國家最初的規定是6月30號！這主要是（好像）促動國內經濟繁榮，應對疫情而採取的一項惠民政策，按理國家不會朝令夕改的！說四月底也好像是山東省，況且（好像）也不是政府明文下達！應該是謠傳！我相信6月30號！

1首先別管它是真是假，真的又如何假的又如何，得了便宜，還賣乖嗎，國家已經很不錯了。開放這麼多天，國家得損失多少錢

應該是不會的。

首先大家可以看到高速免費的訊息是：經國務院同意，從2月17日零時起到疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費，具體工作由各省、市、區人民政府負責統一實施，具體截止時間另行通知。疫情前期免費時間是暫定至6月30日。

隨著疫情防控好轉，不排出免費提前截止可能，但不會是在4月8號，因為那才是武漢解封的暫定時間，對整個防控工作結束還為時過早，現在大家應該做到不信謠，不傳謠，自己理智分析，如果真是恢復收費，那也是證明疫情防控完美的收尾，政府會提前另行通知。

真心期待早日結束，恢復正常！

4月8日，恰恰是武漢“解封”、全面恢復對外交通的日子，此時高速怎麼可能恢復收費呢！這樣一來，豈不是對那些尚未離開武漢的人，很是不公平麼！

由於前期受疫情的影響，交通部制定出暫時免收高速通行費的政策：

免費通行時間，自2020年2月17日零時起，至疫情防控工作結束為止（暫定6月30日24:00）。

在此期間，所有的車輛，包括私家車、運營車輛、貨車等，高速通行皆可免收通行費。這也是近段時間，高速路上，車輛比較多、尤其是貨車較多的主要原因。

隨著國內疫情防控工作逐步進入尾聲，不排除高速提前恢復收費的可能。不過，肯定不會是4月8日的！

首先，國內的防控形勢好轉，但並未徹底結束！特別是，近期隨著境外輸入病例的增多（累計已達808例），個別城市出現了境外輸入關聯病例、甚至還有無症狀感染者（累計1368例），這給國內目前的防疫工作帶來了很多新的挑戰！

其次，即便是高速通行提前恢復收費，政府肯定會另行提前通知的。目前，尚未聽到一丁點訊息，恐怕這個訊息並不真實！

第三，3月18日廣東交通集團的內部會議紀要，其中雖指明高速恢復收費的時間節點是4月30日前，可也並未說明具體是什麼時候！

不知道題目中的說法是從哪裡傳來的，關於高速公路什麼時候恢復正常收費，到目前並沒有聽到任何官方訊息，所以最好不要妄自揣測。

由於受新冠病毒影響，經國家批准，自2020年2月17日起，到疫情防控工作結束為止，全國高速公路暫時免收通行費，這項政策對中國疫情防控和經濟發展起到了非常大的幫助。

現在中國疫情防控工作尚未結束，根據通知，從4月8日零時起，武漢市解除離岸離岸通道管制措施，有序恢復對外交通，這標誌著武漢封城將正式結束。

很多人可能認為，武漢解除封城，中國新冠病毒疫情就結束了，既然高速公路免費到疫情結束，所以4月8日高速公路會開始恢復收費，其實根本不是這麼一回事，武漢解封並不等於中國新冠病毒疫情防控工作結束，中國的疫情防控仍然任重道遠。

一是全球新冠病毒疫情愈演愈烈，現在中國每天仍然有幾十例的境外輸入病例，這對中國新冠病毒防控工作仍然是非常大的挑戰；

二是中國經濟恢復尚在進行，尤其是受疫情影響比較嚴重的旅遊，交通運輸，教育等行業，復工復學率非常低，高速公路如果恢復收費，對這些行業的發展會產生較大影響；

三是高速公路通行量仍然比較低，由於疫情尚未結束，因此地區間的人員、物資流動仍然沒有恢復正常，高速公路的通行量還遠遠達不到正常時期的水平，現在恢復收費，必將更加減少通行量，也不利於交通行業的發展。

總之，我認為4月8號高速公路恢復收費應該是一種誤解，在恢復收費前，交通部很可能會提前通知，請大家以官方通知為準。

先說答案：假的！目前交通運輸部尚未釋出具體最新的收費時間，原暫定的時間為2020年7月1日起。2020年2月15日，因疫情的影響，交通運輸部對外發布《交通運輸部公路局關於印發新冠肺炎疫情防控期間高速公路免收車輛通行費操作指南的函》，在該文附件中明確提到：從2月17日起到國務院對外發布疫情結束（目前系統暫定為6月30日），中國的高速公路均免收通行費，所以這段時間可走可不走高速的，可以都儘量走，反正不走白不走。

4月8日是什麼日子呢？4月8日是武漢市的解封的日子，按照湖北省防控指揮部發布的訊息從4月8日起，武漢市接觸離漢離鄂通道管控措施，有序恢復對外交通。武漢市為疫情的首發地，也是疫情最為嚴重的區域，武漢的解封，讓很多人認為算是疫情的完全勝利，所以說在猜測是否從4月8日起高速公路就會恢復收費。

交通運輸部暫沒有釋出訊息，目前國內尚有確診病例近3000人，每天新增約100例左右，另外境外輸入仍然是一大壓力，比如剛宣佈的駐英國大使館將組織包機運送在英國留學的1.5萬個小學生回國，這些都會給國內的防疫加大壓力，所以疫情要說完全勝利，有待商榷，特別是海外疫情發展速度，回華人員越來越多的情況之下。因此4月8日恢復收費的機率不高。

受疫情影響，今年無論是企業還是個人，大部分收費均有一定幅度的下調，其實國家免除高速通行費一定程度上是為了降低企業及個人的壓力，給國民減負，所以這個免除時間估計不會太短，大機率會到原先設定的6月30日，若屆時國務院依舊未宣佈疫情結束，那麼還有可能繼續順延免費下去。

看到題目的問題，我吃了一驚，我上交通部官網進行了查詢，並在網上搜索了相關的資訊，沒有任何官方訊息表明4月8號高速恢復收費，所以這個訊息肯定是假的。

不知道題主的這個訊息是從哪裡來的，但是我肯定可以的告訴大家，高速公路免費還會繼續，按照之前交通部發布的規定，所有收費公路免費暫定到6月30號。

2月15號交通部發布關於《新冠肺炎疫情防控期間免收收費公路通行費的通知》從2月17日零時到疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費，暫定的結束時間是6月30號。

國家能夠下這麼大的決心暫停高速公路的收費，對財政部收入是一個很大的壓力，預計可能會減少幾千億的高速公路的收入。高速公路免費後，對整個疫情之後的恢復生產是個非常積極的作用，那物流企業的支出就會減少，貨主的支出也會減少，商品到達終端使用者手裡的價格就會下降，這樣居民更容易消費。

綜上所述高速公路還會繼續免費，沒有任何訊息表明4月8號高速公路要收費，所以題目的問題就是錯的，是個假訊息。

4月8日無論是對武漢還是對全國來說，都是一個比較特殊的日子。

根據湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部通告：從4月8日零時起，武漢市解除離漢離鄂通道管控措施，有序恢復對外交通，離漢人員憑湖北健康碼“綠碼”安全有序流動。

武漢的解封意味著中國新型冠狀病毒疫情防控將取得階段性的勝利，屆時全國將基本處於解封狀態，下一階段將全力恢復生產生活，讓社會恢復到正常的秩序。

看到4月8日武漢解封之後，很多朋友都會有一些疑問，比如4月8日武漢解封了，這意味著中國的肺炎疫情已經得到了有效的控制，那麼之前高速公路免費政策會不會停掉，然後重新恢復到正常的收費狀態呢？

在這可以肯定的告訴大家，到了4月8號，全國高速公路肯定不會收費的，仍然繼續免費。

因為按照交通部下發的《新冠肺炎疫情防控期間高速公路免收車輛通行費操作指南》的相關通知，從2020年2月17日零點開始到2020年6月30日24點，全國所有高速公路將免收通行費。

所以目前的高速免收通行費的政策會一直延續到2020年6月30日。

而中國之所以要對高速公路實行這麼長時間的免收通行費政策，目的不僅僅是為了配合疫情防控，保證疫情防控物資的暢通，更關鍵的是為了保障疫情之後社會生產生活的恢復，降低社會物流成本。

畢竟經歷一個多月的疫情防控之後，中國各行各業都受到了不同程度的影響，特別是對於中小微企業來說，他們很多行業都受到了很大的衝擊。

因此在疫情之後，各地方各部門都推出了很多政策支援中小微企業的生產生經營恢復，交通部將高速公路免收通行費一直延續到6月30日，目的也是為了降低中小企業的物流成本，幫助中小企業渡過難關。

所以按照目前中國經濟形勢，以及各行各業的生存環境來看，在6月30日之前，中國應該是不會取消高速公路通行費免費政策的。

4月8號恢復高速收費？這是誤傳誤導！正式高速收費約為6月30日(新彊~西藏段為5月上旬收費)沒有任何4月8日收費的通知。

4月8日確實是好日子，是湖北武漢解封的大日子；但4月8日並不是全國高速恢復收費的日子，截止當前並沒有相關檔案說高速恢復收費。

高速免費時間：從2020年2月17日00：00開始，高速免費通行費截止時間暫定為6月30日24：00。

高速免費物件：形式在高速公路的所有車輛，也就是已經包括了能上高速的車輛。

免費方式：高速收費站保持欄杆常開，快速放行通行車輛。

4月8日國內高速不會恢復收費的主要原因有以下三點：

本次實行全國高速免費的目的是為了切實疫情防控工作，更好，更迅速的進行開展。另外就是可以幫助國民減少出遠門的開銷，降低國民的經濟壓力。而現在國內疫情還未結束，當然還不會恢復收費。

另外還有一個原因就是，根據國家檔案得知，暫定恢復高速收費的時間是6月30日，而當前才是4月份，距離收費的時間還早呢。

最後一點就是，今天是4月3日了，假如高速真的在4月8日高速恢復收費的話，肯定會提前下發檔案通知，但目前還沒有收到任何檔案，說明4月8日肯定不會恢復收費。

綜合以上分析得知，根據國家相關規定，以及當前國民疫情情況，4月8日高速恢復收費是假的，並非真實的。

建議大家一切以國家機構發出的檔案為準，不要聽信假訊息，聽信謠言。

交通部免收通行費時段是從2020年2月17日00：00起至國務院批准的疫情防控工作結束的時間為準，做為終止時間，目前系統現階段暫設定時間是6月30日24：00。

你必須要注意一段話：系統引數暫設定。也就是說這個引數的設定範圍，是根據我們國家批准的防控工作，結束時間為重點。

這個時間段它可能是往前推，也可能是往後延遲。我們並不能保證它到底是在哪個階段，但是我們可以肯定的是不會在4月8號。

現在是關鍵的時期，我們依然需要不斷的去關注。特別是在海外，目前確診人數已經高達100萬＋（截止4月4日）

關於高速公路，特別是ETC以及MTC問題，MTC指的是人工車道，一般是直接緊急通行，實施免費通行。

而ETC車輛2月17日後產生的金額會清零計算，如果你在2月17號之後，依然會收到簡訊通知，扣費通知，一般是因為系統延遲；如果系統發生故障的話，應該及時聯絡ETC辦理中心。

高速公路免費通行是一項惠民政策，我們還是要遵守相應的規定，等到恢復收費，更應該遵守高速公路的相關要求。

想知道高速免費到什麼時候？

交通部門釋出通知，根據疫情防控需要，經國務院同意，從2月17日0時起至疫情防控工作結束，所有依法通行收費公路的車輛免收通行費。 目前疫情形勢雖有所好轉，但防控工作尚未結束，高速公路仍處於免費通行時段。也就是說，清明小長假期間，通行高速公路仍將享受免收通行費政策。 根據交通運輸部最新下發操作指南，目前免費時間暫定至6月30日，後續根據疫情進展進行時間調整。

為什麼最會有網傳訊息4月8日高速將恢復收費？眾所周知，4月8日是武漢市的解封的日子，按照湖北省防控指揮部發布的訊息從4月8日起，武漢市接觸離漢離鄂通道管控措施，有序恢復對外交通，因此很多網友猜測從4月8日起高速公路就會恢復收費。

但是，交通運輸部暫沒有釋出訊息，目前國內尚有確診病例近3000人，每天新增約100例左右，另外境外輸入仍然是一大壓力，疫情要說完全勝利，有待商榷，特別是海外疫情發展速度，回華人員越來越多的情況之下，因此4月8日恢復收費的機率不高。

受疫情影響，今年無論是企業還是個人，大部分收費均有一定幅度的下調，其實國家免除高速通行費一定程度上是為了降低企業及個人的壓力，給國民減負，所以這個免除時間估計不會太短，大機率會到原先設定的6月30日，若屆時國務院依舊未宣佈疫情結束，那麼還有可能繼續順延免費下去。

值得一提的是，現在處於資訊時代，網路傳播渠道很多，速度很快，特別是在疫情期間經常會出現各種各樣的不實訊息，比如某地區就出現了要囤米的謠言，讓當地的商超大米一度出現售罄的情況，但最終也只是為了博人眼球罷了。

總之，在特殊時期大家需要做的是不信謠不傳謠，至於高速何時收費，還是要以官方釋出的訊息為準，不管何時收費，國家肯定都是出於多方面的考慮才會做出決定，如果國家財政允許的話，未來高速也有可能不再收費。