1.重慶版汽車消費刺激政策

檔名稱：《重慶市人民政府辦公廳關於加快發展流通促進商業消費的通知》

釋出時間：2020年1月2日

相關內容：

加快發展汽車消費。鼓勵企業加大農村汽車更新換代促銷力度，開發適銷對路新產品。對在本市購買、上牌和使用已納入“新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”的新能源汽車的單位和個人，按規定給予補貼。加快新能源汽車推廣應用和試點示範。全面取消二手車限遷政策，除國家要求淘汰的黃標車以外，對符合國家在用機動車排放和安全標準，在環保定期檢驗有效期和年檢有效期內的二手車均可辦理遷入手續。支援構建城鄉汽車銷售和售後服務體系，支援舉辦形式多樣的汽車促銷節會活動。深入開展二手車誠信經營體系建設，促進汽車更新換代消費。（責任單位：市經濟資訊委、市公安局、市生態環境局、市交通局、市商務委）

2.佛山版汽車消費刺激政策

檔名稱：《關於印發佛山市促進汽車市場消費升級若干措施(試行)》

釋出時間：2020年1月31日

相關內容：

鼓勵“國六”標準排量汽車消費。對消費者在我市註冊登記的汽車銷售企業購買“國六”標準排量汽車給予資金補助，推動汽車消費。補助資金由市、區兩級按財政分成比例承擔。補助資金由消費者申請並直接發放至消費者，具體實施細則由各區負責制定執行。

推動汽車更新換代。佛山號牌車主憑舊車售賣發票或汽車報廢登出證明購買新車，每輛給予3000元補助。

鼓勵汽車集體採購。對同一消費者一次性購買5臺及以上的大、中、重型客運、載貨汽車（車輛單價不少於50萬元），每輛車給予5000元補助。

鼓勵消費者購買新車，每輛給予2000元補助。

上述情況不予重複補助。

降低汽車銷售企業宣傳成本，減輕企業負擔。對汽車銷售企業促消費的宣傳費用進行補貼，費用在佛山市扶持商貿流通業創新發展專項資金中列支。

牽頭單位：市商務局

3.湘潭經開區版吉利汽車消費刺激政策

檔名稱：《關於出臺促進吉利地產車在長株潭消費升級鼓勵措施》

釋出時間：2020年3月1日

相關內容：

補貼車型：吉利全新遠景、吉利繽越

補貼標準：3000元/輛

補貼物件：具有長沙、株州、湘潭本地身份證或暫住證，在指定吉利4S店及其授權二級網點購車，並在長沙、株州、湘潭本地上牌的個人消費者（計程車除外）

補貼限額：自2020年3月1日起，限額前3500名個人消費者。

補貼方式：對符合以上補貼條件的個人消費者，湘潭經開區管委會一次性給予3000元/輛的購置稅補貼，每人限購一臺；個人消費者須攜帶本人戶口本或暫住證、居民身份證、行駛證、購車發票的原件、到指定吉利4S店進行補貼資質稽核，並由指定吉利4S店登記備案湘潭經開區財政局審定後，按要求每月集中兌付一次購車補貼給備案經銷商。

4.吉林（省）版汽車消費刺激政策

檔名稱：《關於應對疫情影響支援服務業健康發展的若干政策舉措》

釋出時間：2020年3月3日

相關內容：支援重點商貿餐飲企業擴大經營規模。對一季度零售額增量超過3000萬元的商貿流通企業給予一次性獎勵資金50萬元。對2019年零售額億元以上，且2020年一季度同比增量達到500萬元（含）-1000萬元的汽車銷售企業，每戶企業給予一次性獎勵資金20萬元；2020年一季度零售額同比增量達到1000萬元及以上的，每戶企業給予一次性獎勵資金30萬元。對一季度零售額增幅達到20%以上、增量達到100萬元以上的限額以上餐飲企業，按增量的1%給予一次性獎勵資金。

5.廣州版汽車消費刺激政策檔名稱：《廣州市人民政府關於印發廣州市堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰努力實現全年經濟社會發展目標任務若干措施的通知》

釋出時間：2020年3月4日

相關內容：

提振汽車消費。針對疫情期間市民自駕通勤的需求，加快推進落實2019年6月明確的新增10萬個中小客車指標額度工作，並視情況研究推出新增指標。（市交通運輸局牽頭）2020年3月至12月底，按照鼓勵技術先進、安全可靠原則，在使用環節對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼。（市發展改革委牽頭）推進汽車更新換代，對置換或報廢二手車的消費者，在我市註冊登記的汽車銷售企業購買“國六”標準新車，每輛給予3000元補助。（市商務局、財政局牽頭）

6.湖南版汽車消費刺激政策

檔名稱：《統籌推進新冠肺炎疫情防控和和經濟社會發展工作第五場新聞釋出會》發改委主任胡偉林講話

釋出時間：2020年3月4日

相關內容：促進汽車消費升級行動。鼓勵各地對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支援，加快新能源汽車充電基礎設施網點佈局和建設。加大城市新建公共停車場力度，加強居民小區停車位規劃與改造。鼓勵車企和經銷商在省內組織開展“汽車下鄉”促銷活動，加快繁榮二手車市場。

從目前推出汽車消費刺激政策的省市來看，主要集中於汽車生產重點省市——如重慶（長安）、吉林（一汽）、廣東（廣汽）、湖南（廣汽、吉利等），預計下一步湖北省全面復工、復產之後，大機率會推出地方汽車消費刺激政策。畢竟東風汽車領銜的汽車行業是武漢市第一GDP貢獻行業，同時，汽車產業對十堰、襄陽等城市的貢獻也十分重要！

真正的刺激需要幾管齊下，政府和企業同時刺激，1.政府方面，對消費者所有新車購置稅減半，對於置換的再補貼，對於深度潛在需求激發用低息低首付貸款政策。

對企業減稅和補貼，但是前置條件是根據銷量來減稅和補貼，這樣才能促使企業促銷。

2.企業方面，有了上面的政府政策，企業就有動力不斷地想辦法去促銷，有銷量才有減稅和補貼。

3.消費者，有了足夠的誘惑力，自然就會把潛在需求徹底激發出來，這個時候就算不解開限購，都會瘋狂的想辦法買。

這樣就形成一個良性的刺激迴圈，政府到企業到消費者，皆大歡喜。

還得讓社會就業環境好起來，鼓勵年輕群體消費買車，年輕人就業環境差，無保障，收入不穩定，買車幹啥啊，裝蛋啊！

中國產車合資車新能源車取消購置稅。嚴格按照行車證上的年限15年報廢車輛。路邊所有停車位取消收費，增加停車位。統一高速限速！禁止偷拍違章。

取消或延長車輛年檢；高速收費減半或降低收費；降低油價；降低和嚴控車輛違章扣分和罰款；增設停車場地，降低停車收費價格；購置稅減半徵收；降低車輛保險費；提高公路和城市車輛限速標準，以城市限速不低於60，普通公路不低於80，高速不低於120為宜。

好的銷售策略都已用盡，汽車企業應停產改革，造出精工製造的合格車，充分預測市場需求合理安排汽車產業的數量，讓農民富裕成為買車主力才是根本