人的耳朵包括外耳、中耳和內耳三部分。外耳包括耳廓和外耳道兩部分。外耳道是一條自外耳門至鼓膜的彎曲管道，長約2.5～3.5 cm，鼓膜為半透明的薄膜，外耳道與中耳為界，經過外耳道傳來的聲波，能引起鼓膜的振動。

在日常生活中，很多人坐飛機在飛機起飛、降落的過程中，耳朵會出現耳鳴、耳悶、耳脹的情況，有時候甚至會出現鑽心的疼痛，彷彿耳外的氣流如尖針般刺進耳膜，還伴隨著空氣銳利的尖叫聲。

很多人都有乘飛機後出現短暫耳痛、耳悶的體驗，有的人還會出現耳鳴的症狀，這是怎麼回事呢？其實很簡單，乘飛機後出現這些症狀往往與飛機上升、下降過程中氣壓變化，對耳朵造成的氣壓損傷有關，我們稱之為“耳氣壓傷”。

正常情況下，當鼓室內氣壓與外界大氣壓保持平衡時，有利於鼓膜及中耳聽骨鏈的振動，維持正常聽力。咽鼓管的主要功能之一則是調節鼓膜兩側氣壓平衡。飛機下降速度過快或者上升時候，吞嚥動作或自行吹張不能使咽鼓管開放，壓力差得不到調整，中耳內將處於相對正壓或負壓的狀態，中耳黏膜隨之產生一系列病理改變，形成急性氣壓損傷性中耳炎，甚至造成內耳氣壓傷。

會出現哪些症狀？

1）“耳悶”

相信大家在飛機上升的過程中都有過這種體會。在飛機上升過程中，外界氣壓低於中耳內壓，可感覺到耳悶、耳脹。這時，如果咽鼓管及時開放調節中耳內壓力，耳悶感會減輕。如果耳悶感進一步加重，則可能出現耳鳴甚至聽力下降。

2）“耳痛”

飛機下降的過程中則往往會出現耳痛，這是因為飛機下降的時候外界壓力突然增大，刺激耳部與痛覺相關的神經，則會產生耳痛感。尤其當外界壓力大於中耳內壓達到一定程度時（中耳內外壓力差達8kPa），則可能出現耳鳴、聽力下降，甚至造成鼓膜破裂，使疼痛進一步加重。

3）“眩暈及噁心”。

當中耳內外壓差達到一定程度，對內耳迷路造成負擔時，則會出現眩暈、噁心、耳鳴、聽力下降等症狀。

如何才能有效改善坐飛機耳朵痛的問題呢？

1、乘坐較大的飛機，其艙內氣壓相對於支線飛機而言要高點。自己能控制的事情就一樣：做促使咽鼓管張開的動作。比如咽口水、吃東西、喝飲料、打呵欠等。注意不要喝酒，酒精會增加黏液和引起咽鼓管腫大，耳疼更嚴重。

2、找醫生配給血管收縮劑藥物，在飛機著陸前，滴進鼻腔，擴張咽鼓管，舒解不適。

3、最有效的方式：佩戴飛機耳塞，能自動調節耳內氣壓，且能享受安靜的飛行旅程。請參看產品說明。

4、對於感冒鼻塞極其嚴重者，建議不要乘坐飛機。雖然佩戴飛機耳塞可減輕疼痛，但無法完全避免。

5、當飛機發生一些小事故，比如機艙內增壓裝置出問題（或者玻璃窗破裂漏壓）時，此時氣壓突然降低，傳統的方法都無效，只能佩戴飛機耳塞。

人的耳朵包括外耳、中耳和內耳三部分。外耳包括耳廓和外耳道兩部分。外耳道是一條自外耳門至鼓膜的彎曲管道，長約2.5～3.5 cm，鼓膜為半透明的薄膜，外耳道與中耳為界，經過外耳道傳來的聲波，能引起鼓膜的振動。

人們乘坐飛機，當飛機上升或下降時，氣壓急劇降低或升高，因咽鼓管口未開，鼓室內氣壓相對增高或降低，就會使鼓膜外凸或內陷，因而使人感到耳痛或耳悶。

遇到耳鳴耳痛的時候，應該多做吞嚥，咀嚼（嚼口香糖），打哈欠，張開嘴等動作來緩解氣壓變化給我們帶來的不適。如症狀還沒消除，可以捏住鼻子，緊閉嘴巴，用力呼氣。