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1 # 廣西小妹
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2 # 肚李有僂羅
上汽斯柯達Rapid:這款車搭配的是1.5升4缸自然吸氣發動機配5擋手動和6擋自動變速箱 最大功率82KW 112的最大馬力可爆發出145的最大扭矩 發動機採用鋁合金 多點電噴 前麥弗遜 後 扭力梁式非獨立懸架 電動助力 安全配置有 主副氣囊 胎壓顯示 ABS 車身穩定等配置。
哈弗H4:緊湊型SUV。動力組合1.5T搭配7擋雙離合 最大功率110KW 150的最大馬力可爆發210最大扭矩 發動機還配了可變氣門正時特有技術。安全配置配有 胎壓檢測 ABS 剎車輔助 車身穩定系統 等 輔助操控配有 定速巡航 自動駐車 發動機啟停等配置。
長安CS55 PLUS:緊湊型SUV 該車搭配1.5T 4缸渦輪增壓發動機 配6擋手動和6擋手自一體變速箱 最大功率115KW 156的最大馬力可爆發出225最大扭矩 前麥弗側遜後多連桿獨立懸架 電動助力 電子駐車 主副駕駛安全氣囊 前排氣簾 胎壓顯示 ABS 車身穩定系統 定速巡航 車側盲區影像 自動駕駛L1級 可開啟全景天窗 無鑰匙進入 無鑰匙啟動 多功能方向盤 等配置。
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3 # 韓攀科
中國產車的種類很多,要看你如何去選擇,是要配置還是外觀,還是你喜歡的型別,所以這些都是一個人要去選擇的因素,中國產車,十萬元可以選長安,榮威,比亞迪,哈佛,奇瑞,這些都是不錯的選擇,所以還是那句話,選擇,要根據自己的喜好。
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4 # 傻點是福2
其實中國產車現在做的真心不錯了,自己看一下款式,喜歡那種型別的下手買就得了,別聽別人說這說那得,就像人的名聲一樣,人活在世上總有說你好的,也有說你壞的。車是消耗品只有貶值,根據自己的經濟條件選折。只要自己開的舒服就行。大毛病新車應該是沒有,小毛病合資車也不可避免。再說了車產生毛病和自己平時的開車習慣也有關係。我16年買的比亞迪元,4年了也沒啥大毛病,就是剛開始天窗有點異響,去了4s店說是要拆了頂子修,新車我也沒捨得拆。開了半年自己也有點經驗了,有可能異響是根據天氣冷熱有關係。我是內蒙的,冬天零下20多30來度,就冬天響,夏天就聽不到了。現在已經4年了,也感覺沒啥動靜了。長安長城奇瑞比亞迪看對啥型號都能下手。為了視線好就買suv,為了乘坐舒服就下手轎車,各有各的用途吧。就是suv油耗高點。看你平時市區跑的多還是郊區多點。希望對你有所幫住
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5 # 孟子說車
10萬預算可選擇的自主品牌車型有很多
最近這幾年,自主品牌的發展大家是有目共睹的,無論是轎車還是SUV車型綜合實力都很強。所以,10萬元的預算有很多款產品力不錯的車型可以選擇。
如果買轎車,我更推薦吉利EMGRAND EC7,長安逸動PLUS吉利EMGRAND EC7的銷量早已經突破100萬臺,這樣的成績足以能夠看出消費者對這款車的認可度很高。
吉利EMGRAND EC7的定位雖然是緊湊型轎車,但是車內空間還是非常不錯的。家族式的前臉辨識度很高,整車的運動感很強,車內的用料和配置可媲美15萬級合資轎車,動力總成也很穩定。
長安逸動PLUS改款升級之後真的是太漂亮了,7.29萬起的售價相當有競爭力,長安逸動在剛上市的時候銷量和口碑都很不錯,而逸動PLUS的外觀設計更有競爭力,可以說,10萬級的自主自主品牌車型和10到15萬級的合資轎車中,逸動PLUS的外觀和內飾以及動力總成相當有競爭力。
10萬預算買SUV可以考慮哈弗M6,捷途X70哈弗M6是一款很值得購買的家用SUV車型,6萬多的售價凸顯出了這款車超高的價效比,所以哈弗M6每個月的銷量都很不錯。外觀方面,哈弗M6給人一種很大氣,時尚的感覺,側面採用了懸浮式車頂設計,內飾經典耐看,娛樂功能和主被動安全都很豐富,10萬選擇哈弗M6是個很明智的選擇。
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6 # 香蕉愛上菜
中國產車不是當年的吳下阿蒙了,家用代步妥妥的,我的和悅開了9年了,除了常規保養,基本我都沒去過4S店,誰說中國產車不行,就問你開過沒?啥時候開過的?說實話,現在中國產車家用代步妥妥的,如果你有二三十萬以上,那麼還是建議你買合資車,因為你不僅僅是代步了,哈哈
順便推薦下,江淮新出來的一款掀背式運動轎跑,嘉悅A5,6.88-9.58w哦,外觀時尚,空間超大,配置槓槓的,價格還親民,品質還是跟大眾共線生產的,4年10萬公里超長質保,妥妥的
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7 # 開著瓦罐的新手奶爸
客觀的說,這個價位中國產品牌都還可以。 看你用車需求吧。只要不是最近出的,以前的老品牌都還可以。奇瑞。吉利。長城…………
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8 # 嘟嘟和你聊聊車
到底買suv還是轎車相信朋友心裡是有數的,我們也不談買轎車還是suv.下面,我們分SUV和轎車來推薦
1、SUV
買中國產車首推買SUV,中國產車SUV在10萬左右級別可以說非常不錯,我們的中國產車企也最用心做這個領域,即使吉利、長安、奇瑞這樣兩條腿走路的也是如此,長城更不必說。這級別裡,一點都不比合資品牌差。
我的推薦順序是:長城、長安、吉利,下面我們以他們在10萬內的典型車型來說明,從中也能看出些此品牌的一二三來
2、轎車
中國產轎車相對SUV來說,車企是沒有那麼用心的,不過EMGRAND EC7系列、逸動、奇瑞艾瑞澤系列還是挺不錯的
我的推薦順序為:吉利、長安、奇瑞
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9 # 小哥的平凡日子
10萬元以內的中國產車我看好奇瑞,因為親身體驗過的,我朋友就買了一輛奇瑞的艾瑞澤5,自動檔的開了有5-6年了,沒有一點問題,最主要的是奇瑞的發動機保修十年、100萬公里。質量槓槓滴。
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10 # 泰安宏風風神專營店
東風風神奕炫
新上市的一款緊湊型家用轎車,外觀設計大膽出眾,動感十足,有“國潮”之稱。
內飾用料也及其良心,採用大面積軟包材料,搭配三塊液晶螢幕,配備語音互動,喜馬拉雅,酷我音樂,windlike4.0等科技配置。
動力方面建議選擇1.5t的,搭配6速溼式雙離合變速箱,質保十年不限公里。
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11 # 電車視界
大眾Lavida 1.6L 手動風尚型
指導價:10.99萬元
Lavida絕對算得上是10萬元家轎的霸主,月均近4萬輛的銷量讓它成為了最熱銷的轎車。Lavida成功的秘訣很簡單:價格不高、配置合理,再加上外形酷似Passat,更是給自己增添了取勝的砝碼。
在配置上,安全方面有ESC車身穩定系統、剎車輔助、胎壓監測、上坡輔助,這樣的高標準安全配置也是引領了潮流;在舒適和功能配置上,有後雷達、六向可調主駕座椅、防夾電動車窗、外後視鏡加熱以及8喇叭這樣的亮點配置,日常使用完全沒有問題。
哈費H6 1.5T手動兩驅精英型
指導價:10.90萬
哈費H6採用了和此前的H3和H5不同的全新平臺打造,最大特點是使用了承載式車身,H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。作為一款城市SUV,哈弗H6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風格,採用了更能博得大眾消費者認同的新設計,整體設計大氣沉穩,但也不乏有時尚的元素出現。平直的車頂線條則可以很好的保證車內頭部空間。外形夠大,輪轂線條明顯,霸氣。所以按照此款車的外形去想象,空間及舒適性,很好。價效比高,價格外觀符合大眾的需求。
起亞K3S 1.6L GL 手動版
指導價:10.18萬元
東風悅達起亞K3S採用了最新家族式的前臉和靈巧的兩廂設計,整車外觀更加時尚、動感,更符合年輕人的口味。長寬高4365/1780/1460mm,軸距與K3同為2700mm。內飾提供黑棕顏色搭配,更具時尚感。
低配車型在外觀上相比高配車型只是少了LED日間行車燈、鍍鉻排氣管、輪圈樣式。搭載有ABS防抱死制動、制動力分配、行車電腦顯示屏、電動後視鏡調節、雙安全氣囊等配置,如果你購車預算不多,想要一個外形漂亮的兩廂合資品牌轎車,那這款手動起亞K3S GL值得考慮。
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12 # 超級攝影愛好者
十萬這個價格左右的車實在很多,不光是中國產品牌,很多合資品牌在這個價格也有很多車型,但是應該說合資品牌想要好的配置就沒什麼希望了。中國產品牌像吉利,長安,長城,比亞迪,奇瑞等的主力車型就在這個價格,比較建議EMGRAND EC7,這個車現在保有量大,比較成熟,相應的保值也高一些,朋友裡面有一個09年的EMGRAND EC7,到現在十幾萬公里,還沒有大修過,還是比較值得信賴的。
回覆列表
秦Pro燃油版
指導價:7.98-11.59萬比亞迪汽車一直是新能源汽車領域的引領者,特別是三電技術目前已經成為行業學習的技術。這次主推燃油版車型,顏值高+價效比高,其在10萬元內的價格優勢非常明顯。加上有4年或10萬公里的整車質保,令消費者購車用車更放心。作為中國產車的驕傲,秦Pro在後期用車費用,保養成本方面都非常低,這也是推薦給大家的主要原因。
榮威i5
指導價:6.89-11.59萬榮威i5在中國產緊湊型轎車中表現同樣出色,大空間+高配置成為了10萬價格內的重磅車型。動力方面,1.5L、1.5T發動機配CVT變速箱,最大輸出120匹馬力,動力足夠日常代步使用。在家用型轎車方面足夠有吸引力,省油,顏值高又能獲得年輕消費者的歡迎。10萬以內的價格,大師推薦榮威i5作為一款家用參考車型。
EMGRAND EC7GL
指導價:7.88-11.68萬吉利EMGRAND EC7GL在6月份換裝上市,中國產家用轎車陣營中,EMGRAND EC7GL也是非常有價效比的一款代步汽車。作為吉利家族中主推的家轎,不管是1.4T、1.5T或者1.8L發動機,都能輕鬆應付日常的出行需求。百公里油耗7L左右也能體現EMGRAND EC7GL的省油優勢,日常居家首選,EMGRAND EC7GL值得參考。
長安逸動
指導價:6.99-10.39萬長安逸動在10萬元售價內價效比非常高,這也是大師推薦的原因之一。當然,顏值也是逸動難得的賣點之一,在當下千變一律的造車運動中,長安能夠堅持自己獨有優勢和信心,這才是汽車界難能可貴的品牌價值。動力方面,逸動採用1.6L發動機,配上6擋手自一體變速箱,最大輸出128匹馬力,輕鬆應對日常代步出行。