通用呢把別克和雪佛蘭細化了市場分配，別克主要集中在中高階產品市場，而雪佛蘭在中低端市場是主要產品導向。但是雪佛蘭也是百年的造車歷史了，車輛產品主要是以動力為主的，賽道上也曾經盡顯輝煌了。喜歡駕駛的愛好者，還是可以選擇的。

一個汽車價格便宜，有很多原因。

1.技術新。我們都知道，創新帶來技術更新。節省勞動力，提高生產率。

2，材料。用料上，確實可以節省一些成本。

3.壓縮利潤。由於產品力不行，品牌知名度不夠，所以必須壓低價格開啟市場。

你好，我來回答一下這個問題。

關於邁銳寶xl為什麼這麼便宜，總結一點就是銷量不行，消費者不買單所以促使它降價！

那麼這輛車為什麼許多人看不上呢？我認為邁銳寶xl身上有兩個極端。雖然它配置高空間大動力強勁，但在中國人心裡把面子看的太重要了。有人覺得它內飾老版硬塑料嚴重或者車標不討好，所以會選擇其他車，再看看中國產車內飾現在做的就非常討國人喜歡，要說還是國人最了解國人了。亦或是在國人眼中美系車永遠是耗油的標籤！

Malibu XL這個車最滿意的一點就是大空間，軸距長，後排的空間非常大，之前家裡有個Bora來了好多年了，當時孩子越來越大，空間就越來越感覺不夠用，想換一個大空間的車，還有就是這個車的油耗也比較讓我滿意，這麼大的一個B級車平均油耗在8個左右是真的讓我沒想到

但是這些地方讓人不太滿意：目前來說不滿意的地方就是這個車沒有胎壓監測，這麼大的一個車這個功能怎麼的也應該有啊，但是萬萬沒想到啊，真挺坑的，要是跑個長途，都要去汽修店裡檢查一下胎壓，才敢走，真是挺坑的

這款車的理由是我非常喜歡這個車的外形，還有它的大空間，因為之間家裡有個Bora，隨著孩子越來越大，車多空間就越來越捉襟見肘，就想換一個大空間的車，發現雪佛蘭的Malibu XL的價效比是最高的，價格最便宜，空間大，外形還超級帥，開出去的回頭率還是挺高的，我買的還是灰色，特別好看，這個顏色特別的上檔次，非常優雅

空間要給個五星好評，後排的空間真的是超級大，我身高一米八五左右，調節好座椅，我家小孩還能在後排來回跑，在有就是後排的中央凸起是比較矮的，要是座三個人中間的人也不會太憋腿，儲物空間也非常夠用，中央的扶手箱也比較大，後排的兩個座椅也能放倒，和後備箱可以連線在一起，平時裝個什麼長的物件沒有任何問題

整車動力上講：這個車動力還可以，Malibu XL的車身輕量化還是做得很好的，重量才1.4噸多一點，可以達到同級別的日系車的重量了，車身比較輕，起步提速還不錯，小排量的渦輪增壓只要渦輪一介入動力就可以說是比較給力了，平時在城市裡家用足夠用了，中規中矩

操控我還是比較滿意的，無論說是雨雪路面，還是坑窪路面車的穩定性都很好，方向盤傳遞的感覺都很舒服，不管多壞的路面都能找到那種我可以掌控的感覺，方向盤用的也是電子助力，開起來比較輕快，很舒服，前後的獨立懸掛，配合上車身穩定系統，讓這個車無論是高速行駛，還是坑窪爛路開起來體驗都很好。