1.車位管理費該交嗎

關於車位管理費的問題，一直困擾著很多居民，一些人表示，明明自己買下了車位，為何還要交管理費。事實上，買車位如同買房，所以，交車位管理費就如同交房子的物管費。房子的物管費是提供了小區綠化、清潔、完全等方面的服務，而車位管理費也差不多，主要是提供照明、監控以及清潔等服務。但物價局相關規定顯示，車位管理費怎麼交、交多少，應由業主與物業雙方協商。然而，實際情況就是業主沒得選。

在實際使用中，經常遇到這樣的情況，買了車位長時間沒使用，比如沒有居住，所以用不上車位，或者到外地出差了，那麼這段時間，是否應該交車位管理費呢？對此，物管方表示，即使沒有用車位，因為車庫的設施裝置維護費、人員管理費並沒有減少。物價局相關規定顯示，這種情況還是由業主大會或者是業主直接與物業管理方協商。

2.交了管理費，車輛受損找誰

但問題來了，如果交了車位管理費，是不是車輛出現問題就應該找物管呢，比如車輛被盜，或者被其他車擦掛等。然而，現實卻是殘酷的，按照物管方的說法是：管理費只是管理停車場的照明、裝置維護以及清潔等方面的支出，這並不包含車輛的看管費，也就是說不對車輛的安全負責。實際情況是，如果出現被剮蹭等情況，通常物管只能調取監控錄影來協助調查，這似乎已經是仁至義盡了……對此，相應法規也是這麼規定的，汽車停放服務管理者對在停車場內損傷的停放車輛，應當協助提供相關證據。這其實跟小區住宅物管一個道理，儘管小區有安全巡邏，但是家裡財物被盜，也不會賠償，這個事在前幾年曾經鬧得沸沸揚揚。

3.買車位還要提防“無產權車位”

買車位不僅僅是物管費的問題，要特別留言無產權車位。最近幾年，一些樓盤推出買房送車位，其實很多都是“假車位”，要麼是人防，要麼根本無產權，對於這樣的車位，完全不能進行交易，再賣出是不可能的。無產權車位，也有說法叫共有車位，很多是佔用小區共用道路或者是綠地改造出來的停車位。如果小區沒有業委會，這些車位往往都是在開放商手裡，有的也在物業公司手裡，收的錢都被他們拿著了。但實際上這類車位本身是佔用了業主共用的道路和綠地，收益應該歸業主。有的無產權車位銷售，實際上就是租賃給你，你根本沒有產權證，所以這一點要特別當心。

在成都，按照《成都市政府131號令》第十七條的規定：停車場管理方接受車位產權人的委託提供服務，雙方應協商議定服務的內容、質量標準，以及服務的價格，並簽定書面協議。 依此規定，物業公司自定一個標準收費是違法的。

買得起車就能養得起車，商品經濟社會別想白佔便宜。

車庫沒有照明行嗎？衛生不打掃行嗎？秩序無人管行嗎？這些都要開支，所以收費應該。

至於收的多少，在沒有業委會的情況下只能任憑物業作主。成立業委會之後就可以與物業協商定價了。

多說無用，好自為之。

當然需要繳納管理費，我們小區每個車位交一百元管理費，如車庫產生的電費，保潔打掃衛生，車位被別人佔了，都得要去找物業人員去處理。

車位一般是開發商出售的，但車位管理是由物業完成的。所以購買了車位還應向物業交管理費。一月100好貴呀，一線城市吧，俺們是四 線城市，一月45元。

要，因為他要幫你看車，要不然你只買車位，然後放在那裡，如果被偷了或者出什麼事，人家就不會負責，如果你交管理費的話，你的車有什麼事還能找管理員

買了車位管理費是要繳的，因為停車位的衛生，照明都需要管理維護，因此，是要應繳管理費的，這和我們的住房是一樣，需要繳物業管理費。

個人認為，是應該交管理費的！只是，這裡的“管理費”應該叫服務費，雖想不通，但有收取的道理，且看理性分析。

首先：根據物權法和物業管理條例約定，既然是買車位就是有產權，業主是不是按產權在交服務費呢？服務費的內容包含了衛生的清理，和車位的基本管護等！

其次：業主購買房屋，房子內部清掃管理並不在物業服務工作範圍內，而交車位的服務費，則包含了保潔人員對車位衛生的打掃。這樣想來，車位服務費是不是比交房屋的物業費更容易接受呢？

最後：個人認為，如果你的車位很獨立，無需物業人員打掃衛生，也無需物業幫忙管理的話，可以和服務企業協商少交費或者不交費。

當然，事實上，每個城市收取費用標準是有差異的。而且，個人認為，購買車位的服務費不宜過高，否則會更加激起業主與物業企業的對立。而收費的服務企業，應當有真心服務的態度！

業主（這裡指全體業主或者業主大會）與物業服務企業是被服務與服務的關係，是買方與賣方的商業關係。所有的服務專案和收費標準都應該是平等、自願和公平的協商下確定！超出協議範圍的費用，建議物業企業儘量少收！

今天我們買房的小區就有業主因為車位管理費在物業差點打起來。

我目睹了全過程。

業主的意思是我交了物業費了這個錢應該包含車位的維保。物業費只是針對房產市場管理，地下車位也是需要打掃衛生，照明的，這個費用交也是應該的。

當然是肯定的，必須交管理費，簡單來說，這就是車位的物業費，車位也需要物管人員提供打掃衛生，安裝監控等服務。

我家車位一個月38塊錢管理費，小區各車位價格略有不同，按照車位面積收費。只有交過費，小區門口的起停杆才會識別，並自動起杆，否則每次都要跟保安解釋，才能進小區，太麻煩！

首先我不支援交，因為車位就是一塊空地而已！在交管理費，和租車位沒差別！只是保證有個自己固定地方才會買！

事實，買房要交物業，因為電梯，衛生，綠化都要花錢！

買車位也要交管理費，因為，從大門管車大爺，到地下抽水，電燈，都是要錢，作為小康有車一族，交點吧，為了國家的就業！

就不該買車位！人人都停在小區門口！誰也不出入！看怎樣解決？不齊心活該被人收割！車位是自己的，打擾不打掃自己說了算！啥都要錢要物業幹啥？現在人太老實，讓交啥錢交啥錢！要我說！物業就是多餘的！有社群和國家衛生部門養那麼多閒人還掙那麼高的工資卻不幹活！把這些部門員工都辭退了！

一，小區地上車位是氣體業主的，不能賣；小區地下車位是建築設施，必須取得使用權，才能使用。

二，地下車位可以購買，以取得使用權，收益歸開發商。

三，取得使用權後，使用也需要費用，如保潔費、照明費、電子設施使用費、地面油漆磨損費等，費用由物業收取。

四，開發商和物業公司是兩家獨立的機構，即使有關聯，也應該區別對待。

五，兩家公司，兩筆賬，很清楚，沒有疑問。

買車位還要交管理費嗎？這個還得看各物業規定怎樣，一般是不收管理費的。因為物業費裡面包含了這些雜七雜八的費用。如果哪個物業厚顏無止的再重複收費只能說炒了那些無賴物業。

買車位也要交管理費，車位只是你的所有權，但是車庫的管理是需要別人付出勞動的。車庫的衛生需要清掃，車庫的監控需要有人維護，車庫的秩序也需要有人維護。這些都是要別人付出勞動的，因此管理費天經地義

在烏魯木齊是需要交的，這個我在買房子的時候諮詢過。車位你買了但是需要物業的人來管理，比如打掃衛生，地庫的暖氣等等。每平方還挺貴的，比正常物業費還貴

題主，買了車今後還要出油錢嗎？

你買車位的錢是交給誰了，是交給開發商了，他與物業公司原則上沒有關係，除非開發商替你交了

這裡面其實有一筆賬，物業費裡包含什麼？買了車位再收管理費，看似合理，因為物業要打掃衛生，要供電，要保安，但這些物業費裡沒有嗎？如果沒有，那物業費算什麼？

需要交，因為小區管理包括停在裡面的機動車，如果沒人管理你能想象小區裡亂停亂放帶來的嚴重後果，特別是消防通道，既然住裡面了就按物業條理交納吧，也是對自己財產的一種保護。

買了車位是需要交管理費的。

這裡要把買車位和管理費要搞清楚，他的收取單位是不一樣的。買車位是向開發商買，對於有產權的車位，就是直接購買，沒有產權的車位，目前國內還有較大的爭議，很多人都說人防車位開發商無權賣，但現實情況是很多開發商都是變相的賣，以租代賣，一次性收取15年的租金，到期後業主可無限期使用。管理費是由物業公司收取，主要是涉及物業公司管理停車場需要產生費用，比如:衛生費，電費，人員工資，停車場裝置維護等。

所以，你向開發商買了車位那只是你的車子有地方停，這個地方需要由物業來管理，物業會向你收一筆管理費。