要出差三個月，時間還是挺長的,要注意以下幾個問題:

1.存放前輪胎應保持標準氣壓。

2.儘量將油箱裡的汽油用完，因為長期存放汽油在油箱中，容易產生油垢,還有就是汽油容易使一些橡膠或塑膠件變形。

3.機油一定要加足,以預防發動機內部機件生鏽。

4.雨刮器與擋風玻璃隔離開，以防雨刮橡膠老化。

5.有條件的話可將電瓶從車上卸下用清水清洗乾淨。將電瓶充足電後放在乾燥通風和小孩接觸不到的地方，以防回來使用時電瓶電跑光。

出差時車輛應停放在乾燥通風的場地，

儘量避免在潮溼或露天停放。

您的問題我是這麼理解的:

1:你出差不開車，車停家裡3個月:

這種情況，我建議是等您出差回來的時候再去保養，業內車輛保養有2個衡量維度（國內）a里程 b時間，每個品牌有不同的標準，一般常見5000公里/三個月 10000公里/六個月。這個數值是廠家出據的最佳理論點（數值有區別是因為用的機油級別不同）。很多車主其實里程是開不到，每次保養都是時間先到。這時我都會建議他們延遲一兩個月去保養，這樣的方案是最具價效比的，如果您對車輛效能要求非常高，或者您的車是超豪華級別的車，那麼我建議按廠家規定的時間內或里程內保養。車子停3個月，不開，對發動機機油的影響微乎其微（前提是正品機油）。還有，如果您的車輛在質保期內，建議先諮詢一下4S店，每個品牌會有差別，我不知道您車子的品牌，所以沒法準確的回答。4s店其實都是可以靈活操作（此處略去1萬字）.

2:您是開車去出差，那麼很簡單，去保養完再出發。檢查車輛情況，保養完，您自己用的也放心。

看來朋友是位非常愛車的人，每次一定都按時保養的，其實你這種問題很常見，汽車使用手冊，4s店等提供的保養週期只是做個參考，還得根據具體用車情況來看。比如你經常行駛的路況較差，空起中塵土較多的話就應該縮短保養週期，反之一樣。

像你這種情況，我建議等你出差回來再去保養，但我們還是有些工作需要做的

1、全車清洗乾淨，胎壓要調到上限，一般調到2.5個胎壓，可以套上車衣。

2、如果可能，最好委託家人朋友每隔1周移動下位置，免得車輪一直固定一個位置受力造成車胎裡鋼絲變形，此時也可順便短途行駛一段距離以保持車輛各種使用效能正常

3、如果你所處地區空氣溼度大，經常下雨，可以委託家人1個月檢查一下車內地毯等易受潮黴變的物品，拿去晾曬一下，這個過程也相當於對車內空氣換氣

4、如果家人朋友不方便或不會開車，一定要記得把電瓶負極斷開（只需要斷開負極就行，不必都斷開），免得虧電影響電瓶壽命和無法打燃汽車。

需要注意的地方：要記得下次用車時在安裝好插，鑰匙擰到“ON”位置，先讓車子自檢，自檢完成後在點火。無鑰匙啟動也不必擔心，廠家早考慮了這種情況。

紅色的是正極，黑色的是負極，直接把負極線取下來就好了，負極柱有顆十字的螺絲用工具鬆動就可斷開電瓶卡子，其實就是你正對汽車正面，負極就在電瓶右端！

最後，你出差回來後，一定要記得把負極重新接上去，讓汽車自檢哈，這些完成後開去4S店（或你熟悉的修理店）保養，順便全車檢查下。

祝你旅途愉快！

三個月以後再保養也可以的！我們常常會聽到老司機說這樣的話：車不是開壞的，而是放壞的。關於這一點，今天，我們就來聊聊關於車輛保養那點事，準確說，不經常開的車應該怎麼“放”才不會壞呢？

為什麼會這樣呢？

第一，蓄電池易損壞，以致無法啟動車輛。

不經常開的車，受損最嚴重的應該是蓄電池。因為蓄電池是需要車輛行駛起來才會“發電”，從而保證自身有足夠電量供應車輛。而長期停放的車，雖然車輛已經熄火，但是部分電子系統仍然需要電流供應，所以蓄電池無時無刻都在默默消耗電量。如果蓄電池一直處於這種入不敷出的狀態，就會造成虧電。這也是為什麼有的車蓄電池可以用3、4年，而有的車2年多蓄電池就提前退役了。

第二，機油變質、滲漏。

機油正常使用是沒問題的，但如果長時間存放就會發生氧化現象，這種氧化變質的機油潤滑效能和清潔性以及黏度都會發生變化，繼續用的話...就相當於你給你的愛車加了廢機油，不出問題才怪。另外，雖然不同機油的氧化週期不同（礦物油氧化快一些、全合成慢一些）。但如果你車的停放時間比較長，停了三個月沒動，甭管用的什麼油都不要再次發動，直接叫個拖車拖到修理廠。同樣，我也建議你回來以後直接叫拖車拉到修理廠換油吧。

哦對了~車上其他油液，防凍液、轉向助力油、剎車油、變速箱油等，這些也是有壽命的。只不過相對機油比較長而已，一般半年是沒問題的。但更換機油的時候也一定要檢查，如果出去的時間太長別忘了換哦~

第三，輪胎變形、剎車盤生鏽，底盤變形

長期停放建議把胎壓提高一些，提高胎壓這事兒肯定很多小夥伴是不理解的。不過，這確實是比較必要的一點。

車胎底部受力發生變形，短時間沒問題，但如果是長時間這樣，慢慢的伴隨著橡膠老化，車胎也就可能不會復原了，這樣的話你這條胎就廢了。

如果你停車的地方，再有點酸性鹼性的液體常年流出，橡膠遇到酸鹼再發生點反應，輪胎不就更完了嗎。

提高胎壓無非就是為了減少輪胎變形程度，輪胎變形程度小了，長時間停放時就會相對好一些。P.S.：4S店有時候會給新車輪胎打高壓，也是出於這個目的，回來別忘了恢復正常哦~

第四，油封老化

因為車輛停駛，發動機不工作，各種選擇部件的油封四周的接觸受力總是不均勻的，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。

也因此越來越多的車輛都處於半靜默狀態，每年的行駛里程不超過5000公里，這類車主在保養時應該注意些什麼問題呢？

1、 車輛放置

若需長時間停車的話，最好把車放在地下車庫，如果沒有車庫的車主儘量將愛車存放到陰涼處，儘量別停在小區樓下、樹木旁或是經常有人出入的地方。如果要停放在露天的室外，最好套上汽車罩，避免日曬雨淋和鳥屎等對車漆的腐蝕,主要是為了保護車漆。然後可把雨刮器豎起來，別讓它貼著前擋玻璃。

2，機油儘量加全合成，機濾使用長壽命的

對於使用頻率並不高的車輛，建議車主還是選用全合成機油為好，一方面本身使用頻率就不高，一年時間才更換一次；另一方面全合成機油的分子結構更縝密、更穩定，對發動機零部件的吸附和潤滑能力也更出色，駕駛感受當然也不同。

在機濾的選擇上，也要選擇一年或一年半等超長壽命週期的，匹配全合成機油一起使用。

3，斷開電瓶極/取下蓄電池

汽車電瓶的電量是透過發動機運轉進行充電的，車熄火後一些車載用電器都靠電瓶電量維持正常運轉，電瓶的電量就逐漸減少，加以時日，電瓶電量油盡燈枯，車就不能啟動了。（建議不常駕車出行的車主們，每隔10左右啟動一次車輛，每次10分鐘以上的時間）

那麼，長時間停放的車輛該如何保養汽車電瓶呢？你可以效仿一些4S店儲存售賣車的做法，把電瓶負極斷開（電瓶的負極是可以在熄火後摘掉的），這樣能減緩電瓶的漏電速度，防止電瓶虧電，延長電瓶使用壽命。

4，剎車盤保

如果長時間停車，最好別拉太緊手剎，防止剎車片和剎車盤發生粘連。還可在剎車盤上噴一層專用保護劑，讓剎車盤和空氣隔絕，以防生鏽腐蝕。

以上就是關於長時間停車注意事項的全部內容啦，還有一點補充一下，那就是長時間停車後再次啟動前需要檢查一下機油、防凍液液位，如果液位低於臨界點還是新增後再啟動為妙，如果上車打了幾次火都打不著就不要繼續打火了，還是打電話叫救援比較靠譜。

我覺得可以等出差回來在去保養，車子停那裡不開，發動機沒有工作，機油與發動發都沒有工作，車子都處於停止狀態。出差先找這平攤地面，檢查輪胎氣壓是否正常。將電瓶正負線拆掉，讓車子處於斷電狀態。等出差回來後，馬上去4S店去換機油，機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯。

這位車友你好，我在汽車維修養護行業有一定的經驗，針對你的問題我給你分享幾點我的經驗：

1.汽車保養在4S店是以時間和公里數來進行保養，以那個先到為準，如果你的車是公里數快達到了那建議你先進行保養後再出差；如果公里數還沒有達到建議你出差回來再保養。

2.汽車保養一般我們建議跑5000公里保養一次。

3.有時候我們不一定要選擇在4S店進行保養，可以自己買材料找維修店保養，這樣要便宜一定。