能怎麼樣你只能幹望著？乘客取消了，你又聯絡不到乘客了，你還不只能靜靜的等下一個，傷心的人，我跑過滴滴，有好多時候本來就堵車，辛辛苦苦的堵到那了，整個取消了，你能怎麼辦？還不就鬱悶一陣

但是，既然是“在高峰期道路擁堵地方”，雙方就要互相理解：網約車司機要看好位置，如果預計時間稍長，就不要隨意搶單，可稍等一下，沒有更近位置的司機接單後再接。

乘客叫網約車，要的是方便快捷。有的時候，明明有更近的司機，但卻被更遠的網約車司機搶了單，結果等半天不到。這種情況我遇到過，可能很多人也都遇到過。所以，你看乘客似乎是幾分鐘就取消，但更大的可能是他看到幾分鐘後，你的車離他還有很遠，這時候乘客取消訂單很正常。

說到底，大家都不容易，在這種事情上，互相理解一下。搶單時多注意乘客的位置，不要距離過遠搶單。這不僅僅是對乘客負責，更有助於形成網約車內部的良好生態，讓自己的時間成本和執行成本降低。成本降低不就是盈利嗎？

因此，簡單的一個乘客取消訂單的問題，其實其中也反映了網約車內部良好生態還有待於進一步建設，不能單獨指責乘客。當然，這個良好生態，應當由平臺、司機和乘客三方共同維護。

有網友指出，目前網約車都是派單模式。可能是我沒有將回答說得太完整，“忽略”了派單模式。要指出的是：以前有搶單模式，後來增添了派單模式。目前網約車搶單和派單模式都存在。更是有許多網約車司機，加裝搶單軟體，專搶大單，讓正常跑單的司機無法生存。這是去年就在網上報道過的情況。

而目前，包括滴滴都在推行搶單模式，許多城市都有開通。在我看來，搶單模式和派單模式各有好處，但都需要對規則進行完善。

說白了就是滴滴平臺就是一垃圾，給司機派那麼選的單司機時間內趕不到乘客取消了平臺就判定是司機的責任，扣成交率和服務分，申訴也申訴不回來，說白了要不犯法你總部大樓早被司機們砸平了。

現在有的人坐車素質真的很差，今天早上北京下著大雨，我從兒童醫院接一單2公里，好不容易到了上車地點，一打電話無法接通，因為路比較窄，我就往前開了20米，這會電話響了，讓我掉頭回去接她，下這大雨本身就視線不好，碰到這樣的人你說該咋辦？？求解答

作為網約車司機，乘客要取消，司機確實沒什麼辦法。其實有的乘客取消也是情有可原，有時急著用車，但約好的車遲遲不來，只能另外找車了。建議大家：在接到訂單時，注意訂單上顯示的預估里程和預計到達時間，在出發前與乘客聯絡一下，如果乘客願意等候就可以出發，如果乘客等不及就另外打車，這樣都不耽誤雙方的時間。

是派單的。如果是搶單，搶到單，乘客取消（有沒有罰乘客款就不得而知）司機什麼也沒有得到，而司機取消或叫乘客取消，得到：誘導乘客取消要被罰26.80給乘客（有沒有給不得知）。

高峰期或者堵車的時候，最好的辦法就是關平臺，省得錢沒賺到，賺一肚子氣。

1.你按平臺派單的地址去接，往往走到一半，乘客就因為等不了而取消，你費油費時什麼都沒有得到。

2.你打電話告知乘客路上太堵，很難按照到達，乘客一般會取消，但滴滴平臺會判你誘導乘客取消，扣分，結果還是一肚子氣。

高峰期或者堵車時，需要打車的乘客更多，是個賺錢的時機，實在想跑就搖下右前窗玻璃，見到想打車又打不到車，站在路邊的乘客就主動問問，還是有不少人會坐你的車，但這時你一定不要宰客，你可以用手機下個的表APP，告訴乘客你會按計程車的計價標準打表，乘客幾乎都沒意見。

如果所有開滴滴的司機都用這種方法，不說脫離滴滴平臺的苦海，但至少會比現在的日子好過，人多了，大家就不一定要依賴滴滴平臺了。

接單後一定要電話聯絡對方，我在上海開了四年多了，等幾分對方再取消這種情況碰到不多，秒取消有的（這無所謂的），講好等我，結果不等還不取消的有（我就拉開始結束），收他起步費，想投訴就去投訴好了！以前客人不敢的，因為是實名電話，我罵完他，他還要道歉，不然的話我就讓他換手機號。

接單第一時間打個電話，確認上車地點是否準確，並告知過來大概需要多久，文乘客能否等待，能等儘量按照計劃趕到，不能燈，就讓他們處理一下訂單，（千萬不要說取消二字），否則判你責任，在一種事答應能等開到一半取消到，這種人，直接拉黑或差評，時間久了，司機師傅給差評多了，最後會導致他打不打車，或打到車價格比正常的費用貴。

那種叫了車又馬上取消的人還比較有道德 就怕你快到了就取消的那才叫缺德 基本都是沒有素質沒有誠信的人 這種人師傅們最好拉黑

很多人都現在都以為訂單是司機搶的，殊不知多年以前實時單都是系統指派的了，和司機一毛錢關係都沒有，接你的路程很堵還要掉頭等等，那司機的心裡不知道有多少匹草泥馬飄過了呢

我們要搞清楚什麼叫網約車，網約車是在網上約定的車輛叫網約車，而且約車前要付一定比例的定金，否則是浪費人力物才力

我只在看見車子過了好幾分鐘還陷在紅色海洋裡不動，且我又趕時間的情況下取消過兩回，一般情況下哪怕身邊有空駛出租經過我也會等滴滴的車。和誠信啥的沒關係，不要亂扣帽子。

有時候明明距離乘客只有兩三百米了，乘客突然取消。這種情況司機最窩火。開一兩公里去接乘客，結果馬上到了，給你取消了。本人的真實體會。建議乘客端上線五百米之內不能取消訂單的功能，降低司機的空駛率。

高峰期最好別出去接單，幾年前我體驗過，人家心堵什麼都怪你，有時候拉到了人家在堵的地方鬧下車，害到你自己在那堵人家屁股一拍走人[呲牙]，明明是交通限速到頂了她們還要叫你快點，嘰裡呱啦，你的所有違章跟她們無關[呲牙]

挺正常的，叫車的又不知道你車子在哪裡，有的要兩三公里十多分鐘才能到，等不起，或者正好有部出租來了，直接手攔走人，當然取消了

感覺你應該是跑著玩的。對於專職跑網約車的，這種事情太正常了，可以說都不叫事。看到訂單被取消了，就等下一單。路況太堵就停止接單。跑網約車本身就是受氣的活，是龍你也得盤著，是虎你也得臥著。覺得自己是好漢的，最好別幹這行

你好，我來回答這個問題。

做為一名跑了2萬單的滴滴司機，我想我很有發言權。

如果乘客在道路擁堵的地方打車，過幾分鐘又取消。其實挺好的，至少我不用進去被堵，省下了很多寶貴的時間可以去接其他的乘客。

其實接到這種道路十分擁堵，接駕時間又比較長的訂單，我會根據實際情況，請乘客重新打一輛更快捷到達的車輛。

這樣不但節約了我們的時間，是乘客也不要在路上長時間等待，還有利於減少汽車尾氣的排放。應該是一舉多得。

所以建議你如果再接到這樣的訂單，可以考慮與乘客協商取消。

我是滴滴司機，我來談一下這個事情，在平常的 接單中，尤其在高峰時段，這是我們經常遇到的事情。剛才題主說的遇到乘客幾分鐘之後取消，我認為這還是相對比較好的了。我覺得這樣的乘客，還屬於高素質的乘客。我遇到過最惡劣的是什麼，既不取消訂單，也不給司機打電話，說不用過來接，然後單就這麼掛著，你費了二三十分鐘趕到他的上車點，然後給他打電話，他說他已經走了，那好吧，你既然走了，那麻煩您取消一下訂單,那邊說好，然後你就等吧。等個5分鐘哎，看他還沒取消，再打電話說我再看看，我再看看又把電話給掛了，然後就一直不取消。就捨不得出那個取消費，我就不知道這樣的整個心裡是怎麼想的，你既然已經不等不了了，你提前走了，那你把單取消了又怎麼著呢？我燒的是水嗎？

接到單子距離遠，堵車，接人的時間長乘客取消能理解，有的單子接到離的很近，一兩分鐘左右就到了，乘客也要取消，太快了也不好