持自個兒的戶口本和身份證到社群辦理付卡，再到公交公司lc卡辦理處辦理正卡就可以乘車了。必須是65週歲吆！（吉林地區）別忘了帶兩張一寸免冠照片嘔！

在廣州市是年齡屆滿60週歲的市民憑身份證，戶口本和正身小一寸彩色照片到所屬街道辦事處辦理，60歲以上至65歲乘坐城市公交車五折優惠收費，65歲以上辦理全免費乘車。

年滿65週歲，憑身份證及身份證影印件，二寸免冠照一張，到公交公司客服大廳辦理即可，

付費40元人民幣。

本人帶身份證到辦卡處，交16元，立等五分那辦妥！(瀋陽)！

去撫順辦，本人帶身份證，=照片，現金16元(只收現金)，兩個月60天后來取！

老年公交卡是國家給予老年人的一種福利。在乘車高峰時受到一些非議，雙方各執一詞。

我認為，解決這個矛盾並不難，關鍵在於主管部門站在什麼角度，傾向哪一方？

我認為，老年公交卡決不是公交的慈善，而是國家透過什麼途徑補貼給公交。那麼公交在處理這個問題上產生這麼尖銳的矛盾，就應該有個解決辦法。不能一推再推。

我建議，把補貼給公交的，直接補貼給享受老年卡待遇的人（包括殘疾人），所有人乘公交都按規定購票，享受補貼的人當高峰時也可自主選擇其它交通工具，節餘歸己，不足自付。即化解矛盾了，又把福利落實了。

我也同意把錢直接打老人卡里，老人可以乘坐其他交通工具，有一個人回覆我，癱瘓也給啊，誰都️老的那天，別說過頭話，你癱瘓國家給你補助，和護理費時你就不這麼說了。

一個老年卡乘車問題討論了無數回，就是見不得老年人乘車。反對的人難道就沒有父母親，又或你活不到老？典型的小國寡民心理。實在是要不得。此種題目的討認。可以休矣！實在是一種要不得的社會毒汁。對國民心理，尤其是對青少年的世界觀的健康發展。危害極大！

中國屈指可數的，甚至是僅存的一項對髙齡老人（六十五歲以上）的國家優惠從開始那天就叨逼叨逼沒個完。什麼搶了年輕人的座，什麼對不坐年的老人不公平，以至幾乎所能想到的刻薄語言全上來了。且不說真有錢有勢的老年人不要說不要錢就是倒找錢也不會去擠公共交通；且不說絕大多數老人不會非趕在高峰期去“扯蛋”；且不說必須要出行的如送孩子既便老人不送總得有人坐車去送。單就這種對老年人排斥詆譭的行為本身就不是一個成熟的社會和有人性的群體應有的表現。況且從另一個角度看中國不缺汽車不缺開汽車的也不缺汽油，華人平均壽命七十五歲，白坐車平均超不過十年，既便這些人一個不坐車車上該擠還是擠。地鐵沒老人坐難道不擠嗎？說明車擠與老年人乘車沒有必然的因果關係。總之社會多一點寬容少一點刻薄，多一點對老人的關愛少一點排斥只有好處沒有壞處。況且老人也是從年輕過來的，年輕的很快也會老。誰也逃不過這鐵定的規律。

一般說，可去當地公交部門，或公交管理部門辦理。當地有政務中心，可在公交視窗辦理。帶上身份證，退休證，老年人證，個人寸照，（有的地方要兩寸的）等。至於，老年人的公交卡爭議。在此不涉及，不爭論。只說老年人公交卡的辦理。

我們這裡（成都）辦理老年公交卡，十分方便，帶上本人身份證（七十歲以上），兩吋的相片兩張，到市公交集團服務大廳辦理，受理後只交十元老年卡公本費，兩週後即可領取，本月即可使用，每十一個月續審一次，充卡點可以審定續充下週期的。

鄭州辦老年卡（綠城通）簡單方便。 具體步驟： 1，選擇離家近的的網點， 2，帶上年滿六十歲的身份證，戶口本，一張二寸照片和十元即可， 3，必須本人辦理，不能代辦，而且，年滿六十歲的當天，少一天也不行，綠城通公司就是這麼任性。 還有記住帶老花鏡，水杯，要有馬紮也帶上，累了就坐那歇歇，千萬不要閃著腰啊

取消堅決取消，不成型拿不成個的，燦燦微微的不要給兒女找麻煩，給別人添亂了啊！如果能走就溜達著散步，當鍛鍊了。可能有人會說你不會老嗎？其實我已經老了。但我也沒辦。我父母在的時候我也沒給辦理。仔細想一想。你已經老了，你還能出去辦什麼事？免費就是湊熱鬧。擠公交車。如果是你兒女死了，你能等公交車。著急打車早跑了，也不要道德綁架別人

黨的政策是好的，退休了工資年年漲，60以上比別人漲的工資高，這就是優惠了，坐一次公交車才1元錢，所以人人平等，別搞特殊化，特殊化只有找你兒女，爹媽誰家也不缺！

義者為王：人家提出是老年人公交卡怎麼去辦理，並不是提出取消老年卡給老人補貼這種處理，你又在這裡瞎鬧了，你為什麼和老人過不去呢？你以後不老嗎？你的父母也不會老嗎？你提這個問題真是莫名其妙，無聊。

老年公交卡，本來是國家對老年人的一種照顧和優待。

但在實際操作上卻變了味道：南來北往的公交車，停車開門一瞧，裡面全部坐的是掛著牌子、滿頭白髮的老人，幾乎是坐無虛席，甚至不論高峰低峰、上班下班時間。導致上下班年輕人敢怒不敢言，一站到底。

一是廣泛開闢老人遊玩、娛樂場所，讓老人主動從“旅遊觀光車”上走下來。

二是超市、醫院、藥店佈局一定要合理，儘量不讓老人因購物而“長途跋涉”。

三是將老人的公交補貼，直接補進養老金裡，按月發放，出門自由選擇出行工具，乘車付錢，節約歸己。

完善了上述三條，公交車乘車壓力將會大的減少。

作為當今中老年人，是為新中國的建設貢獻了力量並作出很大犧牲的一代人。現在很多人退休養老金不高，也不可能一下漲很多，所以在包括老年公交卡在內的生活福利方面給予他們一些傾斜和照顧是完全應該的。年輕人應予理解。當然，老同志也要體諒年輕人要工作要為家庭奔波的現實，不要在上下班高峰時期去乘車出行，錯峰乘車，文明出行。

對於老年公交卡是否有保留的價值觀。我也馬上步入老年行例了，個人認為應該取消掉！

多少年來大家一直探討這個問題，從建立的本意是為了加深敬老愛老扶老，更進一步的發揚千年文明傳承，

百事孝為先的中華美德。

但是在實際現實中，有些老年人，老而不尊，老而不潔，老而失品，老而無德。特別是在運營高峰期和上下班及上學下課的人流搶乘車資源，更增加了公交執行緊張壓力負擔，上年紀了還和青少年一起擠公交，很不安全。經常為讓坐，和青少年發生爭扯，社會影響十分惡劣，我見議還是取消為好。

老年公交卡很好啊！讓公司及司機都尊重就對啦！國家給老年人辦的好事吆！為什麼還要那麼看不慣的去反對呢？仔細想一想自己永遠年輕啊，成神啦，不老嗎？一些人心裡容不下一張老年卡。實在是太為自己，太愛錢啦。

辦理老年公交卡的程式是:1.年滿65週歲男女人群。2.持個人身份證和戶口簿以及一張一寸彩照。3.辦理老年公交卡直接到當地公交集團設定“辦理公交卡”指定視窗辦理。4.老年公交卡每二年“年審″一次，帶上身份證即可。5.全國各地辦理老人公交卡地點不一樣，有的去社群，有的去公交站。6.許多人反對“社會辦理老人公交卡"的優惠政策。但是確實存在“小數老人"在上班高峰期間和年輕人搶座位，希望這個小數人，別破壞文明坐車，互相禮讓的社會文明道德。祝各位夕陽紅的朋友們健康快樂！

學習上海給65歲以上老年人發放交通補貼，取消老年人免費乘坐公共交通自行付費乘座。這樣有力於緩解公共交通的壓力！

辦理老年公交卡，是公交系統對老年人的慈悲。過去，市政府為了奔向特色社會主義大道，而為提供交通方便讓老年人過得更幸福，更愉快的便利。後來被6O歲以下的年輕人吐糟後取消了。(我真不敢相信自己的眼烏珠！你們不會老嗎？我看你們會老不老)現在公交公司為上海寧辦好事，我們這些老頭老太向公交系統鞠躬敬禮了。雖然是辦張老年交通卡，看起是件小事情，但是不簡單啊。可以說政府調動了一切極積因素，為把老年交通卡動足腦筋呀。感謝人民政府愛人民，感謝公交系統的支援。感謝黨沒有忘記我們！