Panamera Turbo更加運動，550匹馬力，0-100公里每小時最快3.6秒。同時還兼顧日常駕駛。

開過一段時間的s450，動力方面感覺很強，舒適度也高，s63號稱西裝暴徒，只是靜態體驗，沒駕駛過，但是相信動力方面更牛叉，一定能滿足你的要求。至於操控感，就是見仁見智，太主觀。唯一聽朋友吐槽的就是油耗高，相對來說油箱小，就像旗艦高重新整理率高解析度的手機一樣，用起來爽，但電池不夠勁。

但是任何車都有優缺點，喜歡就包容它

S63？沒見過，但在我修理廠保養的有臺2019款的S65。300多萬好像。值得買，買最頂配的賓士，我覺得好過買入門級的賓利。而且賓士是量產的豪華車，未來的保值率也要相對高一些。同級別的，我覺得應該就是寶馬760m吧！

這個價位其實超跑車型還是不少的，有四款車型比較S63效能更加不錯。

法拉利F8的外形比S63更加張揚，是賽車式的外形，不似S63外形比較低調內斂，不過F8的效能確實是完爆了S63，V8的車型最大馬力720馬力，2.9秒的零百加速，這是絕對的速度與激情。

Huracán和S63的西裝暴徒的風格也是不同風格型別，它也是張揚個性化，效能上來說V10的發動機，最大馬力640馬力，整體效能和S63差不多，不過它略微更強一些，零百加速也是突破了3秒，達到了2.9秒。

賓利Continental整體有著和S63相類似的西裝暴徒風格，外形比S63更加沉穩厚重，但是內在卻非常狂野，W12的發動機，最大馬力635馬力，效能上和S63不相上下。

DBS運動風格比較濃厚，它是V12發動機，最大馬力725馬力，但是整體效能和S63卻是差不太多。

能問出這個問題的兄臺應該比較懂車了。

s63的定位是高效能豪華車，同級別的直接競爭對手是奧迪s8和寶馬的760m。

間接的是瑪莎拉蒂Quattroporte和賓利Continental這個級別的車了。售價都超過了200萬。

看需要了，全包260左右，加速3.5秒僅僅比AMG GTR慢一點點，4.0T八缸612匹馬力，雙渦輪增壓，900牛米，4驅帶漂移模式，後備箱放備胎的位置肉眼可見的大面積的碳纖維，空氣避震，可變排氣，配置全，IWC表，柏林之聲，遇到超跑都不怕，可商務豪華大氣，可效能不輸超跑。

既然你說s63，那說明你想買西裝暴徒，價位在200多萬。這個級別其實選擇餘地真不多，也就寶馬760，奧迪S8。看你喜歡啥了。我推薦760，12缸香啊。今後可能沒了。

賓士S ClassAMG S63，是賓士S Class的效能版，目前在售的有三款車型。指導價229.88萬的AMG S 63 4MATIC+ Coupe兩門版，指導價227.88萬的AMG S 63 L 4MATIC+，還有指導價307.88萬，的AMG S 65 L 典藏版。

AMG S63的兩款車型，搭載的都是4.0T雙渦輪增壓發動機，匹配9擋變速箱，最大612匹馬力，並搭載有全時四驅，空氣懸架和後橋限滑差速器。在外觀上和普通S級相對比，換裝了AMG風格的運動套件，不詳細看看不出來的，一般人以為是普通的S級改裝而以。

AMG S63搭載的是代號為M177的8缸發動機，最大612匹馬力，配合經過特別調教的9擋變速箱，在動力響應上來得很直接。它的扭矩達到了900牛米，這是一個什麼概念，已經達到了烏尼莫克上那臺柴油發動機的扭矩水平。S63還擁有閉缸技術，在時速四五十的時候，可以以四缸執行，保證了燃油的經濟性。

賓士AMGS63的售價高達227萬，落地價格要超250萬，同級別的對手，有寶馬M8系指導價196.80-256.80萬元，同樣的8缸4.4T+625匹馬力，還有保時捷Panamera Turbo S 4.0T指導價97.30-245.80萬元，4.0T8缸+630匹馬力。

這三款車型的售價都差不多，但是風格差異蠻大的，AMGS63就像一個西裝暴徒，穩重中帶有你察覺不到的暴力，帕拉梅拉和寶馬M8一樣，都是一眼就讓人感覺是轎跑型的車子。

一部AMGS63可以買兩部賓士S Class，你要說值不值那就得看你的預算，預算充足還是可以的。