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  • 1 # 貓先生的汽車

    您好,我的朋友,我來回答您這個問題。首先,我們說的賓士是外資汽車企業,一個外資企業投產在本國,第一個關注的是自身企業收益與資產,如果虧損的話企業可能就會破產或者虧損。第二,撇開賓士這個案例,其實其他汽車企業也是有一個想法的,只不過賓士先做出頭鳥,被大家關注了。第三,綜合了外資與本國企業的質的區別後,對於外資與本國的基礎不同,民情不同,發業史也不同,本國企業是更貼近民心的,畢竟都是同命脈,同經濟群體。最後總結一下,本國企業是必定支援國家與人民做貢獻的,同為一個國家,同為華人,經濟群體也主要在本國,外資企業必定不會為本國做多大貢獻,這是必然的,甚至再虧損一點沒有利益所在,有可能會撤資。在這個本質上,我們不需要同情,我們只要認清中國企業無論私人,國營,支援自己國家企業,就對了。我們沒有時間同情外資企業。所以啊,希望大家不要去黑中國產車了,要支援中國產,華人自己的經濟才有未來,對於中國產,大家可以不愛,但是請不要傷害。如果支援和贊同我的發文回答,麻煩轉發並收藏一下,謝謝。

  • 2 # 範兒必須有

    當然值得同情!

    企業不開工就沒有收入,沒有收入就沒有辦法支付各種開支,特別是員工的工資。什麼是員工,員工就是大千世界中的芸芸眾生,也就是你和我這些需要錢來維繫生存的人們,就算我們可以喝西北風過日子,但萬一刮東南風,我們還是得餓死,而賓士只是這場風暴中的一個縮影!

    讓我們祈禱這該死的病毒趕緊滾蛋,

    讓我們祈禱回到原來的生活!

    讓世界還是原來的世界,你還是原來的你,我還是原來的我!

  • 3 # 汽車人小王

    這種企業只考慮自身因素,不值得同情!

    觀點一,面對疫情匹夫有責,他首先考慮的不是人身安全,而是自己虧了多少?說虧的企業不止他一家,目前不管是哪一家,汽車企業,在中國分銷點,看車或維修的,都是寥寥無幾,本人身居汽車行業,深受其害,大多是進口車型,都強制員工到點上班,不管員工死活而且沒有安全措施,反來不怎麼賺錢的中國產企業假期一延再延,寧願虧本,要保障員工安全

    觀點二,如果有那樣的生產條件,或者是人員安排,不如多學學五菱宏光,把生產線直接改造生產口罩,為國出力,為人民做貢獻,我相信人民是可以看到的,中國可以看到的,中國也不會虧待你們這些外企,不要整天以利益為先,慘無人道

    這也是一些高階品牌,越做越差的有力例子,整天考慮的都是利潤,不停的在減配,完全沒有考慮人員安全,而中國產車能蒸蒸日上,慢慢能覆蓋進口車型的主要原因之一,以民為先,以國為先,造人民所需,急國之所急!

  • 4 # 使用者2143355260149

    有大家才能有小家,你只是每天損失4個億,如果不徹底消滅疫情,大家要損失多少呢?要死多少人呢?錢可以慢慢賺,人的生命只有一次

  • 5 # 惠風62

    在疫情面前,生命是最重要的!所以一切都要根據疫情防控的需要決定是否復工、復產。按照中央要求,只要你具備復工、復產的條件,就可以按程式申請復工復產。所以,不要把目光盯在每天損失多少錢上,而要把精力放在齊心協力戰勝疫情上;而要把功夫放在嚴防死守、達到復工復產條件上。越是明星企業,越要認真履行社會責任,賓士也不例外。期待戰疫情、保執行儘快實現;期待更多的企業復工復產;期待全面建成小康社會目標今年順利實現

  • 6 # Mister王323

    不得不說,時間過得還是比較快的,轉眼間已經到了2月中旬,但是由於疫情的影響,所以很多人都是完全沒有開始工作,甚至是一些企業也沒有任何要復工的跡象,舉個例子,就比如說是中國的汽車市場,國內的一些車企都開始進入了集體停產期,就連海外的一些工廠也開始進行停工,這樣做還是非常有必要的。北京賓士請求復工,自稱“停工一天損失4億”,網友:不同意。

    但是大家也可以想一想,如果國內車企一直停工的話,也會對它們產生非常大的影響,而在2月6日的時候,北京賓士汽車有限公司就已經明確表示:他們的公司庫存已經越來越少了,甚至是如果是停限產超過一天,也將會導致北京賓士直接停產,而且賓士明確表示,如果是在2月10號之前不能復工的話,基本上來說,每天也將會損失4億元人民幣,所以賓士希望天津的政府能夠批准他們的工廠開始復工。

    相信大家都應該知道,如果北京賓士一旦開始復工,也將會聚集大量的工人,在這個疫情的爆發時期,如果這些工人開始復工的話,真的是有著非常大的安全隱患,同時對於北京賓士的這個請求,一些網友表示:受疫情影響的又不是賓士一家,就連其他的一些合資車企都遇到了這樣的情況,紛紛處於停產狀態,別的企業還不擔心銷量下降,甚至是資金回籠不過來,而反觀北京賓士卻開始著急了。

    個人觀點:其實對於賓士急切要求復工的請求,小編感覺政府部門還是應該拒絕的,而且說實話,如果一旦開始復工也將會有大量的工人去產業園內,在這一個關鍵的時期,如果是因為復工導致一些事情發生,相信有些部門也是承擔不起的,不過讓小編感到氣憤的是,據瞭解,在2月10日的時候,北京賓士就已經開始復工了,不過僅限於單班而已,說實話,這麼多人復工真的是有著非常大的安全隱患。

  • 7 # 求志裡小開

    全世界都做不到的事,我們做到了!驕傲嗎?這樣封那樣封,有授權嗎?小到一個物業,都可以封閉小區,這合法嗎?這種事不需要建立規則,立法機關透過嗎?各級政府可以如此任性的實行實質戒嚴?以後如果小區要抓小偷什麼的,是否也可以直接封閉?企業特別是外資企業,這次事件後就會充分認識,也不需要你們的同情。以後人家會同情你的。

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