二者同為美系車，在行駛質感上都屬於上乘，在品牌上來說，凱迪拉克似乎高了那麼一丟丟。凱迪拉克的做工要相對好一些，車輛辨識度也相對比Taurus高很多，鑽石切割的外觀以及辨識度極高頭燈和尾燈，都為凱迪拉克加分不少，豐富的配置也很不錯。Taurus外觀更加內斂一些，配置也很豐富，安全性都沒問題，行駛質感相當不錯，做工稍顯粗糙，但並不影響車輛整體檔次。

最後總結，同等排量下凱迪拉克的功率更高，豪華感更強，品牌更具有影響力，所以推薦凱迪拉克XTS。當然如果低調內斂，那麼Taurus也是相當好的選擇。

這兩個不是一個級別，福特旗下，Taurus與林肯MKZ套殼生產。而GM旗下，凱迪拉克XTS與BUICK的Lacross(Lacrosse)還有雪佛蘭impala(2017消費者報告第一名)套殼生產

感覺從價效比來說，Taurus遠勝凱迪拉克XTS，因為凱迪拉克屬豪華級車價位，價格不接地氣，不適合普通家庭，有買凱的錢直接上手寶馬、賓士、奧迪等大品牌了，而Taurus屬於大眾能接受的商務和家用型車型，價位從24W左右到34W左右都有，可選性強，因此，Taurus從國內上市以來，一直都是保持一定的不錯的銷售量（16年C級車銷量前五名），這一點凱迪拉克是做不到的，普通消費者買不起的凱，不知能走多遠？本人是Taurus時尚版車主，Taurus的科技感駕駛感舒適感安全感操控感，是同等價位車型中較高的，發動機曾經獲得沃德十佳，動力充足，高速超車動力隨叫隨到，6AT變速箱操控穩定，底盤紮實硬朗，遠端啟動、定速巡航、座椅加熱等功能齊全，外觀時尚帥氣，雖然看似新蒙，但實質不同，Taurus軸距達2.9米多，空間比新蒙要大，總之，Taurus是一款駕駛和乘坐都很舒適的車，值得信賴和擁有，用了才說好！噴子不喜勿噴，謝謝……

品牌凱迪拉克明顯比福特品牌優勢大的多，凱迪拉克對應的是福特旗下的林肯品牌，兩個都是美國總統座駕品牌，當然，現在是凱迪拉克…至於哪個車好…這個就不好說了…壓根不是一個價位的…豪華感肯定凱迪拉克更好，Taurus作為商務或者行政座駕，價效比那是絕對高的一塌糊塗…所以…Taurus跟XTX做比較…壓根就是偽命題，這麼比只能說Taurus更好…

我是xts車主，金牛沒開過，說一點xts吧，動力很強，400牛米扭矩，官方8.0，實測7秒左右破百，可以遠端開啟空調，標配鮑魚剎車，bose降噪音響，後備箱537升。缺點，不保值，我開了兩年多對摺才出手，前驅，喜歡駕駛樂趣的有所失望，不過操控很好，車身長入庫比較累，尤其一些地下車庫

哥是開過美國原版老Taurus的人，tarrus，大概兩萬刀，目前入手XTS，哥在開tarrus的時候在美國印象最深的一個西裝革履的很嚴肅的老頭開這個一個凱迪拉克從我邊上開過，帥呆了，沒有之二，這是哥入手XTS的原因。講價效比應該拿Lacrosse而不是XTS，Taurus忽悠華人，他在美國就是和CAMRY，Lacrosse，Mondeo一個級別的，不要講什麼配置，這個中國產車更拿手。

不要比較情懷、品牌，意義不大，都是百年企業，你不是總統。從價格上看，中低配價格差不多20多萬。從尺寸上看，XTS更像B級車，外觀C級軸距B級，後備箱很大，躺個人沒問題，因為要流線美。Taurus的軸距、外觀尺寸、輪距都比較合理，單從資料上看，穩定性更強。車體重相差100公斤，意義不大。外觀設計上，Taurus前臉難看的很！！動力上提速、中段加速相差無幾。

兩個非常要好的朋友一個買了Taurus，一個買了XTS。論豪華感XTS好一些，僅僅是豪華“感”！實際差不多，XTS隔音沒有Taurus好。花同樣的錢Taurus可以買到2.7的，動力槓槓的？

福特Taurus和凱迪拉克XTS都是非常暢銷的中大型車，且定價都在20—35之間，在市場上反響不錯，很多消費者在選車時就會有所糾結，今天宸阿宸就用凱迪拉克XTS 28T領先和Taurus245銷量版做對比談一下自己的推薦。

Taurus的車身尺寸為4996×1878×1503，軸距2949；XTS的車身尺寸為5103×1852×2837，軸距為2837。車身尺寸上XTS的優勢比較明顯，但是在空間設計上明顯Taurus要更好一些。

外型上兩車也都有自己獨特設計風格。福特頂配車型阿斯頓馬丁式樣的中網還是滿天星的設計，非常好看時尚；凱迪拉克鑽石切割的外型設計肌肉感力量感十足，也是過目不忘。

綜上所述外型與空間上：Taurus＞XTS

Taurus245和XTS 28T都是使用的2.0T渦輪增壓發動機，和傳統的6AT變速箱。以動力著名的凱迪拉克在發動機的調教上就更好一些。Taurus最大功率245馬力峰值扭矩350牛米，XTS最大功率269馬力353牛米。差距並不大，受車身等影響，實際加速效能可能Taurus還好一些。

綜上所述動力上：Taurus＝XTS

XTS和Taurus在內飾風格上都是美系那種趨於保守的，沒有奧迪賓士那麼科幻，以實用為主吧，Taurus是最高配車型用料很狠，都是軟的木頭的很奢華。XTS是最低配車型做工用料也還可以。

配置上同價位XTS比福特低可以接受，但是實際對比下來配置差距實在太大了，這也是我最終推薦Taurus的原因，配置對比表在下面大家自己體會一下吧，一張圖都截不下來。

綜上所述配置上：Taurus＞XTS

品牌上凱迪拉克還是好一些的，非常有潛力的豪華品牌，這幾年在中國市場大有趕超BBA的風頭，銷量下必有質量撐腰。福特也是在中國市場多年的老將，是經過市場考驗的，通用的品牌在美國可是絕對的老大哥，毋庸置疑。

後期保養上當然凱迪拉克貴一些，豪華品牌嘛，我們最高配的Taurus就實惠多了，平民品牌，一點都不弱。

綜上所述品牌與後期成本上：Taurus＝XTS

一、從價效比來說，Taurus遠勝凱迪拉克XTS，因為凱迪拉克屬豪華級車價位，價格不接地氣，不適合普通家庭，有買凱的錢直接上手寶馬、賓士、奧迪等大品牌了，而Taurus屬於大眾能接受的商務和家用型車型，價位從24W左右到34W左右都有，可選性強，因此，Taurus從國內上市以來，一直都是保持一定的不錯的銷售量（16年C級車銷量前五名），這一點凱迪拉克是做不到的，普通消費者買不起的凱，不知能走多遠？本人是Taurus時尚版車主，Taurus的科技感駕駛感舒適感安全感操控感，是同等價位車型中較高的，發動機曾經獲得沃德十佳，動力充足，高速超車動力隨叫隨到，6AT變速箱操控穩定，底盤紮實硬朗，遠端啟動、定速巡航、座椅加熱等功能齊全，外觀時尚帥氣，雖然看似新蒙，但實質不同，Taurus軸距達2.9米多，空間比新蒙要大，總之，Taurus是一款駕駛和乘坐都很舒適的車，值得信賴和擁有，用了才說好！

二、品牌凱迪拉克明顯比福特品牌優勢大的多，凱迪拉克對應的是福特旗下的林肯品牌，兩個都是美國總統座駕品牌，當然，現在是凱迪拉克…至於哪個車好…這個就不好說了…壓根不是一個價位的…豪華感肯定凱迪拉克更好，Taurus作為商務或者行政座駕，價效比那是絕對高的一塌糊塗…所以…Taurus跟XTX做比較…壓根就是偽命題，這麼比只能說Taurus更好

三、福特旗下，Taurus與林肯MKZ套殼生產。而GM旗下，凱迪拉克XTS與BUICK的Lacross(Lacrosse)還有雪佛蘭impala(2017消費者報告第一名)套殼生產

四、xts動力很強，400牛米扭矩，官方8.0，實測7秒左右破百，可以遠端開啟空調，標配鮑魚剎車，bose降噪音響，後備箱537升。缺點，不保值，我開了兩年多對摺才出手，前驅，喜歡駕駛樂趣的有所失望，不過操控很好，車身長入庫比較累，尤其一些地下車庫

從價效比來說，福特Taurus真的比凱迪拉克好很多，並且比凱迪拉克XTS保值，如果我買的話，這都不用考慮，肯定會買凱迪拉克XTS（*ﾟ∀ﾟ）つ―{}@{}@{}-　來吃燒烤♪