寶駿730質量太差，主要是方向機設計存在極大的安全隱患，我買了一輛不到兩年，方向機突然卡死，(修理二千七百多),手剎車線段了‘(一根鋼絲二、三百)空調冷凝機有兩個砂眼換了(五百多)防霧燈，等燈泡基本全換了，門隔音太差，象拖拉機，誰買誰上當。

上汽大通G10，同級中最大空間，滿足各種場合需求，價效比超高，外觀非常漂亮，動力足，現在的道路限制和牌照稀缺，不要去考慮什麼小7做或者假MPV，中國人喜歡買東西一步到位

我用了GL8，動力有點肉，坐著時間一長，窩著，不爽

我也用過賓士VITO，呵呵，品牌好，但舒適感實在不咋滴

最好的建議 上汽大通的G10，開著動力夠強，關鍵空間大，夠寬敞，夠舒適

原來一直用GL8，挺好的，就是覺得後備箱空間小了，上次出差到上海，打了次專車，來了一輛上汽大通，好像叫G10吧，行李箱空間挺大的，第三排也坐得舒服，這個車不錯，在上海挺多，7座車還是得買空間大的。

這幾年7座MPV的選擇終於多了些。

GL8不說了，中規中矩，好處很明顯，品牌知名度響，乘坐舒適度不錯；缺點嘛就是第三排實在不大舒服。

所以第三排真要坐坐人可以考慮上汽下的另一款MPV，大通G10。很多大型會議賽事使用，上汽品質有保證。好處是第三排空間的確大，坐的很寬適。新款上還配了上汽阿里智慧互聯絡統，號稱網際網路MPV。整體價效比不錯，公司用用家裡用用都蠻不錯。缺點嘛品牌不如GL8響。

大通G10澳洲警方也用，效能應該不錯

不差錢的土豪，可以選Alpha阿爾法。因為沒有國產，需要進口，經常加價。香港深圳那邊的明星和有錢人家裡的保姆車。

過小日子手頭有點緊的，寶駿730。遮風擋雨還是蠻實用的。

差點忘了還有奧德賽，一直覺得第三排是個擺設，實在太小了。所以其實只有前兩排經常用，第三排真的不實用。那為什麼要買三排的車呢

先說說我的買車定位，窮屌絲一枚，在追求物美價廉的道路上一去不復返！毫不猶豫考慮買7座MPV實在是因為家裡人口太過龐大，為了能夠帶著一家人出去遊玩，就下決心買個大7座！逛了很多4S店綜合對比了GL8，上汽大通G10，瑞風M5，奧德賽之後。由於個人有點顏控，不是太喜歡瑞風的前臉造型，就首先排除了M5。奧德賽造型略偏中庸，內飾風格也過於商務，有種太老成的感覺。最終在GL8和上汽大通G10之間糾結了好一陣子，GL8品牌知名度高，市場銷量高，7座MPV裡的iphone。看到上汽大通G10的時候有種眼前一亮的感覺，漂亮的外觀和內飾風格，阿里的大屏，做工也不錯，有點像華為的感覺。效能方面，高速噪音兩車差不多，低速方面GL8略好。第三排空間G10要優於GL8。綜合考慮，G10的高性價比還是成功打動了我。靜待假期開開心心出去浪～～～

自主品牌的上汽大通G10是真正的大七座MPV，完全能滿足商務用途和二娃家庭的需求，第一個特點是大，5168✖️1980✖️1928的車身尺寸確保了乘坐的舒適性，同時還有足夠的儲物空間，為出行提供便利。

第二個特點是顏值高，整車流暢的造型，不管從哪個角度看，都給人賞心悅目的視覺效果

第三個特點是效能好，他配備先進的缸內直噴的2.0T渦輪增壓發動機，流暢澎湃的動力輸出為使用者提供了很高的駕乘感受

另外，這款車為客戶實際使用場景角度考慮，增加了很多的高科技的人性化裝備，儀表顯示大屏，前後及後視鏡攝像頭，語音互動娛樂系統等等

家庭出遊，商務活動都能兼顧，相較動輒三五十萬車價的合資品牌MPV，二十萬左右的大通G10是很好的選擇！

論空間舒適度當然是G10，論現代科技感除了G10的阿里斑馬系統還有誰？論動力可不是還是G10嗎？為啥我這麼說？因為我自己的7座G10已經用了3年，最近想換換口味開SUV，結果招來全家老少一致反對，因為全家都認為7座的G10太好了，滿足家庭一切需求，最終老婆大人沒批准我的換車請求。

家庭用還是公司用?我自己買的是G10，家用。主要是覺得家庭第二輛車不用買太貴的，選價效比高的車型。現在用了一段時間，有這麼幾個感受，一是空間，說巨大也不過分，坐滿七人後備箱依然可以放不少行李，Gl8這方面的確要差不少；二是配置多，據說新的旗艦版居然還有阿里系統，早知道我就晚點買了，阿里的系統很好用，導航、聲控什麼的都很方便，開車不用再找支架固定手機，科技感甩gl8一條街。另外就是油耗中規中矩，經濟模式我現在百公里是11到12，92號，感覺還可以。

既然買7座MPV，肯定要考慮空間是否足夠。有些車雖然號稱能坐7人，但實際一坐就很擠，隨行的行李也帶不了多少，坐的時間一長就很不舒服。就這一點來說，比較了幾款車，大通G10是最好的，不僅7個人坐的舒舒服服，第二、三排還可以翹翹二郎腿。另外難得的還可以帶很多行李，一大家子出去，根本不用愁。即使有寶寶或老人，帶輛寶寶車或老人座椅都沒問題。另外，配置、安全、價效比也都不輸合資品牌。

即將上市的海馬新款7X、值得購買，1.6T缸內直噴的動力，143千瓦，195匹馬力，愛信6AT變速箱，六座七座都有，關鍵是安排座位可以放平，全景天窗，二胎專用車，移動的大床，

好不好看銷量！家用的不一定適合商用，商用的一定適合家用。商用的MPV對舒適性安全性要求更高，那麼必然更適合家用了。

大眾威然。威然是上汽大眾推出的首款大型MPV產品，車身尺寸表現非常亮眼，長度達到了5.3米，寬度將近兩米，因此它的內部空間表現可以用誇張來形容。並且它全系搭載了2.0T發動機，匹配7擋雙離合變速箱，動力和油耗之間作出了一個均衡的選擇。

大眾的車行駛品質一向不錯，威然也自然不會例外，它在行駛時底盤給人一種非常緊緻的高階感，經過減速帶和溝坎時懸掛動作快而精密，富有韌性，也就是我們常講的“高階感”。如果預算比較充足，又不喜歡GL8那種比較古板的形象，那麼大眾威然就是30-45萬元區間一個非常不錯的選項。

即將上市的榮威imax8。它是榮威旗下的高階MPV產品，它最大的亮點是開出去氣場非常充足，不僅不輸GL8，甚至還有超越之勢。它的前臉採用大面積的榮麟樣式格柵，中間規整的填充了許多幾何狀的紋理，富有層次感。Imax8整個車身顯得非常硬朗，同時它還借鑑了頂級MPV埃爾法的招牌設計——隱藏式後門滑軌，滑軌與後側窗下沿融為一體，讓車身側面更簡潔更上檔次。

由於還未正式上市，我預測它將會搭載上汽最新的藍芯2.0T發動機，匹配8AT變速箱。這套動力總成經過上汽的調教之後表現應該會比較平順。如果你的預算在20萬元以下，又不甘平庸，想買一臺有氣場、實用性強的MPV產品，那麼榮威imax8值得你去等待。

最後總結一下，其實世界上沒有好車和壞車，只有合適和不合適自己的車。每一輛車都有它自身的優缺點，樓主購車前要深思熟慮，想好自己需要的是什麼，這樣才能讓自己不後悔。祝早日買到愛車。

這個問題很難回答，關鍵是

看預算，30內，家用，買個gl8不是es的，25萬左右，或者買個奧德賽，預算40不用想，gll8.es 高配，50萬預算，大捷龍，塞納都行，70萬可以買v，買到100+首選埃爾法

我個人認為別克商務gl8，效能穩定，其他的不是不好，買車主要是看，價格，效能，油耗，舒適度，安全性，個人意見，請參考

建議買奧德賽和別克GL8吧

先說一下奧德賽吧，空間利用率相當厲害，外觀大氣，動力強勁，配置靈活舒適。很多人買奧德賽想用做保姆專車，可以滿足多元化的需求。2.4L的動力，186馬力匹配CVT的變速箱，但是任何車都是缺點：隔音效果一般，後備箱空間一般，減震偏硬，如果自駕遊，帶著家人，孩子和老人難免有點擁擠。

2.4L的動力，186馬力匹配CVT的變速箱

再來說一下別克GL8吧，內飾看起來是很高檔的，中排空間也是很無敵了，耐用度也是非常的好，動力3.0L的發動機也是非常的平順，特別在試駕的時候，在快速變道和轉彎的時候，車身的姿態保持的特別完美，讓人感覺不到有什麼變化，給駕駛人一種安全感。當然也是有缺點的，油耗高哈，試駕的那臺車當時油耗達到了14個油，還要加95號油，不過都可以理解，畢竟這麼大一輛車，即使2米的高個子，坐到第三排也不顯得擁擠。

3.0L的發動機也是非常的平順

總結:無論買哪臺MPV，都是有優缺點的，建議想買車的，最好試駕一下，看一下哪臺車最適合自己的感受，畢竟鞋穿在自己腳上才感覺合適，別人肯定也感受不到，自己認為好，才是真的好！

大家好！我是小瑤。

7座MPV買哪個好？

針對這個話題，我個人覺得車輛沒有所謂的好壞之分，只有合適不合適自己，因為我們買車，針對的是自己的日常用車進行選擇，而不是別人說這款車好，我們就買這款車，那麼M P V該怎麼選擇？我個人給大家推薦幾款。

1.五菱宏光S1

大家都知道這是一款神車，目前我本人也擁有一臺五菱宏光S1舒適型，這款車呢，外觀顏值真的是很高，而且從它的外觀來看，我們能看到很多現代的設計元素。

在內飾設計上，同樣讓人眼前一亮，雖然採用的都是硬塑膠，但是它的做工真的很精緻，而且功能佈局得很清晰，並且座椅的填充物也比較柔軟，乘坐起來還是很舒適的，最主要的還是它的座椅佈局，是2+2+3佈局，整體的空間表現還很大，這樣的座椅佈局能夠方便第三排乘客上下車，不僅如此第二排還支援前後手動調節以及靠背調節，能夠隨意地控制好第三排的乘坐空間，唯一可惜的就是，在所有座位都使用的情況下，它的尾部裝載能力就沒有什麼空間可言。

在動力上搭載的是1.5升自然吸氣發動機，匹配的是五檔手動變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為：82千瓦147牛米，可爆發出112匹馬力，並且它的極限可達160km/h，百公里的綜合油耗是7升左右，在底盤架構上，採用的是前麥弗遜後整體橋式非獨立懸架，並且採用的都是後輪驅動。

雖然它是一個1.5升的手動車型，而且在舒適度上可能沒有其他車型品牌那麼好，但是這樣的一個動力總成在滿載的狀態下也能夠滿足我們的使用，而且它的離合器比較輕，換檔的時候，檔位切換的也比較順，整體駕馭起來還是比較輕鬆的。

2.五菱凱捷

這款車是五菱旗下的首款銀標車型，在外觀設計上，採用的是全新設計，碩大的中網進氣格柵，採用了大量的鍍硌條進行點綴，並且使用的是分體式設計，層次分明，整體看起來特別的沉穩大氣，犀利的車身線條，延伸至車尾，拉伸了整車的一個視覺效果，簡約的尾部設計，非常的精緻，加上隱藏式的排氣，比起前臉顯得更加的內斂。

在內飾設計上，同樣採用了當下最流行的懸浮式液晶中控顯示屏，全液晶儀表盤，兩幅式的多功能方向盤，並且分有手動擋和自動擋車型，車內的做工用料也都非常考究，做工比較精緻，用料也很考究，真皮座椅填充物柔軟，而且兩側的支撐也不錯，特別是他的第二排獨立座椅，能夠調節的角度特別大，不僅縱向可以調節，他的橫向一樣可以調節，並且採用的是2+2+3座椅佈局，乘客上下車都十分的便捷，而且成體的空間使用也能夠滿足日常的使用。

在動力上搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，匹配的是六檔手動變速箱和C V T無級變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為：108千瓦250牛米，爆發出147匹馬力。

在底盤架構上，採用的是前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸架，並且採用前輪驅動。

從動力的引數上看，並不算強悍，但是滿足日常使用是不成問題的，而且發動機和變速箱的匹配也很平順，這是在乘坐體驗上沒有那麼的舒適，而且噪音有點大。

3.廣汽傳褀M8，這款車在設計上，採用的是家族的最新設計，碩大的進去格柵，採用了大量的鍍硌條，整體看上去非常的沉穩大氣，尾部則採用了，當下最流行的貫穿是尾燈設計，並且還採用了雙邊單出的排氣設計。

在內飾設計上，整體的造型非常的簡約，不過它的做工和用料都是很考究的，在座椅佈局上，同樣採用的是2+2+3佈局，整體的乘坐空間表現還是很不錯的。

在動力上搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是八檔手機一體變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為：185千瓦396米，整體的動力表現還是比較好的，在底盤架構上，採用的是前麥弗遜後多連桿式獨立懸架。

除此之外，還有許許多多的七座M P V可供大家選擇，比如本田的艾利紳和別克的gl8等

你說的是MPV，那我分兩種，一個是合資，一種是國產

合資的選擇面不大，如果預算高，那就竟往高來選就對了，不求最好但求最貴哈哈，什麼原因？主要是因為選mpv，那舒適性要求是肯定要有的，無論對家人，還是顧客，不然體驗很差；貴的車，它的舒適配置就上去了，乘坐體驗就上去了，不然買mpv幹嘛是吧？主要的選擇有阿爾法、賓士、大眾邁特威、別克、奧德賽等，建議選擇比較大眾的車，不要走偏門。

自主的車那就更多了，有真的mpv，也有假裝的，這裡勁量選真實的，然後產品有延續性的，最近幾年的國產車做的很漂亮的都有，不能單單被顏值吸引買單，到頭來很痛苦。這裡就不做推薦具體車型的，但是一定要選擇大眾的車，也不要偏門。

從2006年起，我去長途出差時，喜歡開gl83.0版的，不要奧迪A6那2.4的；Gl8的座位能貼住身體的好多個點，操控也穩開著不累；也開過奧德賽，太低空間太小，提速是快了，但跑長途我首選Gl8。順便說一句，今年68開的是豐田，換車還是Gl8。