豪爵DR160系列應該沒有停產,因為這款車它依然是豪爵目前的拳頭產品,雖然有一個候補隊員DR150來和它“搶飯碗”,但事實上DR160的位置,目前還沒有車型能夠替代。
DR160是豪爵推出的一款街車類摩托車,但以實際效能表現來說,這款車更偏向於注重騎行質感的實用性車型,因為它具備騎行舒適,動力實用的特點,和它車型定位接近的同系車型主要有DF150和DR150。
其中的DF150從整車表現來說它和DR系列還是有很大的差距,所以基本上構不成直接競爭關係,而DR150雖然整體外觀和DR160高度相似,但效能表現還是有差異,所以能買DR160的摩友也不會在意,購置稅所節省下來的購車成本,因此這兩款車型它們也沒有直接競爭關係,只不過是車型的一種補充關係。
在這樣的前提下DR160豪爵一哥的位置現階段還是比較穩定的,所以在同系車型中DR160依然屬於豪爵的拳頭產品。
在同價位車型中DR160現階段的優勢依然明顯,雖然這個級別有很多新車型上市,但真正能夠和DR160對標的,也就那麼屈指可數的幾款,而在這幾款車型中DR160從做工到實際的騎行表現都是比較好的,所以外界因素對於它也構不成直接威脅。
由此可見,DR160系列不可能出現停售的現象,題主所看到的專賣店沒車,無非就是店鋪上貨速度比較慢,或者是廠家的產能有點疲軟,所以現在沒貨,不等於永遠沒貨。
而題主的第二個問題,購買這款車的二手車後,是否會出現配件不好找的現象?
其實對於這種擔心完全是多餘的,因為DR160的市場保有量還是比較大的,其次DR160和DR150整車很多配件都是通用的,所以就不會存在,配件不好找這一說。
綜上所述,DR160系列既沒有停產,配件也會很容易找到,所以完全不用擔心這款車現在的購買和後期的使用。
豪爵DR160系列應該沒有停產,因為這款車它依然是豪爵目前的拳頭產品,雖然有一個候補隊員DR150來和它“搶飯碗”,但事實上DR160的位置,目前還沒有車型能夠替代。
DR160是豪爵推出的一款街車類摩托車,但以實際效能表現來說,這款車更偏向於注重騎行質感的實用性車型,因為它具備騎行舒適,動力實用的特點,和它車型定位接近的同系車型主要有DF150和DR150。
其中的DF150從整車表現來說它和DR系列還是有很大的差距,所以基本上構不成直接競爭關係,而DR150雖然整體外觀和DR160高度相似,但效能表現還是有差異,所以能買DR160的摩友也不會在意,購置稅所節省下來的購車成本,因此這兩款車型它們也沒有直接競爭關係,只不過是車型的一種補充關係。
在這樣的前提下DR160豪爵一哥的位置現階段還是比較穩定的,所以在同系車型中DR160依然屬於豪爵的拳頭產品。
在同價位車型中DR160現階段的優勢依然明顯,雖然這個級別有很多新車型上市,但真正能夠和DR160對標的,也就那麼屈指可數的幾款,而在這幾款車型中DR160從做工到實際的騎行表現都是比較好的,所以外界因素對於它也構不成直接威脅。
由此可見,DR160系列不可能出現停售的現象,題主所看到的專賣店沒車,無非就是店鋪上貨速度比較慢,或者是廠家的產能有點疲軟,所以現在沒貨,不等於永遠沒貨。
而題主的第二個問題,購買這款車的二手車後,是否會出現配件不好找的現象?
其實對於這種擔心完全是多餘的,因為DR160的市場保有量還是比較大的,其次DR160和DR150整車很多配件都是通用的,所以就不會存在,配件不好找這一說。
綜上所述,DR160系列既沒有停產,配件也會很容易找到,所以完全不用擔心這款車現在的購買和後期的使用。