看了這麼多回答，就幾個內行。。。現在車用發動機大多是4衝程(摩托車和重油船機有二衝程的)。

四缸不抖是因為總有一個氣缸在做工，而且1/4和2/3的活塞位置也總是相同的，只不過一個是壓縮，一個是排氣，720°(一個做功迴圈)/4=180。。。。

你用三缸，無論怎麼設計曲軸，總有一個沒有做功的區間，同時也確實不平衡了，所以抖。。。但是你用2缸機。。。。用腳趾頭也知道，不做功的區間更大了啊，還有交錯。。。抖得更厲害好吧。。。。

樓上還有一群人去驗證什麼缸徑最多多大。。。這群人要不要這麼裝。。。。

皓子侃車