A款 VS B款

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首先A、B兩款車在價格上相差9000元，然後再來看看這9000元多了那些配置？

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在進行配置對比時主要考慮兩點：

1、多出來的配置是不是實用？

很明顯，B款車型增加的配置都很實用，特別是像前排側氣囊、胎壓監測、全景天窗、倒車影像、前駐車雷達、皮質座椅、中控螢幕等。

2、這些多出來的配置值不值9000塊？

我們可以參照一下加裝價格，比如，就皮質座椅和倒車影像（加駐車雷達）這兩項，加裝價格就能去到5000元左右，再加上全景天窗等其它實用配置（注天窗是加裝不了的），價值大於9000元。所以B款價效比高

B款 VS C款

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同樣的比較方法，B款和C款價格上相差14000元

增加比較實用的配置有：前後頭部氣囊、導航、LED大燈、全景攝像等，當然也不是說其它配置沒有用？只是多花14000塊買來這樣的配置，除了不太划算外，大部分都屬於是雞肋配置，比如導航，完全可以用手機導航，而且通常手機導航比原廠導航好用很多；再比如LED大燈，加裝也就一兩千就能搞定；所以還是B款價效比高

其實，只要把增加的配置列出來，再結合差價和個人喜好，不用磚叔解析你也能一眼就判斷那種配置價效比更高。

方法總結

1、先算出不同配置的價格差；

2、再把增加的配置挑出來；

個人認為並不是唯一值得購買的，因為畢竟高一點的配置相對而言他的實用性包括舒適性以及享受都是不一樣的，雖說乞丐版的可以通過後期加裝配件來達到高配，但是對於汽車廠商來說，這些產品往往在質量或者品質上是遠遠不及原來廠家原裝的配置，想要相對好一點的配件往往在價格上也不便宜，縱觀整個汽車配件市場，往往都是魚龍混雜，有時候花了高價不一定買到貨真價實的配件，而且價格也不便宜，反而這些加裝配件的錢可以直接選擇高配的車型。

買你預算裡能接受價格最高的車…我有兩臺車，一臺車是最頂配，十年間也沒糾結過想升級什麼配置，一臺乞丐版，到現在兩年半，從沒停止膜拜高配車的感受…還花了不少錢去升級它。這種感受非常憋屈…如果回答這個問題的話我只能說最低配版本在你換車時是損失最小的…若干年以後，同年代的高低配都會一個價…沒有值當不值當一說。

每個系列的車都不一樣 不能一概而論 比如COROLLA 低配的話非常的垃圾我覺得 中配都很一般 就一輛車 什麼配置都沒有 很多時候一些配置雖然用不到 但是開到報廢有用一次就夠了 胎壓監測 esp 側氣囊 等等 主要還是根據個人來買 比如我買車首先必須中控過關 中控醜我就沒興趣繼續看了 另外有些配置你可以後期去加裝 相對比下價格是否差很大 一點的話就直接四兒子買 出廠前都給你搞好 比較常見的行車記錄儀 倒車影像 前後雷達 後面的一般都會有 新手前面的可以考慮加裝 行車記錄儀我個人覺得特別有必要配一個 碰瓷太多 。廢話不多說 買車首先看下低配的配置到底怎麼羊 中國產的很多低配車都夠用了 合資的低配一般配置少得可憐(ಥ_ಥ)