15W的價格，100W的享受就問你還想咋地！

10W起步就能買到中大型車，是眾泰Z700車主們購買它最大的理由，要的就是開出去的氣勢，至於他人怎麼看無所謂，反正花的是自己的錢。“花自己的錢，買自己的車，讓走路的人說去吧！”

內飾雖然看起來不錯，畢竟是A6L的風格，但是很多車主都反應內飾異響，並且不能仔細研究，做工還好，不過一般車主們吐槽完也就擺擺手說這個價格，很符合這款車，也算是物超所值了。

配置是眾泰Z700的一大亮點，像電吸門這種百萬級車才有的功能，在中配高配的眾泰Z700上就能享受到了，車主們在評價眾泰Z700配置的時候是這麼說的：“眾泰其實是在告訴大家，這些配置其實很不值錢，不要被高階品牌忽悠了！”

如果不告訴你們這是眾泰，還以為是那個高階品牌車的後排，也是車主們非常滿意的地方，巨大的後排空間，扶手看起來也非常有檔次。

個人喜歡豪華型，提速只要捨得油，超馬路上99的車沒問題，買車之後一直好評的這兩天，有好多同志說我吹牛，有說跟8速雙離合比的，又說跟Teana比的，又說跟合資1.4T比的，還有一些攻擊性的，好吧，我就是發一些我的感受，紅綠燈提速領跑主要看駕駛員的預見性。

外觀比較穩重和低調車身較長很漂亮，高大上的感覺，低調奢華有內涵，外觀不喜歡的話我也不會買了。內飾很有常有時尚感，比較成熟、穩重，細節方面有瑕疵可以接受。起步一點也不肉，油門踏板保持在13處很穩定，一腳悶到底，你會感覺到什麼叫做推背感，推到家了。

另外空間也比較大，輪轂漂亮，升降式螢幕看起來高階大氣。整體看起來很不錯的，我的是藍色的。高速跑起來非常穩重的感覺。剎車系統也挺好。一點也不漂，提速的話只要你敢給油我就跑，一腳下去也快。

眾泰Z700是眾泰旗下首款中大型車，主打豐富配置和高性價比。該車於2015年4月上海車展正式釋出，並在同年12月底正式上市。而且就在2017年10月12日，改款眾泰Z700正式上市。

不過，問題中提到的典雅型與豪華型都是老款。分為手動擋版和自動擋（DCT）版，其中手動豪華型為入門級車型，售價9.98萬，手動典雅型售價10.98萬元，DCT豪華型為11.58萬元，DCT典雅版為12.88萬元。

眾泰Z700在造型設計上借鑑了奧迪A6L的設計風格，不過在細節方面進行了調整。眾泰Z700前臉採用多幅橫條式格柵設計，整體呈倒梯形樣式，兩側前大燈造型與之相匹配，內部配備有透鏡以及LED日間行車燈，整體看起來十分穩重。另外，新車前保險槓霧燈底部還帶有鍍鉻裝飾條進行修飾。尾部方面，眾泰Z700配備了LED光源尾燈，底部採用雙邊共兩出排氣佈局。車身尺寸部分，眾泰Z700的長寬高分別為5020/1877/1469mm，軸距更是達到了3000mm，符合中大型車定位標準。

內飾方面，眾泰Z700也是照搬了奧迪A6L，不管是出風口的樣式、懸浮式液晶顯示屏、儀表盤，甚至連變速箱擋把後方的多媒體控制按鈕佈局都幾乎一致。唯一看到的不同點是，眾泰Z700配備的是一款三輻式多功能方向盤，出風口中央還鑲嵌有一個長方形石英鐘。

動力系統方面，眾泰Z700搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率170馬力，峰值扭矩245牛·米。傳動方面匹配5速手動和6速雙離合變速箱。

豪華版與典雅版的差別主要在配置方面，配置差異見下表：

從表中可以看出，豪華型與典雅型差價不低，但配置方面的差異主要集中在舒適性配置方面，因此，若論價效比的話還是豪華版較高，但要講逼格，那就選典雅版吧。

其實DCT和手動擋這兩款整體配置都是差不多的，至於說選擇哪一款的話主要還是看用車環境，如果是在市區內，道路紅綠燈比較多的話自動擋比較方便一些，而且自動擋的設計初衷就是為了能更方便駕駛人員駕駛。當然，如果是不怎麼堵車的情況下手動擋也是一個不錯的選擇，而且手動擋更能體會到開車的樂趣。當然手動擋的車也是要比自動擋的便宜一點。

眾泰Z700要比較哪個配置好，那肯定是最高配DCT公務版配置最好，畢竟很多豪華實用的配置只有頂配車型才有配備，比如全液晶儀表盤、後側窗遮陽簾等配置。但如果是在DCT豪華型和手動豪華型這兩款中選擇就沒必要比較配置，因為都是豪華型配置是一樣的，主要看的是題主的用車需求就開車習慣，兩款車區別只有離合器是手動還是自動的區別。