其實沒什麼技巧，學會開後出去做事心裡要聰明，腦袋要想著這個事要從哪裡開始哪裡結束，這是我常跟我們學校的學生說的話，也叮囑學校的老師要有耐心對反應慢的學生要多教多實踐，我們學校的老師也是高素質的從不體罰學生，而且都是有五年以上的挖掘機經驗，有想學挖掘機的朋友們可以來報名，可以優惠，包教包會，可以分配工作待遇優厚

四.打樁

挖掘機可以配備液壓打樁機進行打樁工作。很多樁工基礎，鋼板樁，拉森樁，光伏樁等都是需要挖掘機液壓打樁機來完成的。

師傅說，這幾條，牢記在心很種要：

上機前，檢查好，水和機油不能少。

剛點火，莫開工，怠速運轉五分鐘。

打黃油，別嫌煩，不打軸要磨損完！

旋轉齒輪很小氣，猛轉猛停傷機器。

硬石頭，挖不進，切勿大力硬對硬。

膽雖大，要心細，前後左右要注意。

下水田，先清泥，再用剷鬥探探底。

若泥爛，莫冒險，機器陷下不划算。

懸崖邊，很危險，機器側伸別太遠。

機器若是不墊平，挖土甩泥搖不停。

挖機不須外接電，舉臂別碰高壓線。

液壓油，溫度高，機器別把負載超。

車沒到，怠速候，良好習慣會省油。

上拖車，別大意，也有機手翻在地。

保養工作要做好，機器使用壽命高，

老闆看到心情好，機手紅包少不了。

該吃飯時不吃飯，大臂無力旋轉慢。

兄弟們，別鄙視，生活畢竟很現實。

本人也是小菜鳥，還請老鳥多指導。

有一條，定記牢，生命事大錢是小！

自從11年接觸挖掘機開始，嘗過太多心酸苦辣，甚至清楚地嗅到死亡的味道，那一晚差點涼了，說多都是淚……

開挖掘機你可以不會裝車，不會刷坡，不會排險，不會平場地，不會挖溝，不會弔東西……但有兩樣必須得會！第一個，保證自身生命安全，第二個，保證挖掘機在作業過程中機械的安全。

【挖掘機的高效操作方法】

駕駛機手在掌握一定操作挖掘機水平後，可根據該機的工作特點，練習高效操作方法，以增加工作效率。具體操作方法如下：

1. 在提大臂的同時可左右轉向，以快速到達取土點。

2. 在提降大臂的同時，可展開和收回鬥杆，以快速到達取土和放土點。

3. 在收展鬥杆的同時，可撓張鏟頭，以快速進行取土和放土的動作。

4. 在左右轉向的同時，張開鏟頭以快速放土。

怎樣正確操作挖機，挖掘機在工作時，應注意的一些安全事項如下：

1、挖掘機工作時，應停放在堅實、平坦的地面上。輪胎式挖掘機應把支腿頂好。

2、挖掘機工作時應當處於水平位置，並將走行機構剎住。若地面泥濘、鬆軟和有沉陷危險時，應用枕木或木板、墊妥。

3、剷鬥挖掘時每次吃土不宜過深，提鬥不要過猛，以免損壞機械或造成傾覆事故。剷鬥下落時，注意不要衝擊履帶及車架。

4、配合挖掘機作業，進行清底、平地、修坡的人員，須在挖掘機回轉半徑以內工作。若必須在挖掘機回轉半徑內工作時，挖掘機必須停迴轉，並將迴轉機構剎住後，方可進行工作。同時，機上機下人員要彼此照顧，密切配合，確保安全。

5、挖掘機裝載活動範圍內，不得停留車輛和行人。若往汽車上卸料時，應等汽車停穩，駕駛員離開駕駛室後，方可迴轉剷鬥，向車上卸料。挖掘機迴轉時，應儘量避免剷鬥從駕駛室頂部越過。卸料時，剷鬥應儘量放低，但又注意不得碰撞汽車的任何部位。

6、挖掘機迴轉時，應用迴轉離合器配合迴轉機構制動器平穩轉動，禁止急劇迴轉和緊急制動。

7、剷鬥未離開地面前，不得做迴轉、走行等動作。剷鬥滿載懸空時，不得起落臂杆和行走。

8、拉鏟作業中，當拉滿鏟後，不得繼續剷土，防止超載。拉鏟挖溝、渠、基坑、等項作業時，應根據深度、土質、坡度等情況與施工人員協商，確定機械離便坡的距離。

9、反剷作業時，必須待臂杆停穩後再剷土，防止斗柄與臂杆溝槽兩側相互碰擊。

10、履帶式挖掘機移動時，臂杆應放在走行的前進方向，剷鬥距地面高度不超過1米。並將迴轉機構剎住。

11、挖掘機上坡時，驅動輪應在後面，臂杆應在上面；挖掘機下坡時，驅動輪應在前面，臂杆應在後面。上下坡度不得超過20°。下坡時應慢速行駛，途中不許變速及空擋滑行。挖掘機在透過軌道、軟土、粘土路面時，應鋪墊板。

12、在高的工作面上挖掘散粒土壤時，應將工作面內的較大石塊和其他雜物清除，以免塌下造成事故。若土壤挖成懸空狀態而不能自然塌落時，則需用人工處理，不準用剷鬥將其砸下或壓下，以免造成事故。

13、挖掘機不論是作業或走行時，都不得靠近架空輸電線路。如必須在高低壓架空線路附近工作或透過時，機械與架空線路的安全距離，必須符合附表一所規定的尺寸。雷雨天氣，嚴禁在架空高壓線近旁或下面工作。

14、在地下電纜附近作業時，必須查清電纜的走向，並用白粉顯示在地面上，並應保持1米以外的距離進行挖掘。

15、挖掘機走行轉彎不應過急。如彎道過大，應分次轉彎，每次在20°之內。

16、輪胎挖掘機由於轉向葉片泵流量與發動機轉速成正比，當發動機轉速較低時，轉彎速度相應減慢，行駛中轉彎時應特別注意。特別是下坡並急轉彎時，應提前換掛低速擋，避免因使用緊急制動，造成發動機轉速急劇降低，使轉向速度跟不上造成事故。

17、電動挖掘機在連線電源時，必須取出開關箱上的容斷器。嚴禁非電工人員安裝電器裝置。挖掘機走行時，應由穿耐壓膠鞋或絕緣手套的工作人員移動電纜。並注意防止電纜擦損漏電。

18、挖掘機在工作中，嚴禁進行維修、保養、緊固等工作。工作過程中若發生異響、異味、溫升過高等情況，應立即停車檢查。

19、臂杆頂部滑輪的保養、檢修、潤滑、更換時，應將臂杆落至地面。

20、夜間工作時，作業地區和駕駛室，應有良好的照明。

挖掘機工作後，應將機械駛離工作地區，放在安全、平坦的地方。將機身轉正，使內燃機朝向陽方向，剷鬥落地，並將所有操縱桿放到“空檔”位置，將所有制動器剎死，關閉發動機（冬季應將冷卻水放淨）。按照保養規程的規定，做好例行保養。關閉門窗並上鎖後，方可離開。

挖掘機可做短距離自行轉移時，一般履帶式挖掘機自行距離不應大於5公里。輪胎式挖掘機可以不受限制。但均不得做長距離自行轉移。挖掘機可做短距離自行轉移時，應對走行機構進行一次全面潤滑，行駛時，驅動輪應在後方，走行速度不宜過快。

挖掘機裝卸車時，應由經驗豐富的裝吊工指揮。裝卸過程中，挖掘機在坡道上嚴禁迴轉或轉向。裝車時若發生危險情況，可將剷鬥放下，協助制動，然後挖掘機緩緩退下。

【二手挖掘機手常識】

任何大型機械如果不按規則使用，都會使機械的壽命減短，那麼二手挖掘機在使用的過程中應該知道哪些呢?下面專家介紹給你，挖掘機的師傅應該好好看看，把這些應該知道都瞭解一下。

1.挖掘機在作迴轉運動時，不能對迴轉手柄作相反方向的操作。

2.在挖掘機作業、執行過程中，應經常檢查液壓油溫度是否正常。

3.禁止用挖掘機動臂橫向拖拉他物;液壓挖掘機不能用衝擊方法進行挖掘。

4.駕駛員應時刻注意挖掘機的運轉情況，發現異常應立即停車檢查，並及時排除故障。

5.禁止用剷鬥油缸全伸出方法頂起挖掘機。剷鬥沒有離開地面時挖掘機不能作橫行行駛或迴轉運動。

6.禁止將挖掘機佈置在上、下兩個挖掘段內同時作業;挖掘機在工作面內移動時應先平整地面，並清除通道內的障礙物。

7.禁止利用剷鬥擊碎堅固物體;如遇到較大石塊或堅硬物體時，應先清除後繼續作業;禁止挖掘示經爆破的5級以上的岩石。

8.挖掘機執行時其動臂應與行走機構平行，轉檯應鎖止，剷鬥離地面1m左右。下坡執行時應使用低速檔，禁止脫檔滑行。

9.挖掘機卸料時應待自卸車停穩後進行;卸料時在不碰撞自卸車任何部位的情況下，應晝降低剷鬥高度;禁剷鬥從自卸車駕駛室上方越過。

10.挖掘機行走路線應與邊坡、溝渠、基坑保持足夠距離，以保證安全;越過鬆軟地段時應使用低檔勻速行駛，必要時使用木板、石塊等予以鋪墊。

11.挖掘機執行中遇電線、交叉道、橋涵時，瞭解情況後再透過，必要時設專人指揮;挖掘機與高壓電線的距離不得少於5m;應儘可能避免倒退行走。

12.挖掘機作業時禁止任何人上、下挖掘機和傳遞物品，不準邊作業邊保養、維修;不要隨意調整發動機(調速器)以及液壓系統、電控系統;要注意選擇和創造合理的作業面，嚴禁掏洞挖掘。

坐駕駛室座椅上面左右兩邊各有一個操作手柄，都是可以前後左右搖動的，如果是正手機的話，左手柄往左搖是機器左旋轉，右搖是往右邊旋轉，前搖是鬥杆（小臂）外升，後搖是鬥杆回收，右手柄左搖是剷鬥回收，右搖是剷鬥外開 ，前搖大臂下落，後搖大臂上升，行走是靠正前方兩個行走腳踏閥控制，左邊腳踏閥控制左邊履帶的前進和後退，同樣右邊腳踏閥控制右邊履帶的前進和後退，一般標配挖掘機就這幾個動作，還有另外如果裝有附屬裝置的話會新加裝相應的操控閥，這些只是基本操作，挖掘機實際工作時候工況千變萬化，是需要這些動作熟練組合才能完成的。

挖掘機這玩意兒我還是知道一些滴上車門口有個紅槓槓就像保險不抬起來操縱桿就沒有用然後就是左手一個操縱桿右手一個操縱桿分別管大臂小臂以及挖鬥和旋轉這個是可以根據個人的習慣來調節的只要改變油管接頭就可以的，然後前玻璃前有兩個操縱桿分別管兩邊的行走的，可以腳踩也可以手來操作剩下的主要還是靠自己多加練習來掌握每個動作要領等熟練之後把動作連貫起來就可以幹活了，幹活時也要靠自己多多開動腦筋，什麼地方該怎麼做，什麼地方危險，這些都要靠平時的經驗積累了……說的不全還靠大家提意見

挖掘機是一個複雜的機器，載入剷鬥，破碎錘，液壓鉗等可以滿足各種工況的需求，所以這也對挖掘機的操作者有了很高的要求。

首先挖掘機的操作有行走，迴轉，工作裝置的動臂、鬥杆、剷鬥的伸縮，以及附屬裝置的開關。

挖掘機的操作裝置主要集中在駕駛室，有左右扶手箱，行走操縱桿，監控器。

現在大部分挖掘機都是按照ISO標準操作，左手柄控制迴轉、鬥杆，右手柄操縱動臂和剷鬥，具體的操作動作如上圖所示。

現在也有一部分車主會根據自己的操作習慣變更先導管路，變更操作動作次序。

行走操縱比較簡單。前後推動、收回行走手柄即可操縱機器前進後退以及迴轉。

當然挖掘機的操縱還有很多的小技巧，那些都是經驗，新手在不熟悉機器的時候千萬不要盲目操作，以免造成人員傷亡。

挖掘機是一個複雜的機器，載入剷鬥，破碎錘，液壓鉗等可以滿足各種工況的需求，所以這也對挖掘機的操作者有了很高的要求。

首先挖掘機的操作有行走，迴轉，工作裝置的動臂、鬥杆、剷鬥的伸縮，以及附屬裝置的開關。

挖掘機的操作裝置主要集中在駕駛室，有左右扶手箱，行走操縱桿，監控器。

現在大部分挖掘機都是按照ISO標準操作，左手柄控制迴轉、鬥杆，右手柄操縱動臂和剷鬥，具體的操作動作如上圖所示。

現在也有一部分車主會根據自己的操作習慣變更先導管路，變更操作動作次序。

行走操縱比較簡單。前後推動、收回行走手柄即可操縱機器前進後退以及迴轉。

當然挖掘機的操縱還有很多的小技巧，那些都是經驗，新手在不熟悉機器的時候千萬不要盲目操作，以免造成人員傷亡。

坐駕駛室座椅上面左右兩邊各有一個操作手柄，都是可以前後左右搖動的，如果是正手機的話，左手柄往左搖是機器左旋轉，右搖是往右邊旋轉，前搖是鬥杆（小臂）外升，後搖是鬥杆回收，右手柄左搖是剷鬥回收，右搖是剷鬥外開 ，前搖大臂下落，後搖大臂上升，行走是靠正前方兩個行走腳踏閥控制，左邊腳踏閥控制左邊履帶的前進和後退，同樣右邊腳踏閥控制右邊履帶的前進和後退，一般標配挖掘機就這幾個動作，還有另外如果裝有附屬裝置的話會新加裝相應的操控閥，這些只是基本操作，挖掘機實際工作時候工況千變萬化，是需要這些動作熟練組合才能完成的。

挖掘機顧名思義，由於它的工作面很廣(修路.平整.挖溝.刷坡.清淤泥.破石頭等等)，使不熟悉它的人感到很神奇，這麼笨重的傢伙要怎麼樣操作才能運用自如，指哪挖哪。其實不管什麼事只要你肯動腦筋，用心去學都能學會的。挖掘機怎麼操作的？下面由（慕馨燕）從挖掘機操作的入門知識一一跟你們分解:首先最最重要的檢查機油和水，這是不管新手和老司機都一樣只有機油和水夠才能發動挖機，老挖機每上班都要檢查的，因為少機油和水的後果很嚴重的。然後我們從右邊的操作杆開始，配上這張圖我相信大家能更加容易懂的，右邊的操作杆有四個標準動作，操作杆往前推是整個動臂往下降，操作杆往後拉是整個動臂提升，操作杆往右扳挖鬥翻開，操作杆往左扳是收挖鬥。由於現在的挖機更加人性化，左邊的操作杆才有了反手操作和正手操作，不管反手正手右邊操作杆動作都一樣的，反手操作是操作杆往前推是往右轉，操作杆往後扳是往左轉，操作杆往右扳是中臂往回收，操作杆往左扳是中臂往外伸，正手操作是操作杆往前推是中臂往外伸，操作杆往後扳是中臂往回收，操作杆往右扳是往右轉，操作杆往左扳是往左轉，以前正手轉反手是調管或把左邊操作杆轉半圈，現在的挖機都是智慧化的一個開關輕輕一扳就搞定。相信大家看到在圖的前面還有兩個踏板，那是管行走的，引導輪在前面踏板往前推是往前走，往後扳是往後退，右踏板往前推是行走往左轉彎，右踏板往後扳是行走往右轉彎，左踏板往前推是行走往右轉彎，左踏板往後扳是行走往左轉彎。駕駛室的操作動作基本就是這些，操作流程是起動鑰匙發車，把油門加到一定的量，把左邊操作杆邊上的整車控制鎖開啟，再動動作，要想怎麼樣把動作聯貫操作起來，就要用到複合動作，複合動作就是每個操作杆除四個標準動作之外，還有四個掛角動作，就是既能動大臂又能動鬥使之聯貫起來，其實挖機也不是那麼難學的，只要肯動腦用心去學定能熟能生巧，才能工作到每一個作業層面上去。

你說的對，人只要有悟性，俗話說的好，世上無難事，只怕有心人，誰是從娘肚子裡爬出來就會開嗎？還不是慢慢學來的呀！

學挖機那還是算了，千萬不要學，不會開挖機的，以為挖機挺好玩的，坐在裡面只要搖搖手柄就可以了，再聽著音樂，那是多麼爽，其實告訴你開挖機沒有那麼舒服，容易，首先坐在裡面起碼要是做一天事要坐八至九個小時，不包括加班，有時做事急連上個廁所上午一次，下午一次，開久了腰痠背痛，況且沒有人想的工資高，要想工資高，就去隧道，石場，拆房子等等風險的地方。總之建議那些想學挖機的還是學點別的，這不是好東西

挖掘機10大高難度技術(1)——拆樓作業

【鐵甲網 原創】有些挖掘機天生是搞建設的，幫助一棟棟新拔地而起；有些挖掘機專門是搞破壞的，把一棟棟舊樓拆除推倒。幹拆樓作業的挖掘機，臺班費比一般的要高很多，而且大多采用承包制，機手的工資動輒就是萬元以上。之所以費用這麼高，是因為拆樓是一項高危作業，不僅考驗機手的膽量跟技術，更考驗司機對實際情況的判斷和經驗。如果想要在這一領域立足吃飯，必須瞭解相關的經驗和技巧。

拆樓作業用哪些裝置？

俗話說“沒有金剛鑽、別攬瓷器活”，要完成拆樓這種高技術高難度的任務，就要有趁手的傢伙事兒。常見的拆樓裝置有專門的拆樓機、破碎錘挖掘機、強夯機，不同的裝置適用於不同的工況。

拆樓機是專門為拆樓而設計的工程機械，和普通挖掘機的區別主要在動臂和屬具部分。拆樓機帶有三節式加長臂，作業範圍能夠覆蓋到5——10層樓高；前端一般帶有強力液壓鉗，能夠剪碎鋼筋水泥，把大樓一點點撕成碎片。

帶破碎錘的挖掘機在拆樓作業中使用比較廣泛，是低層建築的主要拆除裝置，在液壓破碎錘的重擊之下，鋼筋水泥根本沒有招架之力。

吊重錘擊式強夯機主要用在土層壓實作業中，對於底層的建築，它也有神奇的拆除功效。碩大的吊錘砸向建築物時，破壞效果甚是震撼。

拆樓作業有哪些姿勢？

最常見的拆樓姿勢就是挖掘機站在樓下，利用大小臂去接觸建築物。對於拆樓機一般都是從上往下一層層拆，只要保持與建築物的距離一般是比較安全的。破碎錘和強夯機一般都是在建築的底層和中層下手，需要格外注意建築物突然傾倒。

在很多拆除作業中，我們還經常看到挖掘機被吊裝到高空建築物上，從上到下一層層往下拆除。這種雖然比底層掏空安全一點，但是高空作業也有很大的隱患，稍有不慎建築物出現樓層偏塌，挖掘機就面臨極大的風險。

還有一種姿勢比較特殊，對於高空煙筒這種特殊的建築，挖掘機在下面拆除太過危險，在上面又無法落腳，所以人們一般用起重機吊起挖掘機，讓挖掘機懸空工作。這姿勢需要使用小型挖掘機，司機要有極高的膽量和技術，一般人根本不敢掙這個錢。

拆樓作業的注意事項

拆除施工現場一定要做好安全措施，挖掘機要有防護裝置、現場人員佩戴安全帽、高空作業佩戴安全帶；現場設定醒目的安全標誌，做好安全維護，非工作人員不得進入。

施工拆除前要對周邊環境進行排查清理，將周圍的管網、線路、供水供氣供電、地下建築等安全隱患進行排除。

拆除現場要有專人進行指揮，對於風險要有足夠的預估，超過安全限度的行為堅決要杜絕。

挖掘機10大高難度技術(2)——礦山作業

【鐵甲網 原創】又到了新一期的挖掘機10大高難度技術的時候，今天的主題是礦山作業。在礦山上開過挖機的司機們都知道，礦山可是工程機械事故的高發地段，在這裡開挖機危險指數相當高，那礦山上到底危險有多高？都有哪些安全隱患呢？

1.礦山惡劣的地形環境

進行作業之前必須要對場地進行觀察，礦山地處高海拔的地區，坡道比較多彎道急，對機手要求比較高。另外一般私人小礦山公路比較狹窄，並且沒有搪石路，都是土路，雨季的時候無法行走。上圖就是露天礦工程的場面，在這裡開挖掘機需要特別注意安全。

2.負責剝離作業挖機隱患多

對於礦山上負責剝離作業的挖掘機來說，往往是在山頂上工作，這危險指數相當高。採礦隊與渣土倒運隊儘量保持不在一條線上，否則滾下石頭就麻煩。此外採礦時負責剝離的挖掘機不要太多，否則隱患太大。

3.礦山挖石對挖鬥傷害大

挖掘機在礦山上工作不同於其它地，例如在礦山上進行挖掘堅硬的岩石，這對於挖斗的傷害很大。機手們應正確的操作挖鬥，根據岩石的裂縫方向來調整挖機的位置，使剷鬥能夠順利鏟入，挖的時候用力不能太猛，齒根很容易掰斷的。

4.時刻聽從安全員的指揮

礦山上安全員也是必不可少的，採礦和剝離都需要最少由兩個安全員配合，並且需要配備口哨和對講機，因為挖掘機司機對於後方邊坡和周圍的情況不能隨時觀察，安全員需要在至高點觀察，如果沒人指揮有石頭砸落就危險了，這也是礦山安全隱患之一。

5.採礦同時還要順帶修邊坡

露天礦工作具有工作量大，安全隱患多特點。挖掘機在進行採礦的同時，還要順帶把邊坡修好，因為有的邊坡你第一次修不好，到後面再去修就很難了。修好邊坡的目的為了減少滾石和塌方的情況出現，這對機手要求就更高了。

6.裝車作業切記不要聽音響

挖掘機在邊坡上進行作業就更需要時時刻刻注意了，切記不要開啟車內的音響、也不要聽歌了，大型礦山挖掘機挖礦震動下，上方鬆散的泥巴和石頭有可能被震落。放的聲音太大，指揮員的指揮或者其它問題出現時，都聽不見就危險了。

7.爆破作業後要注意滾落的石頭

在礦山上經常要進行爆破作業，在爆破之後要特別注意安全，應該提前進行全方位的檢查，有沒有鬆動將要滑落的石頭，或者由於爆破引起的虛縫，機手要注意安全，確保安全後挖機、自卸再進入工作區。

挖掘機10大高難度技術(3)——水塘爛泥作業

【鐵甲網 原創】現在正值南方的雨季，挖掘機室外作業陷車的危險性也比平時高了很多。對於那些挖掘魚塘蟹池的機手來說，看似堅實的土地都有可能是“溫柔”的陷阱，稍有不慎就會中招陷車。那麼應該怎樣判斷會不會陷車，陷車後應該怎樣自救呢？ 我們今天就來聊一聊這個話題。

如何判斷是否會陷車？

容易發生陷車的地面都有一些共同的特點，對於有經驗的機手來說，很多的陷車都是可以避免的。如果施工的地面是剛剛下過大雨，或著明顯有很深的泥水，這種情況下千萬不要抱有僥倖心理，讓水陸兩棲挖掘機來做好了。如果工期不是特別急，可以等積水排幹、淤泥曬得堅硬以後再進行作業。

對於一眼難以判斷深淺的工況，開工之前可以用竹竿或者剷鬥插一下地面，如果輕鬆插進一半的剷鬥深度，這個工況就比較危險了，如果輕鬆淹沒整個剷鬥，那麼陷車的可能性就非常大了，最好不要接這種活。還有一些池塘表面上已經幹了，但幾十公分之下就是沙子或者稀泥，這種情況下也非常可能陷車。

怎麼提前預防陷車？

如果已經知道所做的活是有陷車危險的，那麼出車時一定要帶好鋼絲繩、鋼板或者圓木，以防發生意外陷車時用來自救。

在易陷車地點施工採用正確的姿勢，也可大幅降低陷車的可能性。下面是老司機們在幾十年的經歷教訓中總結出來的經驗技巧，可以給新手們參考一下：

在挖魚塘時，挖掘機最好90度下坡，不要斜著下坡。下淤泥時驅動輪在前面，導向輪在後，保證撤退時有更大的驅動力。在下淤泥的時候要一邊走一邊往前面墊乾土，把爛泥擠到旁邊減少陷車的危險。小挖下爛泥的時候千萬不要把推土鏟放在前面，因為陷車後推土鏟會變成一個累贅，會嚴重拖累挖掘機的自救。

在淤泥中作業時動作一定要輕柔，避免挖掘機劇烈晃動；在淤泥中儘量直線行駛，兩邊鏈輪行走速度不一樣時更容易陷車。 行走時可以用小臂將車稍稍撐起來一點點，然後邊一收小臂一邊前行。

當發現鏈輪有下陷的跡象時就要及時退出，這時候已經是陷車的臨界點了，多待一刻危險會增加一分。撤退時不要用力拉小臂，可以將小臂伸遠，用剷鬥拉動車身；這個過程中不要講剷鬥整個伸到泥潭中，特別是粘性很大的泥潭，否則就很難再提出來。

陷車後如何自救？

如果不行真的陷車了，一定要保持冷靜，不要慌張亂動，否則不但救不出挖掘機，還有可能讓挖掘機越陷越深。

如果挖掘機離岸邊非常近，可以讓挖掘機將大臂小臂伸直，用剷鬥勾出岸邊堅硬的土地，用剷鬥一點點來拉動挖掘機。

如果挖掘機離堅硬地面比較遠，可以在附近找到鋼板、木板、圓木等物品墊在挖掘機的鏈帶下面，讓挖掘機可以借力駛出。

如果周圍有圓木和鋼絲繩，可以將圓木綁在履帶上，增大履帶的附著能力，也可能將挖掘機帶出泥潭。

如果實在是無法自救，就不要再做任何動作，抓緊時間在附近找吊車、大型挖掘機來救援。求救時不要怕破費了，否則時間拖長，整個挖掘機很可能都會陷入泥潭之中。

挖掘機救援上來後第一時間請專業師傅維修發動機和電路系統，然後把整個挖掘機上上下下清洗晾乾，這樣才能盡最大可能保住這臺挖掘機。

挖掘機10大高難度技術(4)——挖溝技巧

【鐵甲網 原創】挖溝可以說是挖掘機的基本操作之一，看似簡單實則技術含量很高。很多新手在挖溝的過程中，經常會出現挖不直、挖跑偏、溝底部有寬有窄的問題。那麼挖溝都有哪些操作技巧呢？來看看論壇老司機“湘江老韓”分享的挖溝基本操作。

1.挖溝必須要挖直

挖溝最基本就是要遵循挖直原則，一般在工地上都會用石灰溝的路線畫出來，挖掘機的底盤中線對準石灰線，剷鬥中間鬥齒對應石灰線，這樣就不容易挖跑偏了。

如果沒有石灰線的話，可以用履帶先壓出一條連線線，留下的履帶痕跡就可以起到石灰線的作用。剷鬥運動就可以根據後退留下的履帶印進行調整。

2.開溝要先表層

當正式開挖時，先取表層，再取下層，千萬不能一次開挖到底，特別是深溝的開挖尤其重要；當遇到挖大於剷鬥寬的溝的時候，要先挖兩邊，再挖中間。

3.保持邊坡的平整性

很多新手挖溝挖不好，主要是沒有把做到整齊的原則，細節操作有待進一步提高。從一開始開V型溝到最後，邊坡要保持一樣的斜度，當然更加土質和溝深淺不同，坡度也需要進行相應的調整。

圖上的兩條線直，是保持溝邊坡平整的前提。機手在挖溝必須注意溝邊的散土，防止泥土撒落，應及時用剷鬥清掃乾淨。

4.溝底部的控制

溝底部的控制至關重要，這個時候需要運用甩方和找平的技巧。如果挖溝是為了安裝水管排水，就需要底部有一定的坡度；如果是房屋基礎坑那就要求底部水平。

其實很多操作手看不準溝底部的高低，在有測量人員時，可以要求施工員透過儀器測量，邊挖邊測量。沒有的時候可以找些參照，應該多下車觀察。

5.挖溝的三種方法

上面已經簡單介紹挖溝的基本操作技巧，最後為大家介紹三種挖溝的方式：

（1）騎挖式：主要是場地開闊的地帶，挖機停放在要開挖的溝中間，剷鬥在兩條履帶中間挖。

（2）順邊式：就是指場地比較狹窄的地帶，像清水渠時，剷鬥只順著一側履帶線來挖（這裡需要用到邊坡的技巧）。

（3）正對式：主要針對公路涵管溝的開挖，是指挖機與溝邊成九十度正對停放（需要注意的是，當溝比較深時剷鬥油缸有可能會碰到溝邊）

總之，機手在挖溝的過程中需要特別注意挖直、邊坡的平整度、溝底部的控制等，選擇合適的開溝方式，其實開溝也不算什麼難事。

挖掘機10大高難度動作(5)—— 吊裝技巧

【鐵甲網 原創】 很多人認為挖掘機就是挖土的機器，用來裝個車、挖個溝或者把地面整平。其實挖掘機還能幹很多種工作，比如破碎、拆除、吊裝等等，這些都是挖掘機經常要乾的活兒。 對於新手來說，挖掘機吊裝是一項非常危險的作業，今天我們就倆聊一聊吊裝作業中需要注意的地方。

1.安全吊裝 防止滑落

挖掘機吊裝時一般採用剷鬥將物體勾起，根據吊裝物體的不同，可以採用剷鬥後面的掛鉤，也可以採直接掛在鬥齒上。這兩個鉤掛地方要根據實際情況來定，否則會造成安全隱患。

一般的剷鬥後面都有一個掛鉤，用這裡吊裝是最穩妥的，尤其是需要將物體吊升到一定的高度時，如果繩索掛在鬥齒上，在舉升的過程中很容易滑落。採用掛鉤能保證繩索不會滑落，是最推薦的安全吊裝方式。

那麼用鬥齒吊裝就完全不推薦嗎？ 當然不是，當被吊裝物體離挖掘機很近的時候，則非常適合用鬥齒直接勾起物體。另外如果需要舉升的距離不是很高時，用鬥齒吊鉤也非常方便高效。

2.下盤穩定 防止翻車

對於習武之人來講，最講究的就是下盤穩健，腰馬合一才能發揮出最大的力量。對於挖掘機吊裝也是同樣的道理，站穩車身才是高效安全作業的前體。

要防止挖掘機傾覆，吊裝時挖掘機一定要站在一個水平的停機面上；如果必須在斜面上吊裝物體，可以先挖出一個水平的停機面。

除了停機面，挖掘機底盤的朝向也非常重要，吊裝方向和底盤履帶方向的夾角越小挖掘機越安全，夾角越大越容易造成挖掘機傾覆。

吊裝超重物體時，把臂縮回來會更安全

吊裝超重物體時，臂伸長容易挖掘機傾覆

挖掘機在吊裝時，實際上就是一個槓桿狀態，要時刻注意吊裝物體重心到挖掘機重心的距離。吊裝物體離挖掘機的重心越近，則挖掘機越安全，吊裝能力也能發揮到最大；吊裝物體離挖掘機的重心越遠，則挖掘機傾覆的危險越大，挖掘機的吊裝能力越受限制。

3.合理操作 安全第一

在吊裝時要注意合理的操縱順序，優先提升大臂，當大臂到位後可以開啟小臂和剷鬥，也會起到一定的提升效果。

吊裝物體是要注意，不需要提升太高時一定不要提太高，一旦挖掘機有傾覆的危險，要第一時間降大臂，將吊裝的物體快速放在地面上。

有時挖掘機在吊裝物體時，不僅要做垂直方向的升降，還要把物體擺放成一定的角度位置。這時候需要配合現場施工人員的指揮手勢，旋轉調整角度時，需要履帶和迴轉同時動作。

最後一點，就是吊裝時一定要保證附近沒有人員，起吊前要保證吊裝的繩索是垂直的，防止發生碰撞傷亡的情況。

整平作業步驟：

1.粗略找平：

首先觀察需要找平的地面，目測出地面的高點和地點，然後在地面高的一端找到一個參考點，從高的地方向低的地方依次找平。把高出參考點的土挖去，填平在低窪的地段，目測大致平整。

2. 精細找平：

將挖掘機大臂稍微落下，鬥杆與地面垂直，鬥杆的活動範圍在45度左右。剷鬥開啟，使剷鬥口與二臂基本成水平狀態。剷鬥接觸到地面後，收二臂抬大臂，將土往後拉；修完一鏟寬度之後移動機身按順序一斗挨一斗完成找平。

3.查漏補缺：

精細平整完成以後，看具體情況對個別的高點或低點完成找平，最後實現整個場地都是平整的。

整平作業動作規範：

第一：車要站平

整平首先就是要把車站平、站穩，在找平之間首先將履帶下面的位置整平。讓履帶站在一個平整踏實的地面上，如此可以保證司機目測時不會出差錯，整平工作就成功一半了。

第二：選好參考物

參考物俗稱標高，對於把握不大的新手，可以把標高點密度加大，比如五米一個，甚至三米一個。對於原始地面普遍比實際標高要高的情況，做標高的時候就要統一提高一些，比如30公分、50公分。對於熟練的老司機，可以選擇已經整平的地面或者顏色不同的地面作為參考物。參考物的選擇，直接影響地面的整體平整度。

第三：不要貪多貪快

確定好參照物之後，剩下的就是慢慢挖了，把握不大的每次不要挖太多，寧肯多挖幾次不要挖過度。對於大面積整平的，每次不要挖太寬，一般兩車寬就差不多了，挖寬了誤差就會變大。

第四：相信儀器，不要太相信眼睛

地面盯久了，很容易出現偏差。有條件的儘量多用水準儀來做參考。另外如果挖掘機站平的情況下，剷鬥貼近地皮不懂，迴轉180度就能看出附近的高地落差來。

根據挖掘機的站位和刷坡的姿勢不同，挖掘機刷坡主要可以分為平行刷坡和正對刷坡兩種：

一、平行刷坡：

平行刷坡的優勢就是挖掘機和坡體平行推進，主要利用挖掘機的剷鬥邊齒配合迴轉動作來完成。平行刷坡的難度在於坡線和坡度的控制，如果有條件的話在坡地和坡底放線，這樣有利於機手掌握邊坡的上下邊緣；如果沒有放線則要依靠視線來判斷。

坡度的控制主要看操作手的動作是否規範，刷坡時應該用鏟齒和剷鬥的側邊來削土，每個刷坡動作從上到下儘量一次完成。刷坡後的痕跡應該是一條斜線或者一條圓弧，這樣容易對比兩次動作的偏差，看出坡度是否平整。

平行刷坡的控制難度比較大，修完的坡面精度比較差。如果機手經驗不足，很容易出現大肚子坡，所以這種方法比較適合河道修整。

二、正面刷坡

正面刷坡就是指挖機的上體和坡面呈90度垂直刷坡，等刷完一段後移動挖掘機再重複刷坡動作。這種方法適合修整已經成型的坡面，根據挖掘機的站位又分為從坡頂刷坡和從坡底刷坡：

（1）從坡頂修邊坡

農田水利、路基農田水利、路基溝槽和土質比較鬆散的土方回填比較適合採用挖掘機在坡頂的作業方式，這樣修邊坡也比較簡單。

首先在邊坡的上邊緣劃線，給挖掘機留一個參考的標誌。調整挖掘機履帶平行於邊坡，保證挖掘機平行於邊坡移動。然後用剷鬥將凹凸不平的邊坡勾平整，邊坡的邊緣參考第一步畫出來的輔助線。當邊坡調整差不多平整後，用剷鬥的背面拍一拍、刮一刮，使邊坡的表面更加平整光滑。

修完一鏟寬度後，水平移動挖掘機繼續修整，整個過程保持挖機臂與履帶成90度垂直。這樣一鏟一鏟修理完成後，就可以得到一個平整的邊坡。

（2）從坡底修邊坡

很多土方或石方挖出來的邊坡，比較適合採用挖掘機在坡底部的作業方式。這種邊坡的土質一般比較硬，而且邊坡最後的效果必須是一個平整的面，修整這樣的坡，難度更大一些。

首先把坡底修平，讓挖掘機有一個平整的工作平臺。然後在坡底和挖掘機的行走軌跡上面放線，作為挖掘機作業的參考標準。調整挖掘機履帶平行於坡面，挖掘機上體垂直於坡面。然後根據邊坡的土質不同，要選用不同的切削角度，土質越硬切削角度應該越大。

如果一鏟成型當然最好，如果一鏟不行也不要著急，可以多鏟幾次。這裡面有一個小技巧：可以把剷鬥邊上的一個或兩個鬥齒靠在已經修好的邊坡上，這樣就能確保每一次都一致。

修完一鏟寬度後，水平移動挖掘機繼續修整，整個過程保持挖機臂與履帶成90度垂直。這樣一鏟一鏟修理完成後，就可以得到一個平整的邊坡。

挖掘機10大高難度技術(8)——如何裝車？

【鐵甲網 原創】裝車時挖掘機最基本的技術，也最考驗一個機手的技術。同樣一臺挖掘機，有人裝車又快又省油，有人裝車就磨磨唧唧，一天也出不了多少活。那麼，如何提高裝車技術呢？

按工作場景分，挖掘機裝車可以分為平地裝車，高臺裝車和低位裝車。三種場景不同，技術難度也不同，其中高臺裝車比較簡單，而低位裝車就比較難了。

一、平地裝車技巧

平地裝車首先要選好站位，讓挖掘機和翻斗車平行。挖掘機和翻斗車之間保持一定的距離，大概的標準為：挖掘機橫過來時，剷鬥能位於自卸車上方，此時大臂和小臂之間的角度為100度左右。這樣既能夠靈活施展大小臂，也能夠讓挖掘機的配重和自卸車之間保持安全距離。

然後就可以裝車了，無論從前往後還是從後往前裝都可以，要一鏟一鏟掌握好節奏。剷鬥每次要從翻斗車後廂板的中間轉過，裝前半部分時要略微審一下小臂，使物料落在大箱的中間部分。如果是裝沙子，應該慢半拍張開剷鬥，因為沙子鬆散，剷鬥沒完全張開沙子就開始撒落下來。

二、高臺裝車技巧

高臺裝車是挖掘機在高處自卸車在低處，這是最容易的一種裝車方式。這種方式省力、效率高，所以是被司機們廣泛優先採用的一種裝車方式。

高臺裝車最重要的是修整平臺，這個平臺不能太高，最好是和自卸車的車廂高度接近，這樣挖掘機不僅能看到車廂裡的情況，還能精確的將土料放到合適的位置。在作業中挖掘機要隨時調整位置，讓挖掘機和自卸車保持合適的距離。

高臺裝車的操作比較簡單，裝車時要將履帶擺正，車身停穩。在裝車的同時要給自己及時清理出後退的平臺，時刻注意裝車平臺的走向，以免出現安全事故。

三、低位裝車

低位裝車，就是自卸車在平地上，而挖掘機在低窪的坑內。由於挖掘機的位置較低，操作手看不到車廂內的情況，只能憑藉感覺去估計，所以這種裝車時最難的。

低位裝車一般發生在挖地基、清淤等工作中，挖掘機工作平面與地面的落差越大，裝車的難度越大。裝車時應該儘量將大小臂抬高，讓物料儘量均勻滑落。等車輛裡面的物料堆積起來後，用剷鬥前後推一下，基本就可以裝平了。

挖掘機10大高難度技術(9)——如何打破碎錘？

【鐵甲網 原創】破碎錘是挖掘機最常用的屬具之一，在拆遷、礦山、城市建設中經常需要破碎作業。如果破碎錘使用方法不正確，不僅延誤工期，還很容易把破碎錘搞壞。那麼，應該如何使用破碎錘呢？

1.用前繞機檢查保養和開汽車之前一樣，在破碎錘施工之前，需要對其繞車檢查。首先要檢查破碎錘的高低壓軟管是否有鬆動，同時檢查其他地方有沒有漏油的情景。另外，也要定期檢查破碎錘裡面的氮氣壓力情況。

2. 垂直擊打在破碎錘工作之前，將鋼釺垂直放置在破碎物上，確認鋼釺穩定後再開啟破碎錘。在破碎作業中也要隨時保證鋼釺垂直於被擊打物體；如果與擊打面傾斜，鋼釺有可能滑偏，會損壞破碎錘的鋼釺和活塞。

3.嚴禁空打破碎錘工作時，鋼釺時刻要緊靠被擊打物體。如果被擊打物體已經破碎，請立即停止擊打，空打會使鋼釺、扁銷、鋼釺座、前缸體、螺栓杆都造成嚴重損害。

4.不要用鋼釺當撬棒鋼釺的作用僅限於垂直擊打，千萬不要用釺杆撬動石塊，因為這樣輕則彎折釺杆，重則會傷害到破碎錘的內部結構。

5.不要在水中破碎作業破碎錘並不是封閉結構，平時不能浸泡到水中，容易損毀活塞油缸，並汙染挖掘機液壓油路。所以儘量不要在雨天、水中作業；特殊情況下，除了鋼釺之外，其他部位不能浸入水中。

6.打擊時間不要太長破碎錘工作時向岩石傳遞巨大的能量，如果岩石及時破碎，則能量得到釋放。如果岩石硬度較高，多次打擊仍然不碎，則能量不能及時釋放，必定轉化為巨大的熱能量，使釺杆尖部溫度可以達到400攝氏度以上，導致釺杆脫碳變軟，從而表面出現卷刀甚至掉塊現象。

挖掘機10大高難度技術(10)——如何甩方？

【鐵甲網 原創】挖掘機甩方——這個機手們在工作中經常用到的技能，是一種需要將多個動作連貫流暢操作的技術。雖然這種技術不是特別難，但並非所有機手都能熟練掌握。要想掌握這個技術，除了熟練的練習之外，你可能還需學會一些特別的技巧！

如果拆開來講的話，甩方可分為“挖”和“甩”兩個部分。挖掘機挖土——轉身——甩土，就成了一套完整的甩方動作。

1.挖土技巧

首先明確一點：如果你想動作流暢，就要儘量少動大臂。挖掘機在設計的時候是大臂優先，大臂動作不僅速度慢，還很費油。

挖土時大小臂的夾角儘量保持在90-110度，以小臂動作為主，大臂動作為輔。剷鬥與地面的夾角靠鬥杆的行進軌跡來調整，挖掘鬆散的土質時60度左右即可，挖掘比較堅硬的土質時要30度以內。

剷鬥的角度調整好後，要以小臂油缸的推力為主，剷鬥和大臂感到小臂回收後開始配合收縮。當剷鬥充滿4分之3的時候，就要快速收剷鬥了，同時大臂上抬。這裡要注意剷鬥不用水平，稍微開啟狀態即可，因為迴轉的時候有離心力。

迴轉的時候，用眼睛盯住迴轉的的位置，眼角餘光掃一眼剷鬥和鬥杆，迴轉速度要快，到卸土位置前1米的時候準備甩土。

2.甩土技巧

甩土時要注意的就是定位，心裡要有提前量的概念。當迴轉達到裡準備卸土的位置還有1米左右的位置時，就要開啟剷鬥和鬥杆甩土。

切忌迴轉到位停下來再揚土，更不要轉過頭再轉回來！ 你做的每一個動作都是耗費時間和油耗的，多動有點都會造成很大的浪費。

再說這個“甩”字，動作一定要連貫，走位要風騷。藉著迴轉的後勁兒，瞬間同時開啟剷鬥和小臂，讓土料朝著斜前方順勢揚出。

迴轉和甩土的過程中不要動挖掘機的大臂，這樣剷鬥裡的土不會遺撒，而且少一個動作能提高速度節省油耗。

總而言之，要想練好甩方，就要“穩”“準”“狠”，剷土穩，迴轉定位準，甩土狠！ 這一套動作練習熟練，避免多餘的小動作，你就可以輕鬆愉快甩方了。

挖掘機怎麼開，作為一個入門十年的新手司機，告訴你們，一瓶水一包煙，兩個手柄玩一天。怎麼開？不是扯犢子嗎，用腳趾頭想想要人開。

各路大神都為你奉上怎麼開挖掘機的知識了，我給你鋪好後路，學好挖掘機就得找工作，挖掘機司機找工作就上【專獵駕駛員市場】，這個是全國最專業的挖掘機駕駛員招聘求職平臺

十年挖掘機老機手總結的30條挖掘機操作技巧，看完終身受益

挖機作業事故頻繁發生，我們經常說安全操作第一位，卻很少有人做到，一位擁有10年經驗的老機手總結了30條挖機操作技巧，機甲君把它整理了出來分享給大家，花錢也買不到，建議收藏轉發，終身受用！十年挖掘機老機手總結的30條挖掘機操作技巧，看完終身受益01這活兒你能不能幹，心裡要有B數02開挖機開工前先按喇叭，確保周圍沒人十年挖掘機老機手總結的30條挖掘機操作技巧，看完終身受益03注意高壓線、電纜線04礦山作業，要隨時注意懸崖上方、隨時會有掉落石塊等物體十年挖掘機老機手總結的30條挖掘機操作技巧，看完終身受益05散活不能欠錢06挖機下坡一定要緩慢行駛07小挖機進入狹窄道路時，應關閉駕駛室門，推土鏟朝前08看見女的一定要拍照（??...）十年挖掘機老機手總結的30條挖掘機操作技巧，看完終身受益09差不多幹幾年就行了，時間越長越搞不起物件？？？10遇到不懂的指揮者，說不幹就不幹11在泥土地面幹活時，先用剷鬥試一試地面12裝車旋轉角度越小裝車效率更高13早睡早起少玩手機，上班才能精力充沛！十年挖掘機老機手總結的30條挖掘機操作技巧，看完終身受益14安全第一，效率第二15礦山作業時別放音樂16眼睛不離剷鬥17時刻注意那些到處晃悠的工人安全十年挖掘機老機手總結的30條挖掘機操作技巧，看完終身受益18危及到安全的事堅決不做19在不平整的地面上，以低速行駛十年挖掘機老機手總結的30條挖掘機操作技巧，看完終身受益20不要一邊聽音樂一邊進行挖機作業21遇事不要慌，要想解決辦法22嚴禁駕駛員以外的人員乘車：必須由1個人在駕駛座上進行操作十年挖掘機老機手總結的30條挖掘機操作技巧，看完終身受益23開挖機脾氣要好24眼觀六路耳聽八方25關係要搞好才有回頭客十年挖掘機老機手總結的30條挖掘機操作技巧，看完終身受益26出了事誰買單？挖之前白紙黑字寫清楚，簽字畫押27下班停挖機之前先把所有電器部分給關掉十年挖掘機老機手總結的30條挖掘機操作技巧，看完終身受益28下雨最好休息...29見到老司機一定要敬菸30遇事不亂真君子，順氣寬心大丈夫。凡事都有一個定數！三分：協行、執行、後留！四定；定人、定物、定車、定位！轉給所有挖機人！

學習挖掘機，自己的努力是必不可少的，如果沒有自己的努力去學去練，說什麼都是無用功。

當然除此之外，選一所正規的、靠譜的學校參加培訓也是很重要的。

挖掘機又稱挖掘機械(excavating machinery)，是用剷鬥挖掘高於或低於承機面的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預處理後的土壤和岩石。

在當前的用工環境下，挖掘機駕駛員仍然是供不應求的。這類人員不需要過高的學歷，只要擁有踏實能幹、吃苦耐勞的精神，學會技術就可以高薪就業，因此也是眾多待就業人群的優選之一。

挖掘機專業的學習專案和學習目標：

1.挖掘機的結構認識與功能原理；

2.挖掘機的各項實操訓練，包括前進後退、啟動止步、挖土甩方、回填、扒攏、掃平、破碎等等多種作業專案訓練；

3.挖掘機的維護保養和簡單的故障排查與維修知識。

一般來說，從事挖掘機駕駛的話，需要有培訓合格證書和施工作業操作證書，這是挖掘機司機透過專業培訓後具備崗位能力的重要證明，是工傷事故及安全事故中證明自身接受過系統培訓具備基本崗位能力的重要輔證。

這個問題我現在是略知一二

只是一二 多的也不知道；怎麼說呢我也是今年剛出來學的挖機現在還在學習階段，剛看到的時候覺得不是特別難，一上手就不是這麼回事了；

總得來說就八個動作；動起來不難具體操作就讓人手心冒汗！能把這八個動作練到指哪到哪；指哪挖哪那就可以出師了，我學了兩個月只是初始階段

所以說挖掘機技術哪家強中國山東找

處處留心皆學問，從開著挖機行走到裝車，整平，刷坡，挖溝，破碎，包括我們這邊已經開始用挖機罐裝都是有技巧的！

行走應該說不會開挖機的上去都能開走，可真正用心了還是有技巧的，開的省力的行走馬達和鏈筋多用個兩三千小時是有的。

舉個例子，行走的話，大部分人都習慣正走，時間久了，鏈筋的套前半部會先磨爛，所以我會刻意的倒走。轉彎，很多直接硬轉，其實支起來轉相對省力，對馬達和鏈筋都是一種保護！

裝車，相對簡單，速度（減少無效動作），居中（不裝偏），乾淨（自卸車下邊，方便倒車）。

整平，找到一個參照物，刷坡，第一斗很重要，下次再寫吧，施工員喊喝酒哈哈！

熟能生巧，慢慢來！

看這個，我們連吊車都省了！