兄弟4s店都是騙子你一點要相信，我這麼給你說吧，細說咱就不細了就說個大概吧，礦物質5000、半合成7500、全合成10000+，這只是個大概，先記住這些就好，別聽4S店的。他要非讓你回去做你就問他你們家機油這麼沒有保障嗎？你看他還放什麼屁。

首先：汽車保養是按時間或里程來保養的，以先到者為準

其次：4s店有資訊反饋這一項，主要是向廠家反饋新車停放和行駛過程中採集的資料

再次：新車機器磨合期或多或少的鐵屑會影響機油的質量

說實話是真的沒必要，雖然是新車，並且在磨合期，但是沒必要保養這麼勤，正常保養是六個月五千公里，哪個先到就去首保，1300公里其實車輛還沒有真正磨合好，現在保養了也反而不好。還有提醒你一下，去4 S店首保是免費的，但是銷售人員為了業績會推薦很多沒必要的東西，比如清洗積碳什麼的，根本不需要，新車不會產生多少積碳，就算有稍微跑跑高速就清沒了，不要聽別人忽悠，只要堅持原則，一分冤枉錢也不會多花

車子是生活中的交通工具，如今的社會小汽車基本如同手機一般普及到了每個家庭中！新車購買後三個月行駛一千多公里肯定是沒有必要首保的。一般購買汽車根據維修保養手冊上要求：新車行駛5000公里或者半年需進行首保，但是很多人達不到這個標準，那麼就無需按照手冊上來完成！雖說車子是消耗品，但是也沒有那麼嬌貴。車子跑不壞但是會放壞，發動機艙裡面的各個部件都需要潤滑，希望購買汽車的朋友不管是什麼價位的商品，我們都要充分利用發揮它的作用和價值！

請早點去換。機油機濾。不要那麼計較這點公里數。看看出廠時間，Sylphy機油普遍是5W30礦物質機油，半年或5000公里更換期。參考出廠時間

新車三個月跑了1300公里，按照最低階的礦物機油來計算，至少還可以支撐車輛行駛兩千多公里，但是按照時間計算基本上已經符合首保標準，這時我們應該怎麼辦？

我建議應該及時與售後方面溝通，與他們協商延長首保期限，比如按照里程數滿3000公里或者時間延長一兩個月。大多數4S店還是比較好商量的，因為本身首保就是免費的，即便是同意延長也是極其有限的，但是時間方面可以通融兩個月是沒有問題的，因為我之前就是這樣做的。

我們協商的要求就是按照里程數為標準，也就是3000公里的極限，然後看店家意思，儘量延長，如果店家執意要求儘快首保，那麼我們也沒有必要死扛著，可能多數車主平時里程數確實很少，要想跑夠里程數有困難，宗旨就是盡最大努力協商延長時間，雙方都同意滿意的結果為準。

其實這件事情我認為還真的不能怪4s店，那麼又是為什麼呢？請我來給你分析分析，大家都知道我們新買的車輛不知道在外面停放了多久，所以機油這個東西其實它本身是有一個使用期限的。

一般嚴格意義上來說，礦物機油5000公里半年，半合成是8000公里，全合成是1萬公里一年，這是大家都比較認可的但是我們買的新車，不可能從出廠那天我們就把它買到手，所以它的機油肯定是放了有一段時間

這樣的話比如說它的機油已經放了三個月，商家要求我們三個月去換機油是完全合理的，這樣的話一共也有半年了，這還真不是他想要賺你多少錢是經過精打細算出來的，有很多人可能都會在買車的時候，仔細留意一下自己汽車的出廠日期，如果你要這麼做的話也可以把這個時間相應的加長。

但是還是比較推薦的儘快的把第一鍋油換掉，因為我們都知道，雖然現在發動機的加工精度已經非常高，但是難免這樣會有一些飛邊毛刺兒，在新車磨合的階段它們就會隨機油進入到機油濾芯中，這樣長時間不清理的話，很可能會對發動機造成一些影響，但是隻要三個月做一次保養就好了，至於4s店說的那些發動機清理就不用再做了，過濾器有很好的作用。

由於新車的機油，在出廠的時候肯定不是什麼好機油，所以當你把他們行駛在路上的時候，面對城市的擁堵路況很可能就會提前結束它們的工作，現在的路況真的是太差了，因為車真的很多所以車基本動不起來，所以這個時候三個月換機油是非常可能的，有很多人可能三個月的時候還沒有跑夠3000公里，換一下感覺十分可惜但是想一想為了車子的以後真的非常值得。

同時我還想提醒大家一句，在新車到4s店首保的時候一定要他們仔細檢查檢查，因為新車裝配的時候，難免會出現一些小毛病。

雖然出廠時候他們已經檢查了，但是我們再檢查檢查也是無可厚非的，這樣對我們以後的安全，有一個更好的保障，什麼事情開頭做得好以後就會有很好的發展。

所以看了這篇文章之後，你就知道4s店要求我們三個月就去做首保並不是忽悠我們，雖然他的確讓我們以後的保養時間提前了，但是你大可以選擇不去4s店做保養了，這個完全看個人的意願，你可以買一些全合成機油，然後去一些店裡讓他們給你的車加進去，我還是比較喜歡全合成機油的，因為它們的價效比真的很高對車也更好。

疫情影響，前幾個月幾乎所有車主的車都行駛的很少，除了此前大家熱議的長期停放對於汽車電瓶的損傷，下一次保養到底是按照時間還是公里數成了大家津津樂道的問題。特別是對於年前剛剛提車的車主們，新車到手後也就才開了一兩千公里，真的有必要去首保嗎？今天我們就來詳細說一說首保的問題。

一般車主在4S店提完車之後，4S店銷售都會告訴車主一些車輛操作以及一些用車注意事項，特別是車輛後期的維護和保養，對於汽車首保來說，在時間和公里數上每個汽車品牌廠家的規定是不一樣的，一般要求里程在5000公里時間半年左右，如果新車主們嫌麻煩不願意翻看汽車保養手冊，那就要在提車時跟4S銷售諮詢清楚了，目前來說首保的標準還是以時間或者里程數其中任何一個到達廠家的規定就要去4S店養護了。因為作為廠家的4S店售後最後也是要根據廠家要求做好售後才能結算到費用的。

對於一臺新車，首保是非常重要的，首保時機油、機濾是必須要換的，新車經過一段時間的使用磨合機件，一般5000公里就要求去做首保了，新車機件磨合之後會產生不少雜質，做首保換機油的同時就清理掉這些雜質，如果不按時去做首保，就不肯享受免費，更有可能會導致您的愛車故障率提升，還有可能造成暗傷，那肯定會影響車子的使用壽命。

一般新車首保都是免費的，所以新車主們在車子去做首保之前儘量多跑跑，讓車子的各機件更好的磨合，但是在特殊時期，像由於這次的疫情影響，好多車主的車子都是停在車庫很少使用，那眼看首保時間就到了車子才跑了2000公里不到怎麼辦呢？一般這種情況可以先聯絡您當時的銷售顧問說明自己的特殊情況，跟4S店協商做個備案登記，4S店也會在合理的範圍內給你放寬時間，如果自己拖了超過首保時間又沒有及時跟4S店溝通的話，那首保就不能免費享受了，就得自掏腰包了。

總結一下，車主們記住要想車子問題少，平時保養要做好，再加上好的駕駛習慣，只有這樣才能“健健康康，長命百歲”。

目前的發動機工藝提升很多，不需要這麼低公里數進行保養，建議你首保按照保養手冊進行一般是4000左右，不同車可能不太一樣，後面保養根據用車情況可適當增加公里數進行保養的哈

這個，因為是新車（基本上也是新司機），而且4S店也會要求，不按他的遊戲規則，導致車輛出問題，他不負責任。所以，這個時候的新車還是去保養一下為好（有些車是保養免費的）。這裡的關鍵點就是新，當你的車有幾個年頭了，保養完了，3個月跑1300，你都懶的理他咯

按道理來說是不建議做的。因為汽車出廠的初裝油品質相當高，經過嚴苛的耐久測試。但是站在經濟學的角度肯定是要去做的，因為超期不去首保，算自動棄權，不划算。做保養機油不如初裝，不做又不符合經濟利益，很難取捨。

一般車輛的首保都在5000公里左右，有的早的也會在2500公里，太早了沒有什麼意義，車輛的配件還都沒有磨合完畢。