你好

首先這款車有好幾種不同的配置，價格的高低都不一樣的所以我們的選擇也很多，可以根據個人家庭的收入選著一款符合自己的價效比很高的車，每個人都會問那款價效比比較高，具體情況就是你們家庭的收入代表你認識價效比最高的車型選著

一款車別人說的價效比總是按著自己的想法選著的價效比，為什麼這麼說呢？每個人認為的價效比就是我需要那些配置對號入座就是價效比最高的車，反而有些人會說最底配才是所以每個人想法都不一樣的，如果非要說的話我推薦一下吧

我認為價效比最高的是時尚型2.0四驅是最棒的，不到24w，但是效能不輸豪華型2.0四驅，4008應該算是標緻的旗艦車型之一了，公路越野什麼的當然不在話下，同價位車裡面各方面效能也是相當出色

我是標緻308車主，我的車1.34噸排量1.6自吸，自吸裡數這機器最差，4008這麼大的車，才1.47噸標準質量。它的1.6T是沒問題的，雙渦管起壓早動力沒話說，有錢大排量 沒錢小排量。這就是我的原則。老司機嘛，高配就是一個傳說。

標緻4008 2019款，16.97萬起售，6款配哪款值得購買

10月26日，標緻4008全系推出了2019款的車型，為了更好的貼近使用者需求，共推出了2套動力、6款配置，僅在價格和配置上進行了最佳化的調整。顯然今年法系車的日子不好過，尤其對於標緻品牌，新款408和508的亮相沒有挽回轎車的銷量。

SUV市場目前以4008的銷量最好，但9月也僅實現了2329臺的銷量，想要保持和提升標緻品牌的銷量，SUV市場絕對不能放鬆。如何突顯車型的價效比，是這次調整最重要的一點。6款配置哪款更加值得購買，今天高隊車評就帶大家一起分析下。

在外形設計上，點陣式中網搭配獅標，立體感十足，多出的鍍鉻裝飾提升了豪華感。霧燈和LED的日間行車燈做到了全系標配。車頂上，除了最低配置沒有行李架和全景天窗，其他5款配置都有配置，提高了運動氣質和檔次感。尾部黑色高亮烤漆飾板連通左右尾燈，拉伸了視覺寬度，一體效果顯著。經過燻黑處理的獅爪尾燈，可辨識度十分明顯。

在內飾部分，整體設計很富科幻色彩，懸浮的液晶儀表、小巧精準的方向盤、電子式的換擋機構、航空艙佈局的按鍵，更你帶來完全不一樣的駕乘感受。

在動力系統上，搭載了PSA集團旗下最具代表的1.6THP、1.8THP發動機，作為更多是城市代步的車型，1.6T的直噴增壓發動機，最大功率123KW（167馬力），最大扭矩245牛米，足以滿足日常的駕駛需要，而且在1400轉扭矩就可以達到峰值資料，低速加速效能十分優越。由於更大排量的車型也不提供四驅版本，所以就不推薦大家購買了。

炫黑版！4008與天逸C5為同平臺車型，標緻40081.6T車型的外觀更符合大多數人的審美，但同類配置標緻4008比天逸C5貴1.5萬元左右，如果不是外觀控可選擇價效比更高的天逸C5。

標誌4008開起來很穩重，優點是年輕的外觀，舒適的操控性，乘坐舒服，缺點是起步時動力比較肉，響應很慢，經常油門踩下去好一會兒才開始提速，評價較好。



標誌4008給你創造了十分科幻的駕駛氛圍，方向盤和中控設計給你特別強烈的未來感，內飾的整體做工用料不錯，按鍵的機械味道很濃，方向盤握著也很有趣。另外在豪華型及以上配置車型上，配有香氛裝置及負離子發生器，有點浪漫的味道。



標誌4008採用的是麥弗遜式前獨立懸架以及扭力梁式後非獨立懸架，在調校上，標緻車型一貫有著不錯的表現，相比使用獨立後懸架的同級車型也並不差，舒適性和操控性都有兼顧，這次它的表現倒挺讓我意外的，是個小驚喜。

動力方面，4008搭載1.6T\1.8T發動機，最大馬力分別為167馬力與204馬力，資料方面這兩款發動機並不佔優勢，什麼時候能來一套2.0T發動機就完美了。不過好在4008上這套動力總成的油耗表現尚可。



除此之外，4008這臺車本身的缺點也是有一些的，根據不少車主的反映，標緻4008的前排座椅是比較硬的，過顛簸的時候可能會有一點難受，此外就是鹵素大燈太LOW了，都十幾二十萬的車了，竟然還只有高配車型才有LED大燈。