全新一代傳祺GS4在各方面都有了明顯的提升，這次換代還是相當有分量的，首次出現的光影美學設計語言的應用讓全新GS4煥然一新，另外，LED大燈的加入不論是美感還是檔次感效果都十分顯著，開眼角LED大燈搭配大尺寸進氣格柵與運動前槓，就設計感已經是十足的國際範兒，廣汽傳祺在這方面絕對是數一數二的。跑低速方向輕易，高速方向沉穩，在高速跑了120碼沒有什麼感覺方向相當沉穩，高速過彎和跑山路過彎地盤處理的非常到位，地盤高190透過性強，跑爛路和過減速帶路感清晰，地盤紮實，跑高速特別省油，油耗大概是6.5左右，座椅皮質細嫩還是雙色拼接質量好，前排的座椅的包裹性也不錯，中控臺的按鈕做工非常細膩好看和大氣，中控臺的按鈕佈置的非常合理，一目瞭然 缺點： 就是生鏽，地盤後懸架焊接的地方，有生鏽的地方，還有就是後減震上方和車體連線的地方也出現了生鏽，廠家對車漆做的質量真的不怎麼樣，在堵車時候1檔到3檔頓挫感強，變速箱在1檔2檔和3檔出現異響，聲音是磕擦磕擦的響，過來3檔以上就不響了，去4S店諮詢說正常，很無語，真的是這樣嗎，可能只有廠家知道了。在高速上輪胎噪音和風的噪音太大，大燈不太亮，要是改成疝氣燈就好了，還有就是車內的縫隙不均勻，車外縫隙大。

外觀萌萌的感覺，內部空間利用的不太好，儲物能力還趕不上朋友的Lavida，車飾感覺一般，塑膠感太強，後排中間的位置有頭枕，設計很人性化，動力可以，提速很快，超車的時候反應靈敏，加油嗷嗷滴，變速箱表現比較平順，方向盤的握感不錯，操控感非常好，電子助力系統使得方向盤操控起來很輕盈，基本上在市區開，油耗偏高點，9個油左右，可以接受，這個車的價效比總體來說不錯，感興趣的可以看一看。

車的重量在1450-1475Kg（公斤），根據不同的配置重量差25Kg。

缺點有：

1、價位，特別是自動檔車型稍偏高，比本人心理預期高出了大概8千。原意向為自動精英版，如售價在11.8萬以下，本人人生第一車有95%以上機會選GS4了。

2、排量。貌似傳初初祺非常熱衷於“小馬拉大車”。早期的GA5、GS5都是如此，在1.8T版本放出後才有所改善。

3、維護保養費用問題。眾所周知帶T的發動機及自動變速箱的維護保養費較高。越精密的部件後期維護費越高。

優點有：

1、時尚靚麗又不失穩重的外觀，隱藏式D柱的設計簡直是神來之筆，讓人一見之下就有開之即走的慾望。

2、科技感與運動感十足的內飾，各種多邊形的按鍵與酷酷的檔把。駕駛的慾望及掌控一切的感覺撲面而來。

3、充裕及合理分配的空間。看過幾款車包括銳騰、CX5、H6等，無論是前排、後排還有尾箱，GS4的空間表現都不差。不管是業務外出、居家旅行還是偶爾拉一小貨都不成問題。

廣汽傳祺gs4早期的雙離合變速箱給大家留下了不好的口碑，但後期更換了變速箱和其它的一系列最佳化使得口碑和銷量有了明顯的提升～優點就是價格便宜，而且動力還不錯。缺點就是外觀和內飾做的沒亮點仁者見仁‘價效比是很高的，是一輛好車。GS4剎車在100-0km/h剎車測試，它以37.47米的平均距離取得了優秀的成績！