一位4s店的銷售賣出一輛車的提成多少？更多汽車影片，用車常識，駕駛技巧，汽車百科，交通規則解讀，交通事故分析，汽車保養維修，新手學車，駕駛證知識，就在：長江司機

中端品牌的店的銷售顧問的提成一臺車大概100-300元，高階品牌500-1000，這裡指的是單臺車的提成，如果某家店裡有臺超期庫齡的鎮店之寶的話，那麼這臺車的提成可能就有個3、5千了。

當然這點收入肯定不能滿足於4S店銷售顧問的收入，下面介紹一下4S店銷售收入的大致構成。

底薪+單車提成+水平業務收入，這樣的話一個銷售顧問只要每個月能完成整車任務和水平業務的話，基本能達到8000-10000+以上的收入。

分別說說，底薪不用說了，是銷售行業的人都有底薪，單車提成剛才也說過了，下面說說水平業務，所謂的水平業務就是在4S店的銷售環節中所涉及到的精品裝飾、保險、金融分期、延保業務、驗車上牌、2手車置換，在這些環節中銷售顧問只要完成相關的目標都會有相應的提成。也就是說每賣一臺車單車和完成各項水平業務的銷售的話，只要完成店內給的月度任務，一個銷售顧問的收入還是不錯的。

老李在這裡透露一下，精品裝飾和2手車的水比較深，銷售服務可勁忽悠的都是屬於利潤比較大的。所以買車的朋友在這兩方面要注意。

總結，在4S店銷售顧問的收入雖然比不上賣房銷售的收入，但是在行業內也算好的，高階品牌（賓士、寶馬、保時捷）會更好點。總之一句各行有各行的道兒，多瞭解以後不會上當。

大家好，我是袁老師。汽車4S店的銷售員賣一臺車子，到底能拿到多少的提成呢？

要回答這個問題，我們就要了解4S店的銷售的工資組成部分

1、基本底薪 1000至5000看職位，品牌。

2、單車提成、100到幾千，上萬也有可能。越暢銷的車型，單車提成越低。越南銷售越滯銷的庫存車提成越高。銷售的難度越高，銷售的提成也就越高。

3、保險提成、根據總保險銷售金額的百分比來提點，一般提點都不高，公司往晚會設定激勵型的獎勵機制，比如到五萬提幾個點到八萬提幾個點到十萬二十萬提幾個點。

4. 按揭貸款提成、也是階梯式的提成，比如第一臺多少錢，第二臺多少錢，第三臺多少錢，最後封頂到達多少臺？最高提成多少錢？ 不同車型，不同品牌的提成都不一致。

5、利潤提成、基本和保險提成相同，只是提點會更高一點。

6、二手車提成、 和按揭提成方式差不多。但一般一個月沒有幾臺。

7、加裝裝飾提成、 按照銷售裝飾的利潤分成提成。

8、特殊時期的銷售獎勵、比如車展或者是做活動的時候設定的獎勵，一般一臺200到1千不等。

9、附加值提成，比如銷售保養方案，延保服務等提成.

一般4S店的銷售顧問的工資方案提成基本就是這幾大方向，大家是不是覺得4S店銷售顧問工資很高？但其實沒有這麼簡單。

像一般4S店會給銷售顧問設定月銷售臺次、保險金額、貸款、二手車、延保等考核.

然後按照完成率進行工資方案的類比考核。

舉個栗子

底薪1500

單車提成2100 完成率90% 1890

保險1200 完成率70% 840

貸款2000 完成率60% 1200

二手車600 完成率200% 600

利潤1400 完成率 50% 700

裝飾900 完成率80% 720

延保300 每月必須有一臺，反之罰款

保養套餐700

一共10700 按照完成率考核到手 8450

這個一般考慮，如果當月任務重庫存多，還會有很多方案，比如10700，單車完成率90% 9630 ，再考核保險完成率70% 6741和貸款完成率60% .4044元提成加低工資。這裡後面算這個沒有減低工資，但是大概是這樣的方式。

4S店的銷售顧問的工資提成方案，每個月都可能會有變化，總經理銷售經理每個月都會制定工資方案和銷售任務，珍珍對在店的庫存車型及利潤進行工資的安排，所以每個月的這個工資方案都不一樣。

每個品牌有各個公司，各個集團又不一樣，

基本原則是首先銷售任務，臺次任務，保險金額，貸款臺數，完成率佔比二手車任務和延保任務等。 正常一臺車子貸款保險，而且有利潤，有裝飾，有二手車置換那一臺車子的總提成是很高的。

但是4S店變態的考核制度，很多銷售顧問都不一定能按時按量的完成任務，所以4S店銷售顧問的工資剋扣的也很厲害，所以所以4S店的銷售顧問的工資忽高忽低， 所以4S店的銷售賣一輛車子，可能提成很高，但是實際到手的金額很低。

有些豪華品牌，有些銷售可能賣一臺車夠三個月的開銷。 一些熱銷車型的提成比如本田CRV到手單車提成81元。

所以4S店銷售顧問賣一臺車能賺多少錢？具體要看他的當月任務的完成率。以及保險貸款二手車延保利潤裝飾等專案的完成率。

網上也有很多段子。如果一個客戶去4S店提新車，全款不在4S店買保險，不貸款，不加任何的裝飾，而且底價購買。那可能銷售顧問賣這臺車還要被倒扣錢。

所以4s店銷售顧問賣一臺賣一臺車子，最高可能提成甚至幾萬幾千，也有可能很低，甚至被倒扣錢。

汽車4S店的銷售員，賣一輛車能拿多少提成，我曾在一家中國產品牌的4S店待了差不多8年吧！如果我說中國產品牌的車提成一輛車就200-300，有時候賣的價格超了，叫特批車，一輛車就100提成，您是不是不信？

不過這是真事，單車提成確實是這樣，但是，銷售嘛，靠業績不是，每個業務員都有提成累加檔例如5臺車是基礎提成，5-10臺車，一臺車增加50塊錢，10-15一臺車增加100塊錢類似於這樣！

其實業務員除了賣車單車提成外，還有裝具，保險還有貸款類的提成，不過提成很低，印象中有一次賣了74輛車，一個月，拿了16000多！因為賣了太多的特殊車型，只是基礎100塊錢一臺，沒有別的提成！

每個4S店也會增設特殊車型，可能是庫存車，可能是不好賣的車型，為了鼓勵銷售，這種車型的提成會多一些！！

你好 我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答！！如果您覺得我的回答令您滿意，解決了您的問題，點贊加關注，就是對我最好的支援！謝謝！！

這個問題分很多種答案，沒有固定，也沒有唯一、準確的答案。

作為汽車行業從業者來講，每個品牌的提成都不一樣，每個品牌旗下的每款車型每個配置的提成都是不一樣的，打個比方，比如本田FIT：最低配的8.18萬元的和11.28萬元的提成就差了幾十倍，原因如下，因為本田FIT低配車型非常好賣，屬於走量的，而11.28萬元的頂配車型，屬於一年可能賣不出去一輛的，當然這種車型會提成高。

總之可以用一句話來理解，越好賣的車型，越便宜的車型，提成也就越低，越貴的車型，越難賣的車型，價效比不高的車型，提成也就越高。

還有一種車是反向的，比如Passat的政採版的車型，屬於車型的最低配，屬於政府採購版，這種車屬於供不應求的，一般是買不到的，還有一種是ODYSSEY的混動版最低配，這種車型只是廠家為了拉低售價的車型，實際上車源很少，這種車型的提成也是很低的。

而且4S店的銷售賣車提成，也不單單只是車價提成、附帶的還有汽車的貸款、保險、裝具和延保服務，這些都是會有不少的提成的，貸款保險裝具這些提成是遠遠高於賣車的提成的，因為這些的利潤點本來就高。

作為混跡車行十年的一個老兵，今天扒拉扒拉車行提成這點事，在4S店，銷售提成分為幾個部分，裸車售賣提成，推薦分期獎金，精品裝潢提成，保險捆綁提成，臨時庫存車激勵提成，疊加任務完成獎金，以上幾個部分，按照汽車品牌，以及城市，各部分提成不一。如果你是裸買了一臺車，提成只有300—500。如果你是分期買車，一臺車提成可以達到1000—1500左右，所以店內會極力推薦你分期業務，以及需要在店內出保險。

根據車輛的價格來定，價Grand SantaFe高提成越多。價Grand SantaFe低提成就少。是根據所銷售的車型，價格來斷定你的提成高低。

一家普通的汽車銷售4s店，店內有不同樣的車型，也有不同樣的價格，有暢銷的車型，也有冷門的車型。

往往比較冷門的車型，他的提成明顯高於其他車型。比較熱門的車型，提成明顯的會低於比較冷門的車型。

還有價格上的區別，銷售一臺五六萬的車，提成明顯的很低。因為車輛本身價值都不高，怎麼可能會拿到高的提成？

假如你賣一臺五六十萬的車，明顯的比你賣便宜的車型，提成要高出很多倍。這就是價格上的區別，給銷售顧問帶來的提成也有很大的不同。

要想提成高就要有好的資源，優質的客戶最關鍵。不是每個客戶都很優質，有很多都是打醬油的，僅僅是看車和了解價格而已。

要想在4s站穩腳，要想掙高工資，高提成。首先自己要優秀，對客戶要懂得察言觀色，能說會道。

讓跟客戶對你有一種親近感，信賴感。他們才會接受你給他推薦的車型，包括後續手續上的問題，他們也很支援和配合你。

在汽車4s店有的銷售一個月賺幾萬，有的銷售光白板，一部車都銷售不出去。這就是銷售顧問，優秀不優秀的區別。

客戶看車不代表他們一定會買車，買不買車取決於客戶的一種心態。要想讓客戶順利的在你手中，買走所推銷的車型。那就需要銷售顧問的熱情和態度，還有你能說會道的話術。

不要去羨慕人家拿高工資的銷售顧問，作一個優秀的銷售顧問，用業績去超越他們，用行動讓他們羨慕你，這才是一個標準優秀的銷售顧問。

我家買輛車，業務員告訴我說有200元的獎勵。購完後還要個紅包。這個隨便給了。到底賣掉一輛車能得多少我們是不清楚的，只有內部的人才清楚。

上牌費收你850，我去找黃牛最多也就600。一般都是找熟悉的黃牛弄。之前出過幾個黃牛把客戶的車抵押消失了事兒。還是有點怕的。

你貸款在我這裡買車就必須在店裡面買保險，專案我給你寫。反正金融的就是這樣的。保險費用給我的返點大概是600不等，平安太平洋沒有這麼多。小保險公司多一些。

你貸款買車要收2500的貸款服務費，這個我能拿1000。就是給你弄到一些材料，證明你有還款能力。哪怕你是學生還不起都不要緊。金融公司會搞定。

PDI出庫費150-300，我給洗車的師傅30-50剩下的我拿。不過很多直接算精品裡面去了。沒有單獨列出來。你作為客戶待會看著也不喜歡。

精品選裝費每個專案不等吧，如果我給你弄點山寨貨就多一些。畢竟精品可不是三包範圍之內的。

延長保修費一般主機廠可以打6-8折。我給你就賺那個不打折的差價。財務會算到銷售提成裡面去。不過店裡面也要抽一遍水。

保養抵用券你來了肯定不放心還得找買車時候的這個銷售吧，我給你送售後顧問那裡去。你肯定要加錢消費別的保養專案的。券只不過是讓你來4S店保養罷了。

本身4S店的作用就是吃你以後用車的成本的。賣車給你就算虧點錢也可以。廠家有補貼返點。當然是滯銷車啊。熱銷車你還得加錢。特別是加急，定製顏色的。

很榮幸能夠回答這個問題！

根據身邊在4S店當銷售顧問的朋友透露，如果是在中檔品牌的4S店的銷售提成大概是200到400一輛的提成！

如果是在高階品牌店的話，一般提成會在600到1200之間，如果您能夠把庫存車賣掉的話，一臺給你4、5千提成，也不是不可能！當然了，如果4s店的銷售顧問靠這點提成+底薪的話，他怎麼生活？

那麼水平業務是什麼呢？

精品裝飾、保險、貸款金融分期、延保業務、驗車上牌、2手車置換，只要完成相關的目標銷售顧問們都會有相應的提成。

so!每賣一臺車單車和完成各項水平業務銷售的話，只要完成店內給的月度任務，一個銷售顧問的收入還是十分相當之可觀的，相當於一個白領的收入水平。

4S店的銷售顧問提成主要體現在增值業務上：分期、保險、裝潢，和灰色收入，最主要的提成來源是分期業務、和灰色收入。

銷售顧問的底薪很低，中低端品牌只有1500左右吧，賣一臺20萬左右的車，提成只有300元左右，各項指標達不成，可能還會扣錢，看似光鮮亮麗的背後，其實也很難。像一些豪車，勞斯萊斯、法拉利等等，提成就高了，幾萬元不等，因為這不是走量的車。

主要的提成來自金融分期，銷售顧問極力推薦分期業務，主要就是想拿到更高的業務提成，這無可厚非，貸款10萬可能會得到七八百塊的提成。

還有一部分客戶徵信不好，正常的分期辦不下來，就會選擇一些小的金融公司，利息和手續費都很高，當然拿到的提成也會高一些，再加上保險等業務，提成還是不錯的，也就是店外的灰色收入。

裝潢和保險的提成其實並沒有多少，也很少有人在4S店買裝潢，保險的返點店裡還要掙，銷售顧問拿到的只是“九牛之一毛”。

賣房車的提成很高，曾經在車展上跟一個房車的銷售聊過，車展上他定出去3臺，直言今年可以歇著了，房車都可以根據客戶的需求來定製：地板、冰箱、電視、沙發等等，其實就是裝修房子，一個木工就可以幹了這活，然而利潤是非常高的，所以提成也相當可觀，以這個銷售為例，賣一臺這樣的車，保守估計能拿3萬的提成。

庫存車和一些難賣的顏色和配置的車，提成也高一些，有些顏色和配置是廠家強制性配發的，不能什麼車好賣就一直賣什麼車，跟菸草的配發比較類似，有些顏色和配置客戶不容易接受，所以每賣一輛這樣的車會得到高一點的提成，1000元起步吧。

銷售顧問的提成都是綜合考核的，銷量和“質量”，各家考核的側重點可能會有點區別，大體都差不多，大部分4S店都是鼓勵賣“有質量”的車，只走量的話賺不到錢。

4s店的提成一般由好幾部分組成，比方車輛基本提成，保險提成，分期提成，毛利提成等等，基本提成是固定幾十到幾百不等，保險按百分比提，一般3%-8%，分期提成按分期數量有加成，毛利就是比公司規定價格多賣了，多賣的部分按百分比提。還有精品提成，一般是8%。如果賣個時間長的庫存車，還有額外獎勵。但是相應的還有扣款項，比方沒賣庫存車，扣多少，沒賣分期，扣多少，客戶不在店裡入保險，扣多少，等等不一，一般扣款項1000-2000。所以有時賣兩三臺車還不夠扣的。

這個提成是根據你的每個月業績來算的，車型不同，提成也不一樣，一般都是2 3 5百，如果在完成業績的情況下超出業績提成會更高，也有獎金，其次就是看你這輛車的精品所裝的價格。裸車提成很少，但是如果說這車加裝了導航 倒車影像 360度以及車上所不配有的精品，在裸車的基礎上額外加裝這些東西都會有提成可以拿，而且這個提成不下於你所賣一輛車的提成，在一個就是客戶全款買車沒有提成，但是如果做按揭的話，也有提成可拿，這就要看銷售顧問的忽悠能力了，

品牌不一樣，薪酬不一樣，一般基本工資+提成。業績好幾萬一個月也有，業績不好幾百元基本工資，中等業績收入也算不錯。

感謝邀請，首先，4S店銷售顧問每個月會有銷售任務，而且會根據月度總任務分解到每個銷售顧問的身上，車輛提成根據車型不同，提成金額也不同，大概在200到500不等，車輛提成的同時，我會有分期，保險，精品等提成，每項也會有階梯考核，完成任務也會有階梯獎勵，當然完不成的情況下也會有負激勵，所以，作為一名銷售顧問，壓力也是非常大的，不僅僅得考慮到每個月銷售量的考核，也會有各種各樣的考核，所以，請善待汽車銷售顧問。

其實關於這個問題，之前在這裡也和大家探討過，筆者之前也是銷售出身，做過很長時間的銷售顧問的工作，那麼關於這個問題，今天在這裡就和大家來聊一聊，

很多人覺得銷售顧問賣車一臺車子有些幾萬有些幾十萬，甚至有些車子上百萬，可能賣出去一臺車就能夠掙很多很多的錢，但是相對來說大部分的人做銷售顧問的時候基本上都是在合資品牌或者說是自主品牌裡面上班的，

如果是在自主品牌裡面上班，比如說賣的是中華汽車，比如說賣的是吉利汽車等等這些自主品牌，提成可能會高一些，因為自主品牌相對來說比較難賣，請記住如果是自主品牌的話，越難賣提成是越高的。

而恰恰相反的是，如果是合資品牌的話，那麼銷量比較好，所以提成會非常的少，自主品牌一輛車子的提成大概是500到1000元之間，那麼對於合資品牌向大眾，我們當時在賣車的時候，同行都說大眾Lavida這款車賣出去一臺提成只有50元，而且盒子裡面還有考核考核客戶的滿意度，如果客戶不滿意的話，那個消毒櫃的工資會扣得非常厲害。

所以總的來說，對於銷售顧問，如果一年下來能夠賣的車比較不錯的話，那麼也能夠拿到6到10萬元的年薪，那如果說賣的稍微再好一些，基本上都是10萬年薪打底的，但是請別忘了，還有很多人賣的比較差，賣了一年之後，如果3到4萬的話，很多的人也不會再願意幹銷售顧問這個行業了。

本人的親戚在4s店工作，賣的是熱門中國產車，以一輛10萬元的車為例，需分為以下兩種購車情況：

1、全款購車：如果顧客選擇直接全款提車的話，通常給的優惠會比按揭要少3k，這是內規定，低於這個價格是不會成交的。成交後門店的銷售員提成在0.7%左右，也就是約700元左右；

2、分期購車：與銷售人員溝通時不難發現如果你選擇按揭方案，則會立馬說按揭有優惠，並且優惠力度比較大，通常在2~3k左右，此時如果成交，銷售員的提成約在1200左右（銷售業績提點0.7%+保險提點10%） ps：按揭要求購買全險，按照險額*8.1的折扣價，保險費約在5000左右。

寫在最後，還是以10萬元的車為例，正常情況下4s店的整輛車的利潤在5k左右，當然這還與進貨渠道與廠商給的優惠直接相關，5k只是平均值。

之前賣過中國產車也賣過起亞。簡單跟你說一說提成。之前賣中國產車的時候，賣一臺車只有200塊錢，無論配置。然後如果賣一臺車，客戶不貸款的話要扣掉30塊。不買保險的話要扣掉20塊。也就是說一臺全款車的話只有150塊錢到手。

之後是在賣起亞的時候。當時賣像煥馳這些四五萬塊的車，一臺車是有400塊的提成。如果是像K5以及KX5的話，一臺有600，但是這個前提是你按照公司政策賣出去這個車。往往實際情況卻並不可能。假如說公司給你定的政策是1萬，一般的話都要在個一萬二三才能夠賣得出去。那超出來的這部分政策就要從提成裡面扣。一般是在同意賣的前提下，超一千扣一百，然後同樣的，如果不貸款，不買保險的話，同樣是要扣。所以往往到手的錢也就是那麼一兩百塊。並且月底的話還要看任務完成量，如果任務完成不了的話，工資只能發80%。

我之前在過這兩個汽車公司底薪都是1200塊錢。後來一個同行的朋友讓我去跟他賣寶馬。我沒有去，因為那個的話風險更大，收益當然可以更大。如果說完成任務的話，工資可能會有五位數。但是如果完不成任務的話。他的工資可能就只有個幾十塊錢。這個是真真實實的。

加上近兩年車市寒冬。現在已經沒有在賣車了，因為賣車的事需要一定的客戶基礎，以及一定的行業經驗。像我知道的，以前的銷冠。真正生意好的時候，是在14，15年的時候。那個時候國家補貼購置稅，以及購買車輛的人也比較多，作為汽車銷售來說，的確是真的很多錢。現在來說，經濟整體下行，並且大部分的錢都已經投到了房地產裡面。所以大部分的人也沒有多餘的錢來考慮購置車輛。

所以我們賣車的時候經常說這樣一句話。談的是幾十萬上百萬的生意。吃的是十塊錢的盒飯。掙的是賣白菜的錢，操的是賣白粉的心。所以說汽車銷售並不像大部分人理解的那樣，那麼風光。如果真的像大部分口中說的那樣，隨便一個賣車的能用兩三萬的工資的話。那還不是擠破頭皮都來賣車了。

估計很多朋友都覺得4S店銷售賣一輛車能賺很多錢，不然“為什麼他們那麼熱情”？但實際情況又是怎樣呢？

暮四恰好有位朋友在4S店做了N年銷售顧問，服務過的品牌包括比亞迪、江淮、長安鈴木、長城、一汽-大眾等，在暮四的再三追問下，她終於透露了一些4S店銷售的“秘密”。（出於保護，在此就不公佈朋友的姓名了。）

話說4S店在售車型有兩種，一種是走量的，一種是賺利潤的。

走量車型

一般來說，走量車型是不愁賣的，不管宣傳不宣傳，有沒有活動都比較好賣，所以只有單車提成，也就是賣一輛車給多少錢。

那麼具體的提成又有多少呢？根據品牌和車型的不同，提成一般為50元－200元／輛。

走量車型＝50-200元／輛

利潤車型

一般來說，利潤車型都不是很好賣。這裡面有廠家、經銷商清庫存的車型，有本來就不受市場認可，廠家給定了銷售任務的車型。

對於這類車型，除了剛才提到的50元－200元的提成，還有車型的利潤分成，根據品牌與車型的不同，分成比例約為該車型利潤的2%－10%。

所謂車型利潤，是指車輛的最後成交價格，減去車輛的進價和運營成本後的錢數。

利潤車型＝單車提成（50-200元）＋利潤提成(2%-10%)

特殊車型

此外還有一類“特殊車型”，也就是有些問題的車型，如刮蹭掉了一塊漆（當然賣的時候已經補上了）等等的，這樣的車型除了單車提成外，還會有特殊獎勵，獎勵金額也因品牌和車型的不同而不同。

透過上面的數字可以知道，4S店銷售賣車的提成其實是比較微薄的，如果靠這些估計大家都會餓死。

而且有的汽車品牌，如果銷售顧問沒有完成任務，提成是沒有的，只發基本工資。而如果沒有賣出特殊車型，有的4S店還會扣銷售的基本工資。如某款車庫存量灰常大，必須儘快清，於是經銷商就給銷售們定了指標，每個人每月必須賣多少，不賣就扣工錢。暮四的朋友就有過一個月只拿到600塊人民幣工錢的慘痛經歷。用她的話說是“倒扣得滴血”！

想想還是很悲催的是不是？

其實或許也沒有那麼悲慘，因為除了賣車提成，4S銷售顧問還有其他提成，這些提成來自於消費者買完車後的後續服務，包括裝飾、保險等。

周邊服務提成

一般來說，4S店銷售在精品方面也是有保底任務的，要達到某個銷售額後才會按利潤的百分比提成，具體比例也是根據實際情況，2%－8%不等。

所謂精品，是指汽車腳墊、貼膜、座套等等的東西。

不過，4S店內部核算精品的成本是比較高的。以某款太陽膜為例，進價750元，一般4S店核算成本會到1200元左右（包括人工、水電、門面等的成本），而銷售顧問一般會賣到1500－3000元不等。

此外，如果在4S裡上牌，4S店銷售提成一般為50元／輛，新車在4S店上保險，一般提成也是50元／輛。

當然還有會員卡和其他售後產品的捆綁銷售，這方面的提成約為50-200元／輛。

周邊服務提成＝精品利潤X（2%-8%）+上牌（50元）＋保險（50元）＋其他捆綁（50-200元）。

綜上所述，4S銷售顧問的收入為＝單車提成＋利潤提成（車型＋精品等）＋上牌／保險提成＋特殊車型銷售獎勵

不過除了上面這些，還有減分項，這些減分項包括剛才提到的特殊車型售賣情況，以及客服回訪滿意度等。

題外話：灰色收入

話說在之前，4S店銷售的灰色收入也是蠻可觀的，暮四的朋友就有過月入萬元灰色收入的情況。

話說在暮四聽到朋友說灰色收入的時候，有些呆了，話說原來各行各業都有灰色地帶呀！

據朋友介紹，4S店銷售的灰色收入包括——

1、上牌：不在4S店上牌推給車蟲，車蟲會一輛車給150元左右返利；

2、賣競品車型：介紹客戶去買競爭品牌的車，如果成交，將有200－2000元不等的返利；

3、精品：介紹客戶去4S店外的其他店家買精品，返利也有幾百；

4、二手車處理：如果客戶資信不好，不能辦理金融分期，需要走商業貸款，那麼商貸會有500－2000元不等的返利。

5、其他

不過據朋友介紹，目前消費者都很聰明，基本上都自己搞了。而且目前4S店的管理等也愈發規範，能提供的服務也越來越多，與外面的差價並不大，銷售想鑽空子就比較難了，所以灰色收入慢慢的就沒有了。

仔細算算，4S店銷售的月收入真沒多少錢！！！

後記：

第一個收入是車身價，每個車店裡都會有一個最低限價多少，比如一個車指導價10萬，給到銷售1萬的政策，就看銷售自己能留多少去成交。如果銷售能5千成交，就還剩5000利潤。但是就目前市場情況車身價想賺真的很難，這就看店裡的分成方案了，看銷售能拿多少。

第二是保險提成…這個也是要看店裡給銷售提成多少。

第三是分期購車，這個利潤大家都懂，這也是你一說分期銷售能給你更多笑容更多車價優惠…

第四就是加裝精品…暴利，也有提成，但是現在懂的多…難遇到

還有就是上牌了…

總結就是你如果買的是走量的，價格也實體店網上都對比了解過了去買一輛全款提裸車出個強險…銷售的提成要是沒有車型的獎勵，真的就是百把塊的提成…有時就是為了完成任務而已，因為完成任務了才不被扣，還有獎勵…