原廠要求95的影響大，儘量不要混加

如果車子廠家要求92，則92，95可以混加。

如果車子廠家要求95，儘量不要混加。會導致動力下降，爆震加劇，長期混加會縮短髮動機壽命

你好！偶爾這樣加對車子影響不大，兩種汽油標號辛烷值不同，建議使用汽車推薦標號汽油，長期混加可能燃燒時產生爆震異響，時間一長還會損傷發動機。建議車主下次加油前把油箱清空再加入推薦汽油就可以了。

基本上沒有影響，如果車標識是讓加95，而你加92的油，容易讓汽油在燃燒缸體內爆燃不充分，形成積碳或者讓缸體平衡不穩定，對發動機壽命有影響。若加92的你加95的了，問題就不大了，最多也就是資源浪費而已。

我親身經歷，很負責任的告訴你 影響非常大… 加92汽油跑完 再加95明顯感覺車有勁了… 區別很大 差著 勁 呢！

作為一名汽車工程師，從專業角度，首先我們得了解這兩個標號的汽油有什麼差別，從成分角度，95和92這兩種汽油是一樣的，那為什麼還要分95和92呢？其實這標註的是他們辛烷值的含量不同，辛烷值又影響什麼呢？他的高低影響什麼呢？其實很簡單，就是發動機燃燒的抗爆性，一般情況下，如果辛烷值低，發動機在燃燒時，會產生爆震現象，而如果你車本身就是可以加92的，那就說明92號汽油的抗爆性已經夠了，再高標號的油只是效能過剩，不會有任何影響，所以我們油箱蓋上會標註92號以上無鉛汽油。

車輛加油處的蓋子裡面都會貼一張醒目的標識，比如印有請加92號以上汽油的紙條，那就是說92號 95號汽油都可以加，前幾年我的一輛五菱宏光1.4L車就是國四汽油93號97號汽油混加，後來施行國五汽油92號95號汽油混加，開了6年多發動機依然正常，

如果有疑問，可以打電話諮詢汽車生產廠家服務熱線，加油處的蓋子背面標識的“請加92號以上汽油”是什麼意思！

首先說結論: 按照現階段的發動機ECU控制邏輯，95的車加92號汽油不會損壞任何部件。唯一的後果是駕駛員可能感覺到動力性稍差。

再說分析:

1.燃油特性:

95號和92號汽油指的是汽油辛烷值的不同，辛烷值直接與汽油的抗爆震效能相關，辛烷值越高，抗爆震效能越好。如果你的車要求使用95號汽油，那麼說明你的發動機強化程度高，壓縮比，增壓度都比較高。你的發動機動力性會比較好，但是在壓榨動力的時候也會出現一個隱患，那就是爆震傾向會增加。嚴重的不受的控爆震會直接導致發動機硬體損壞，例如活塞會被直接打穿。所以為了在壓榨動力的同時儘量避免爆震，我們就需要高辛烷值的汽油，比如95號的，98號的。

2.發動機ECU控制邏輯

現在的電噴汽油機，普遍都會裝有一個爆震感測器，位置緊貼發動機缸體，它是一個加速度感測器，一旦發動機有爆震產生，機體會產生較強震動，這個震動透過爆震感測器傳遞給ECU，ECU根據當時的點火時序，可以清楚的知道是哪個氣缸發生了爆震以及爆震強度。檢測到爆震以後，ECU會怎樣反應呢？首先會推遲點火角，一點一點向後推，直到爆震消除。這樣還沒結束，爆震消除後，ECU會像犯賤似的，再次嘗試一點一點把點火角提前回去，直到再檢測到爆震，然後再往後推，往復迴圈。控制目標是: 始終把發動機控制在發生和不發生爆震的邊界上。為什麼要這樣做？因為發動機工作在這個邊界上的時候，動力性最好，熱效率最高，經濟性也最好。此時的點火角叫做最佳點火角。

兩個結論:

1. 點火角推後-爆震傾向減少-動力性差；點火角提前-爆震傾向增加-動力性好。

2. 輕微爆震有利於發動機動力輸出，頻率大約為每秒鐘發生3次左右的爆震。嚴重爆震會損壞發動機。

如果95的車加了92號燃油，按照剛才所說，發動機會檢測到爆震，會立即推遲點火，保護髮動機。這是每一個ECU控制邏輯的底線，必須要保護髮動機不受損壞。這個過程完成的很快，一些切盡在不言中，不等駕駛員感受到的時候，ECU已經調整完畢。由於不能工作在最佳點火角，如剛才所說，動力輸出會下降，但不會損壞發動機。ECU會控制點火角工作在一個新的平衡點上。再者，ECU會有燃油識別功能。我們做過實驗，95的車加入編號特別低的75號燃油，點火角推遲過多，ECU會進入臨時的跛行模式，限制扭矩輸出，保護髮動機。直到檢測到郵箱液位又被重新加註，ECU會再次重新檢測汽油標號，如果汽油正常，會自動解除限扭。

說了這麼多，大家可以放心了，95的車，想要發揮最佳效能，那就加95的油。實在沒有95的，加92的也沒關係，啥毛病也沒有，ECU會為你搞定一切。這就是電噴發動機的魅力。