我向題主推薦的是上汽名爵ZS純電動版，名爵EZS。現在講究“硬核實力”，EZS安全性和續航的實力都是競爭對手不具備的。比如獲得歐洲E-MARK認證、REACH法規，電池則滿足美國UL2580標準，以及防塵防水民用最高等級的IP67標準。它最近在歐洲獲得了碰撞“5星”成績。

國內冬季的環境其實遠不如北歐的冬季冷,買車當然選擇能賣到北歐的純電動。國內除了特斯拉我印象中的就是上汽名爵EZS。純電動名爵EZS還自帶國內同級唯一的能量回收增程系統——S-Pedal模式。該模式可覆蓋接近100%的日常工況，能耗降低5%的同時，保障車輛的真實續航里程不縮水。

EZS官方續航只有335km的續航，但是目前很多車主上報網路的續航都在380km左右，這大概是EZS出口歐洲而不敢虛報注水的原因吧。可以在名爵天貓旗艦店、MG LiveAPP下訂，完成下訂後，名爵專業銷售顧問會透過線上影片為使用者提供一對一選車服務。名爵EZS目前有“5重豪禮”的促銷，你可以在網上看車，買車。

這三款車基本上代表了當前國內主流電動汽車製造水平，產品穩定性有保障，市場保有量較高，廠家服務半徑基本可以滿足。好，接下來我在一一表述一下這三款車型：

第一臺推薦：比亞迪元，指導價8.99萬--13.99萬，續航里程為305/410公里。

這款車比亞迪2019年賣的比較火的一款純電動車，總計銷售6.2萬輛，屬於一款小型suv.外觀設計方面，比亞迪元ev外觀方面依舊採用家族式龍顏設計，封閉式前進氣格柵上鍍鉻亮飾條設計更顯活力。

第二臺推薦：長城尤拉r1，指導價6.98-7.98萬元。續航里程301公里/351公里。

這款車2019年銷售2.8萬輛，屬於微型車範疇。

外觀設計方面尤拉主打軟萌治癒系風格，藍白配色，圓圓可愛的一體式大燈，俘獲了多數女性購車者。車型可愛靈活。

第三臺推薦：江淮iEV7S，指導價9.35-11.95萬元，續航里程為320公里/402公里。

這款車是有著大眾基因的中國產電動車，軸距2500mm，屬於小型SUV.

外觀設計方面，依舊採用寶瓶口式家族設計，前臉處大量使用藍色裝飾條表明其是一款新能源車型，不過新款車型配合黑色裝飾條顯得更為穩重大方。

就不建議買電動！就跟電驢子是的，老要算計著走多遠了，還有多少電，還能走多遠，累不累啊。想去個郊區玩就不要想了。路上千萬別堵車，沒電了推著嗎？開車旅遊？難道蹲在高速邊上好幾個小時等著充電嗎？夏天不敢開空調，冬天不敢開暖氣。十分不保值，新的都沒什麼人買更別說舊的，二手車販子都不收。開兩年就跟你的手機一樣，嚴重掉電經常沒電，你留還是賣？再過幾年換電池的錢快夠買一輛新的了，換是不換？

先來看微型轎車：主要包括比亞迪e1（5.99-7.99萬）、寶駿E100（4.98-5.98萬）、E200（5.48-6.48萬）、北汽新能源EC3（7.88-7.98萬）、EC5（9.99-11.99萬）、長安奔奔EV（4.98-8.18萬）、江淮iEV6e（5.45-7.55萬）、江鈴E200L（4.28-6.38萬）、E200N（5.68-6.68萬）、易至EV3（6.68-8.38萬）、雷諾e諾（6.18-7.18萬）、長城尤拉R1（6.98-7.98萬）、奇瑞eQ1（5.98-7.58萬）

其中長城尤拉R1（6.98-7.98萬）

奇瑞eQ1（5.98-7.58萬）

比亞迪e1（5.99-7.99萬）

江淮iEV6e（5.45-7.55萬）

等等的都是時下主流的微型小車，續航里程還可以，車身尺寸也比較小，很適合城市穿梭，上下班個人代步使用。

再有是小型轎車：主要有比亞迪e2（8.98-14.48萬）

江淮iEV7（8.35-8.95萬）、iEV7S（9.35-11.95萬）

這三款車都有著不錯的銷量，空間、續航、舒適性等各方面表現也都不錯。

最後是小型SUV：主要有比亞迪S2（8.98-10.98萬）、比亞迪元EV（8.99-13.99萬）、北汽新能源EX（8.49-10.39萬）、長安CS15EV（8.98-9.88萬）、江鈴易至EX5（8.98-12.28萬）、哪吒NO1（6.68-13.98萬）、奇瑞瑞虎3xe（9.38-10.68萬）、啟辰e30（7.24-8.54萬）

這其中比亞迪元EV（8.99-13.99萬）

北汽新能源EX（8.49-10.39萬）

奇瑞瑞虎3xe（9.38-10.68萬）

等等都是主流車型，空間寬敞，續航夠長，更適合家庭使用。

現在也隨著社會趨勢的發展，國內許多家庭都有那麼一輛汽車，隨著車輛數量的增多，國內對車輛的要求也是越來越嚴格了，其次北京市已經實施對車輛排氣不過關的，不能上路的問題，這是許多車主的困擾。所以有很多人想買一輛純電動汽車，這樣對空氣之類不能造成直接的影響，而且還能節省了加油錢的煩惱，但沒多少資金，就只有10萬。能買什麼車？下面小黑將介紹一下10萬能買什麼樣的純電動車汽車，外觀好看又好開的車。

第一款:艾瑞澤5e，這款車具有年輕時尚的外觀，車頭圓潤很飽滿，前大燈自帶法雷奧透鏡，用料反面很用心，後尾是LED燈，車身採用熱成型鋼，對安全性有很大的幫助，車內空間很大，即使坐滿人都不感覺很擁擠。車裡的味道不大，提速反面沒問題，操控也是穩的一批。

第二款:雲度π1，這款車可以說是同級別車續航最長的了，發動機馬力116匹，動力較為強勁，外觀方面和有協調，該有的有，讓人的感覺就是不錯，這款車因為是SUV所以高度和空間感覺有很大的感覺，開了這款車，感覺整個人都不一樣了。

第三款:比亞迪EV360，這款車在新能源界銷量穩居第一，車身側面雙腰線以及雙色車身設計使整個車側更加有層次感，全新樣式的外掛式備胎顯得更加精緻，內飾搭配8英寸觸控屏，搭載著CarPad系統，續航達到305公里，配備43.2KWh三元鋰電池組，

坦率地說，不推薦。理由只有一個，十萬級別電動車妥協的地方很多，長久使用的可能性不高，而二手交易殘值極低，簡單說就是，買完就開始加速折價

10萬級電車品牌及產品很多，不一一奧術，選擇和推薦要看個人，選擇自己喜歡的幾個款式，再進行綜合對比，1，電池電量，至關重要。它是決定公里數長短的關鍵。2，充電速度，主要是快充的速度，看它千瓦數，千瓦數就是充電的速度，越高越快，充電速度決定了你的用車體驗，時間成本很重要。3，就是你喜歡的內飾，多媒體。這是本人選車的重要程度，外觀控除外。

電動汽車我開過，寶馬，比亞迪電動汽車，奇瑞，江淮jac電動汽車，日產電動汽車，北汽電動汽車，進口的特斯電動汽車，車型不一樣，感受也不一樣。他們每個車型每款車型的充電速度也不一樣特斯拉的外觀，駕駛感受最好，再下來就是寶馬電動汽車，北汽電動汽車，江淮電動汽車，奇瑞電動汽車，日產電動車上海電動車開著舒服，但是續航里程短，充電速度慢，北汽電動車在北京跑的最多，賣的最好，口碑也不錯啊，在電動車裡面只能算是不好不壞，處於中間水品，比雅迪電動車有Suv型的，也有轎車型的，續航里程，駕駛感受都不錯，因為比亞迪電動汽車無論是公用大客車，公交車，還是小客車，小轎車，在全國全世界相對來說知名度都比較高，雖然他生產的小型電動汽車，質量外觀都不算是很差，在中國產電動車裡面，外觀質量和續航應該算是數一數二的，寶馬電動車汽車和寶馬汽油車的駕駛感受一樣，底盤比較沉，車輛做的結實，抵抗碰撞力強，車價高，駕駛感受安全係數高，續航里程一般，奇瑞電動車和五菱電動車就是小巧，空間小，續航里程短，就看你是什麼用途，城市代步停車方便，電動汽車在一線大城市，相對來說能容易搖到車牌號，由於時間關係說的比較亂一些，上面說的這些電動車型都是10萬塊錢左右的，但願我的這些價值感受能對你有所幫助，一定要去4s店，親自實際去看去試駕，坐到車裡面去感受，去找出你自己的親身感受，不要只聽4s店銷售人員去給你講，讓他們講什麼車都好，每款車型都不錯，最主要是找到你喜歡的車型，你喜歡的品牌，要達到你心目中的續航里程，電動車的續航里程和充電速度最重要，我現在告訴你的是四五年前駕駛不同電動車型的駕駛感受，還有好幾個品牌電動車汽車的名字我都忘記了，想不起來了。品牌很多，樣式很多，發展速度都不一樣，你得好好去篩選，好好親自去感受，去試駕，最終選到你最理想最滿意的電動車型，但願我的建議對你有所幫助。

隨著國內汽車市場這幾年的飛速發展，不少人將購車目標鎖定在了環保省錢的純電動車型，在10萬級這個價位純電車型中，推薦一款中國產品牌比亞迪e2。

高度模組化整合，正是比亞迪e平臺的特點和優勢所在，比亞迪e2可謂是能耗、續航及效能都有所提高，8.98萬元的起售價格，提供如此品質的車型，其優勢是顯而易見的。比亞迪擁有電機、電控、電池、IGBT等核心部件生產技術和自主智慧財產權，同時還擁有多項專利。

在北京這樣的大都市，汽車搖號就像中彩票一樣艱難，拼的只有運氣，很多人甚至搖了5年號都沒有中，反觀新能源指標的“排隊規則”顯得更靠譜一些，如果家裡滿足安裝充電樁的條件，選購一輛純電動車，也是一個不錯的選擇。今天小編就為大家推薦幾款值得購買的純電動車。

奇瑞eQ1

指導價：5.98-7.88萬元

雙門四座後驅，你可能會想到很多GT跑車，但那些車都是動輒百萬級的豪車，今天小編給大家介紹的這位是奇瑞eQ1，她還有一個可愛的名字——小螞蟻。定位微型車，車身長寬高尺寸分別為3200*1670*1550mm，軸距為2150mm，這個車身尺寸平時停車入庫可以說毫無壓力。“X”型前臉，燻黑的大燈，懸浮式車頂，再加上全景天幕，整體外觀相當時尚。

進入內飾，黑色中控臺加藍色飾板的搭配，延續時尚氣息。數字顯示屏，10英寸中控屏，旋鈕換擋桿，以及配自動駐車的電子手剎，雖然是微型車，但不失科技感。

小螞蟻搭載一臺30kW（41馬力）的電動機，最高時速為100km/h，0-50km/h加速時間為6秒，NEDC續航里程301km，完全滿足日常上下班的代步需求。

尤拉R1

指導價：6.98-7.98萬元

第一次見到尤拉R1，肯定都會被她憨態可掬的外觀所吸引，兩個圓形的前大燈，有一種復古的風格，雙色車身也是體現了其時尚的一面。車身長寬高尺寸分別為3495*1660*1560mm，軸距為2475mm，定位微型車，車身尺寸在同級中優勢比較明顯。

尤拉R1的內飾採用圓形的設計元素，方向盤上的按鍵、儀表盤、空調出風口以及換擋旋鈕都採用圓形設計，加上懸浮式9英寸中控屏，整體體現出古典加科技的完美結合。

該車匹配最大功率為35kW（48馬力）的電動機，最高車速為102km/h，0-50km/h加速時間為5.6秒，低配車型NEDC續航里程為301km，中高配車型NEDC續航里程為351km，實力同樣不容小覷。

比亞迪e2

指導價：8.98-14.48萬元

提到新能源車，就不得不提一下以做電池起家的比亞迪，作為比亞迪e網旗下的第二款車，比亞迪e2自去年上海車展上市以來，就以運動的外觀受到廣大使用者的追捧。定位緊湊型車，車身長寬高尺寸分別為4240*1760*1530mm，軸距為2610mm。前臉為龍顏e系列專屬設計，車身側面為雙色車身配上實用的車頂行李架，尾部還有貫穿式尾燈，整體運動氣息十足。

貫穿中控臺的銀色飾板，凸顯高階感。8英寸的儀表盤配上10.1英寸的中控屏，再加上金屬質感的換擋旋鈕，滿滿的科技感撲面而來。

比亞迪e2搭載兩種動力電動機，標準續航版本最大功率為70kW（94馬力），NEDC續航里程為305km，高續航版本最大功率為100kW（136馬力），NEDC續航里程為405km，兩個版本的0-50km/h加速時間均為3.9秒，這個效能，可以說是一輛跨界旅行小鋼炮。

元新能源

指導價：8.99-13.99萬元

剛剛釋出一年的比亞迪e網系列對大家來說可能有些陌生，但比亞迪經典的王朝系列，你一定會很熟悉，作為王朝系列的入門SUV，比亞迪元新能源定位小型SUV，車身長寬高尺寸分別為4360*1785*1680mm，軸距為2535mm。前臉的龍顏設計非常大氣，側面為時下流行的懸浮式車頂，尾部的小書包證明了自己越野的屬性。

進入內飾，方向盤、空調出風口以及換擋區域的銀色飾板，搭配全黑的內飾，整體頗有一絲運動屬性。8英寸的梯形液晶儀表盤，設計比較獨特，10.1英寸懸浮式中控屏帶有比亞迪獨家的旋轉功能。

該車搭載兩種動力電動機，標準版最大功率為70kW（95馬力），高效能版最大功率為120kW（163馬力），NEDC續航里程方面，EV360續航里程為305km，EV535續航里程為410km，高效能版0-50km/h加速時間為3.9秒，對於一臺SUV來說，已經相當完美了。

總結：

奇瑞、長城和比亞迪作為國內傳統的一線自主品牌，均已開始發力新能源市場，各自旗下的小螞蟻、尤拉R1、比亞迪e2和元新能源的NEDC綜合續航里程都達到了300km以上，完全滿足使用者平時上下班代步的需求，四款車的外觀和內飾都具備時尚和科技的屬性，那麼，你是喜歡停車方便的微型車，還是空間更大的緊湊型車，亦或是偶爾越野的SUV呢？