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  • 1 # 閒餘時光

    現在新款的瑞虎5X不如老款的優勢大,新款的版本,1.5L自然吸氣發動機換掉了老款的1.5T渦輪增壓發動機,變速箱上CVT換掉了6檔雙離合,底盤上有扭力樑非獨立懸架換掉了後多連桿式獨立懸架。雖然不如老款的好,但是在這個價位內瑞虎5X的價效比依然挺不錯。

    但是就論省心結實不愛出毛病,說實話,還是桑塔納,雖然他配置低,但是確實皮實,那麼多的計程車也是證明,以及身邊有很多來Jetta桑塔納的,很少出毛病,也挺省油,尤其是手動擋,開著確實不錯,手感和底盤質感做的確實很好,換擋順滑,行程適中,吸入感強。自動擋上6檔自動也是不錯,效能均衡,可靠性高。

    可以說桑塔納確實是其實耐造,就是配置低,外觀內飾比較老氣點,你要價效比高,配置高,可以考慮瑞虎5X,品質也是不錯的,奇瑞的三大件也是可以。但就比省心結實還是桑塔納比較好點。

  • 2 # 使用者4987273314345

    毛病相對少些就桑塔納,但論結實程度果斷瑞虎5x。現在來說10萬級別以下,中國產耐用度和配置比合資要好,中國產主要在裝配工藝上相對要落後些,但差別不大。選擇自己喜歡的就行。現在網上黑子和水軍太多了,為了幾毛錢打擊對手,連最基本的道德和臉都不要了。可悲!

  • 3 # 張大鵬的Vlog

    桑塔納我也開過,如果是我的話我想我會選擇中國產奇瑞5X,桑塔納的確耐造,配置差勁的可憐,輪胎的尺寸又小,奇瑞車的風雲,QQ到現在還有街上跑的,其實發動機地盤都也還是不錯的,誰開車也不是天天開3/4個小時吧,只是駕駛樂趣的一部分,在看看現在的汽車功能配置都跟豐富,如果是我的話,我會選擇配置多,品質也不錯的奇瑞車。

  • 4 # 屹立滄海一餘暉

    內部花裡花哨的配置都沒用,外觀好看也不能讓輪子自己轉,建議都試駕下,關上窗速度開到一百左右,聽聽噪音。然後開到六十左右走走S彎,試試操控性。再試試一百速度剎車,看看剎車感覺那個舒服。再考慮一下油耗,這個查查開過這些車的口碑評論,最後你就知道答案了

  • 5 # 萬中財經

    論結實耐用肯定是瑞虎5x無疑。

    在以前桑塔納時代,汽車品質普遍不高,桑塔納品質排名較好。但那時代品質和現代還是存在差距。

    相比以前,現在的桑塔納只是名字相同的二類車,是一輛嚴重減配的福斯廉價車,品質和國內優質廠商奇瑞不可同日而論。

    這是一個關乎智商的簡單問題。

  • 6 # Вù知ьù覺

    買桑塔納吧!別買奇瑞,雖然我也是奇瑞車主,我不推薦你買的原因很簡單,你要的是省心,所以最低配的桑塔納最適合你,裡面啥玩意都沒有,出故障的機率非常小。畢竟故障率跟電子元件多少是很有關的。比如沒有天窗就不可能出現天窗異響,沒有中控就不會出現中控屏宕機現象。當然,我的奇瑞出現過這兩個問題,但我還是不後悔,換車我還是選安全配置高的,中國產再不濟低配大多數還是有esp的。至於保值的問題,我不會考慮的。畢竟車子就沒保值這個說法。開出4兒子就掉價。

  • 7 # liyi133026

    不在乎面子、不糾結車標同價位的中國產已經遠超過合資了![捂臉][捂臉][捂臉] 中國產已不是10年前的中國產,合資也不是10年前的合資,買自己喜歡的就行,什麼保質能省多少錢?放銀行存著都保不了值。[捂臉][捂臉][捂臉]

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