船是商朝發明的，但是歷史上並沒有具體記載發明者。

　　中國是世界上最早製造出獨木舟的國家之一，並利用獨木舟和槳渡海。獨木舟就是把原木鑿空，人坐在上面的最簡單的船，是由筏演變而來的。雖然這種進化過程極其緩慢，但在船舶技術發展史上，卻邁出了重要的一步。獨木舟需要較先進的生產工具，依據一定的工藝過程來製造，製造技術比筏要難的多、其本身的技術也比筏先進得多，它已經具備了船的雛形。

　　在中國，商代已造出有艙的木板船，漢代的造船技術更為進步，船上除槳外，還有錨、舵。

說到秦朝大家或許只會去關注秦始皇一些方面的事情，但我今天要說的是有關秦朝的一些經濟發展方面。秦朝當時雖然不算髮達，但是很多其他周邊的國家，都願意和秦朝有經濟方面的往來。大家都知道秦始皇曾經是想過長生不老的，他也派出過很多船隻去尋找神藥，圓他的長壽夢想。

可現實中哪來的仙丹妙藥能長生不老？秦始皇作為一代君王，他統一了天下想要的卻是永久當帝王的夢想，面對這個問題嬴政也算是開了一個頭，後來也有一些其他朝代的皇帝想長壽。秦始皇既然派出船隻行駛海域，也就是說明了當時的一些科技還是比較發達的，特別是在造船方面。那會嬴政派出的船隻到達了日本海域，有這樣的一個傳聞，說是日本是屬於當年嬴政派出尋找丹藥的人們，在島上重新建立起來的國度。當然這個事情沒有被核實確認，也只是一個猜測，但是這也足以說明了秦朝船隻的發達。

要知道那是在後來的唐朝和明朝，船隻才達到了一個可以跨洋行駛的標準，也是在後來的朝代裡船隻才有了著重的發展。其實反觀秦朝時期，船隻也是比較有發展的。那時候雖然沒有和其他國家相互貿易的記錄，但是有了船隻行駛到日本海域的記錄，也就是說雖沒有跨洋，卻已經行駛的很遠了，我認為這就是當時的一大記錄創新。秦朝時期沒有太多的海戰，沿海地區也是一直都很和平，很多時候秦始皇所顧慮的問題都只有匈奴，所以他選擇了用長城來抵禦匈奴的攻擊。

後來慢慢有了一些新的起色，導致了外敵幾乎不敢入侵秦朝領土。秦始皇靠著自己的發展，也創造了不少的經濟，當時他土地改革對農民開放減稅，農民們多出的糧食可以自己進行囤放，打仗時候國家才向百姓徵收一些存糧，也是為了能讓軍隊計程車兵吃飽飯。秦始皇當時也算是立下很多新政策，其實對發展都是相當有用的。

有8000年前出土的獨木舟和木漿，有先秦大量的文獻，還有不少春秋戰國出土的青銅器紋印，都證明秦代前有船。

在蕭山跨湖橋遺址博物館裡有個獨木舟，這是由位於杭州市蕭山區湘湖村的跨湖橋遺址發掘出來的，中國迄今發現的最早獨木舟。

8000年前，什麼概念？新石器時代，比秦朝公元前200年早了6000年左右。

另外，河姆渡文化又出土了木槳，原來以為是農具木耜，後來發現其實是划船用的槳，在浙江省博物館。如果沒有舟筏，槳難道用來拍蚊子嗎？

成都考古，發現了近200座春秋至戰國時期的船棺墓群，這裡面大部分墓葬用的葬具就是船棺，這是一種以獨木舟形棺木為葬具的墓葬風俗。

可能這個無法完全說服對方，舟筏不算嚴格意義的船，那麼看下面。

《周禮》記載，“季春之月……令舟牧覆舟， 五覆五反，乃告舟備具於天子焉。天子始乘舟”，天子所乘的船要經過“舟牧”反覆檢查5遍，才可以乘船。

《竹書紀年》記載，“帝芒十二年,東狩於海,獲大魚。”意思是夏朝第九代帝王帝芒，出海狩獵獲得大魚。

《史記·齊太公世家》記載，“蒼兕蒼兕，總爾眾庶，與爾舟楫，後至者斬！”，東漢馬融註釋，“蒼兕，主舟楫官”，意思為蒼兕是一個水軍指揮官。這寫的是，當時武王東征商紂，呂尚指揮軍隊集結，兵至盟津。盟津是一個渡河的渡口，前來的各國諸侯有八百之多。

《爾雅》記載，“迎親於渭，造舟為梁”，周文王用船搭橋，迎接女子。

《六韜·虎韜·軍略》記載，“濟大水，則有天潢、飛江；逆波上流，則有浮海、絕江。”，這船在周朝時還有天潢、飛江、浮海、絕江的分類，

還有《說苑》《左傳紀事本末》等一大堆記載，就不列舉了。

河南汲縣山彪鎮發現了一座戰國古墓，出土了一件宴樂漁獵攻戰紋銅壺，上面的紋飾就有“漁獵”和“攻戰”兩方面內容，其中“攻戰”還是水戰。

另外還有河南汲縣的“嵌錯水陸攻戰紋銅鑑”、四川成都的“嵌錯宴樂攻佔紋銅壺”、廣州象崗“羽人船紋銅提筒”。

這些要說服不了，就不說了，白費勁。