這個問題問的很好

首先印度目前墜毀的飛機大部分服役時間較長的俄製戰機，效能老舊不說，經過印度斯坦航空的一番折騰，對於戰機本事來說可以說是難上加難。維修保養差使得飛機的安全性大大降低。但好在彈射座椅沒毛病使得飛行員的生還率還是很高的。

LCA光輝戰鬥機號稱是印度完全自主研發，從研發至今已經超過三十年可以說是剛服役就落後整整一代。我本人對光輝是否真正服役保持懷疑態度，畢竟光輝從某種程度來講已經算是印度的面子工程，誰有苦誰知道。所以說一款沒有真正服役或是象徵服役的戰機，基本不被使用，又何談墜毀呢？

其實印度自己也知道光輝到底是個什麼德行，但是礙於面子又不得不對外誇大其效能。要是真有印度說的那麼好，印度在近期又何須花大價錢引進法國陣風呢？

最後總結一句話，不作為，就不會犯錯，不飛，又怎麼墜毀呢？

最後，LCA現在還沒有實現量產，印度的LCA總計裝備數量不到兩個中隊，不出現問題也是正常的，畢竟墜機雖然是印度的拿手好戲，但是也不會出現十架飛機摔一架這樣的奇聞，等到LCA量產以後，這個零墜毀的記錄就不好說了。