銀行有多個視窗暫停服務的原因:

1.金融網路化。金融網路化"是指以金融服務提供者的主機為基礎，以因特網或者通訊網路為媒介，透過內嵌金融資料和業務流程的軟體平臺，以使用者終端為操作介面的新型金融運作模式；從廣義上理解，"金融網路化"的概念還包括與其運作模式相配套的網路金融機構、網路金融市場以及相關的監管等外部環境。它包括:電子貨幣、網路銀行、網上支付、網路證券及網路保險等。

3.銀行也開始大量裁員。國有六大行中四大行減員，農行、工行、交行和中行，共計減員16319人。另外兩家大行建行和郵儲銀行員工雖合計增加4782人。但考慮離職退休造成的減員，櫃麵人員的減少是最明顯的。以農業銀行披露的年報資料為例，2019年末在職員工總數 46.40萬人，較上年末減少9680人，減員人數最多。

4.銀行員工安排也是一個原因。因為大廳辦業務的人比較少，銀行也會主動地減少櫃員人數，而把員工安排到其他的業務中。

　　“這還算好的。月初或月底，許多老人拿著存摺來領退休金或只是查詢入賬資訊，那個擠啊，有的視窗還不開，每次都等得冒火啊。”在某公司當會計的江小姐說。

　　業內人士：前期分流是關鍵，多用網銀更靠譜

　　客戶不滿意，銀行工作人員也在大倒苦水。“真的很忙很緊張，有時廁所都沒時間上，水也顧不上喝。吃個飯就像打仗一樣。”

　　那麼，銀行為何不多開幾個視窗？“有時視窗暫停服務，是業務員輪班吃飯去了；而有些視窗本就是備用的，方便將來拓展業務時調配。”“至於有的業務員沒有交接好就走開，這是不允許的。”該行一位工作人員說。

　　至於客戶排長隊的問題，各家銀行又有哪些解決之道呢？

　　“目前最重要的就是做好前期分流。”工商銀行金華市分行一位工作人員告訴記者，他們銀行也為解決客戶排長隊頭痛過，並做了一些工作。“金華的工行營業網店有153個大堂經理，他們會事先了解客戶的需求，幫客戶取好票，並引導到正確的等候區域，事先把要填的單據、影印的憑證都準備好，這樣效率就快了。”

　　業內人士看來，真正有效的辦法還是大力推廣電子渠道。“其實很多業務是不用排隊的，完全可以在ATM（自動取款機）、電子銀行、手機銀行上辦理。對上班族來說，又快又方便。

因為現在銀行為網點比較多，所以人手不足的情況比較常見，還有就是等待的時候你可能會關注銀行內的一些宣傳單頁，或者有廳堂人員會給你進行簡單的營銷，這樣可以促進業績達成。還有就是等待時間長了，一些能在自助裝置上辦的業務，客戶以後自然會直接去裝置上辦理了，這樣也可以減輕櫃面壓力

銀行多個視窗暫停服務。我想有以下幾個原因：

一、櫃員輪崗換班。銀行櫃員一般都是上一天半休半天的。在交接班時，特別要進行現金、憑證、印章等的對賬、交接，不得不暫停服務。

二、櫃員電腦故障。櫃員的電腦都是聯網作業，如果出現電腦故障，也需要暫停服務。

三、櫃員個人身體原因。做櫃員的大多為女同志，一連上幾個小時的班，有時確實需要短暫休息一 下，以防工作出現失誤。

四、銀行的多個超級櫃員機及ATM機、還有大堂經理、理財經理及時提供更便捷的服務，也減少了銀行櫃員視窗的服務是一個原因。

五、有可能是銀行櫃員的現金箱現金不能及時滿足大額現金支取客戶的服務，需要調配現金時也需要暫停服務，以便內部現金調撥。

如果哪個視窗暫停服務，估計就是以上的原因了，因為銀行櫃員服務都在上級的實時監控之中的，沒有特殊的原因，是不允許多視窗暫停服務的。當然，如果你對銀行的櫃面服務有不滿意之處，可以向銀行業監管部門進行投訴。 一般都會得到及時處理的。

現在大家都可以感覺到了，到銀行辦業務的人也越來越少了，來銀行辦業務的也大都是年齡大的老人。隨著網路技術不斷髮展，手機銀行、網上銀行的開通，移動支付的普及，銀行的業務大多都能透過這些方便、便捷的方式辦理。銀行為提高工作效率，用少開視窗的方法減少工作人員，降低用工成本。那問題是為啥銀行還要設有多個視窗呢？要知道現在銀行間競爭壓力特別大，為了吸引更多的客戶，各家銀行為了展示自己的實力，不得不在營業廳規模、裝修的方面來展示自己。

因為現在各大銀行從前兩年就陸續推出了自助服務終端，銀行現在很多業務都能直接自行在自助機器上處理，特意諮詢了銀行的朋友，他們說自助服務終端是對營業廳服務的延伸與補充。賬戶查詢、自助轉賬、對賬單列印、補登、自助掛失業務都能直接在自助機器上完成，同時還能節省人員開支、降低營業成本、24小時連續工作，他們在後期還考慮可放於電信營業廳、商場、車站、機場、大等公共場所。

另一個現在疫情影響，可以避免了人與人的接觸，降低了交叉感染的風險。

其實現在各行各業都在積極推進這些自助服務終端，例如港澳臺通行證續簽，之前都必須帶著戶口本，資料去到現場排隊取號，一弄就是一個上午或者下午，現在都直接在自助機器上幾分鐘可以搞定，當然這裡指的並不是第一次辦理，第一次辦理還是需要回到出入境等機構填寫個人資訊按照流程辦理。還有另外一個ETC，經常在高速公路出入口可以看到，人工收費的通道跟自助收費通道的區別，人工通道都是要排長龍，而自助收費通道的車輛幾乎停留的時間不超過10秒，只需掃一掃，自助扣款，就能透過閘機。有些司機還曾形容過“秒過”收費站甚至不用開車窗。

在21世紀的年代，一些異想天開的事情也能實現，因為科技一直都在不斷的進步，如果我們無法跟上時代的潮流，可能我們就會被淘汰。