則更沉穩。其他如後背空間方面，長安cs75在後排座椅放倒後，其空間也是大於長安cs55的。另外長安cs75的輸出功率達到了170馬力，大於長安cs55。

其實這幾年沒打算換車，所以對車不是很瞭解。

樓主說要對比車就要看你買車的用途，75和55我記得應該是5座和7座的區別吧。那就看你平時坐多少人了，人多就75人少55。

別看後面有個pluss。說到底也沒多大變化，看價格吧差不多的話就75，畢竟空間大。至於車裡面的電子產品還不如後期加裝呢？

我有個朋友以前說買車就買中低配，然後需要啥後期加裝就可以了，當然我動手能力還行，都是自己加裝的，如果動手能力弱建議4s店加裝。畢竟還可以保修

長安CS75和CS55PLUS這兩款車都是長安汽車的熱銷SUV車型，在車輛級別方面都屬於緊湊型SUV。其中長安CS75共推出14款車型，官方指導價格為9.58萬元-14.68萬元，CS55PLUS共有4款車型，官方指導價格為9.19萬元-11.49萬元。

由於車型配置較為豐富，我們這裡選取兩款價格大致相同的兩款車型來做對比。分別為11.39萬元的長安CS75 280T 自動豪華型和11.49萬元的長安CS55PLUS自動炫動型。

外觀方面，兩款車型差別不是很大，顏值也是一個仁者見仁智者見智的問題，我們暫且不表。

尺寸方面，長安CS75更為龐大，軸距也比CS55PLUS多出50mm，這也意味著在車內空間方面CS75相對來說更大，尤其是後排空間和後備箱的空間，在這個方面與CS55plus有些明顯的差別。

內飾方面，兩款車型均搭載10.25英寸懸浮式高畫質彩色液晶屏和真皮多功能方向盤，不同的是CS75匹配了超纖皮座椅，在舒適感上有所提升。不過CS55PLUS在智慧化方面略勝一籌，不僅搭載了“小安你好”智慧語音互動系統和360°高畫質全景影像，而且擁有定速巡航功能，這些配置對於新手司機而言還是非常友好的。

動力方面，長安CS75搭載藍鯨1.5T高壓直噴發動機，匹配7速溼式雙離合變速器，最大功率為131kW，最大扭矩為265N/m。CS55PLUS搭載BlueCore1.5T渦輪增壓發動機，匹配愛信6速手自一體變速器，最大功率115kW，最大扭矩為225N/m。透過資料以及實際駕車體驗來看長安CS75動力更為充沛，對各種路況的適應性更強，CS55PLUS則更為穩重一些，適合作為代步車使用。

總的來看，筆者認為CS75在空間動力方面較為出色，高配車型在智慧配置方面也更為豐富，預算合適的話還是選擇CS75吧。

題主提到的CS75，我就預設為為CS75-18款及以後的車型吧，CS55plus就是最新上市的車型。這兩款車都是目前長安的主打車型。

相比而言CS75，車子尺寸更大，車長4650，軸距2700；發動機為1.5TGDI，渦輪增壓直噴發動機，131kw/265Nm；CS55plus，同屬於緊湊型SUV範疇，但相比CS75，尺寸小，4500的車長，2650的軸距；目前搭載的為1.5T增壓非直噴發動機，115kw/225Nm；從尺寸空間和發動機來說，CS75略勝一籌。

CS55plus相比CS75外形給人感覺更緊湊，更顯年輕硬朗，內飾採用雙聯屏設計，也是更時尚潮流和科技感。這兩款車，都有非常多的消費人群，在質量品控方面，我覺得沒什麼優劣，都可以放心。

比如題主三十五歲以下，三口或四口之家，小孩還小，CS55plus卓卓有餘，還能享受它的時尚科技感；若家裡小孩需要單獨佔乘車座位，經常一家老小，裝載較多行李等，CS75更能裝。最終選擇哪一款？我覺得還是基於題主的年齡，是否追求時尚潮流，自身對車子的要求。

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自從長安CS75 PLUS上市之後，這款車的熱度一直都是居高不下，同時其售價也是一直維持著上市價格，而同級別車型吉利博越PRO，在終端價格可以看出有了部分的優惠，其實實際看過車的人都明白，這兩款車根本就不是一個風格，而今天要介紹的這款長安CS75PLUS，更加傾向於年輕化、運動化。

首先，外觀方面，整體來說造型非常誇張，很多平直硬朗的線條。不得不承認這臺CS75 PLUS是一臺造型足夠吸引人眼球的座駕。

車頭前臉，最新的家族式設計語言顯然瞄準年輕人口味。亮黑色的蜂窩狀中網設計，誇張又兇猛的保險槓造型，並且隨處可以見到“S”元素的運動標識。

前低後高的車身姿態，配合流暢自然的車身線條，使得CS75 PLUS的車身輪廓更加和諧自然。懸浮頂的設計自然不會缺席，在修長車身的映襯下，時尚感十足。長安CS75plus車身尺寸長寬高4690/1865/1700mm，其中2.0T的車長為4700mm，軸距達到2710mm。

尾部同樣兇猛，最頂上雙鯊魚鰭高位剎車燈設計也是目前絕無僅有的。迴旋鏢的尾燈點亮效果沒有一點顆粒感，而最最唬人是下方真四出排氣，跟整車的運動氣質非常合拍。

內飾方面，採用了紅黑的內飾撞色設計，營造不錯的時尚感和運動感，中控屏與儀表盤貫通的設計，科技感十足。貫穿式設計的空調出風口以及遊艇式的擋把，大面積的真皮用料都讓車內顯得豪華味十足。

配置方面，手機互聯、360度全景影像、語音操控系統、全景天窗等也都有所配備，能滿足更多消費者對功能配置的需求，實用性和娛樂性進一步提升。

動力方面，該車一共分為兩種，分別是1.5T+6AT/MT和2.0T+8AT的組合，1.5T發動機最大功率178馬力，最大扭矩265牛·米；2.0T發動機的最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米。前麥弗遜後多連桿獨立懸架，非常主流的動力和懸架總成。整體表現，底盤調教的偏舒適性，開起來很平順。

這個你要根據自己的需求，和經濟條件來選，cs75車身尺寸方面會比cs55p大些，但cs55p看起來比較小巧玲瓏，看自己的需求了。

長安cs55和cs75哪個好？

個人覺得長安cs75比長安cs55要好。雖然兩者都屬於緊湊型的suv，但兩者之間的區別還是有的，主要在以下幾方面。

1、前臉設計不一樣，兩款車的前臉設計都非常有個性，也非常有看頭的，大氣豪爽又不失細膩的感覺。乍看有點難以區分，仔細看，兩者的前臉設計方面的細小方面還是很不同的。兩者大燈採用光源也不一樣。

2、配置方面長安cs75比長安cs55略勝一籌，長安cs75多了防紫外線的功能，而長安cs55這沒有。在尺寸方面，長安cs75也是佔了一些小優勢。再者長安cs偏運動型，而長安cs75是偏舒適型，所以其選用輪胎也是不同的。

3、在配置方面長安cs75也是佔有優勢的，多了前雷達和ECO模式。內飾方面，長安cs55偏運動型，長安cs75則更沉穩。其他如後背空間方面，長安cs75在後排座椅放倒後，其空間也是大於長安cs55的。另外長安cs75的輸出功率達到了170馬力，大於長安cs55。