你好！八萬的預算也只能買到大眾家的捷達跟桑塔納 這兩款車型了，這兩款都是賣的比較好的，很多年的經典之作！兩臺車是兄弟車型，發動機跟懸架都是一樣的，空間家用也足夠了，大眾車內飾就是簡單大方在貴的車也不出一點豪華來！兩臺車的油耗也差不多，有時間可以去4s店裡看看試駕一下

全款八萬，大眾只有捷達，桑塔納和老款Polo了，而且全都是低配版，建議多看看其它品牌，貨比三家，其實現在國產車已經很不錯了，這個價錢可以買很好的了，誰說都不如自己親自感受。

這個價格大眾車裡面其他車買不了，只能買捷達，桑塔納了，而且是手動擋，低配，不帶天窗，還是買國產車吧，長安，吉利，這個價格配置還可以了。

以你的預算最適合的是寶來傳奇，這款車的三大件和捷達、桑塔納相同，空間略大。但這款車的外觀較之那兩款車更為大方，車身線條也更加流暢。不過你的預算只能買最低配置和手動檔，如果想要自動檔或更高配置只能在桑塔納和捷達車系中選擇了。

8萬選擇大眾，也就只能桑塔納捷達，而且還不是高配，更重要的是，8萬的大眾還沒有國六排放標準。如果我是你，我可能會選擇一款國產車，就比如艾瑞澤5，燃油版秦Pro，新帝豪，逸動等，這些車質量還不錯，價效比挺高，配製比大眾略高一籌，市場保有率也很高，燃油經濟性以及後期維護保養，都比較省心。

預算全款8萬可以多點，完全家用代步，大眾裡面可以買哪款，這個問題沒有多大的懸念了，就是捷達，桑塔納車和老款朗逸車，現在捷達轎車停產了，老朗逸下來將近10萬，現在根據你的預算只要桑塔納轎車了它比較符合你的問題，我們來看看它的技術引數如何，車身4475/1706/1469（mm）軸距2603（mm）它的發動機搭載的是1.5EA211全鋁環保直列四缸電控多點噴射汽油發動機。馬力112，90km/h等速油耗百公里4.7—4.9（升）原地起步連續換擋加速時間（s0-100km/h）12.6-13.5秒，最高車速（km/h）185/180/它的行李箱容積（L）466 ，它的變速箱搭載的有 五速手動/六速自動。以上為個人意見僅供參考，謝謝。

如果想配置高點就選國產，想保質和可靠性高點就選合資，比如豐田至玄，本田飛度，也可以加點買豐田卡羅拉，雷凌下地得12w多，想少加點可以買現代領動，起亞k3下地10到11w。

本人在一汽大眾做售後到現在已經7個年頭了，從售後角度來看寶來是最火的，客戶反饋也很好。8萬左右價位的車只有捷達跟桑塔納，但是捷達在19年已經停產買不到了，桑塔納空間太小不太建議。現在一季度因為疫情原因廠家積壓不少庫存，買車現在折扣特別大。如果你買車是家庭常用的，建議增加1-2萬預算購買，很多車主後期都會抱怨早知道多花點錢買好一點級別高一點的，滿大街計程車都是捷達桑塔納，寶來開出去也有面子一點。

為啥要買大眾，很香嗎，8萬可以買到1.6T缸內直噴，143千瓦，0-100加速僅需7.8秒的海馬8S，關鍵還是SUV，夠大，配置也夠高，為啥要買個大眾丐版，想不通，

但是畢竟是自己家用的車無論安全還是空間都比桑塔納高出不止一點的。

由以上簡單資料對比，朗逸與寶來這兩款車型相差不大，如果非要作出抉擇的就看個人對車型外觀進行選擇了。

預算8萬買大眾只能說是算個車了，現在國產車沒有想象的那麼差，花8萬買新車很多可以考慮，只要不是太小眾的國產就行，長城，吉利奇瑞，比亞迪，長安都不錯，如果說實在想買掛著外國品牌的國產車的話，建議買二手的吧，稍微划得來一點，車就是個貶值的東西，當然有的人覺得，合資品牌高階點，有面子，但是你想想8萬買的話主要就是家庭用車代步的，能有啥面子，全車內飾硬塑膠，安全配製差，中控估計就個收音機。

新車的話，那就只能上汽桑塔納和一汽捷達了，低配手動擋，只能用來代步。

還有就是大眾新成立的捷達品牌的捷達VA3，低配手動擋，也是可以的。

如果8萬做首付的話，那選擇就多了，價效比可以看下捷達品牌的suv 捷達VS5，低配手動十萬多落地，換標大眾[呲牙]。8萬首付其實可以上一汽新款速騰了，不過壓力比較大。

二手車的話不建議，水太深了，穩妥還是買新車吧。

8萬多的預算買車，大眾品牌裡買哪款？

如果你打算只買代大眾標的車子，沒有挑選的餘地，因為目前只有上汽大眾桑塔納8萬能落地！家用的話買個桑塔納到也是可以的，技術成熟，保有量大，後期維護保養都不貴，顏值也不醜。帶大眾標的根本沒得選，如果你願意接受不帶大眾標的“大眾”車，那會有些選擇了。所謂不帶大眾標的大眾車：斯柯達、捷達兩個字品牌中的車型！斯柯達就不用說了，大家都知道它的身世；“捷達”以後都不能直接叫大眾了，它已經獨立出來有自己的單獨車標了。斯柯達中：三廂的昕銳、兩廂的昕動都可以考慮，各方面也都夠用，8萬都能落地。捷達品牌中的VA3也可考慮，雖然改了名字叫捷達VA3，但它確實還是那個換了標的“捷達”，桑塔納它大兄弟。

至於買哪款？質量都不要太擔心，就看哪個車子的顏值更吸引你了！

擁有桑塔納，走遍天下都不怕，相信很多人都聽過這句話，在當時能夠擁有桑塔納的，都是一些成功人士，而現在雖然新桑塔納只是借用其名而已，但它的價格真心便宜，指導價格為8.69-11.59萬元，現在4S店內有著3萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異），最低配裸車不到6萬元。

外觀採用了家族套娃風格，在年輕人眼中會比較老氣，沒新鮮感，但足夠的耐看，符合大眾審美，就算是再過幾年也不會覺得過時，並且新桑塔納雖然只是一輛入門級緊湊型轎車，可並不會太小氣，也保障了車輛的靈活性。

空間方面滿足5口之間之間是完全足夠的，坐進後排，不會感到任何擁擠和壓抑，只是織物座椅看著比較廉價，地板中間有著比較高的凸起。

新桑塔納的內飾也是中規中矩，使用了大量的硬質塑膠，摸上去手感比價差，好在裝配工藝還可以，彌補了一些用料差的不足，但是配置是比較寒酸的，尤其是入門版，沒有前霧燈，配備了14英寸的鋼圈，前盤後鼓式剎車，好在胎壓報警和ESP車身穩定系統為標配。

其實新桑坦納的中高配車型功能也能讓人接受，擁有倒車雷達、定速巡航、電動天窗、塑膠多功能方向盤、前霧燈，都是很實用的東西。

其實很多人願意購買新桑塔納，主要還是看中了它的三大件，並不是有多麼先進，而是穩定可靠，搭載了一臺1.5L自吸發動機，起步偏肉，中段加速也沒什麼爆發力，可作為代步的話，已經足夠了，優點輸出平順，線性，而且大眾的5擋手動變速箱特別出色，換擋略帶吸入感，新手開著也不容易熄火，6AT的自動擋在低速降檔時候稍顯頓挫，其它時候也很平順，另外底盤調校也有著一定的紮實感，能夠給駕駛者帶來充足的自信，並且新桑塔納的油耗比較低，後期保養維修起來方便也便宜。

總的來說，新桑塔納雖然有著很多缺點，可老百姓家用代步絕對的省心，我比較推薦手動舒適型，其實除了新桑塔納，捷達VA3也可以考慮，說白了就是新捷達的換殼，但沒有大眾車標，另外大眾寶來傳奇的最低配也可以考慮，現在有著很大的優惠，但全辦清的話還是會超過一些你這8萬元的預算，但各方面要比新桑塔納好很多。

你好，很高興可以回答你的問題，關於你所提的八萬多家用代步車型，如果在大眾品牌車型裡進行選擇，目前只有桑塔納，而且整個辦下來最低配也就這個價格，與其這樣，為何不選擇其他品牌呢？汽車發展已經這麼多年無論是合資還是國產品牌，已經相當成熟了，完全沒有必要去崇尚哪個品牌，汽車是個大件，在同樣的價格下，為何不選擇價效比更高？配置更多級別更高的車型了，

所以我倒向你推薦一些價效比品牌比較高的車型，比如標緻308，雪鐵龍C4，雪佛蘭科魯澤，現代悅動等車型，這些車型無論在級別還是在配置上，都要比桑塔納高一個級別，如果長期使用，這些車型無疑是最合適的，而現在大眾的車型普遍減配，桑塔納已經不是以前的桑塔納，無論哪個品牌都有經典車型？十幾年的雪鐵龍在大街上依然可以看到，現代出租車在北京已經使用很多年了，所以根本不需要去擔心某些品牌車型會出現什麼問題，既然限定了價格，當然要選擇價效比最高的，這就是我的回答，希望可以幫助到你。

預算全款8萬多完全家用代步要從大眾裡面挑的話我覺得以下幾款車都可以考慮。

第一款就是上汽大眾桑塔納。桑塔納作為第一代大眾進入中國以來為廣大消費者留下了一個皮實耐用的整體印象，而且從街上的計程車來看也有很多都是桑塔納。 所以桑塔納的口碑還是可以的。從汽車之家圖瞭解可以看到桑塔納目前優惠價格基本在2萬塊錢左右，基本上滿足題主的需要。

第二款就推薦也是上汽大眾的朗逸啟航版。這個車從各地優惠來看基本上與桑塔納的差價來說應該在12000左右，但是基本上也是能夠全部辦下來不超過9萬塊錢的，具體要看各地的優惠情況。當然配置的話只能買最低配。但是相比桑塔納來說我覺得他更有優勢，畢竟桑塔納是A0級別，而朗逸是真正的A級車。從家用方面來說的話肯定車的尺寸大一點能夠有更大的車內空間，也能夠更好地滿足日常家用需要。

第三個我要推薦的是斯柯達的昕銳。可能有些朋友會說了不是說推薦大眾嗎為什麼你推薦個斯柯達呢。但是如果有知道的朋友的話就能明白其實斯柯達現在就是大眾下面的一個子公司。你把斯柯達的發動機那個車標摳下來就能發現它就是其實就是大眾的發動機。而且同等價位下斯柯達的配置包括車身都比桑塔納要好一點。因為大眾是最早先引進國內的而且這麼多年的積累也為大眾打下了良好的消費群體口碑，所以大家有一個先入為主的觀念都認為大眾這是要比斯柯達要好。其實別人都是一家公司造出來的車質量都是一樣的，而且我的學車的教練車就是斯柯達的昕動，我就覺得那個車也比較好開而且質量也挺好的，外觀也不像大眾的套娃，而且配置要比桑塔納要高，對比一下兩輛車的配置表發現也確實是如此。如果題主不是非大眾不可的話其實也可以考慮下斯柯達的昕動。

最後總結一下這三輛車，首選肯定是大眾的朗逸，第二個我選擇昕動，最後我選擇桑塔納。

完全家用代步全款8萬多，大眾車型裡肯定是入門級低端車型。

比如，新款桑塔納手動低配和自動低配，還有去年剛換完標誌的大眾捷達VA3，另外還有價效比比較高的斯柯達昕銳。（下面我以個人多年拍車的經驗分析一下前兩款款車型怎麼樣）。

先說說2019款新桑塔納，上汽大眾的緊湊型三廂車，新桑塔納共有4款車型，兩款手動兩款自動，搭載1.5L自吸4缸發動機，最大馬力110匹，車長4475毫米，軸距2603毫米。新款桑塔納動力不算充足，但家用代步基本上能滿足。

新桑塔納內飾用料一般，低配版配織物座椅，輪轂還是鐵輪轂，中控材質多為硬塑膠，全系沒有中控大屏，像中配只配備了單碟CD和倒車雷達，還有單天窗。好在新款車型，ESP車身穩定系統和胎壓監測都是標配。

大眾新桑塔納雖然配置簡單，用料粗糙，但該車油耗表現不錯，家用綜合百公里6升油左右，而且自動擋匹配6AT變速箱，操控性很好。單純家用代步對配置要求不高的話可以考慮。自動低配減去中端優惠落地也會在8W左右。

說完桑塔納，我再說說去年剛換完標誌的捷達VA3，同是和桑塔納一個級別的緊湊型車，換完標後消費者對新捷達還是不能接受，當然這裡有很多原因，比如外觀，車標和認知度，我個人認為最主要的還是價格，本來新車型上市效能各方面還未經消費者認可，如果再堅挺價格，消費者會買單嗎？

新捷達ⅤA3外觀相比經典捷達更年輕，搭載1.5升4缸發動機，自動擋匹配6擋自動變速（AT），像手動低配版本優惠完一般會在6.1萬左右，全款落地大約在7.2萬，配置比桑塔納更高，像低配版還配有日行燈，車窗玻璃防夾手功能，（僅供參考）當然各地區價格有一定差異。

如果是8萬多落地的話，大眾品牌可以選桑塔納（或者換標後的捷達VA3），不過我建議這個價位就不要選大眾了。給你分析下理由：首先大眾的品質和行駛質感確實要優於同級車型和國產車型，但這個價位的車型真的沒太有必要看大眾了，差別不大，而且配置也太寒酸了。如果選擇大眾至少也是高爾夫、速騰級別的，哪怕就是選擇朗逸、寶來的也行。8萬多落地，我更建議你看看國產的車型，比如奇瑞的艾瑞澤5、吉利的帝豪、長安的逸動都是不錯的選擇。或者是加一點點預算可以買到別克英朗（英朗更換四缸機後，價效比還是不錯的），或者是更適合家用的軒逸經典版。

說實話這8萬元買輛入門級別的車型有意見嗎？現在汽車市場絕大部份車型都在降價，大眾汽車也不例外，8萬元的話可以選擇同父異母的“兄弟”車型一汽寶來與上汽朗逸。

大眾朗逸2021款 1.5L 手動風尚版，目前優惠在3.5萬元左右，參考指導價7.79萬元，在車身尺寸方面長寬高分別為：4670、1806、1474mm、軸距為2688mm、5檔手動變速箱，1.5L發動機最大馬力113匹，最大扭矩145牛米，最大功率83千瓦、動力上表現平平、但是在乘用的空間還是不錯的，大眾平民級EA211發動機，該款發動機成熟穩定。

大眾寶來2020款 1.5L 手動時尚型，目前優惠3萬1千元左右，參考價格8萬元，車身尺寸方面長寬高分別為：4663、1815、1462mm、軸距與朗逸相同2688mm、1.5L發動機最大馬力113匹、最大功率83千瓦、最大扭矩145牛米。 不難看出這兩款車型，在軸距、動力、扭矩、功率完全相同，只不過在車身尺寸方面朗逸稍長一點，就看你是喜歡寶來的外觀，還是朗逸的外觀呢。可以理解為一個平臺、汽車部件大部分通用，成熟穩定的EA211發動機，就看你喜歡那輛車型設計風格。

這個價格新車只能買桑塔納了，其他的新車型都會超出預算了。如果是二手車的話可以考慮寶來或者速騰等。如果是新車的話，這個價格國產裡面的選擇還是比較多的。