你確定是車庫還是車位，如果車庫可以考慮，如果車位那就看自己手上是否有閒錢了，如果有，可以，如果沒有，車位就算了！

不管房子值多少錢，地下車位該不該買呢？值不值得買呢？一直是一個爭議性比較大的問題。而且車位作為商業性質的物業，一手買進簡單，但未來轉手賣出有高額的稅費，同時還要顧及未來還值不值錢的問題，買了以後會不會貶值賣出去。 所以車位值不值得買就成了很多買房人要慎重思考的問題了。

第一，什麼樣的車位值得買？

我們先來舉個例子，南京鼓樓區的某小區，是學區房小區，鼓樓區是南京的教育重區，就像北京的西城區，廣州的越秀區等一線二線城市的教育重區一樣。

這個舊小區車位比例是1比0.3，什麼概念呢？就是平均每三臺車才能分一個車位，那麼按照我們國家每年的汽車增長速度來看，基本上每個家庭都是兩臺車的標準。 因此這樣小區只要空出一個車位出售，基本上能買出天價，一個車位的價格能夠三線城市三套房的首付了。 如果未來，你所在的小區有這樣的趨勢，那麼這個車位值得買。

第二，什麼樣的車位不值得買？

說實在的，我們國家從2010開始開發商的樓盤，很少會有開發商的車位比例低於1比1的配置，到2015年以後開發的樓盤大部分車位比都是1比1.2，郊區的樓盤比例可能更高。當然個別城市市中心有些車位比例是1比0.8左右。

那麼不值得買的車位從兩個方面來看，首先是租價，如果車位的租價在600元以下，個人建議是不要買車位，按照10萬元一個車位計算，租用一個車位按照600元每個月，按十年的費用只有72000元。這種情況，除非你不換房了，那麼買這個車位才能是值得的。

其次，從車位比例來看，一個小區的車位比例超過1比1.5以上，個人不建議購買車位，特別是近兩年的小區，都有兩層地下室，車位是絕對夠用的。只是開發商為了逼業主買車位，禁停了部分車位。

總結就是，靠近學區，地鐵口，市中心等車位緊張的小區則買，不是學區，又不是地鐵口和市中心位置的車位不緊張則不買。