我覺得這是一種對中國產車長久以來形成的偏見，不能一棒打死。

中國產車的起步相對較晚，發展時間也不是很長，不能和國外大廠相比。中國產車是自力更生，白手起家。剛起步時肯定各方面都不太成熟。外形設計從零開始，沒有自己的成熟設計只能照搬；核心部件如發動機、變速箱只能自己研發，而研發質量肯定不會一蹴而就，中間有各種毛病和問題。這都是需要市場去慢慢承受的。所以以前的中國產車幾乎就是低劣車的代名詞！是沒有選擇的選擇。

隨著國家的強盛，中國產技術的進步，中國產車也迎來的大發展階段，不管是車企自己研發還是重金收購國外車企，總之各方面技術發展快速。無論從外觀還是核心部件都有了自己的技術和特色。被越來越多的華人接受，甚至還出口國外，在國外闖下一片天地。

今天，中國產車一改往日形象，正在變得越來越成熟和自行，越來越多的人接受和認可中國產車，甚至是中國產車的粉絲。市場已經給出了答案，中國產車已經變得強大，並且在很多方面超越了國外品牌車型。配置高，價效比高是中國產車的特色，應該承認，這是好的方面。正是中國產車的崛起，打破國外品牌的壟斷和強勢，低配高價的國外品牌不再受歡迎，倒逼國外品牌提升品質，給我們帶來更好的車。

所以，雖然中國產車還在發展，還有問題，但，瑕不掩瑜，中國產車是值得擁有的！

我個人認為中國產車由於起步較晚，在技術品質上確實和合資車還是有差距，但也正在快速跟進。至於大家不喜歡買中國產車，我覺得好像不應該用大家吧，中國產車和合資車一年賣的資料我不清楚，但原因我認為兩點，一經濟條件達到的，可以用更多的錢消費汽車的，當然不想買中國產車，甚至於還想買進口車，這很正常。二就是經濟條件也不太好的，那就是虛榮心作怪吧。反正我自己覺得以我現在想在車上的投入（15萬），我不會考慮合資車，因為這個價位中國產車價效比高啊，而且對我來說，完全夠用。

現在中國產車質量都比較好了，好多了比以前。我還是支援中國產車的，長安，吉利，哈弗，奇瑞，現在都很不錯，值得購買。