還行，陪朋友試駕過一臺四驅的，場內表現還不錯，過彎上下坡都很有力，方向盤指向性也很好，換擋邏輯很順，一檔切二檔很快。

星途LX方向盤轉向手感比較輕盈，如果切換運動模式手感會偏重一點。在過彎時，方向盤曠量相對有些偏大，好在操作起來很輕鬆。相比較一-些效能SUV，星途LX主打是舒適好開的特性。

轉向阻尼設定的非常之輕，星途LX操控起來非常的輕鬆。不過操控對於他的定位來說也不是強項，輕鬆好開才是硬道理。我覺得大部分消費者都喜歡這種輕盈的操控感。剎車腳感也比較好掌握，前段靈敏且比較線性，很容易掌握，說挺好開的一輛車。

星途LX電子轉向的力度不會輕到毫無路感，也不會過於沉重，只是轉向比略大，手上的動作需要多一些。車輛總體是靈巧的，運動模式下，主觀感受下車輛更為緊繃，車頭的響應也更快。所以說星途總體感覺還行吧，我堂弟入手的就是星途，總體感覺開起來還不錯！

EXEED星途TX利用66%的高強度鋼和8%的熱成型鋼佔比，實現了五星安全基礎下的高度輕量化，四驅版的整備質量也沒有超過1.7噸。而加長85mm軸距的TXL，整備質量同樣控制在了1.7噸以內。更輕的車身除了降低油耗，還能明顯地提升操控效能。星途可以說操控性是不錯的

你好很高興回答您的問題，作為星途的車主我覺得我是有發言權的，首先星途TX是一輛有感受的車,開始它帶來的視覺感受很不錯,它有著年輕化的外觀設計,動感的車身姿態,有一種非常穩重的感覺。內飾透露出一種豪華感受視覺感內飾,材質應用的比較好,做工等方面都不差,一點都不影響檔次。它還有著越級的配置,全景影像,智慧,這些都是非常實用的配置,帶來方便的車輛操控。說到星途TX的操控,我想重點說一下,因為在我的感受中,我認為它的操控很不錯,能帶來種駕駛樂趣。這個還是要從它的動力說起!星途TX的動力表現讓人有著意外的驚喜,它在起步的時候反應不是很慢,還是比較快速的,換擋速度平順,沒有明顯的頓挫感,它這樣的起步姿勢很穩它的動力爆發位置還是在中間那部分,一腳油門下去,動力直接表現出來,推背感受是非常強烈的。跑在高速上我會時不時的體驗一下這車的提速,確實很猛,雖然利於不省油,但是我覺得買車就是為了很好的體驗。星途TX的車身不管在什麼時候都能表現的很穩,跑高速很穩,即使一個人開車也不會覺得一絲飄。開車時有時候會遇上緊急操作,比如突然的轉彎或者高架橋分道的轉彎,就可以感受到車身的穩定性很好,底盤偏向於紮實。星途T ×的車身比較好操控,方向盤的阻尼感很強,轉動時精準又比較的輕盈,單手就可以很好的操控。行駛在擁堵的市區很方便,車身的視線很好。途TX的舒適性也是有的,它的底盤調教的很硬,我覺得有好處也有一點壞處。好處在於它非常的穩,沒有多餘的顛簸,還能控制一些小的震動,壞處就是過大的坎感覺沒有緩衝,反非常的穩,沒有多餘的顛簸,還能控制一些小的震動,壞處就是過大的坎感覺沒有緩衝,反饋出來的感覺非常的明顯。綜合下,星途TX還還是舒適性較好的車,因為大多路面都是平穩的瀝青路面。星凃TX有好操控的樂趣所在,還有著較好的舒適性,非常的優秀了。