帶無鑰匙啟動的中型踏板車有哪些？

看題目這是一種尋找車型配置的需求，但透過描述我們得知，其實這是一個選擇困難症。題主的描述有點長，但大體的意思是說，比較看好PCX150的車身結構和無鑰匙啟動功能，但認為這款車的價格又有點高，所以想在同級別車型中尋找一款類似配置的車型，不過思前想後同價位的大綿羊，車體又有點太大，如果是市區代步騎行的話會顯得比較笨重，因此現在出現了左右為難的現象。按照PCX150售價來看裝配無鑰匙啟動的車型有賽科龍RT3，就效能表現來說這款車型確實更值得選擇，不管是動力還是騎行舒適性，這款車型都會有比較顯著的優勢，但正如題主所說城市代步狀態下這款車確實有點大，那麼這種前提下PCX150是否值得選擇呢？首先PCX150所裝配的無鑰匙啟動功能，並不是一個單純的免鑰匙功能，如果是這樣的話隨便可以找一款踏板車加裝一個，後期加裝費用也不高兩三百塊錢就可以輕鬆搞定，所以也沒必要過度糾結。

這項功能的好處就在於等紅燈時可以智慧化的自動熄火或者啟動，來達到節省燃油的目的，其次車輛啟動過程中聲音也會比較小，如果發覺這個優勢，那麼PCX150還是很有優勢的。

最近想入手一輛摩托車，我是摩托小白，看上了本田的PCX150，好看而且無鑰匙啟動很舒服，就是價格26800稍微有點貴，但是咬咬牙也能買，但人說這個價格真不如買賽艇250和阿普利亞等等，可我覺得那種大綿羊太大了不方便。還是喜歡PCX150這樣尺寸和樣式的。不知道有沒有其他品牌帶無鑰匙啟動功能的相似尺寸樣式的摩托車推薦一下，還是就咬咬牙買PCX150？這車值不值？

以上為引用題主的原話。

其實像題主說的本田PCX150這種中型踏板車，國內還真的找不出幾款來，小踏板或者250cc以上級別的踏板車倒是不少。例如賽科龍RT3就有這個功能，不過，RT3是屬於大型踏板車，不符合題主的要求，就不提了。

國內的踏板車，在尺寸和定位上與本田PCX150比較接近的就是三陽巡弋150和標緻CITYSTAR 200（城市之星）這兩款，其他的都是些小品牌，品質上不能與這兩款車相比。

上圖為三陽巡弋150，價格是1.68萬。配備水冷單缸發動機，排量為150cc，配備前輪ABS，但是沒有無匙啟動的功能。

上圖為標緻城市之星200，價格是2.68萬，與本田PCX150相當，也配備了一顆水冷單缸發動機，排量為200cc，沒有ABS，配置了CBS前後聯動制動系統，而且也沒有無匙啟動系統。但是這輛車在做工用料上要比三陽的巡弋150好很多，歐洲車在這方面還是比較注重的。

如果願意等等，三陽的DRG158可能在四五月份會在國內上市，當然，是以進口車的形式，這輛以運動為賣點的中型踏板車就配置了無匙啟動功能。

價格不會很便宜，因為在臺灣的售價就達到了2.5萬左右。效能和操控是最大的賣點，動力強勁，實際排量為158cc，最大功率11.2kW/8000轉，最大扭矩為13.7Nm/6000轉，這個賬面資料完全不輸於跨騎車型了。

只要你願意，絕大多數摩托車都可以加裝這個東西，安裝也不難，有點動手能力的人都可以自己加裝，上圖即為無匙啟動的相關零部件，網上很多，你可以看看。

如果你喜歡這項功能，可以網上購買配套零部件加裝，但是如果單單以有無這項功能作為選擇你選擇一款摩托車的前提條件，恕我直言，就有點捨本逐末的意思了。

至於說買本田PCX150值不值，這個還得看你自己，反正確實是有不少本田粉買了這車，但是我覺得是不值，原因用車友的話說就是——代步太貴，玩也無味！

雅馬哈XMAX300無鑰匙啟動，排量292，動力不閹割！外形漂亮，具有ABS和防滑系統！總體來說車是好車，價格和數量困擾很多摩友！

2020款巡弋150，前後ABS，無鑰匙啟動。大燈帶透鏡，效果好，17800價格。要麼Nmax155純進口，車價25800，落地要2萬8以上了。 pcx 沒意思，車子好看

本田的pcx 15027000塊錢的價格，咱們再看一下配置，可以用寒酸來形容就這個價格了，我們不要求別的，最起碼前後你帶個ABS都不可以嗎？其實現在看看本田的摩托車，確實是把自己的定位啊，太高了或者說把中國的國內市場的摩托車行業想的是太簡單了

隨著今年雅馬哈的NMax上市之後，價格差不多，但是從配置上來看，可以把本田的pcx秒成炸你所說的想看一箇中型的修鋁踏板，那我覺得最最適合的就是雅馬哈的NMax，也不是太大，對於男生女生都可以輕鬆駕馭

咱們國內的道路啊，比較複雜，對於摩托車來說，最基本的配置就應該是ABS了，雅馬哈的a麥克斯前後是都帶ABS的，在你行駛的過程當中，安全性起碼是能夠得到保障的

至於外形方面，大部分人還是對這個車的造型比較滿意的，具體你可以去實際看一下車

當然，雅馬哈的NMax也有他的缺點，在我看來，最大的缺點就是很難提到現車，需要提前預訂，有時候甚至需要三四個月交定金，一直在等車