買第一倆車不超過30%，開車的人幾乎都上癮，自己30歲開車有12年，也換過5輛車。中國家庭買第一輛或者第二輛，很難家庭收入去比較，對車輛消耗和折損並沒有仔細算過賬。少部分人會貸款買豪車。

哈哈，這個問題分兩方面。一方面是比較理智的人，正常會用資產的百分之30用來購車。另一方面就是不理智的人了，迫切想要屬於自己的車，不管自己是否有這樣的財力，哪怕貸款也要買。

我認為

車只是一個代步工具（10％）

但對別人來說

可能也是身份的象徵啦（50％）

你可以看你認為是什麼，來考慮買多貴的車

車只是代步工具，是消費品，個人覺得合適的就是最好的，當然車的品質也是要有保障的，各方面都符合自己，然後價格差不多。當然消費習慣不同，也有人分期貸款負債買貴車。

先宣告一下我這裡說的也是一般人哦（不是有錢）。他們會用到資產的百分之一百，這樣說也不全對，舉個例子吧，家裡就五萬塊錢，正好付個首付買輛15萬的車，因為現在有的車只要百分之一就可以開走，所以說這個百分比無法計算。有人就覺得好不容易下定決心買車就要買自己喜歡的，好看的，開出去有面的。看過車的人都知道，你越看價格就會越高，畢竟是一分錢一分貨。因此買車的時候就會比預算高好多。但我個人的觀點就是車僅僅是哥代步工具，不是臉面，沒必要買了車全家省吃儉用，為了還車貸平時連一件漂亮的衣服都不捨得買，何苦呢。

這個得根據自己的實際情況來估計咯，如果你想買貴的，說不定你的資產還不夠，汽車只是代步工具，不必要買的太豪華，根據自己的實際情況購買

我個人覺著買車這件事真的是分人，單身的朋友買車貸款也要買輛車，而新婚的夫妻一般會選擇資產的50%左右買兩車，剛有娃的家庭應該應該會選擇30%左右的資產，而上有老下有小的家庭只回用5%的資產來買車。還有一個比較重要的因素，就是家庭對車的需求度，如果是隻是為了代步那麼大家不會對車有很高的需求，而如果有工作或家庭需求那麼大家肯定會進全力購買，以上只是小編的個人看法，不喜勿噴

和我媳婦動了買車的念頭的時候咱倆駕照都沒有，就是覺得應該有輛車了，幹啥都方便還能自駕出去浪。然後開始在網上看車的配置和價格，也看了很多論壇帖子，列了幾個選項，一個凱迪拉克的srx，一個Wrangler撒哈拉。最開始想著應該會選suv。Wrangler就不說了，喜歡的人都懂。想選srx看中的就是自吸、車看著穩重（其實有點太過穩重了），然後諮詢了一下4s店，正好碰到換代xt5，然後沒有車了。然後就剩一個Wrangler可選，去店裡看了看實車，配置太簡單了，我媳婦說跟拖拉機似的，還有點超預算。決定再考慮考慮。回家和媳婦聊天，說起了彼此喜歡的車，誰曾想碰到一起了，原來都喜歡CC。嘿嘿，立馬開始找CC配置單。對比各個配置，看到難得的25週年紀念版，全國1250臺，1.8T配置卻和2.0T的豪華版一樣，而且紀念版中控配色比普通的好看很多。一拍即合，決定就是它了。開始打電話問4s店諮詢。大連沒現車，瀋陽還剩最後一臺。沒時間回去看車，就乾脆直接讓瀋陽的大哥幫忙交了五千定金，約定半月回去提車。現在再說說資金的事，交完定金，我兩手頭還剩一萬五，媳婦說半月之後提車最少得要18萬現款（三年免息最多隻能貸9萬，車款總共27萬多點），咱還缺至少16萬。當時也不知道哪來的自信，告訴她沒事，月底去提成肯定能掙到錢的（金融行業自由職業，和媳婦都是在家看盤）。老天賞臉啊，那半月行情大好，每天都掙一萬多，到月底16天回瀋陽手頭正好18萬3，順利提車，沒駕照，提早就扔車庫了。回大連開始報名考車票，碰到科三改革，自己網上預約，一共耽擱半年，車也停了半年。還好順利透過。其實這麼算來，買車提車我這完全屬於“負債”買的，手頭的資金剛好夠牌照和保險費。

根據個人情況，有的人對用車剛需。貸款買車都很正常。

有的人正常出行，沒有經濟壓力可以用百分之三十資金購車。

也可以夾雜自己偏好，選擇自己承受範圍內喜歡嗯車型。