跟房地產一樣，漲價和發展總是從一線城市，依次遞延到四五線城市；而降價和衰退總是從四五線城市開始遞延至一線城市。所以，一線城市（包括新一線城市）不管是人口規模、人才儲備、還是科技實力，都是非常穩定和可持續的。

我去過的新一線城市都商機無限杭州，不論是老區還是新區，世界500強林立，而圍繞著阿里的電商銷售和製造一樣生機盎然；南京，六朝金粉地，秦淮河、江南貢院的古老和新的商業街道交相輝映，曾經的古都，讓人肅然起敬；成都，我就是四川人，主要靠消費拉動的城市，工資某某元，就敢打某某元一晚的小麻將，韌性很足，特別在經濟衰退期，不受影響；鄭州，北方交通樞紐，那個人潮湧動，那個車水馬龍，那個高樓大廈，那個只爭朝夕，總之經濟起來了。

這些城市特點明確，就是人多、樓多、車多。自古以來，所有的生意都是人口的生意，只要人多，且有消費能力能力的人多，這些地方都會是商賈雲集之處。

新一線城市的繁榮，是在兩股力量推動下形成的，第一是老一線城市生活成本太高，人們開始迴流；第二高鐵通車，人口大量湧入。這兩種力量造成未來10年，新一線城市都是商人最好的地方。

您說的和地點有關，我就談一下線下生意餐飲，凡是年輕人業主多的小區周圍，或者寫字樓周圍，都不愁生意；娛樂，卡拉OK，轟趴等等，符合年輕人的生意也會不錯；藥店，這個最穩當，特別是疫情之後，不但沒受到影響，業務應該上漲了；商超便利店，這次疫情業務上漲，長期應該穩定；家政服務，受疫情影響，恢復要時間；房地產中介，應該受到影響，交易不活躍；產品批發，這個格局已成，很難進入；房產，我個人看好新一線的房產，人口在大量湧入；理髮美容，肯定需求都挺多的；休閒會所，暫時受到限制了；體育場館，在恢復中；教育培訓，線上成為主流；汽車電動車的銷售和維修，也是剛需，憑技術吃飯；建築工程，因該也有不少機會。

就不一一介紹了，可以說囊括360行，都比一般城市好做。

城市選好了，做好生意要看到背後的邏輯

所有生意做的好的，除了表面的邏輯，一定有個背後邏輯：

比如某些海底撈生意好，其背後邏輯是，其無法比擬的服務；比如某個酒在某個城市推廣力度大，其實是這個酒廠為了開啟這個城市，補貼了大量的市場費用，所以經銷商就很輕鬆；比如某個海鮮餐廳就是便宜還新鮮，其背後有自己的海鮮批發業務；比如某個汽修廠生意好，是因為某款零件可特價拿到；某個大品牌到處開店，是因為她去開店，免房租三年。

如果你不能取得這些背後優勢的時候，就不要貿然進入一個生意，否則會很辛苦，當然很多背後的邏輯是邊做邊形成的。

風險提示不要貪多，大處著眼小處著手，先在一點發力；疫情影響，有可能消費下滑，不要對市場太樂觀；看不準先別做，有戰略定力；從自己擅長的領域入手；給投資錯誤留有改錯空間；藉助網際網路，這個是趨勢。總結

找到熟悉的領域，找到背後的邏輯，充分藉助網際網路手段，相信會取得不錯的效果。

為什麼叫新一線？新一線和其他城市的區別是什麼？先搞清楚，所謂的新一線是以第三產業為基礎的中心城市，主要是人流流入大，經濟增長快的大城市，對於這樣的城市，有以下特點

1、經濟發達，城市規模大

2、人才吸引力大，人才淨流入多

3、城市的重點發展行業產業明確

圍繞這些方面，根據自己的特點做衣、食、住、行等方面的投資佈局

新一線城市，根據我個人觀察如果是西部的話，首選成都，我們公司是開連鎖便利店的，在成都的開店成功率，比北京還好，各方便資料都表現優異。