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1 # wudixiaodao
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2 # 動漫小草
pcx做工最好，質量最好，但價效比最低，排量最低，配置最低。
RT3配置可以，綜合性能優異。
阿普利亞除了發動機和操控性，做工沒有亮點，質感最差，但價格還可以。
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3 # 騎士分享
賽科龍RT3，阿普利亞250，本田PCX150哪個品控好？
這個問題的答案簡單明瞭肯定是本田PCX150品控好，當然題主可能這裡所指的本田PCX150是中國產本田PCX150，但即便是這樣它的品控依然會比較好，因為這是自主品牌和合資品牌之間的差距。
中國產本田PCX150是有國內的兩家合資本田生產製造的，這兩家企業現階段最核心的實力就是品控和組裝能力，再加之中國產PCX150採用了散件進口的方式，所以整車的品控相對會比較有保證。
而另外兩款車型都屬於宗申製造，雖然宗申在自主品牌中也是非常有實力的，但和合資品牌相對比，在品質和做工方面還是會差點意思，所以這個問題的答案非常明確和標準。
當然要完全認同以上說法還需要對另外兩款車型做一下簡要介紹。阿普利亞SR MAX250是由宗申代工生產的一款車型，它從發動機到整車都是由宗申製造的，也就是說宗申將這款車進行了弱化處理，請注意這四個字這不是對這款車的貶低，而是想表達宗申完成技術消化後的一種降低成本的做法。賽科龍RT3可以算做是宗申根紅苗正的車型，這款車整體的表現在自主品牌中非常給力，也是目前為止唯一一款在3萬內大綿羊車型中成功搶佔市場的自主品牌車型，它不管是效能表現還是細節處理都有了非常明顯的進步，但有進步的同時這款車依然有不夠完美的地方，而這種不足主要體現在了細化程度上，它的細節處理依然還沒辦法和合資品牌相提並論。
透過以上的介紹可以看到，這三款車型的對比其實是宗申和合資本田的較量，雖然宗申的這兩款車型市場表現不錯，使用者口碑也比較良好，但就品控而言還是和合資本田有差距，而合資本田的PCX150雖然品質有優勢，但給摩友們的感覺就是一副高姿態，這可能就是技術決定態度吧。
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4 # 本溪老旅
本田不錯，排量小了點，油箱小了點；阿普利亞品控略好，動力可以，當然耗油略高；RT3我試騎過，南韓大林機器，功能多，2020款加大油箱至17升。如果考慮市內交通本田150就可以了，長途摩旅應該選RT3適合！個人見解，不當之處請勿噴！我騎的是宗申賽科龍RX3S！
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5 # 蔡天語
對於這三款車來說，如果談品控，那麼我相信絕大部分摩摩友都會認為本田的pcx 150品控是要好於rt 3和阿普利亞250的
這就是中國產車和合資車，甚至大貿車相比較起來，所有人不能避免的差別所在
買踏板摩托車還是主要看你的需求是什麼？如果像你所說的，只是想買一款在市區裡騎行的話，那麼你可以考慮一下本田的pcx這款車啊，唯一的缺點就是價格比較高，配置比較低動力比較小說是唯一的缺點，一下子就舉出了三個問題所在，我覺著對於很多摩友不選擇本田的pcx也主要是因為這方面的原因
都賣到這個價格了，您多少給配上一個前後ABS又有何妨呢？但是本田的PC差確實就是不配備ABS剎車系統
其實咱們買車可以看一下大街上哪種車型比較多，這樣就考慮買哪種車，反正在我們小區裡很少有PCx的車主
如果你想買這款車的話，其實我倒是建議你直接去預訂一下雅馬哈的NMax這款車在上市之後啊，已經成功的使得不少，原本想購買本田PCx的車主，轉而投入雅馬哈NMax的懷抱了
這三輛摩托車看了很久，賽科龍RT3和阿普利亞250價效比高，但是看測評說小毛病多，本田PCX150質量好，但是配置低。我平時就市區代步，摩托車只會騎，不會修。請車友給分析下，哪款比較合適。
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我也是考察過這三款，一直等20款的rt3,實在等不了了，最後我買了光陽ct250，剛買完5天，20款的rt3就發了。