考慮這個有點早了吧，恆大本身實力雄厚，還沒到需要跑資本市場上圈錢的程度，再說沒有銷量就上股市搞投機，早晚步賈老闆後塵啊。。。。

恆大旗下的汽車品牌恆馳進行了新車首發，一共釋出了恆馳1、恆馳2、恆馳3、恆馳4、恆馳、恆馳6共6款車型。這6款車包括了轎車、SUV以及MPV，具體引數和售價卻沒有公佈。恆大進入汽車領域純粹就是一種投資，最為知名的就是當時投資了賈躍亭的法拉第未來，但後來恆大收購法拉第未來未遂，所以散了夥。2019年，恆大又收購了一家瑞典電動車公司NEVS，這家公司就是為恆馳品牌的產品做研發生產工作。具體上市目前還在籌備。

隨著新能源汽車技術不斷髮展，三合一動力系統堪比傳統燃油車發動機和變速箱，其重要性不言而喻。在整車製造方面，恆大健康還收購了NEVS的68%股權、上海卡耐新能源有限公司的58.07%股權，還在瑞典與科尼塞克成立合資公司。去年7月，恆大健康與德國hofer在德國成立合資公司，獲得該公司在動力總成領域的前沿技術及研發製造團隊，開發三合一動力總成核心技術。目前，恆大新能源汽車已構建覆蓋整車製造、電機電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行的全產業鏈。據悉，恆大健康董事長時守明3月稱，位於廣東、上海、天津、遼寧等地的多個整車生產基地正在建設，首期規劃總產能100萬輛，其中廣州南沙、上海松江的基地將於下半年竣工，計劃2021年投產，首期規劃產能均為20萬輛，新車型會於2021年底到2022年初實現大批次投產。

這兩年恆大汽車經歷了快速的買買買階段，已經形成了新能源汽車全產業鏈條，可能目前已進入實質性的生產階段，前段時間恆大汽車也釋出了從恆馳1到恆馳6的6款車型，既包括轎車、SUV，還包括MPV，可謂是將乘用汽車"一網打盡"，恆大老闆也是信誓旦旦要對標特斯拉，甚至要超越特斯拉，從目前放出來的訊息看，恆大汽車確實值得所有人期待，近期恆大汽車又引入騰訊、紅杉等資本，說明這些大型投資機構也是十分看好恆大汽車的，我們沒有理由不相信恆大量產的新能源汽車不驚豔眾人，好東西值得等待，