首先不知道你想考慮這個車的用途何在，專職跑滴滴的車在深圳算不算是營運車，會不會出現報廢的情況，還有就是牌照的問題，這幾樣你必須自己掂量掂量。

而拋開剛剛說的以外主要的就是24萬公里的比亞迪秦中國產車屬實公里數太高了，發動機漏油你也沒說是哪裡漏，比亞迪1.5t發動機耐用性目前為止我見過跑過30萬公里的宋，並且還是燃油版的，所以發動機滲油的話如果不是很嚴重問題不大，不過混的一般都是乾式雙離合和電機組，跑滴滴一般對車不會很愛惜，而且你還要修車花費四五千的話那就不值得考慮了，現在買一輛新比亞迪f3才多少錢啊，邁著高公里數的車會有很多易損件需要更換，根本就不划算。

專職跑滴滴打車的話，這個公里數倒是可以接受，至於這個1.3萬價格，這是一個非常合理的價格來的。

因為營運車輛都是要求5年下線，8年強制報廢的，意思就是這輛車不管車況多麼好，買到你手裡最多開3年就必須報廢了。

深圳很早就有這樣的計程車賣了，以前那些計程車5年下線後也都是1萬左右的價格，買回去開個3年，啥問題都沒有。

至於漏機油這些問題，大部分德系車都有，這些沒必要修了，不影響使用。

保險方面也不用買這麼多，買幾個實用的也就2200左右，過戶費500塊。總共拿到你手不超過16000這輛車。

跑滴滴的一定是營運戶，營運戶決定了車的價格會低。16年上牌正常秦新能源的價格是5萬左右，你的24萬公里的混動車，正常價格是3萬左右。減去營運戶，如果車況沒問題，實際價值1萬左右比較合理。

你算 專職滴滴 24萬公里 6萬公里一年 一年開300天 不多吧 200公里一天 能叫專職司機 哈哈

看這輛性質…和你用車的需求。如果車輛是營運車，臨近強制報廢年限，你又想用來做私家車，那肯定不划算，因為你可以使用的年限太短了。

如果你用來做營運車 ，那更不划算，因為24w公里的高強度運營基本上很多配件已經臨近損壞。後期維修是個無底洞。買一個在保的里程較少的秦也貴不了多少。

你朋友跑了24w已經回本，早脫手早省心。