紅旗汽車是中國的驕傲，也是一汽汽車的希望，民族品牌的先驅者。紅旗HS5汽車，是一汽投入大量的資金，人力物力，研發出的SUV汽車，款式漂亮，動人，內式高階豪華，2.0T的發動機，配上愛信的六速手自一體的變速箱。是一部專為華人開發的汽車，剛上市，就獲得了不少的訂單，供不應求了。一汽最不好的現象也發生了，和日系有的汽車一樣，現在也要加價才可以提車，有點違背消費者權益，希望廠家加以制止，維護好紅旗汽車品牌形象，免得給紅旗汽車沾上了汙點，難以清洗乾淨了。

個人建議：暫時先不要選擇紅旗HS5。

紅旗HS5是一款中型SUV，搭載了一款2.0T的發動機，這款車現在的市場售價在18-25萬，落地價格在20-28萬左右，這款車是19年下旬才上市的，到現在也不到半年的時間；現在購買肯定是沒有什麼太大的優惠的，再一個就是這款車還沒有真正經歷市場的檢驗，畢竟上市時間太短，所以我個人是不推薦你現在選購紅旗HS5這款車的。

然後我們考慮一下品牌的問題，紅旗這個品牌吧，他最大的優勢就是情懷；至於汽車的質量怎麼樣，我們現在還很難說。紅旗H5和H7上市的時候，那個銷量真的是叫一個撲街，慘不忍睹；HS5和HS7的上市的確給讓紅旗打了一個漂亮的翻身仗，今年的銷量還是很客觀的，但是不知道後期的跟進能否做好。

紅旗目前最大的問題就是售前和售後的問題，去看紅旗的時候，店裡的銷售真的不要太驕傲；再一個就是售後點的問題，你買車在哪裡都可以選購，但是售後服務呢？保養和維修你得考慮吧；你看看現在紅旗有多少個4S店，咱車主買車總不能為了一次保養跑個一兩百公里來回折騰吧？

紅旗的配置還算是比較良心的，該有的都有，這一點值得肯定；但是質量如何，現在還很難說，畢竟時間太短（就算是當年的Sagitar斷軸，也不是新車就斷軸）。再一個就是上市時間太短，優惠力度比較小，這也是紅旗第一次推出SUV車型，技術未必成熟，第一批車主很容易被當成小白鼠做實驗，所以不著急。

我的看法就是屬於比較保守的，畢竟買車不是個小事；你買車很容易，但是出現問題想退換就不是那麼簡單的了，所以一定要慎重。

對於剛上市的新款車型，最起碼要過半年之後再選擇購買；一是新車優惠不會太大，再一個就是擔心技術不夠成熟。車是消費品，只要你一掛牌，這個車就貶值了；你買回來開沒有問題，但是一下子出了問題，你可就不是那麼愉快了。所以看HS5這個車，不著急，再等等；看看車主的反饋，你再考慮是否購買這個車。

喜歡就買，每個人看法不同，認知度不同，中國的中低階轎車過關了！發動機就是那幾款，家用開不壞！合資車，進口車也好不到哪去，糊弄華人！

賠本賺吆喝的車,暫時不要買.紅旗的銷量大多被一汽集團要求供應商強制購買,再有給了一汽出行,真實銷量沒有吹噓的那麼好看.上市時間也不長,質量不穩定.車身重量大，油耗很大。還是買大眾，豐田的合資車靠譜

我是車主，車是好車，油耗12+，我們這四S店服務也比較好，目前7000公里，沒啥問題！我跟別人想法不一樣，我覺得像紅旗這種品牌第一批次的車一定是好的，畢竟廠家需要一炮而紅！

絕對值得擁有！非常有顏值的一款車，終身質保，我是因為等了兩個多月沒有車源，最後才換的，但都還是紅旗！

紅旗HS5，是繼紅旗H5後紅旗家族第二款改頭換面的明星車型，外觀跟內飾都與以往的紅旗車不同，褪去了略顯沉悶的設計風格，變得更加更加年輕時尚運動

定價從183800-249800，這個定價區間想必很多人感覺高了，但個人感覺還行，有些朋友讓紅旗出十萬左右的SUV，你們覺得可能嗎，紅旗這個牌子在國內是家喻戶曉，本身就帶有一定的民族情懷，也算得上是中國產高檔車第一陣營，造十來萬的車對於品牌而言就是掉價行為，真想買，H5的降價幅度也可以了，即便真的降到十萬，反而沒什麼吸引力，那些說買的也不見得會買！

1、簡單說一下外觀，延續標誌的直瀑式格柵，大面積鍍鉻的同時增添了豪華感，立標的紅旗目前考慮到安全形度，已經被大部分取消了，少了一些威嚴，但精緻感依舊線上，變得不在過於刻板，車身的三圍尺寸說一下，長寬高分別為4760，1907，1700，軸距達到2870mm，可以看到車身軸距跟車身寬度相對同級別車型屬於中上等，整車的尾部造型也比較收斂，相對正面比較有攻擊性的外觀，尾部飽滿很多，沒有過多花俏的多餘設計，保留了一定的莊重感

2、內飾應該是這臺車最大的亮點，大面積的軟質皮革包裹，座椅是NAPPA的真皮，除了入門版車型外，其餘都帶有座椅加熱，通風功能，這點給好評，大尺寸連屏設計配合遊艇式的換擋桿應該很受年輕消費者的鐘愛，原來紅旗也可以做成這樣，說真的，四月陪我朋友提車時看到真的讓我太意外了

我是HS5旗領四驅版車主，選紅旗Hs5沒錯的！用料紮實、做工精緻、內飾高階。配置特別豐富尤其是智慧駕駛配置，使得駕駛即輕鬆又充滿樂趣！屬於L2級的自動駕駛。語音控制靈敏可靠。自動剎車和高階巡航使得駕駛安全性多一層保障。軟硬可調懸掛跑省道非常舒服，太好的路不太明顯如市區和高速。五種駕駛模式可應付大多數路況。透過模式選擇可以強制兩驅、適時四驅、全四驅。音響也很給力配上無損音樂Teana之音伴你流浪地球！友情提示：*由於功能太多必須多讀幾遍說明書。*充電口不要給大的充電寶充電，切切！

去年12月份提的，現在17000+了，挺不錯的

我的是黑色黑內飾，頂配，買頂配是衝著電磁懸掛來的，開了兩個多月，跑了八千公里。目前各項正常，非常滿意…………大家關心的油耗行車電腦顯示綜合10.3升。很漂亮很好用的一款車

拋開其它，單就車本身來講，一汽的車都是不錯的。可以說是品質可靠，這些年都沒有出現過什麼大的缺陷，紅旗；奔騰等等車型都是如此，而且維修保養也很方便，費用也低廉。特別紅旗是解放後幾代人的嚮往！給老爹買這款車，也了卻了他的心願。2.0渦輪增壓動力不錯，你買一汽的紅旗HS5是個很好的選擇！ 不過我提個建議，如果你有條件，你不妨再看看HS7！個人認為HS7價效比要高於HS5，這款車的價效比很高，3.0六缸渦輪增壓引擎，才三十多萬，你看看現在中國車市的眾多車型中；3.0六缸車還剩下幾款了？都是什麼價位？而且你沒發現Hs 7很像Q7嗎？放心買吧！同時也買了一個念想。

HS5是紅旗在今年的5月26日上市的首款SUV車型，雖然是開山之作，但是顯然紅旗雄心勃勃，開局就瞄準了當前競爭激烈的中型SUV市場。這款車型的售價為18.38-24.98萬元，推出了五款車型供客戶選擇。我們都知道，中國產品牌車型在售價超過15萬以上的領域，向來沒有多大的存在感，而紅旗敢於涉足自主品牌“天花板”，不得不說，這種勇氣和決心是值得敬佩的，也不愧曾經放言要做“豪華品牌”的誓言。

HS5車型價格公佈之處，曾有不少人看衰，覺得價格太高，必然受到市場冷遇。事實上這個看法被狠狠打臉，車型上市迄今已經三個多月，根據紅旗釋出的銷量資料報告，HS5的銷量持續上漲，截至7月份，已經突破單月銷量三千四百多臺，並且在持續上升中。並且根據紅旗經銷商的銷售一線員工反映，不少訂車客戶都是家裡有多臺車輛的，有著一定的車輛使用經驗和心得，在試駕過程中，都表示對HS5的行駛表現非常滿意，試駕後的轉化成交率非常高。可見，HS5還是有著不錯的品牌號召力和車型實力。

外觀方面，整體設計風格偏向商務家用風格，更符合中青年人群的審美觀，表現的較為沉穩大氣。採用了U-CONCEPT概念車的設計語言，直瀑式進氣格柵的運用，視覺衝擊力更強。引擎蓋上的立式紅旗標，恐怕能瞬間激發起不少人的少時關於它的記憶，相互比較之下，才恍然大悟，哦，原來紅旗現在已經變得這麼漂亮了。

內飾方面，使用了大量的軟塑和真皮材料，觸手可及之處盡皆彰顯質感，線條的運用，營造出層次感分明的中控造型。最值得一提的是雙12.3英寸液晶屏設計，符合當前主流的豪車設計路線，更方便車主使用的同時，也提升了車輛的科技感觀。

動力方面，HS5搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，匹配6檔手自一體變速箱，最大馬力224匹，最大峰值扭矩340NM ，動力表現還是不錯的。只不過有點可惜的是，這麼一臺號稱對標奧迪Q5的中型SUV，變速箱稍微有點落後。不過，看了HS7的8速手自一體，我想就都能理解了，畢竟車企要拉開差距嘛，總不能售價35萬的HS7用8AT，半價的HS5也用同樣的產品吧？級別和價格擺在那，總要給買了HS7的人多少點安慰吧。

我曾經看過一個HS5和奧迪Q5的動態對比影片，車輛在快速透過多個減速帶組成的顛簸路面時，測試者安排車內人員舉著一杯水，看看最終兩臺車內的水杯誰的水灑出的較多？以此來評判兩臺的行駛穩定性，結果HS5車內的平穩程度明顯比Q5強上很多，水杯內的水基本上沒怎麼溢位，而Q5的水杯差不多都快空了。包括影片中的慢放鏡頭，我們也可以看出，HS5的車身穩定表現會比Q5來的好。

綜上所述，選擇HS5是個不錯的決定。不過善意提醒下，但凡新車，尤其是剛上市不久的車，有個好處也有個壞處，不對，應該說是可能潛在的壞處。好處是，廠家首發的這些批次的車型，質量一定會比後期出廠的來得好。壞處是，就怕有些問題廠家沒有測試出來，後期會比較麻煩。不過這種事情只能說是可能，不一定就會存在。所以，基本上也沒有擔心的必要。

紅旗HS5是紅旗今年推出的一款全新車型，定位於中型SUV。相比其它自主品牌，紅旗這個品牌的回頭率要高得多，畢竟共和國長子，開出去也有面子，所以定價也要高些，為18.38-24.98萬元。如果以豪華品牌的角度來看它，這個價格就更能接受了。

事實上，紅旗HS5展現出的做工和配置水平，完全是配得上豪華品牌的水準的。12.3英寸的全液晶儀表、大屏、抬頭顯示、真皮、翻毛皮、氛圍燈等，整個內飾不管是看起來，還是用起來，的確很有豪華感。

動力方面，紅旗HS5搭載了2.0T發動機，最大功率為224馬力，峰值扭矩為340牛·米，傳動系統匹配的是愛信的6AT變速箱。整體調校偏向家用，動力足夠順暢，中後段的動力儲備也足夠，不會覺得動力不足。變速箱的換擋比較平順，當然相應的換擋速度就慢了。唯一的不足是底盤的濾震差點意思，過顛簸路段時底盤的餘震有些多。

根據車主的反饋，這車的實際油耗在11L/100km左右，表現算不上好，但也能接受。再加上紅旗HS5的空間表現也很出色，總體來說還是可以購買的。

貨當自強，紅旗再一次扛起了振興民族品牌的大旗，強勢推出新一代力作紅旗HS5，以滿足華人對SUV車型的需求，力求高階大氣上檔次，低調奢華有內涵。品質配合科技給人以眼前一亮的感覺。在紅旗HS5上市之際，我們一起來感受下紅旗HS5的驚豔吧！

全新紅旗HS5繼承了紅旗U-Concept概念車的設計，相比年邁的H7來說整體看起來更為時尚。直瀑式的進氣格柵搭配象徵未來感的全LED前大燈，精緻感顯著提升。車輛中部紅色“旗標”由老款紅旗轎車的旗幟立標演變而來，看上去莊嚴而又威武。

紅旗HS5整體設計較為簡潔大氣，7輻雙色輪圈，看上去非常動感。新車長寬高分別是4760/1907/1700mm，軸距為2870mm。

車尾兩側不規則的尾燈由一條鍍鉻飾條相連，雙邊共雙出的矩形尾排，整體看上去依舊是莊重的設計風格。紅旗HS5的中高配車型還配備有電動尾門。

車輛懸架型別為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，頂配車型還配備了連續阻尼控制減振器。

直瀑式的進氣格柵搭配象徵未來感的全LED前大燈，精緻感顯著提升。全LED光源科技感很強，下方的霧燈也採用四顆LED光源，前唇帶有鍍鉻裝飾條提升車輛的檔次感。

霧燈有四顆獨立的LED光源組成，外面帶有燈罩配合鍍鉻裝飾的外框簡約不簡單

全LED光源科技感很強，下方的霧燈也採用四顆LED光源，前唇帶有鍍鉻裝飾條提升車輛的檔次感。

紅旗HS5搭載2.0T發動機（滿足國六排放），最大功率224馬力，機艙內採用全覆蓋的方式，匹配6AT變速箱，帶有四驅系統。

除低配前驅和中配前驅車型配備了18英寸輪圈外，其餘均為20英寸。與之搭配的也是效能出色的米其林攬途輪胎，規格則達到了255/45 R20。

紅旗HS5全系標配儀表/中控雙12.3英寸一體式大屏，同時貫穿式空調出風口、遊艇式檔把、菱形包裹的座椅等設計營造出不錯的豪華感。除最低配車型外，前排座椅均帶有通風和加熱功能。

在擋把前方是一鍵啟動，後方帶有電子手剎和自動駐車，實拍車型帶有座椅加熱通風功能

作為紅旗主打緊湊型的豪華SUV，座椅配色和設計達到新的高度，皮質配合翻毛皮還有菱形縫線，感覺不光是乘坐舒適同時兼顧視覺的美感享受。

皮質配合翻毛皮還有菱形縫線，感覺不光是乘坐舒適同時兼顧視覺的美感享受。頭等艙睡眠頭枕，這個還是很不錯的功能。

全景天窗在紅旗HS5上的出現毫不意外，開啟採光效果非常好。

富有創意的地毯迎賓燈，猶如天使之翼。

對於外觀，側面及尾部造型非常滿意，對於內飾造型，中控臺雙屏類似賓士、操控區類似奧迪，座椅及門板採用菱形格來營造豪華感，尤其是氛圍燈，很符合我的胃口。

你爸肯定比你懂，而且咱們父母那一代人都是一分錢分兩半花的，不確定這車值是絕對不會掏錢購買的，就這一點就基本可以確定這HS5值得購買了。再者說，就衝紅旗這個品牌在華人心目中的地位，又是咱們國家的外事用車，你說這質量還能差嘍，再加上這款車從價格到外形再到內飾以及各種配置，都比同級的合資車要強，你還有什麼不放心的呢，就放心讓老爺子買HS5。

在現在的中級SUV市場，紅旗HS5算得上是今年的一匹黑馬，配置高動力強，價效比比較突出。先說顏值，大氣上檔次的外觀與內飾讓人眼前一亮，豪華感十足。特別是200多種的氛圍燈，能使人一直保持對車子的新鮮感，不會感到審美疲勞。配置方面的高階可以直接對標合資知名品牌，20來萬的價格能夠開出40萬的感覺。無線充電、空氣淨化這樣的生活配置也是一應俱全。老爺子的眼光還是可以的，現在據說這款車是處於在一車難求的狀態，要做好提車慢的心裡準備。

紅旗這款車您可以放心踏實購買，首先它是中國產車的霸主，從保修到服務都是十分優質的，企業把產品質量的把控做得很到位，車的設計理念也很流行，外觀運動元素與科技元素完美結合，前臉的設計很大氣上檔次，車的內飾豪華座椅推背感強，大的液晶顯示器安全模式開啟，動力十足而且油耗不是很大，價格就更不用說了，老百姓都可以接受，車的安全系統好，紅旗車開在馬路上有面子，體現國威，買紅旗絕對是好的選擇。

老爺子的眼光很獨特嘛，看來HS5不光吸引了年輕人，老一輩人也同樣適用，這車的魅力還真是無限好呀。作為紅旗首款新一代SUV，HS5不僅是年輕時尚的代表，也是高階大氣的象徵。顏值絕對震撼人心，有種低調奢華的即視感，也許就是這種內涵吸引了老爺子的眼光。身為中型SUV，這車的尺寸表現很棒，帶來的大氣感特別的強。車內不僅有連體大屏，還有智慧語音系統，這樣的搭配讓駕乘人感受到了高科技的體驗，現在科技資訊如此發達，就算老一輩的人也會能很快適應掌握智慧系統。皮質的座椅加上菱形的設計，帶來的更是中式豪華的感覺。豐富實用的配置，為這款車增添了很強的娛樂性和體驗感，不論是開車還是坐車都不再單調乏味了。家庭用車一般對動力沒有極致的要求，這車絕對可以滿足用車需求，更何況老爺子開動力肯定綽綽有餘了。頂配25萬的車，這個價格能買到如此高檔的SUV，紅旗還是相當有良心的，建議樓主帶著老爺子去試駕一把，就會知道這車是個好的選擇。

我用的是沒什麼問題，重點說下油耗，高速7個左右，市區12左右，堵車情況下不計算在內，博士的音響不錯，座椅舒適度還行，沒啥毛病就是偶爾會聽到嘎吱的聲音，弄了感應雨刷那塊地方，但是路不好的情況還是有時候有聲音，位置寬敞，A柱120時速風燥偏大，在可接受範圍，開了2個月

外形霸氣，座位寬敞，音響效果好，後排空間大，後備箱偏小。

對於中國產車，有小部分人都會挑毛病:

排量小，說你動力差，動力好，說你費油，內飾做好了，說你沒質感，座椅做真皮了，說你輪轂太小了，中國產車想出頭，除非加速6秒，油耗2升，剎車10米以內，四輪全陷也能脫困，空間可以躺，碰撞測試只掉漆，可能最後賣的不好是因為標太醜了。