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1 # 十方v
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2 # 行雲的流水123
吉利汽車的汽車質量在近些年已經進步很大了，其品質已經能和合資車型相媲美了。吉利汽車集團旗下現擁有吉利汽車品牌、領克品牌和幾何品牌，擁有寶騰汽車49.9%的股份及全部經營管理權，以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。
吉利汽車集團已形成全球化的研發體系，在中國上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那、美國加州、英國考文垂建有五大設計造型中心、在中國杭州、中國寧波、中國上海、瑞典哥德堡、英國考文垂建有五大工程研發中心。
吉利汽車自主研發的1.4T渦輪增壓發動機，1.8TD、1.0TD增壓直噴發動機被評為“中國心”年度十佳發動機，7DCT雙離合自動變速器被評為世界十佳變速箱；吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的1.5TD發動機，技術位居國際領先水平。
擴充套件資料：
2010年3月28日，吉利收購沃爾沃轎車公司，最終股權收購協議在哥德堡簽署，獲得沃爾沃轎車公司100%的股權以及相關資產（包括智慧財產權）。
2010年8月2日，吉利董事長李書福、福特首席財務官路易斯·布斯等出席在英國倫敦舉行的交割簽約儀式，吉利完成對福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司的全部股權收購。
2017年8月4日，浙江吉利控股集團、吉利汽車控股有限公司、沃爾沃汽車集團在吉利汽車杭州灣研發中心正式簽署協議，成立領克汽車合資公司。新公司成立後，吉利汽車將擁有領克汽車50%的股份，沃爾沃汽車擁有30%的股份，吉利控股集團擁有20%的股份。
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3 # 宇宇宇小先森
吉利汽車這幾年的發展是非常快的，質量提高的也是非常多的，採用的也是穩紮穩打策略，逐漸在國內市場佔有一席之地！而且因為是自主品牌，對於外觀設計，還是裝飾配置，亦或動力方面都符合我們華人的需求。這時候當人會受到市場的認可，再加上售後服務以及售後問題都比較少，所以使用者的口碑也很好！
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4 # 就想靜靜的學習
其實汽車做為一種商品來講，並沒有好壞，只是說他標的價值符不符合他給你的服務，或者符不符合你的心目中的價值，符合的就是好東西。
那麼吉利汽車的價值符不符合他給的價值呢？我想應該是值得的，用銷量來講，每年吉利賣出去那麼多臺車，生產了那麼多的產品，而且賺到了那麼多的錢，就是因為吉利給的價格定位符合人們給他的價值，他才能賣出這麼多的車，如果吉利的價格定高了，那麼是肯定沒有多少人買的，所以從這方面講，吉利汽車是好的。當然這也只是因為相應的價值相對享受相應的服務。
第二就是從技術方面來講，吉利集團一直在瘋狂的收購國外的汽車品牌，為什麼要收購呢？就是因為他能夠從中的到相應的技術，能夠將技術用於自己品牌的發展，而且最近幾年吉利汽車的發展也是比較的好的，他們也積累了很多的技術，所以在同等的中國產汽車品牌中，吉利汽車的技術應該也是可以的，所以從技術來講，吉利汽車也還可以。
第三就是售後服務了，吉利汽車雖然對自己公司的人，尤其是新人不太好意外，在售後方面好像也沒出過太大的問題，而且他們的汽車口碑也還行。
所以其實當我們買車的時候，最先考慮的是我們能有多少錢買車，讓後在考慮那個價位有多少品牌，在考慮自己的要求在去選擇車型，因為大部分汽車企業包括中國產汽車都還是很可以的，他們也能夠做出好的車來只是說因為品牌的缺少，價格太高了不好賣而已。
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5 # 做個俗人ljd
車輛好壞一是出廠
二是個人保養
再好的車出廠有問題（漏油）怎麼都不行
個人認為支援中國產！
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6 # 小黃修車
浙江吉利控股集團現資產總值超過2000億元，員工總數超過12萬多人，連續七年進入世界500強。旗下擁有沃爾沃汽車、吉利汽車、領克汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠端新能源商用車等汽車品牌，規劃到2020年實現年產銷300萬輛、進入世界汽車企業前十強。
隨著博瑞、博越、EMGRAND EC7GS、EMGRAND EC7GL等全新一代車型的上市，吉利汽車全面邁進“精品車3.0時代”。吉利汽車始終以市場和消費者需求為導向、持續對標改進、整合資源，以嶄新的技術支撐、獨具魅力的設計語言和卓越製造工藝，為消費者潛心打造高品質、高技術、高附加值的汽車精品，樹立各個細分市場的標杆。2017年，吉利汽車銷量突破124萬輛，同比增長63%；2018年前11個月，吉利汽車銷量突破140萬輛，同比增長29%，引領中國品牌逆勢上揚，助力中國品牌自信向上。
2015年，吉利汽車釋出了新能源汽車發展戰略——“藍色吉利行動”，率先承諾提前實現2020年國家排放要求，逐步將全球領先的動力總成和純電動、油電混合、插電式混合動力等新能源解決方案應用到第三代產品上。
2017年，正式釋出了 “iNTEC人性化智駕科技”技術品牌，涵蓋了高效動力、人本安全、智慧駕駛、健康生態、智慧互聯等五大技術模組，繼續加強在車聯網和智慧主動安全領域的投入，也是吉利汽車以洞察現在以及未來人們駕乘出行需求為出發點，融合全球智慧科技而構建的汽車駕乘技術解決方案。
2018年，吉利汽車釋出了新能源動力系統“智擎”，涵蓋純電技術、混動技術、替代燃料以及氫燃料電池等四大技術路徑，致力於成為全球新能源節能技術引領者和普及者。
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7 # 小小黃芪
你如果是第一輛車的話，建議選擇保持率較高的車。中國產車有幾個通病，就是鋼容易生鏽，發動機不省油和故障小毛病多
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8 # V人生需要努力V
現在國內的自主品牌比較出名的就是奇瑞，長城和吉利。那麼對於這些品牌來說，吉利可以說是做的最不錯的之一，比如前幾年比較熱火的吉利EMGRAND EC7，就是大家非常喜愛的一款SUV，而且吉利汽車的質量也是有目共睹的，雖然也有缺點，但是很多人黑確實有點過分吧。所以下面就聽聽車主們說出實情
首先我想說任何汽車都不是十全十美的，也都是有缺點的。但是我們能在自己的能力範圍內買一款價效比較高的車子，能忍受這個缺點也就可以了。所以說買不買並不是只看資料和口碑，還是要自己去體驗，真的瞭解才行。
而且吉利汽車這幾年的發展也是非常快的，質量提高的也是非常多的，採用的也是穩紮穩打策略，逐漸在國內市場佔有一席之地！而且因為是自主品牌，對於外觀設計，還是裝飾配置，亦或動力方面都符合我們華人的需求。這時候當人會受到市場的認可，再加上售後服務以及售後問題都比較少，所以使用者的口碑也很好！所以我覺得吉利汽車還是比較不錯的。
一位EMGRAND EC7車主就說，我是吉利EMGRAND EC72010年10月份的車主，到現在整整八年了。1.8排量，除了正常保養還有一些損耗件，車況良好！看到每天這麼多車黑，真的覺得那些人沒良心，真的假的都不知道就胡亂說！最起碼我覺得吉利EMGRAND EC7真心不錯，況且八年前的車了一直都沒什麼問題。
雖然吉利並不是全部都好，也是有一些毛病，比如內飾好看，但是並不是非常耐看，只能說還是不錯，讓人接受。看上去也簡約，讓人喜歡。三大件沒有多大的特色，但是也基本上不會出現什麼毛病，穩定才是硬道理。這算缺點但是也算優點。
我們買中國產車肯定是經濟有限，說不想買一輛豪車呢？所以買中國產基本上就是為了價效比去的，雖然吉利不能像手機品牌中的華為一樣，但是還是不錯的。在汽車的密封性，車燈等小零件的質量問題確實是吉利的小缺點，但是基本上可以接受，總體來說，吉利汽車是一個不錯的選擇，自主中國產車中是非常不錯的選擇-。
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9 # 通城亦云
吉利汽車這幾年的發展是非常快的，質量提高的也是非常多的，採用的也是穩紮穩打策略，逐漸在國內市場佔有一席之地！而且因為是自主品牌，對於外觀設計，還是裝飾配置，亦或動力方面都符合我們華人的需求。這時候當人會受到市場的認可，再加上售後服務以及售後問題都比較少，所以使用者的口碑也很好！
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10 # 莫向問伊人仍憔
網上流傳以久的一段話手裡牌最好的是吉利，牌打得最好的是哈弗，有好牌但搶不到地主越打越爛的是長安，沒有什麼好牌卻喜歡偷看牌的是眾泰，牌打得一般但是打牌者長得帥的是觀致，牌不錯不怎麼會打的是榮威，經驗老手卻總是輸的是奇瑞，一手爛牌還瞎打的是北汽，看人家打牌自己也想打的是寶沃，牌不好看但牌的質量好的是比亞迪，只有一兩張好牌其他是爛牌的是傳祺，拿了兩個王炸和一手順子還能輸的是一汽紅旗，一手雜牌專門給人送分的是東風，打牌贏得最多是五菱。
個人還是很看好吉利汽車的銷量穩定。最近幾年自主品牌銷量冠軍。
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11 # 曲麻菜
吉利是真的挺好無論是內飾配置還是外觀都是相當的漂亮。20萬的車堪比合資進口30萬的配置，維修保養也特別的便宜。
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12 # 木易扌辰
自主品牌在現階段，吉利汽車已經是比較高的水平了，在很多方面已經可以媲美合資品牌車型，在配置上更是超越合資車型。但是在製造工藝細節上還有差距，比如塗裝。
如果說缺點，確實有，吉利的缺點也正是自主品牌大多車企的缺點，從大的方面來說，主要有三點：
一是同等排量的發動機，油耗比合資品牌車型高
二是白車身整備質量要比合資品牌要重
三是自動變速箱換擋邏輯，平順性以及跟發動機的匹配上面還是略差一點
吉利旗下車型的油耗普遍不低，這是實情。據車友反饋，相比較同級別的車型，吉利的油耗一般要高1L左右。
而這稍高一點的油耗，很大的原因是因為吉利車型普遍整車質量較大導致的。這就說到吉利汽車的另一個不足的地方，就是輕量化設計相對滯後。
目前在售的車型不少都要比同級別車型重一兩百公斤。這嚴重拖累了吉利車型的燃油經濟性。所謂寧減十馬力，不要十公斤。可見整車重量對車型整體的效能和油耗影響很大。
另一個方面就是變速箱技術和匹配水平有待提高，2009年吉利收購了澳洲變速箱廠DSI,於是就擁有屬於自己的6AT變速箱，目前這臺變速箱還使用在博瑞等車型上，開起來給人的感覺並不能稱的上優秀，反應偏慢，有一定的頓挫感，在匹配上不盡如人意。
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13 # 小周小影片
吉利汽車挺好的，做工質量和合資車有一拼，我有量吉利博越4年了還沒出什麼毛病，吉利收購沃爾沃以後車是月做越好
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14 # 陳總裁520
吉利汽車的汽車質量在近些年已經進步很大了，其品質已經能和合資車型相媲美了。吉利汽車集團旗下現擁有吉利汽車品牌、領克品牌和幾何品牌，擁有寶騰汽車49.9%的股份及全部經營管理權，以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。
吉利汽車集團已形成全球化的研發體系，在中國上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那、美國加州、英國考文垂建有五大設計造型中心、在中國杭州、中國寧波、中國上海、瑞典哥德堡、英國考文垂建有五大工程研發中心。
吉利汽車自主研發的1.4T渦輪增壓發動機，1.8TD、1.0TD增壓直噴發動機被評為“中國心”年度十佳發動機，7DCT雙離合自動變速器被評為世界十佳變速箱；吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的1.5TD發動機，技術位居國際領先水平。
擴充套件資料：
2010年3月28日，吉利收購沃爾沃轎車公司，最終股權收購協議在哥德堡簽署，獲得沃爾沃轎車公司100%的股權以及相關資產（包括智慧財產權）。
2010年8月2日，吉利董事長李書福、福特首席財務官路易斯·布斯等出席在英國倫敦舉行的交割簽約儀式，吉利完成對福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司的全部股權收購。
2017年8月4日，浙江吉利控股集團、吉利汽車控股有限公司、沃爾沃汽車集團在吉利汽車杭州灣研發中心正式簽署協議，成立領克汽車合資公司。新公司成立後，吉利汽車將擁有領克汽車50%的股份，沃爾沃汽車擁有30%的股份，吉利控股集團擁有20%的股份。
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15 # 佘薊獅
總體來說，中國產車的技術已經進步了很多，相對以前來說技術很成熟了！正常的保養使用沒有什麼問題！而且外觀也大氣沉穩！如果對效能追求強烈可以考慮合資車！
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現在中國產車的質量是逐步在提高，不少人對於中國產車的觀念也都有所改變了，不再是詬病它的質量。現在國內的自主品牌比較出名的就是奇瑞，長城和吉利。那麼對於這些品牌來說，吉利可以說是做的最不錯的之一，比如前幾年比較熱火的吉利EMGRAND EC7，就是大家非常喜愛的一款SUV，而且吉利汽車的質量也是有目共睹的，雖然也有缺點，但是很多人黑確實有點過分吧。所以下面就聽聽車主們說出實情
首先我想說任何汽車都不是十全十美的，也都是有缺點的。但是我們能在自己的能力範圍內買一款價效比較高的車子，能忍受這個缺點也就可以了。所以說買不買並不是只看資料和口碑，還是要自己去體驗，真的瞭解才行。
而且吉利汽車這幾年的發展也是非常快的，質量提高的也是非常多的，採用的也是穩紮穩打策略，逐漸在國內市場佔有一席之地！而且因為是自主品牌，對於外觀設計，還是裝飾配置，亦或動力方面都符合我們華人的需求。這時候當人會受到市場的認可，再加上售後服務以及售後問題都比較少，所以使用者的口碑也很好！所以我覺得吉利汽車還是比較不錯的。
一位EMGRAND EC7車主就說，我是吉利EMGRAND EC72010年10月份的車主，到現在整整八年了。1.8排量，除了正常保養還有一些損耗件，車況良好！看到每天這麼多車黑，真的覺得那些人沒良心，真的假的都不知道就胡亂說！最起碼我覺得吉利EMGRAND EC7真心不錯，況且八年前的車了一直都沒什麼問題。
雖然吉利並不是全部都好，也是有一些毛病，比如內飾好看，但是並不是非常耐看，只能說還是不錯，讓人接受。看上去也簡約，讓人喜歡。三大件沒有多大的特色，但是也基本上不會出現什麼毛病，穩定才是硬道理。這算缺點但是也算優點。
我們買中國產車肯定是經濟有限，說不想買一輛豪車呢？所以買中國產基本上就是為了價效比去的，雖然吉利不能像手機品牌中的華為一樣，但是還是不錯的。在汽車的密封性，車燈等小零件的質量問題確實是吉利的小缺點，但是基本上可以接受，總體來說，吉利汽車是一個不錯的選擇。