謝邀！這明明是美國又一次，以謊言來矇騙有意誤導全世界的習以為常的慣用手段暴露。美國所信口開河地說：要發展規摸更大但更輕便的海軍。這純是沒屁挌扔噪子，競說些不貼邊的假話鬼話騙人話。反正嘴長在美華人的腦袋上，不閒累就瞎編瞎造瞎說吧。所以，美國說出的話十句裡沒有半句真話，是不可信的。

美國為什麼能夠稱霸世界海洋？那就是因為美國擁有世界上最多的航空母艦戰鬥群。當美國遇到問題的時候，或要對其他某個國家發動軍事威脅，甚至是軍事侵略的時候，美華人總是在問：我們的航母在哪裡？因此，可以看得出，實際上航母在美國的海軍之中的重要性，是無可比擬的。

當初，美國也告訴蘇聯，發展航聯盟母艦是沒有用的，只不過是海洋上面的活靶子。因此，蘇聯信以為真，放棄了對航空母艦的研究生產，最終導致美國一家獨大。而蘇聯在航空母艦上面重要滯後，完全失去了與美國的海洋競爭力。

現在美國又在玩兒這個套路，謊稱發展更大規模的輕便海軍。試問：美國正在建設的“福特級”航空母艦，又是什麼意思啊？難道美國會毀棹“福特級”航空母艦，棄之不用嗎？全部改為“輕便裝”嗎？顯然是不可能的。

美國將繼續建設更大噸位，更多用途的核動力航空母艦，妄圖永久性的稱霸世界海洋，這是毋庸置疑的。而謊稱建設輕便海軍，只是美國在擔心其他國家發展迅速，有早一日，會趕上自己而心生畏懼。

美國的海上重器，仍然還是航母。而且，噸位會越來越大，用途也會越來越多。全部都是採用核動力裝置，實行全球運動。所以，美軍發展自己的重型航母的軍事戰略，是沒有任何改變的。而美國聲稱要發展輕便海軍的言辭，是不可能相信的。

航空母艦，從發明至今，仍然是世界上不可動搖的力量。世界海洋霸主，主要還是航空母艦可以稱王稱霸，而其他的海洋艦船，都是航空母艦的下飯菜。美國永遠都不會放棄重型航空母艦的研究和生產，美國希望其他國家不要緊跟其後，以防止美國自己，被其他國家趕超而已。所以，對於美國的話，還是不要輕易地相信為好。

不要被美國佬忽悠了！

美國要發展規模更大的海軍有可能，但仍然要由航母當家，美國海軍無法實現輕便化。

美國曾有專家鼓吹過“航母過時論”，說在導彈時代，航母就是漂浮在海上等著捱揍的“活棺材”。

而應該發展大型導彈船取代，最經濟的方式是用海運集裝箱船改裝。

可是，忽悠了半天，美國核動力航母越造越多，噸位越造越大。

美海軍本來已保持以尼米茲（8萬噸）航母為主10艘規模。2017年用130億美元打造的10萬噸（級）福特號核動力航母又加入現役。使美國航母增加到11艘。

2019年12月7日，第二艘福特級航母“肯尼迪號”在美國弗吉尼亞洲造船廠舉行下水慶祝儀式，預計2022年加入現役。

（正在建造中的“肯尼迪”號航母）

而福特級航母的3、4號艦也獲得了美國國會的撥款，並將以7年為週期一艘一艘地繼續造下去。

美國海軍未來會輕便化嗎？鬼都不信！

航母是顯示美國在全球存在、全球威懾的政治工具，也是美國全球到達、全球打擊的軍事利器，美國航母艦載機可攻擊世界上80%的首都，可封鎖世界上所有重要海域。對於世界超霸的美國，用得越來越順手，越來越對其它國家形成海空戰碾壓優勢，美國豈能放棄。

美國忽悠“航母過時”，是希望其它國家不要發展航母。美國為了保持海上獨家絕對優勢，也來不轉讓淘汰的二手航母，就讓它們呆在“航母墓地”任憑日曬雨淋。

俄羅斯防長紹伊古倒是說過；俄羅斯不需要航空母艦，只需要擊沉航母的武器就夠了，“它們不僅成本低，還高效率”。

但紹防長沒有說實話，俄羅斯需要航母，但沒錢、甚至為沒有能力造航母，蘇聯解體後，俄羅斯製造的最大作戰軍艦艦艇22350型護衛艦“戈爾什科夫海軍元帥號”（下圖），滿載排水量也僅有4500噸。

美國海軍要增加小軍艦數量群是有可能的。

美國在世界有數百個海軍基地，可以支撐小軍艦的後勤保障，這有利於美國海軍在世界大洋的旮旯角落自由航行，威脅震懾沒有制空權的弱小國家。這比出動航母編隊費效率更高，也可更快捷現身。

美國部分政客的言論是不能代表美海軍未來發展路線的。

早在2016年1月，美國海軍水面部隊司令部發布題為《重歸制海權》的水面部隊新戰略，旨在推動美國海軍建設重回冷戰時期的高階水面戰，

美軍下一代大型水面艦艇爭論已久。目前美軍的巡洋艦依舊是11艘上世紀70年代服役的“提康德羅加”級巡洋艦，該級巡洋艦與“阿利.伯克”級驅逐艦使用相同的宙斯盾系統。

“伊利湖”號巡洋艦發射“標準-3”防空導彈

“阿利.伯克”級驅逐艦

按照計劃，現役“提康德羅加”級巡洋艦將於2028年全部退出現役。為了接替該型戰艦，早在本世紀初，美國海軍就啟動了巡洋艦維持計劃。這項計劃主要包括兩方面內容：一是對現役“提康德羅加級”巡洋艦進行現代化升級改裝，使其延遲到2045年退役；二是發展GG（X）大型多工艦艇，計劃建造19艘。但是由於種種原因，特別是經費不足的掣肘，該計劃被迫於2011年下馬。由此導致之後對現役的“阿利·伯克”級導彈驅逐艦的改進已經達到了這種艦艇所能容納的極限。

2018年1月19日釋出概略版《國防戰略》報告，美國將未來面臨的最大威脅定義為“大國競爭”，這意味著美國海軍使用的頻率、強度、任務型別和運用方式等都將發生重大變化。

按照計劃，美國海軍艦艇的總體規模到2035年將從目前的280艘增至355艘。其中包括：11艘航空母艦，88艘大型水面艦艇、51艘小型水面艦艇、54艘攻擊型核潛艇、11艘彈道導彈核潛艇、35艘兩棲艦艇，以及32艘後勤支援艦和42艘作戰支援艦。由此可見，大型水面艦艇依然是美國海軍的主力。

冷戰結束後，美海軍水面大型艦艇的發展戰略可謂是一波三折，走了不少彎路。可以說近20年來是原地踏步。美國下一代“朱姆沃爾特”級驅逐艦從原定計劃十幾艘砍到了三艘。究其原因是不完善的中壓交流推進技術和電磁炮技術以及不斷上漲的造價。美軍也發現該級艦被砍後，伯克-2A的建造計劃（DDG-112）也快進行完畢，即將面臨著沒有新艦可用的地步。所以美國不得不把希望繼續寄託於“阿利.伯克”級驅逐艦。美國重新設計了“阿利.伯克”級驅逐艦，運用了一些新的技術，繼續建造“阿利.伯克-3”型驅逐艦。

折戟的“朱姆沃爾特”級驅逐艦

伯克-3方案,引以為傲的雙波段雷達還是輸給了經費

“福特”級航母

所以，美國海軍今後發展的重心是發展新一代的大型水面作戰艦艇，繼續維持其海上霸主地位。輕量化的海軍只適合中小國家，美國不會傻到拋棄航母發展中小型水面艦艇。

美國是全球戰略，在世界各大洋都要擁有，海軍基地遍佈全世界，但是近些年深感艦船不夠用，絕對不會淘汰航母的，福特號航母后面的還是要猛造的，只是這些年淘汰佩裡級，寄以厚望的朱姆沃爾特不給力，吹的山響的禎海戰鬥艦又貴又不好使，造成了這陣子軍艦不夠用，全球霸權維持不了，現在提出大建四幹噸的護衛艦補缺，也是要多切七千多億軍費的蛋糕(現在是五個軍種搶蛋糕)，根本就不是要打造輕量化海軍，美國崇尚武力，絕不會消減海軍的。

美國國防部長已經明確告訴潛在競爭對手：將來的美國海軍的整體實力會更加雄厚、全球部署速度更快、部署的兵力規模更大。這與美海軍是否消減航空母艦壓根不沾邊，兩者反倒是相輔相成的關係！

美國國防部長從來沒有表達過‘’核航母無用論‘’——他積極落實美國海軍發展新一代核航母的計劃；強烈支援智慧戰機上航母、智慧戰艦/艇配航母編隊，這樣，無人機/艦作戰模式讓美國海軍規模更大、戰鬥力更強！

美國海軍的競爭對手玩得是高超音速武器、電磁炮、智慧武器化……而美國海軍不但沒有落後，反而處於領先地位：核航母艦隊規模、基地群戰略位置、遠端偵察/打擊能力、網路/太空戰能力遠遠居於首位！它的所謂‘’輕便‘’讓很多人誤解：美國海軍體量龐大，部署熱點地區的速度受制於體量和後勤，美國海軍需要在遠端快速部署上提高效率！

如何提高呢？一是後勤，大量建造‘’海上預置艦‘’作為全球化作戰後勤基地；二是遠端快速部署能力，‘’一小時到達‘’沒有改變，改變的是它的實質內容，例如，遠端高速智慧武器、遠端組網打擊系統（無人機—無人艇—無人潛艇—無人裝甲系統），它們體積小、威力大、易於部署和控制、後勤簡單，利用美國三軍高速資料鏈、全球衛星定位/偵察/控制，它們就可以在核航母編隊指揮下，提前抵達牢牢抓住戰略核心——這才是美國海軍最最佳化的組合！

美國海軍核航母編隊數量不但不會縮減，反之，它越來越成為美國海外行動的核心力量：高超音速武器對遠在數千公里之外的威脅有限；而核航母編隊則發揮技術優勢提前將‘’輕便、數量眾多‘’的智慧武器快速部署到預置點！

然後，依據實際情況向目標發起進攻：核航母編隊的F—35實現‘’忠誠僚機‘’計劃之後：每一架都是美國海軍的一個戰術支點、每一架都是自主遠端攻擊敵人的指揮部、每一架無人機都具備自主作戰的能力——輕便化將人員傷亡降至最低、規模化智慧武器的功效將發揮到極致！

今後，如果美國海軍再發展‘’忠誠僚艇/艦‘’的話，那麼，它們也是這位國防部長新理念的延續！

美國政府近期向國會提交2021財年聯邦政府預算案，在這份預算案中，美國的國防開支將增加至7405億美元，其中美國國防部的經費預算為7054億美元。透過這份預算案，可以看出美國的國防支出仍居高不下。但和2020財年相比，五角大樓獲得的經費增幅非常小，這對於習慣大手筆要錢的美軍而言，顯然有些“拮据”。因此，五角大樓正試圖做出權衡取捨，以確保充分利用這些資金預算。

作為“燒錢大戶”，美國海軍自然也面臨著調整。美國國防部長馬克·埃斯珀近期對外提及在2021財年的預算申請中，海軍造艦計劃會被削減。這似乎和美國之前提出的“355艦計劃”背道而馳，因為如果要實現擁有355艘戰艦的目標，則美國海軍的戰艦建造數量理應增加。

五角大樓顯然正在尋求一個折中的方案，埃斯珀提出了一種願景，即透過擴充小型艦艇數量的方案，來獲得國會預算的更多支援。這聽起來同樣有些不可思議，因為美國海軍更願意建造效能全面、先進的大型戰艦，美國海軍認為，大型戰艦數量應該遠遠超過小型艦艇。

可以預見，喋喋不休的爭吵仍然是在所難免的。不過需要留意，在“小艇計劃”逐漸抬頭的同時，美國實際上正在逐漸推進其海軍戰略的轉變，美國可能謀求在未來擁有一支前所未有的“無人艦隊”。關於這一點，埃斯珀也給出提示，即未來美國海軍艦艇的配員數量必須減少。事實上，美國“海軍系統司令部無人海事系統”專案辦公室一直在負責這些工作。埃斯珀認為，要在本世紀30年代實現“355艦計劃”，則必須以發展更多的小型自動化艦艇，並在條件成熟時轉換為無人體系。也就是說，在未來，無人化可能會成為美國海軍艦隊發展的大趨勢。

美國海軍戰略的再調整

在過去數十年間，美國海軍戰略的轉型，經歷了跌宕起伏的一段時期，當蘇聯這個強大的對手不復存在的時候，美國甚至在其海軍戰略中提出了“由海向陸”的定位轉變，因為當時的美國海軍認為其未來的使命將不再是在大洋上尋找對手，而是支援一些在世界各地的陸地行動。

受這些戰略思維的影響，美國海軍的造艦計劃也開始出現變化，出現了類似於朱姆沃爾特級驅逐艦（DDG-1000）這樣的近海作戰艦，美國為DDG-1000的發展投入了鉅額資金，最終造就了一款集成了大量新技術的科幻戰艦。但是從DDG-1000迄今為止僅有3艘的產量就足以看出，美國已經意識到其早期海軍發展戰略的失敗。美國海軍並不是沒有競爭者，如今的美國海軍又被迫思考“重返大洋”的議題，就連DDG-1000也開始被要求回到遠水區域，這一專案的經理凱文·史密斯上校還在美國水面海軍協會年度研討會上聲稱，要將DDG-1000打造成“完美的常規打擊平臺”，預計DDG-1000將獲得新的快速導彈系統，可在一個小時內打擊全球任何地點的目標。

海軍戰略錯誤所產生的結果是美國海軍艦隊的更替出現遲滯，美國海軍不得不繼續增產較為成熟的伯克系列驅逐艦，老舊的提康德羅加級巡洋艦也必須繼續服役下去。進入21世紀，美國海軍希望建造19艘CG(X)巡洋艦，但受技術風險和成本因素的約束，這一專案在2011年也宣佈下馬。

意識到問題嚴重的美國海軍只好重新放眼未來，試圖儘快描繪出新的未來艦隊願景，這便是近年來不斷被提及的“未來水面作戰艦艇”計劃，這一計劃要求從本世紀20年代開始，開建一系列新艦型，以確保美國海軍能夠儘可能獲得技術和規模上的優勢。

當然，這已經不是“頭痛醫頭腳痛醫腳”的簡單方案而已了，美國海軍是在重新定義其未來艦隊力量的發展方向和格局構成。在這些方案裡面，美國海軍首先延續了對於關鍵艦型的需求，如新的“未來水面戰鬥艦”將於2023年開建，該級艦可能沿用伯克3型驅逐艦的現有“宙斯盾”作戰系統方案，同時又使用DDG-1000的艦體成果，這將盡可能降低技術風險，並有助於縮減研發週期。

美國海軍艦隊的無人化趨勢

美國海軍的無人船專案其實早就已經開始了，在2014年，美國國防部高階研究計劃局（DARPA）與美國海軍研究辦公室(ONR)宣佈合作，共同開發了一種無人駕駛的三體船，在2016年，這種無人船的名字被確定為“海上獵人”，其各方面效能也得到了驗證。“海上獵人”三體船的長度在40米左右，重量約為140噸，和真正的大型驅逐艦或巡洋艦相比，“海上獵人”的體型非常小，但是其造價僅為2000萬美元左右，運營成本也遠遠低於有人戰艦。“海上獵人”智慧化程度非常高，而且因為不考慮人員休整問題，所以“海上獵人”只要狀態允許，就可以在海上持續不斷地執行任務。

“海上獵人”的成功給美國海軍樹立了信心，無人船專案正被進一步推進。在2020年的預算要求中，美國海軍就開始為下一代無人船的開發爭取經費。2019年8月14日，美國海軍正式釋出了關於大型無人水面艇（LUSV）的指標方案，方案尋求防務供應商的意見，並將下一代大型無人船的船體長度界定為61至91米，排水量最大可以達到2000噸。雖然和一般的大型有人戰艦相比，LUSV仍然不算很大，但是不考慮人員因素，2000噸的排水量預算，已經足以讓其裝載大量的裝置，這種新型艦艇的智慧化程度可能會非常高，任務執行能力也將遠遠超過“海上獵人”。

美國發展LUSV的同時，也正試圖組建新的無人水面艦艇中隊，這也將是美國海軍發生質變的另一標誌性事件，預計在未來的數年，美國海軍會爭取數十億美元的經費，以確保LUSV的採購工作能夠得到順利進行。如果必要的話，LUSV可以和有人艦隊配合行動。而在無人水面艦艇中隊形成的情況下，LUSV也可作為“指揮中心”，負責排程整支中隊的行動工作。

在艦艇無人化發展的同時，美國海軍還在增加對無人機的研發投入。在2019年9月19日，美國波音公司負責開發的MQ-25“黃貂魚”艦載無人加油機正式完成了第一次試飛工作，這意味著美國核動力航空母艦上的艦載戰鬥機將獲得強勁的空中加油幫手，作戰半徑將會相應地大幅延展。雖然是為有人的航母艦載機提供支援，但是MQ-25“黃貂魚”艦載無人加油機的成功首飛，也意味著日後美國海軍的艦艇編隊將會逐漸應用無人機，甚至最後會形成無人艦艇搭配無人機的新格局。

航母編隊在未來的地位

在美國海軍艦艇小型化、無人化的組合趨勢面前，美軍現有的尼米茲級核動力航母，以及正在不斷增產的福特級核動力航空母艦，實際上面臨著非常困窘的局面。因為現有的航母是重型設施，而且美國海軍認為經過驗證，大型航空母艦被證實比輕型航母更有效益。但現在五角大樓要求發展輕量化海軍，這和發展重型航空母艦的理念剛好相反。

埃斯珀也談及了這一問題，雖然他無法給出答案，但他承認重型航母依然是美國海軍的支柱之一，甚至也可以說代表了美國海軍的聲望。不過，五角大樓也存在質疑重型航空母艦的聲音，在一些人看來，體積巨大、自衛能力不強的大型航母，已經不合時宜了。埃斯珀也認為，美國海軍必須用另一種方式發展下一代航空母艦，以證實這一艦型仍然有存在的必要性。

目前尚不清楚，作為美國防長的埃斯珀，會讓五角大樓如何擬定未來航母發展計劃。不過一種可能的方案，就是美國的未來航空母艦發展，也遵循現有的海軍艦艇發展趨勢，即逐漸朝輕量化、無人化的方向過度。在這一過程中，美國海軍仍然可以開建有人操作的大型核動力航空母艦，如已經被認為必須建造足夠數量的福特級航母，而與此同時，美國海軍可能必須尋求發展下一代智慧化程度更高、乃至於無人操作的未來航空母艦。

這一切在現在聽起來不可思議，但是在技術能夠達到要求的情況下，則將不再是無法完成的工程。美國海軍現在也在尋求替代F/A-18E/F和F-35C等機型的下一代艦載機，即F/A-XX戰鬥機，這將是一種被歸類為六代機的新機型。負責研發六代機的供應商，正試圖將無人化理念融入其中。如果美國海軍的未來戰鬥機具備無人化操作的能力，那麼將是美軍航母走向無人化的里程碑式事件。

因此，LUSV專案的提出，也只能算是美國未來海軍發展的第一步。今後美國的無人艦隊，將會擁有更加完善的體系。現在我們可以看到，美國海軍擁有航空母艦、巡洋艦、驅逐艦、核潛艇等不同的艦艇型別，這樣的多元化艦艇體系，有可能也會為日後的無人艦隊所複製。今天看起來難以理解的事情，在明天可能會顯得相當理所當然。

總結

目前來看美國的“355艦計劃”暫時沒有變化，但目標的實現方式可能會因為國會和五角大樓的博弈而出現轉變。未來的美國海軍艦隊發展可能呈現兩大趨勢，其一就是美國海軍艦隊的輕量化，在新技術得到充分應用的情況下，輕量化並不意味著戰鬥力的降低，相反，輕量化之後的艦隊可能會擁有更強的作戰效能；其二，美國海軍艦隊會加速朝智慧化、無人化的方向發展，這可以幫助美國海軍節省鉅額的人力資源開支，而且無人化艦隊在執行任務時可以不考慮載員問題，其作戰效能可能得到進一步提升，戰鬥模式也可能因此而改變。

當然這個過程或許也不會很快，美國國會和五角大樓的博弈也將是長期性的。對於美國海軍而言，發展輕量化艦隊，或許更能贏得國會的支援，因為美國海軍規模將更容易擴大，且有更多的造船廠可以參與進來。但是，國會現階段並不認可美國海軍的無人艦隊計劃，這使得美國海軍艦隊的無人化趨勢受到抑制。

國會的擔憂也不是沒有原因，畢竟到目前為止誰都沒有真正擁有過一支智慧無人艦隊，這是一個還沒有徹底定義的概念，而美國海軍可能將會首先嚐試這一發展途徑，其中的技術和成本風險要遠遠高於DDG-1000和CG（X）巡洋艦等專案。埃斯珀認為按照他的計劃，在本世紀30年代美國就可以獲得355艘戰艦，甚至可能更多。美國海軍也存在許多以輕量化、無人化方案來實現“355艦計劃”的呼聲。但埃斯珀也承認，必須努力讓國會支援美國海軍的計劃。否則，這些計劃將很難獲得足夠的預算。

新的軍事變革面前，美國給出的答案是輕便海軍，並且要引領，已推出無人艇，新輕護等等。輕便艦隻要造好也不容易，比如可更換不同作戰模式的瀕海戰鬥艦，看上去很美很科幻，4000噸級居然不如1300噸級的056，小艦不上心，原來也會造不好。

過去把精力大多都集中於大艦上面，“福特”級航母，DDG1000，“哥倫比亞”級核潛艇等等，造價都在70億美元以上，尤其“福特”更是出了格，一艘裸價的採購價也在150億美元以上，這就產生了一種很壞的味道，一型型大艦弄得百般艱難，竟致於淪為不能用的尷尬與無奈境地。

美國海軍的發展是一個風向標，他在前面瘋跑，已經跑了很遠，使人望塵莫及，如今11艘航母在手，“福特”級二號艦也已下水，還有11艘兩棲攻擊艦，盾艦的數量達到了78艘，核潛艇72艘，海軍總噸位達到了320萬噸，妥妥的世界第一，不折不扣的藍水海軍。就是停止不前20年，別的國家也難以企及。

現在轉換身，猛然說還是要發展輕便海軍，原因正在於藍水海軍的事，足可搞定，再把小艇造強，在大艦支撐下，小艦即可充做由海向陸的得力打手。所以莫誤會，美軍要打造一支輕便海軍，不是今後要以小艦小艇當家，退回到黃水海軍行列中去，而是一面在擴充套件更強的大艦同時，也把小艦的事搞好，如此可贏得更高的效費比，我想這是埃斯珀11日接受專訪時要表達的真正意思。

造一些價效比高的小艦，可騰出手來，集中財力和物力，建造更高效能的大艦。沒有一支大艦隊伍在大洋做支撐，“美國第一”又從何說起。

美國說發展規模更大更輕便的海軍並不是說明航空母艦沒用了，而是表示的航母建造計劃已經滿足了美軍未來計劃的需求，所以美軍準備擴充其他方面的軍艦。更現代化、更強大、更貼近實戰的艦艇。

該計劃也表達了未來美國海軍政策的轉向，科技發展越來越快的情況下，美國想要透過“無人化”的近海進攻戰略來獲得更大的戰爭優勢。

美國將軍事基地擴張、穩固化的心也是變強了。想要使用小艦艇，就對海軍基地的要求下變高了。更多、更全面的海軍基地才能滿足美國海軍的未來的需要。

還記得當年美國忽悠蘇聯“航母無用論”不？航母無用它還玩命造福特級幹啥？一邊務實的壯大自己、一邊連哄帶騙的欺詐世界，這就是美國鬼子！

美國打算髮展規模更大但更輕便的海軍，並不是說美國的航空母艦沒用了，而是美國海軍要在建設航母的同時，增建一些較小型的艦艇。美國國防部部長馬克.埃斯珀在2月9日接受媒體記者採訪時表示，儘管2021財年的預算申請中造船計劃會受到削減，但他將致力打造規模更大、但更輕便的海上力量，將以小型艦艇及無人艦艇為主力。

埃斯珀說的其實就是美國海軍的“355”計劃，也就是說美國海軍希望在2034年將艦艇總數增至355艘，其中包括30艘阿利.伯克級驅逐艦、15艘瀕海戰鬥艦、18艘新護衛艦以及32艘新攻擊型核潛艇。美國海軍之所以這麼做，是因為出現了極度的焦慮，美國海軍長年對外征戰，前往熱點地區執行各種任務，海軍艦艇出現不夠用的狀態。老化和退役的艦艇嚴重阻礙了美國海軍對外的征戰，像提康德羅加級艦艇已經退役得差不多了，而護衛艦也差不多了，再沒有新艦艇加入的話，美國海軍根本就無法完成自己的使命。

美國海軍已經有了11艘航母，在此情況下，美國海軍只得加快小型艦艇的建造，並且提出多建造小型艦艇的方案可以更快的獲得國會預算的批准。美國國防部長埃斯珀認為在軍費預算有限的情況下，那種只建造大型艦艇的觀念必須加以改變。應該優先建造一些能夠快速投產、高性價比的小型艦艇和無人艦艇，以便快速加入美國海軍輔助航母戰鬥群執行海上任務。無人艦艇是現代海軍發展的潮流，美國海軍當然不會放棄這個發展機會。

近年來，美國海軍因為各地熱點的爆發，向海外部署航母戰鬥群以及兩棲作戰打擊群，明顯感覺出了艦艇輪換的緊張，艦艇已經不夠使用，再加上美國打算重啟第二艦隊，這就讓原本缺少艦艇的艦隊更加的雪上加霜。美國海軍選擇建造規模更大的、更輕便的海軍，不僅解決了經費問題也解決了艦艇不夠使用的問題。用更小型、配備人員較少的艦艇和無人艦艇，這是美軍擴充海軍最好的一個方案。

這種擴軍方法並不影響美國海軍航母的作戰方法和地位，並不是說美國海軍航母沒有用了，相反，航母在美國海軍乃至美國國內都是不可替代的軍事力量。只要全球發生熱點事件，還得需要美軍的航母緊急前往進行戒備或干預。美國航母在美國的地位始終是無法撼動的！只是建造大量的小型艦艇，在有限的軍費條件下，可以快速填補美國海軍的軍事缺口。

美國能夠稱霸世界的重要支撐就是美國常年所保持的超過10艘的核動力航母，如果沒有航空母艦，光靠核武器，美國不可能獲得今天的地位。如果美國覺得航母沒用或者放棄航母，那麼就等於自斷臂膀。

並且目前世界各軍事大國海軍都在努力的發展航母，如果美國這個時候反而削減航母數量，那麼美國面臨的海洋威脅就會越來越大，海上霸主地位也會受到威脅。

美國所說的發展規模更大的海軍，其實就是在說明美國不會放棄航母，會加大力度發展，至少10艘“福特”級核動力航母的建造計劃不會改變。

而美國所提到的發展更輕便的海軍，實際上還是目前世界各國海軍未來的發展趨勢。這個就和目前的世界大國空軍發現趨勢一樣，無人機越來越成為空中作戰的中堅力量，比如在此時此刻的中東各大戰場，無人機已經大展神威，無論是正規軍隊還是武裝組織，紛紛愛不釋手。

所以在海上，小型艦艇和無人艦艇也會成為發展的重點。比如目前世界各國，近幾十年，海上實際作戰的次數幾乎為零，世界各主流大國海軍面對的則是不對稱的對手，比如武裝組織或者海盜，對付這樣的目標，使用航母等大型軍艦不切實際，小型艦艇或者小型無人艦艇成為不錯的選擇，成本低又實用。

而且不光是水面，水下小型無人潛航器也成為了重點發展物件，這個領域俄羅斯無疑是走在最前面的。比如波寒冬核動力無人潛航器，能夠攜帶核彈頭，水下航程超過10000公里，時速超過200公里，堪稱水下“洲際彈道導彈”，對美國航母和近海城市，構成了嚴重威脅。

而美國之前大力發展的比如朱姆沃爾特級導彈驅逐艦或者一些瀕海戰鬥艦，被證明在現代海戰當中作用有限，所以美國削減了朱姆沃爾特級驅逐艦的建造數量，並且提前退役部分瀕海戰鬥艦，轉而發展小型艦艇。

綜合來看，航空母艦依舊有用，美國只是在調整海洋發展戰略而已。

忽悠，接著忽悠。再次忽悠。以前，美華人的航母無用論，忽悠瘸了蘇聯的航母。再後來，美華人的航母就是浮動著的鐵棺材。把蘇聯的航母發展忽悠的連根拔起。使得蘇聯幾十年的航母歷程半途而廢了。如今，美華人故伎重演。又開始了對中國的忽悠。忽悠，再忽悠，接著忽悠以至於繼續接著忽悠。要說航母過不過時。我們不聽他忽悠，只要看美華人的行動就行。別聽他瞎扯淡就行。過去，美國忽悠蘇聯，航母是浮動著的鐵棺材。結果，赫魯曉夫信了。蘇聯只發展核導彈。再看美國，航母一艘接著一艘，一艘比一艘噸位大，常規動力變成了核動力。我們說，是航母無用嗎？現在，還是航母無用。哦，這次不是航母無用，這次是航母過時了。既然航母過時了，美國為什麼還要造呀？從常規動力到核動力。從五萬噸到十萬噸，再到現在的十二萬噸。從早先的蒸汽彈射到現在的電磁彈射。一個比一個噸位大，一個比一個先進。我們說，是航母無用嗎？是航母過時了嗎？所以，還是那兩個字，忽悠。謝謝。