1885年，德華人卡爾本茨發明了第一臺真正意義上的汽車，到現在100多年的時間裡前後出現了幾百家汽車公司，下面我們就來看看存在時間最長的10家車企：

1、霍頓

誕生地（國家）：澳洲墨爾本

誕生時間：1856年（1931年，通用澳洲公司與Holden公司合併，成立“通用-霍頓公司”。）

代表車型：Monaro、Commodore皮卡、Statesman、Torana

2、歐寶

誕生地（國家）：德國

誕生時間：成立於1862年，最開始設計製造縫紉機，之後生產腳踏車，在1899年開始涉足汽車製造行業。，現在被美國通用汽車收購。目前主要以進口形式在中國大陸銷售，車型極少。2017年，標緻雪鐵龍集團收購。

代表車型：Aglia、Corsa、Astra(別克ExcelleXT)

3、賓士

誕生地（國家）：德國

誕生時間：1871年成立。

代表車型：賓士S Class，賓士G Class

4、標緻

誕生地（國家）：法國

誕生時間：1890年成立。歐洲第三大汽車製造公司。

代表車型：標緻308CC，508

5、斯柯達

誕生地：捷克

誕生時間：1895年成立。（後來被大眾收購。）

代表車型：Octavia、Superb

6、雷諾

誕生地（國家）：法國

誕生時間：1898年成立。（1999年與日產達成協議，交叉持股，成立雷諾日產汽車聯盟）

代表車型：科雷傲、Kadjar

7、菲亞特

誕生地：義大利

誕生時間：成立於1899年，（最早於1999年進入中國，成立南京菲亞特，在2010年與廣汽集團成立廣汽菲亞特，在2018年宣佈退出中國市場。）

代表汽車品牌：瑪莎拉蒂、法拉利、jeep等。

8、凱迪拉克

誕生地：美國汽車城—底特律

誕生時間：1902年誕生

代表車型：XTS,ATS-L、凱雷德

9、福特

誕生地：美國，

誕生時間：1903年

代表車型：福特F150皮卡、FOCUS

10、別克

誕生地：美國

誕生時間：1904年在成立，（現在美國通用汽車集團旗下，主要在北美大陸，中國，中東地區銷售）

代表車型：Lacrosse、GL8

汽車誕生至今已經擁有超過100年的歷史，世界上有很多汽車品牌成立已經100多年，今天車妹就帶大家盤點一下，那些汽車界的百年老店。

勞斯萊斯114年曆史

勞斯萊斯應該不必多說了，豪華是其最大的象徵，最早於1906年在英國成立，後被寶馬接受，從此易主。

路虎116年曆史

世界著名越野品牌，路虎成立於1904年，和捷豹一樣，該品牌被賦予了冒險、勇氣和至尊的價值。

別克117年曆史

別克創立之初沒多久就陷入了困境，慶幸的是後來William C. Durant因看準了別克的發展潛力而買下了這家公司，在成立了通用汽車公司之後便以別克品牌作為開拓新公司的基石，別克公司也開始跟著興旺起來。別克在美國的定位介於普通品牌和豪華品牌之間，屬於高階品牌，而在中國，別克就是普通品牌，但是在眾多普通品牌中，別克的溢價處於中上游，而這在一定程度上，也是犧牲了雪佛蘭的存在感。

福特117年曆史

福特同樣也是美國的百年車企之一，由亨利·福特成立於1903年，你可能不知道，福特除了生產汽車外，還涉及信貸服務，主要就是關於汽車買賣、租賃和保險業務。底特律三巨頭裡唯一未靠外界和政府救助從2008年金融危機裡存活下來的車商，其首創的流水線生產模式被視為汽車產業的重要里程碑事件。

凱迪拉克118(引數|圖片)年曆史

凱迪拉克是典型的美式豪華車，面對對手有種不甘同化的倔強，是現今美系豪華車的代表。

菲亞特121年曆史

菲亞特旗下大多是精良製作，包括克萊斯勒、瑪莎拉蒂、道奇、Jeep、法拉利等，沒錯，就是那個大名鼎鼎的法拉利。作為歐洲的第二大汽車集團，菲亞特這個在歐洲主流的不能再主流的品牌，之所以在中國吃不開，最關鍵的原因在於中、歐需求的差異，勉強可以做“情人”，但是想“娶回家”，可能不那麼好接受。

雷諾122年曆史

首款雷諾汽車誕生於122年前，1899年，雷諾汽車公司創立，1999年，雷諾與日產汽車結為聯盟，實力變得空前強大。傾向於造SUV車型，偏科嚴重，相對小眾，在國內混的遠不如日產。

斯柯達125年

歷史創立於1895年的斯柯達，是世界上歷史最悠久的私家汽車生產商之一，最初以製造腳踏車起家，1905年斯柯達第一輛汽車誕生，1991年被大眾收入麾下。作為百年品牌，斯柯達應該是有實力儲備的，但是由於受大眾框架限制，自身又有顏值低、營銷差的硬傷，叫好不叫座其實也在情理之中。

標緻130年曆史

作為法國的龍頭車企，標緻的車型設計極具浪漫色彩，1810年，標緻品牌創立，以加工小型金屬零件作為起點，直到1890年，標緻品牌才開始正式進軍汽車行業，同年標緻首款汽車Type 2問世。浪漫的人生不需要解釋，法華人不忘初心，銷量都是浮雲。

賓士135年曆史

賓士作為舉世聞名的豪華車企之一，其造車歷史也是最悠久的。1883年，卡爾·本茨建立賓士汽車公司，1886年成功打造世界第一臺三輪汽車；同年，戴姆勒製造出世界上第一輛四輪汽車。1926年，戴姆勒與賓士合併成為戴姆勒-賓士汽車公司，並以“梅賽德斯-賓士”作為品牌名稱。雖然過程比較曲折，但賓士的悠久歷史卻是貨真價實的。

是澳洲的霍頓汽車公司，創立於1856年，已經有164年的歷史。

咱們比人家起點晚太多了！！所以不能天天說中國產車質量不好，什麼鬼的。

中國自制的第一輛汽車是民生牌75型汽車。

中國的第一輛汽車於1929年5月在瀋陽問世，由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠製造。

張學良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進“瑞雪”號整車一輛，作為樣車。李宜春將整車拆卸，然後除發動機後軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對其它零件重新設計製造，到1931年5月曆時兩年，終於試製成功中國第一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開闢了中國自制汽車的先河。

實際中國自己製造的第一輛汽車是解放牌卡車生產於1956年。

1956年7月13日，吉林省長春市第一汽車製造廠內，嶄新的總裝線裝配出第一輛解放牌汽車，從此中國結束了不能製造汽車的歷史。14日，第一批解放牌汽車徐徐駛出裝配線。中國汽車工業發展史也從1956年7月14日開始記錄。

第一輛解放牌汽車也是中國生產的第一款卡車，綠皮，汽車的鼻尖上頂著“解放”兩個字，載重4噸。當時賓士在馬路上的汽車，每兩輛就有一輛是解放牌。直至1986年停產，第一代解放創造了1281502輛產量的歷史，這個數字幾乎是當時全國汽車產量的一半。

中國的第一輛轎車：1958年4月，中國歷史上第一輛中國產轎車在一汽誕生，取名“東風”，來自當時毛澤東主席對世界形勢有個著名論斷：“東風壓倒西風”。中國產CA-71東風牌小轎車在機修車間試製成功，正式下線。生產編號為CA-71,CA為生產廠家中國一汽的程式碼，7為轎車的編碼，1就表示第一輛。

歷史最長的車企排行

1、賓士

賓士作為舉世聞名的豪華車企之一，其造車歷史也是最悠久的。

1883年，卡爾·本茨建立賓士汽車公司，1886年成功打造世界第一臺三輪汽車；同年，戴姆勒製造出世界上第一輛四輪汽車。

1926年，戴姆勒與賓士合併成為戴姆勒-賓士汽車公司，並以“梅賽德斯-賓士”作為品牌名稱。雖然過程比較曲折，但賓士的悠久歷史卻是貨真價實的。

2、標誌

作為法國的龍頭車企，標緻的車型設計極具浪漫色彩，其實早在1810年，標緻品牌就創立了，以加工小型金屬零件作為起點，直到1890年，標緻品牌才開始正式進軍汽車行業，經過百年的發展，標緻混的可謂“生不如死”，在法國，標緻過得不怎麼樣，如今在中國汽車市場也是混的慘淡。

3、斯柯達

創立於1895年的斯柯達，是世界上歷史最悠久的私家汽車生產商之一，最初以製造腳踏車起家，1905年斯柯達第一輛汽車誕生。

斯柯達的命運與捷克共和國複雜的歷史相似，斯柯達在100多年的發展過程中經歷了多次戰爭、政變和兼併。終於在1991年，被大眾公司收入旗下。

4、雷諾

雷諾成立於1899年。它是由雷諾三兄弟成立的，該公司起初專注於製造汽車、但在第一次世界大戰期間雷諾公司將重點轉移到了為軍用飛機和軍用車輛製造發動機和其他車輛部件、但其從未放棄對汽車的興趣。

1999年，雷諾與日產汽車結為聯盟，實力變得空前強大。目前雷諾是世界上最大的汽車供應商之一、尤其是在歐洲！但在國內的表現就有些不盡人意了。

5、菲亞特

菲亞特是一家義大利著名汽車製造公司。同時它也作為歐洲第二大汽車集團，其歷史也是非常悠久，它是於1899年成立的汽車品牌，所以它在歐美市場賣的十分不錯，如今，一直被視為完美汽車的締造者，旗下有著諸多著名品牌。括克萊斯勒、瑪莎拉蒂、道奇、Jeep、法拉利等，都是菲亞特旗下的子公司。

第一: 賓士，1883年註冊商標。1886年正式生產出第一輛賓士汽車。

第二:標誌，1810年註冊商標。1890年生產出第一輛標緻汽車。

第三:斯柯達，1895年註冊商標。1905年生產出第一輛斯柯達汽車。

第四:雷諾。1899年註冊商標，一年之內就生產出雷諾的第一輛汽車。

第五:菲亞特。1899年生產出第一輛菲亞特汽車。