這類車，主要是兩種車源。

一是下線車，營轉非車輛，比如12年上路的車，國家規定開8年報廢，2020年就到期，只有一年多試用期，所以便宜。多數都是志俊名馭之類車型。

二是黑戶車，因為各種原因，幾經轉手，甚至抵押，已經無法過戶。

無論那種原因，一定要注意車況和法律安全，避免掉進坑裡。

不光是微信裡面有這類車型，包括一些網路平臺也有類似的車，稍微以搜尋就可以看到有很多的車源，有些人就覺得不可思議，認為一萬多竟然可以買到小轎車，都表示不敢相信，所以題主對於這個問題就在悟空平臺上進行提問，那麼我今天就來分析以下為什麼這類車的價格會在一萬多。

中古車的價格是根據車輛的殘值還有搶手的程度來定的，有些車的殘值比較高的或者大家都比較需求的車輛中古車的價格就比較高，有些車年份比較久，並且車況比較一般的，就不能賣太多錢，對於題主說到的這類車主要是以下這些車源：

現在網上一些平臺上賣的一些車，年份不算長，也不算很舊，但是說完車況和價錢以後就說只賣裸車，不賣手續，對於這種情況，有可能是手續拿去套牌了，不過這種概率不是很大，比較這個價位的車沒什麼套牌的必要。另外一種可能性就是車輛是黑車，盜搶車輛，偷到以後就把車牌和車架號磨掉，當做沒有手續的車來賣，這種車雖然價格便宜，車況可能也不錯，但是沒有手續的話一旦被查到就是扣車並且吊銷駕照，使用的成本還是比較大的。

總而言之，社會上任何的商品都有其特有的價值，如果某一些東西特別便宜，那就肯定在某一些方面會有不好的地方，要麼是年份太久，要麼是手續時間不長等等，需要擦亮眼看清楚再下手。

說白了就是一線城市下線計程車，計程車因為是營運車輛，所以它的使用年限也會比個人非營運車輛短很多，根據城市環境不同計程車的使用壽命為6～8年，計程車公司或個人在使用3～5年後為了多賣些錢會在強制報廢期前2～3年將車提前賣掉。這些車雖然車齡較短但它的行駛里程均超過50萬公里～80萬公里了，機動車的部件已經老化，但外觀大部分還完好無損，吸引了很多想買中古車的朋友、加上無良商家的忽悠，促使不少人盲目消費購買他們的車，交易後才發現有些地區根本無法落戶、只能將錯就錯駕駛這些隱緩重重的車兩三年直至報廢。