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1 # 汽車概況
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2 # 嘟嘟和你聊聊車
8萬塊有很多自動擋車可以選擇,並且你的要求是省心、省油,那麼我們先排除一些車型
1、排除SUV;理由:你要求省心、省油
2、排除中國產自動擋;理由:中國產轎車選手動是可以的,自動擋至少省油、省心方面有較大差異
3、排除3缸汽車;理由:並不是說3缸不能選,不過畢竟太多不確定性,我們沒必要去當小白鼠冒險,因為你要求省心
在層層排除下,還有3款汽車值得你去擁有,顏值、具體的引數那些你可以去汽車之家查,非常清楚,下面我們以圖表對比的方式方便分析:
一、桑塔納2019款 1.5L 自動風尚版 國VI(緊湊型轎車)
這是個常規選項,但常規的並不代表不好,常年銷量在那裡擺著,口碑那些自不必說。
2、現代Celesta Elantra2018款 1.6L 自動悅目版GL 國VI(緊湊型轎車)
3、廣汽豐田智享2020款 1.5L CVT領先版(小型車)
他們可以說都滿足你的要求,我們再結合保有量等條件,最後說說我的建議順序吧:
桑塔納、Celesta Elantra、智享
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3 # aishang車生活
很高興能幫你解答這個問題,本人有著13年的汽車知識,也瞭解一些汽車的使用性,今天給先和你分析一下,8萬塊錢有哪些自動擋的車,省油省心的車。本人推薦選擇大眾品牌裡的Jetta,首先這款車的價錢8萬左右,老品牌值得信賴,從外觀設計也很時尚,內部空間也寬大,適合家庭城市代步使用,這款車的優點就是保值率高,低油耗才6個,從安全效能分析底盤穩定,發動機動力也十足,如果你是老司機應該知道,自動擋要比手動擋費油,這是鐵的事實,只要你操控得體應該還可以。推薦理由舉例說明,我一個朋友花了79000元買的Jetta,開了2年後去二手車市場,因為油耗是6.9個,沒有出過碰撞,結實耐用,賣了6萬元,你就知道這款車的經濟使用性多強呀。
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4 # 陽智庫
買車要根據自己的用途,注重什麼?在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。
作為自動擋車型和手動擋有哪些區別呢?自動擋車型減少了換擋的次數,比較好開,尤其是在城市擁堵路面行駛,走走停停是合適的。
而相反於同車型的手動擋價格當然要比自動擋要便宜一點。可以體驗與駕駛樂趣,那麼操控性有質感。同時呢,也比同車型的自動的要省油一些。
在8萬塊錢左右的自動擋車型,圖省油,皮實耐用,可以看一下豐田VIOS。雖然是一款小型車,但是它的空間也是足夠大的。
像豐田VIOS,致炫,本田FIT,斯柯達Fabia就適合在城市擁堵路面行駛,它的節油性非常明顯的。
如果圖大空間的話,可以看一下日產Sylphy或者經典Octavia都是值得選擇的車型。
如果我就是在郊區開、縣城、農村不擁堵路面行駛,那麼儘量選擇一些空間大的車型,手動擋就可以了。
這個價位在六七萬,這個區間內可以看吉利EMGRAND EC7、奇瑞艾瑞澤5或奔騰B30。
作為我們初次購車的朋友,可能對車不是很瞭解。那麼儘量選擇自然吸氣發動機匹配AT變速箱或者MT變速箱。對於像小型車搭載的cvt變速箱也是值得選擇的。
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5 # 張大喵說車
如果是8萬元落地的話,選擇不是很多,而且配置都很一般,安全性和舒適性估計不能讓人滿意,主要還是自主品牌的車型多一些,下面就推薦幾款價效比還可以的車型。
現代Verna1.4L自動躍享版——6.59萬元
這款小型車搭載了1.4L自吸發動機,匹配的是4擋自動變速箱,動力表現很一般,關鍵是油耗比較省,市區在6L多點,車子還是很輕便好開的。不過軸距僅為2570mm,內部空間較為侷促,此外配置還湊合,主副安全氣囊、倒車雷達、電動天窗都有配備,沒有ESP、觸控式螢幕等配備。
18款悅翔1.5L DCT尊貴型——6.59萬元
長安悅翔也是一款小型車,2535mm的軸距在同級車裡很一般,不過這款車的顏值和配置要高不少,家族式的前臉設計很有範,尊貴型為頂配車型像胎壓監測、ESP、倒車影像、定速巡航、電動天窗、7英寸中控屏等均有配備,1.5L+5DCT的動力組合家用也還不錯,換擋不算很卡頓,油耗也很省。
寶駿310 1.5L自動豪華型——6.08萬元
寶駿的車型主打的就是價效比,這款310同樣也是如此,價格雖然低但是豐富的配置絕對能讓消費者滿意,什麼天窗、前排側氣囊、定速巡航、倒車影像、8英寸中控屏、GPS導航均有配備,1.5L發動機的油耗在6-7L,5擋AMT的換擋也比較順暢。
如果是8萬元指導價的話,選擇範圍會更大一些,車子的品質也會更好,比如合資的VIOS、FIT、Jetta等車型, 自主有EMGRAND EC7、艾瑞澤5、逸動等,這些車型價格上目前也有著比較大的優惠。
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6 # 天和Auto
8萬元要求省心省油自動擋,符合標準的轎車有一些不錯的選擇,SUV選項不多隻能推薦兩臺油耗稍微合理的熱銷車。
轎車只推薦一臺:長安逸動自動先鋒型。
指導價8.79萬,官降加優惠預計能接近8萬;車身尺寸4710*1820*1505、軸距2700mm,尺寸屬於準中型轎車、駕乘空間比較充足,懸架結構仍為入門級標準選項前麥弗遜、後扭力梁。逸動的亮點不在於顏值和空間,而是發動機和變速箱,分析一下兩大總成的優勢。
①·發動機為江陵478QEN型號的缸內直噴1.6L,入門級轎車中使用直噴技術的發動機很少,其中自然吸氣動力目前僅有逸動;缸內直噴的優勢為噴油嘴插入氣缸中直接噴射並環繞在火花塞周圍,爆燃後熱轉化效率更高能夠提升動力、降低油耗,所以才會成為主流。不過這臺發動機畢竟是小排量,最大功率94kw、峰值扭矩168N·m驅動這臺車準中型轎車僅為正常代步水平,效能油耗表現比競品略有優勢。
②·變速箱使用6AT手自一體,AT變速箱使用液力變矩器傳動結構、換擋為行星齒輪組,核心部件的耐用性相當高,只要正常養護使用壽命幾乎無限長,這種變速箱相比其他自主品牌同級轎車使用的CVT有明顯優勢。
兩大總成說明了逸動的價效比,配置方面除基礎安全配置的胎壓監測系統和車身穩定控制系統以外,主動剎車和全速自適應巡航對於新手司機而言是相當有用的。綜合空間、發動機、變速箱以及配置水平,逸動是預算內比較值得選擇的轎車。
SUV推薦兩臺,首先看節油頓挫型。
同時滿足節油和頓挫的SUV想當然是寶駿510自動版,預算內可以考慮自動尊享型高配,指導價7.78萬優惠後接近7萬;車身尺寸4220*1740*1625、軸距2550mm,尺寸屬於標準小型SUV,駕乘空間合格、顏值是亮點。
發動機搭載1.5L多點電噴自然吸氣,最大功率82kw、峰值扭矩147N·m,變速箱匹配5擋AMT機械自動。
動力和油耗水平中等偏上但AMT變速箱差些意思,因為這種變速箱的基礎是手動,在手動變速箱的基礎上增加自動離合器、自動換擋結構,透過電機替代人工換擋操作;TCU換擋邏輯比較混亂,主要採集資訊依靠節氣門開度,所以有些時候的換擋感覺會有點傻;換擋瞬間需要切斷離合器且換擋速度較慢,所以換擋時也會有明顯的頓挫。
變速箱是寶駿510的硬傷,不過好在AMT的質量還是足夠穩定的,所以能接受頓挫就能接受這臺車。安全配置有前排四枚氣囊、胎壓監測系統和車身穩定控制系統,輔助配置有LED大燈和倒車影像;舒適配置也有全景天窗、皮革座椅、自動空調等,用車體驗不會差;預算內的節油型SUV寶駿510可以作為首選,下面在推薦一臺油耗高一些但品質高很多的哈弗。
預算內可以考慮哈弗F5 i酷型,優惠後起售價在8萬元、國VI版的價格略高一些;車身尺寸4470*1857*1638、軸距2680mm,尺寸屬於緊湊級SUV,懸架結構為前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架,充足和空間和高一級別的懸架結構是明顯優勢。
其次發動機為1.5T缸內直噴渦輪增壓機,最大功率124kw、峰值怒局285N·m(1400-3000轉),與7擋溼式雙離合匹配後可以在10秒破百。效能雖然不算強勁但也不算弱,滿載後加速的感受會比使用小排自吸發動機的510等車好很多;不過同排量發動機加入渦輪增壓器後油耗會高一些,而且哈弗汽車的車身結構用料更紮實,整備質量比510高300多公斤油耗理所當然會更高。
如果能接受平均9L以上的百公里油耗哈弗F5級別高於510,配置方面預算內只能考慮低配所以舒適配置相當一般,沒有天窗、使用織物座椅、好在還有自動空調。
以上三臺車是預算內不錯的選擇,至於選哪種車型和哪臺車只有自己體驗再做決定了。
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7 # 侃車師哥
如果是八萬塊錢的預算想買一輛自動擋的汽車,那麼可以有很多的選擇的,當然在這個價位合資車的選擇性很少,還是以中國產車居多,儘管目前的中國產車質量已經好了很多,但是這類入門級的車型在品質上還是比較差強人意的。
所以我還是建議你選擇合資車,這個價位可以考慮三款車型比較合適,第一款就是上汽大眾桑塔納或者是一汽大眾Jetta,這兩款車車型其實就是孿生車型,除了外觀以及內飾有輕微的差別以外,其他方面基本一致,八萬塊錢的預算可以入手一一輛自動擋的低配車型,雖然配置簡陋,但是效能穩定,油耗經濟,差不多百公里6L油左右,很適合市區通勤或者家庭代步。
第二款車型就是北京現代Verna或者東風悅達起亞煥馳,這兩款車同樣也是屬於一款車的性質,除了外觀和內飾的區別之外,三大件和配置都一樣,定位的是入門級的三廂小型車,用料比較簡單,所以感覺很廉價,安全性也很一般,但是這兩款車的優點就是油耗低,大概三毛多錢一公里。故障率低,很適合在市區代步,如果要經常跑長途就不建議選擇了。
第三款車可以考慮上汽通用雪佛蘭旗下的CAVALIER,車輛定位的是一款緊湊型轎車,外觀採用家族式設計,很是時尚。車輛搭載的是1.0T和1.5L兩款發動機,油耗差不多是百公里6.2L左右,空間表現也很不錯的,自動擋低配的車型落地差不多八萬不到,匹配的6AT變速箱,駕駛平順性也是比較優秀的。
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Celesta Elantra寄託於現代伊蘭特系列,也是伊蘭特系列車型中的入門級產品。Celesta Elantra這款車,最暢銷的時候,年銷售了達到了20多萬輛,這樣的水平在緊湊級家用車中是名列前茅的,鮮有對手可以與之競爭。Celesta Elantra造型市場,內飾做工簡單、大氣,手感摸起來沒有Jetta、VIOS等強烈的廉價感,雖然Celesta Elantra也不是用得什麼好材料,但是給車主的感覺還好。
Celesta Elantra,最讓車主心動的還是動力系統,現款Celesta Elantra匹配的是1.6L6AT動力系統,這款動力系統雖然不是很經濟,但是皮實耐操,已經被多款現代車型應用,車主們對此好評不斷。對於Celesta Elantra動力系統的調教方面,其加速應答性較好,車輛響應靈敏;變速器升降檔積極,變速平順度較好,並且不會出現任何控制混亂現象,整體控制故障較少。如果車主對這款車購買慾望是100分,其中動力系統估計佔比達到50分。
Celesta Elantra在底盤調教方面也是偏向於輕盈型的,這也是現代對家用車一貫的調教風格,只有這種輕盈的駕駛感,車主才會認為車輛加速容易,不會有拖泥帶水的感覺。對於Celesta Elantra方向盤,整體略顯輕快,比較適合女性駕駛,開這款車,轉向一個手足以,即便是180°掉頭行駛,依然可以很方便地操控。
對於Celesta Elantra這款車的油耗水平,百公里油耗值大約是7.0L/100km左右,不同車主根據駕駛工況和車況的不同可能會略有差異。