我在汽車行業待過好長一段時間，如果作為家用車，個人向您推薦ODYSSEY，因為從用車成本、空間、二手車保值率等方面，ODYSSEY均比較優秀。

一、ODYSSEY

本田作為日本汽車的代表，對空間利用可以說相當老練，什麼魔幻座椅等等把車內的空間利用到了極致，雖然ODYSSEY在三款車中尺寸相對最小，但是滿足日常家用仍然是非常合格的。

二、ELYSION

ELYSION作為ODYSSEY的同門師兄弟，在尺寸上相較於ODYSSEY4847x1820x1712的車身，ELYSION4940x1845x1710的尺寸略微比ODYSSEY大一些，在空間上基本上相差不大，但是，無論是售價、還是後期的二手車保值，ELYSION要遜色ODYSSEY不少，這也是同樣是本田門下，但是向您推薦ODYSSEY的原因。

三、別克GL8

本人有一臺15年的別克GL8，開了快5年了，空間方便沒有什麼說的，家用200%的夠用；作為商務用車，一次7個人出差，再帶一些行李仍然可以滿足。GL8在空間上是三款車中最好的！

但是在用車成本上GL8會相對大一些，無論是油耗、保養、修車等等。朋友有開ODYSSEY的，在養車方面支出他們確實比我少不少。而且，日本車的保值的公認的，相同年限、車況類似的車，GL8肯定沒法和ODYSSEY相比。

綜上，個人建議如果作為家用，ODYSSEY應該來說是比較合適的。

混動ODYSSEY，原因有這些：

1、轎車平臺，體積適中，好停好開

2、我家倆娃，最常見的是我一個人開著上下班，不常坐滿居多，每年坐滿開出去的時間不足兩週，還都是短途，第三排掀起來一些可以放不少東西，真心的

3、不常滿載跑高速，偶爾跑也幾乎是自己一個人開，對於後部不太操心，反倒是對第三排絕對放平有硬性要求——搬東西太實用了，您說GL8也行？不拆第三排座椅您拉一趟宜家兩米三六的櫃子板就知道誰好了

4、油耗，小家小業的，誰的錢也不是大風颳來的，更何況ODYSSEY近乎喪心病狂的保值率……

5、隔音和減震，我不太看重，至少在之前優點的“映襯”下，顯得不是那麼重要了

6、最關鍵的是：開這車像車主，不像某8——像司機

如果主要用途為家用的話，建議樓主選擇ODYSSEY，相比於ELYSION和GL8，ODYSSEY有著更年輕時尚的外觀，並且作用的轎車底盤，駕駛感和操控感更高，另外，ODYSSEY全係為混合動力驅動形式，在燃油經濟性和駕駛體驗方面都有一定的優勢。

中期改款後的ODYSSEY相比於老款車型尺寸變化並不大，更多的變化是體現在一些小細節方面。更年輕犀利的大燈，中網加入了更多的鍍鉻裝飾設計，全系標配LED日間行車燈，提高了行車的安全性以及車輛的辨識度。兩側側滑門的設計將車門開啟空間達到了最大程度，方便第二三排的乘客上下車。

相比於年輕的外觀，個人感覺ODYSSEY的內飾有些中庸。但這不是單純的中庸，它是在充分合理利用中控佈局的情況下不平庸的設計，雖然簡約，但並不簡單。本田一直有一個“空間魔術師”的美稱，同樣的，ODYSSEY將車內的駕乘空間和儲物空間都發揮施展到了極致。宜商宜家的好幫手。

2019款車型全係為混動車型，2.0L146馬力自然吸氣發動機搭配186馬力的電動機，既有一定的燃油經濟性，又能帶給你非一般的提速駕駛體驗。老款2.4L車型依然在售，可供不同的消費者有更多的選擇。