輪胎慢漏氣的情況

要判斷輪胎是否漏氣，就要從輪胎的每個細節進行檢查，汽車輪胎的組成包括輪轂、輪胎以及氣門柱，所以我們只要從這三個方面入手就可以了。

1、被非常細小的異物扎破。

最近我們店裡就遇到一臺經典FOCUS，十天左右輪胎會少0.5個氣壓，算起來的話漏氣的速度也不算太快，但是客戶在很多人家檢查過，都沒有查出來哪裡漏氣，於是來我們店裡諮詢，起初我們用噴壺檢查確實沒有任何問題，最後放在大桶裡面完全浸沒這個輪胎和輪轂，最後終於找到原因，被一根針紮了，半天才會翻出一個氣泡，對於這個情況我們真的是很意外，輪胎表面拿電鑽都很難扎破，居然被針很輕易的穿透了。

2、氣門柱老化開裂或者氣門芯漏氣。

大部分汽車輪胎的氣門柱都是橡膠製品，理論上在更換輪胎的時候，咱們都是將氣門柱直接更換掉的，但是很多店家都疏忽了這個問題，所以總會出現即使新換輪胎，但是輪胎還會出現慢漏氣的情況。

3、輪轂邊緣老化腐蝕脫落，導致輪胎與輪轂的接觸面有間隙。

這個情況也是非常的常見，大部分發生在老車身上，當我們將輪胎拆下來之後，在輪胎的子口和輪轂接觸的地方，會脫落很多的輪轂油漆，這主要是因為車主在補胎的時候，被店家長期使用劣質的潤滑劑導致的，大部分都是用洗潔精勾兌的。

4、輪胎老化開裂，氣密層遭到破壞

5、輪轂受到撞擊之後出現細小的裂紋，在做動平衡的時候，使用的是敲擊的平衡塊而非貼上的，咬合部位會出現漏氣的情況。

輪胎的組成就是輪胎、輪轂以及氣門柱，所以慢漏氣的情況必然是這三者導致的，輪轂和氣門柱比較好檢查，唯一難的就是輪胎被細小的異物所扎的情況，大部分輪胎兩三個月少零點二三的氣壓還算正常，超過0.5大家就需要注意 了。

汽車胎慢漏氣要看你多久能漏完 現檢查胎面 胎面沒有漏氣就是鋼圈 在一個就是氣門嘴

1: 如果一天漏完肯定扎釘子了

2:如果一星期漏完 很可能是扎個像針一樣的小釘子

3:一個月漏完 是鋼圈氧化造成的慢漏氣

1、輪胎扎釘，有可能釘子小，也有可能釘子跑掉了，需要仔細檢查。

2、氣門芯嘴漏，也有可能氣門嘴與輪轂之間密封不良。

3、輪胎與輪轂的接觸面密封不良，拆下輪胎後，打磨輪轂邊緣，再重新安裝。

總結，輪胎慢撒氣需要非常有耐心的查詢。

汽車輪胎的胎壓對我們行駛的影響是比較大的， 胎壓過高，輪胎與路面接觸面就會變小，輪胎中心易磨損；且附著力變小，影響行車安全；胎壓過高輪胎減震效果會變差，影響車子舒適性，如果在炎熱的夏季，胎壓過高會加大爆胎的風險。

而胎壓過低，輪胎與路面接觸面變大易造成輪胎兩邊磨損嚴重，轉向沉重；車子滾動阻力變大，油耗增加；且輪胎反覆擠壓變形，導致產生大量的熱，從而發生爆胎。

而提到的慢漏氣原因則有以下這幾個：

1、氣門嘴（芯）部位，可以通過泡水檢查，這個點一般較容易被“忽略”，汽門嘴原車均帶有外保護蓋，如果沒有或是掉落，泥沙極容易進入氣門芯部位，加速內部密封老化、生鏽等，很容易導致漏氣，故首先要注意平時做好“保護”措施（檢查氣門嘴外蓋是否完好）外，還應經常檢查。

2、胎面明顯刺穿或穿透，如被異物（鐵釘類、玻璃類等），當未取出時，漏氣較慢，找到這個“受傷”點，即可通過修補止漏。

3、原輪胎修補過的部位仍然漏氣，一是沒有“補”好；二是修補過的地方繼續二次或是多次“受損（傷）”所導致。這點也較容易被忽視，應重點檢查。

4、輪輞鋼圈變形或是不規則損傷（破損）等，導致輪胎子口安裝密封（貼合）不良，導致漏氣的可能，這種多發生在鐵質鋼圈上。

5、輪胎因使用時長，老化、龜裂，導致一些極小的“沙眼”，也較難發覺，可以將氣體充足或適當超過正常氣壓進行檢測，也較容易發現滲漏氣點（部位）。

6、輪胎被輾壓過，一般這樣的狀況並不少見，許多車主在缺氣或是異物扎破後，繼續行駛一定的距離（缺氣輾壓），致使輪胎變形或內部結構“斷裂”等，當再次安裝時，已經無法與輪輞緊密貼合密封，從而導致漏氣的可能。

7、輪胎本身存有品質故障原因，如一些“沙眼”、輪胎變形等。

8、改型、改款、升級輪胎、輪輞的，不排除產生“漏慢氣”的可能，故平時建議車主以原配胎和輪輞為選用標準，確保行駛安全。

輪胎慢漏氣有幾種情況

1、輪胎扎釘子，比較小的釘子會慢漏氣。

2、輪胎充氣嘴老化會慢漏氣，氣門芯鬆動老化也會慢漏氣。

3、輪胎長時間工作橡膠老化，橡膠老化後會慢漏氣。

4、輪轂與輪胎接觸面不乾淨，膠質灰塵太多導致輪胎慢漏氣。

5、更換到非正規輪胎，“翻新胎”

1、因為汽車常開時輪胎處於運動狀態，輪胎和輪輞會完全密封。如果長時間不開輪胎與輪輞會產生固化因此會慢慢漏氣！ 熱脹冷縮的原理 。

2、汽車運動時溫度較高 運動中的汽車輪胎是多面受力，而停放的汽車輪胎是單面受力，始終都是一個面與地面接觸，導致壓力得不到分散而漏氣。

可能性有很多，我覺得從以下幾個方面找原因：首先，檢查輪胎是否扎釘子，有的釘子扎到了比較隱蔽的地方不容易檢查出來。其次，檢查氣門嘴處是否撒氣，可以用肥皂水等進行檢查。最後，如果上述原因都排除了，建議檢查一下鋼圈是否有輕微變形，邊緣處的變形可能導致輪胎與鋼圈之間出現很細微的邊縫。