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  • 1 # 進階大學

    “996”工作制,即朝九晚九,每週工作6天。ICU,則是指重症監護病房。996.ICU,這是程式設計師之間的一種自嘲說法,意思是如果按照“996”模式工作,以後就得進ICU了。

    4月11日,馬雲在阿里巴巴內部交流活動上談到了對“996”的看法。“這是一個有爭論的話題,但我們要表達自己真實的想法。”12日,阿里巴巴官微分享了馬雲在阿里內部交流活動《帕特納有約》上對熱門話題“996”的看法。“馬雲的想法,我們公司的年輕人也在討論,我們覺得這對大家有借鑑意義,所以也在這裡與大家分享。”

     A 企業家聲音

    馬雲更新微博:

    “不為996辯護但向奮鬥者致敬!”

    4月12日下午6點19分,馬雲更新了自己的微博。他寫道:“昨晚和阿里巴巴的同事們交流了一次,談到了時下最熱門的工作996問題。今天很多年輕人都面臨這個問題,我想,如果你選擇透過奮鬥努力贏得自己的幸福和成功,可以認真思考一下我下面的話;但是如果你希望自己的未來比普通人幸福快樂,但又不願意付出比普通人更努力的代價,那麼那些合法合情合理,永遠正確的話更適合你。如果需要,那些我也會講,而且講得很好!但我想年輕人應該有機會聽到真話。任何公司不應該,也不能強制員工996;阿里巴巴從來也都提倡,認真生活,快樂工作!但是年輕人自己要明白,幸福是奮鬥出來的!不為996辯護,但向奮鬥者致敬!”

    “這個世界上,我們每一個人都希望成功,都希望美好生活,都希望被尊重,我請問大家,你不付出超越別人的努力和時間,你怎麼能夠實現你想要的成功?”在馬雲更新的微博裡,還附上了自己於4月11日在阿里巴巴內部交流活動上講話全文。

    馬雲在內部交流中還談到了阿里巴巴的年輕人如何成長、如何實現理想、如何透過公益為社會做出更多貢獻等一系列話題。

    “為18萬家庭負責不得不做出選擇”

    12日,劉強東在微信朋友圈發文。他舉了“地板鬧鐘的故事”說:“我現在無法再像創業初期那樣拼命工作了!但是以我的體質,做到8116+8,(週一到週六,早8點工作到晚11點,週日工作8個小時,每個月休假兩天,每年也會休一次長假)完全沒有問題!”

    “京東已經四五年沒有實施末位淘汰制了。發號施令的人愈來愈多,幹活的人愈來愈少,這樣下去京東註定沒有希望,只會逐漸被市場淘汰。”劉強東在文中寫道,“混日子的人不是我的兄弟,我是要為18萬兄弟背後那18萬個家庭負責,還是要留下那1%混日子的人,向他們負責?我沒有選擇餘地!”

    對於“996”,劉強東的看法和馬雲類似,他寫道:“京東永遠不會強制員工995或者996,但是每一個京東人都必須具備拼搏精神。”

    李國慶談“996”:

    “管理者提高效率比員工加班更有價值”

    噹噹創始人李國慶12日晚10點46分也更新了微博。他在微博中稱,自己堅決反對“996工作制”。

    李國慶寫道:“一批老闆倡導996,就是9點到公司,晚9點離開公司,6天工作。我堅決反對。”

    微博裡,他闡述了6條理由:

    理由1:每天不算路途,11小時工作時長,那戀愛,家庭,社交無暇,而這是生活的目的,還是為工作高價值的調節,正是一張一弛啊。

    理由2:優秀的企業是結果導向,效率導向。

    理由3:管理者提高決策科學性和效率比員工加班更有價值。

    理由4:很多崗位,如程式設計師,長時間認真寫8小時程式,回家基本到頭就睡,和業務層面靠開會耗11小時完全不是一個工作強度。

    理由5:當今公司辦公環境經常是降低工作效率的。西方嘗試十多年,每週在家辦公一天,對文案、編輯很有效。不坐班,彈性工作時間都更適合一批工種,所以一批soho(small office,home office)一族出現,就是高產出的自由職業者。

    理由6:當然我也堅決反對每週40小時工作,還那麼多假期。

    他在最後寫道:為了提高國際競爭力和企業競爭力,我贊成擼起袖子加油幹,那是實幹,巧幹,苦幹,不是低效率的耗時間。

  • 2 # 紫炎9527

    馬雲的阿里巴巴系,主要被大家熟知的就是淘寶,對員工的上班時間不是很清楚,不過最近看到一篇文章,盤點各大網際網路大廠的下班時間,阿里的下班高峰點在九點半到十點。不知道現在馬雲熱心在做的鄉村教師的扶持專案,會不會和鄉村教師談996。

    劉強東的京東,有朋友在那裡上班。前兩年感覺還好,時不時還能和朋友聚會吃個晚飯。這兩年沒啥聯絡,可能是開始996了。

    看到其他回答裡說,員工996,高管955,這是有點仇富了,這些996的企業裡,高管不是工作狂的話,喜歡996的老闆能夠忍受他/她多久呢?

    最後說下對996的態度,我們不是反對加班,我們只是不願意被強加沒有對等報酬的強制加班制度,還要被扣上不接受996就是不奮鬥的腦子。

  • 3 # 財經稻草人

    作為一個網際網路大廠員工,我來談下996的看法。

    首先,是否選擇阿里或者京東,是否選擇996,確實都是自己的選擇,都說外企965人性化,但大家也能發現,近幾年外企的優秀人才都在往網際網路公司跑,這就能夠說明問題。

    其次,目前網上很多群眾的呼聲,並不是說996不行,而是不要無理由的996,或者不給加班費,也不給上升通道。群眾的訴求是更好的工作環境、更多的薪資、更好的工作時間平衡。

    現實情況是,很多公司並沒有上升通道、沒有激勵機制,老闆們只會粗暴的要求幹活,但是可能他自己都說不清楚為什麼要加班,群眾們也沒有什麼太多的選擇,這種情況下,談理想、談奮鬥,有點太拔高了。

    反倒是在阿里巴巴內部,馬雲的話大家都能理解,因為內外部環境不一樣。

    比如在阿里,優秀的員工都可以拿到不少公司的股票,理論上你所有的努力都會反應在公司的股價上,所以某種程度上你就是公司的小股東,為自己的公司奮鬥,讓自己擁有的股票升值,我相信很多人都不會反對。

    此外,確實阿里給很多員工,特別是家境不太好的員工改變生活的機會,我相信很多人也願意,只是沒有這個通路或者能力不夠標準。

    工作、生活、健康,怎麼平衡,很多時候也得看自己怎麼協調,沒辦法。

    說句實在話,現在國內的競爭越來越激烈,大家智商、學歷、能力其實一開始都差不多,那怎麼能脫穎而出,可能只能笨鳥先飛,笨鳥多飛吧,美好生活確實也不會從天上掉下來。

    歸根到底,群眾不反對996,而是反對沒有回報的996,這才是解題的關鍵。

  • 4 # 程式設計師之道

    先說結論,何止於996。

    中國國內企業的規章制度裡,一般都是工作日9小時工作制度(除去午休時間1小時,也就是每天工作8小時),一般國企或事業單位,這些工作時間綽綽有餘,而且你可能還有大把的時間讀報紙、泡茶,喝茶;注意大寫的但是,網際網路公司,工作多,任務緊,你能幹完麼?幹不完怎麼辦,加班啊,老闆沒讓你加班,是你自己幹不完,當然需要加班嘍。

    阿里巴巴,總部位於杭州,大樓幾乎是徹夜長明,加班尤其以技術人員居多,趕上上線,趕上系統有bug,趕上雙11,那簡直是爽翻天啊,6*24h都是有可能的。技術人員必須時刻待命,手機24小時開機,一旦有系統報警故障,必須及時解決。再加上績效評級壓力大,工作業務壓力大,你不加班行麼,難道工作一年到頭,不想要年終獎了麼?

    京東,總部位於亦莊,工作制度當然是每天8小時嘍,但是你稍微離公司遠點,一般的距離也得有二三十公里吧,加上帝都有名的擁堵情況,每日上班通行時間至少3小時。公司最好的下午6點下班,班車7點開始發車,就問你服不服。最近京東情況很複雜啊,高管不斷離職,人心惶惶,不想被裁或主動離職,就好好表現自己吧,每天加上路上時間,保守估計時間13個小時,每天的上班都像是打仗的一天一樣。

  • 5 # 虎播鄉村

    首先更正一下是996,而不是你出題上寫的966別弄錯了,答題無法下手。

    為什麼最近關於這個996工作制的問題,熱炒的沸沸揚揚的呢?馬雲和劉強東的企業是不是實行的996工作制呢?下面就這些問題進行一一解析。

    "地主與農民"、"資本家與工人"互為利益對立方。雖說現在的老闆與員工之間的關係,比過去進步很多,但當涉及到利益取捨方面,仍存在著矛盾心理。

    個人認為,馬雲談996工作制是在投石問路或者說似乎有點試水深淺的味道在裡面。如果社會層面沒有反應或者反應不強烈,這些企業巨頭們就會率先上馬了。結裡遭到社會輿論的強大抵制,《人民日報》也出來強烈發聲了。

    於是馬雲沒辦法,掛不住了,不得不出辯解,為自己找下坡路!至於如何辯解的這裡不必贅述了,大家在網上都看到了。

    那麼為什麼《人民日報》都發聲了呢?因為996工作制與國家《勞動法》相沖突,與國家的發展趨勢個個不入。

    國家提倡消費、休閒、年休等渡假方式,也是在拉動經濟發展。你非要來個996或者997什麼的,不符合國家發展形式。

    當然,也不符合廣大工作人員的利益,負面影響較大,不宜推廣!

    那麼,馬雲和劉強東的企業能否要實現996工作制?你懂得?大家都懂得?!

  • 6 # 給了你一百塊小博博

    每個行業都不容易,不要老是盯著網際網路的996好吧,

    怎麼不說鐵路上過年過節還堅持崗位呢

    怎麼不說,醫生連續手術40多小時不合眼呢。

    怎麼不說,消防員全年24小時隨時待命呢

    你能說他們都非法了嘛。。。。

    今年特別榮幸也成為一名程式猿,我是一天7小時,特別爽,玩了三個月,結果就在昨天我要加班了,專案需要啊,他們是服務人民的,我是服務客戶的啊。沒有辦法的,法律是法律,工作內容是工作內容。德國一天人均工作小時才4.5小時,中國是10.5小時,你能比嘛,我們是發展中國家啊,

    一說,中國網際網路實現了彎道超車!移動支付稱霸世界,共享單車進去歐洲博物館等等,這些成就是空口說白話嘛,是程式猿一個字一個字敲出來的!!!!雙十一一秒的訪問量多少億你們知道嗎,併發安全你們知道嘛,在我們享受網際網路帶來的便利時,有沒有想過後面有多少程式猿在熬夜!

    網易出了一款遊戲,騰訊憑什麼一個星期也出了一個類似的遊戲快速佔領市場!這就是資本的競爭速度的競爭!這是程式猿沒日沒夜的成果!!!

    但是,企業不能強制996!這是法律底線,也不要鼓勵加班這是無恥的,企業要做的是用平臺培養自己的技術大牛!培養員工再學習的精神,而不是機械式的敲程式碼!

  • 7 # 哎呀呀這下慘了

    馬雲把996的工時強度說成奮鬥,說成奉獻精神。把加班加點跟成功劃上等號。這些言論就是在偷換邏輯,無德且無恥。996是個制度,目前國家的勞動法是845,大多做到的是865.875這跟精神無關,而是跟民眾的利益生活作息有關。目前996無疑是違反勞動法的。一旦實行,被市場預設,就等於是一個新的制度面市。而最後的受益方只有企業,而民眾將要承擔是更多的工作時間,更少的業餘時間,犧牲自己的時間,陪伴家人的時間,去為企業,為老闆做免費勞務,他們的最終目的就是這個。而最後個人的付出,換來的不一定是跟自己的付出能成正比的利益。馬雲的說法更是恬不知恥,制度形成以後,待遇問題就真的會有提高嗎?就目前來看,我不覺得這些企業,企業的老闆有那個自覺性。看看現在的國情,有太多太多的人已經是處於不公平的待遇之中,誰來為他們的利益做保證了?誰來為他們爭取了?到時候拿著同樣的工資,卻要承受以多做一倍的工作時間,和工作量為代價。那時人們的利益誰來保證?這種惡劣的剝削民眾的行徑,就是他馬雲口中所謂的對奮鬥者的尊敬嗎?這個人很可怕,如果這也能是尊敬,那麼等他不尊敬你的時候,豈不是要大吃活人?就算退一萬步開講,就算是他目前給你長了一些工資實行了996制度,但從長遠的眼光來看,十年,八年以後他還是以同樣的待遇,現在的生活成本條件,要你完成996的工作強度,而到那時這種風氣已經成為一個定律,成為一種行情,甚至成為了一種合法的規章制度,老百姓將要承受的是什麼?不要忘了他們都是企業家,資本家玩的就是超於常人的超前的眼光,對自己沒利的事他們不會做。到那時候在想合理的工時,合理的待遇無論是865還是875那都將是一種可望而不不可及的奢望,老百姓的生活環境將會更加嚴峻。而對於他們這些貪婪的資本家而言而言這996已經成為一個定律,一個行情。不需要多費心神,就可以理所當然的剝奪他人來為自己做廉價的勞務。老百姓將會更加的進退兩難。所有的企業都想要自己的員工為自己付出,可以,但是要出於別人自願的情況下進行,無論你是什麼企業,你可以要求,可以強調員工加班,加班費另算。但是你不能潛移默化的,對現在的人們進行一些不道德的行為,冒著違法的風險,去推行實施一個剝削制度996.而我們現在需要團結,革命資本家的貪婪。現如今已經有太多的人處於不公平的待遇之中,如果這種情況繼續惡化,老百姓以後該怎麼樣才能活下去?我們真的不夠勤勞嗎,還是太過勤勞。任勞任怨還要縱容他們的剝削更升一級對老百姓敲骨吸髓,還不能滿足他們的貪婪。今天是996.明天呢又來了696.697.怎麼辦?還要一味的妥協嗎?資本家的貪婪無止境。而且996怎麼看都不是一個簡單的加不加班的問題,而是一個制度,一個不公平,不合理,不道德的剝削制度,一旦被市場預設,成為一種行情,一種風氣,甚至成為了一種不可更改的定律,那麼到時候他們就可以不用耗費心神,就能合情合理的剝削民眾。各位醒醒吧,眼前的一點利息彌補不了996將要帶來的問題的嚴重性。馬劉用心可謂是險惡至極,想想10後的自己,想想10後的家人他們將要怎麼度過?絕對不能助長歪風邪氣,坑害大眾,坑害自己。要知害人終害己。

  • 8 # opensmail

    京東的京保養,汽車保養服務缺乏專業性、規範性,服務嚴重缺失,差點釀出大禍

    去年雙十一我購買了京保養,給自己的汽車做保養。保養材料(機油、機濾)先由京東發貨到當地的合作門店。

    我把車開到門店,修理工二話不說先放掉機油、拆下機濾,之後才發現,京東發來的材料和我的車型不符。線上客服現場又再次讓我上傳了車架號、牌照、車輛照片等相關資訊,承認是京東發錯貨了,答應報銷外採材料費用。此時車已經動不了了,京保養不給辦理退換貨,只是要求其合作門店另購第三方材料,安排保養,並承諾如果機油或機濾出了問題京東負全責。

    但車子保養後不到一個月,行駛中機油燈告警,發動機就出現故障,當時停在快速路中極其危險,險些造成交通事故。後來,我自費拖到修理廠,同時聯絡京東客服,他讓我到維修店開證明後給予處理,修理廠認為該機油粘度等級不夠,與大眾原廠機油差距明顯,是發動機發生故障的主要原因,修理廠證明發過去了,京東卻耍賴不認帳了,又讓我檢測機油,我問京東假如汽油加到柴油車裡出現故障,檢測汽油有意義嗎?

           經過不斷投訴,京東客服終於承認提供的機油不適合我的車型,也承認是京東發錯貨了(有對話截圖),而33544客服專員只是賠禮道歉,說京東高度重視,提出補償20元的京券或一千京豆,給我造成了近4000元的損失,這樣的補償方案在拿顧客開玩笑吧?既然京東讓我上傳了我車輛資訊和照片,為啥不履行稽核義務,那麼京東拿到我的車輛資訊要幹什麼?這不是侵犯我隱私嗎?同時,你們的所謂的星級合作門店違反作業程式也剝奪我退換貨申請的權利。

       我覺得原因和責任明確了,京東就該履行承諾賠償我車輛的維修和再次保養費用!

       “未來的成功一定是以客戶為中心的成功。” 1月19日下午,徐雷首次以CEO的身份,站在京東商城2019年初的年會演講臺上,他在演講中,提了35次客戶,還說,京東商城未來的經營理念,是“以信賴為基礎、以客戶為中心的價值創造”,這也意味著,迴歸初心,聚焦客戶,是這次京東選擇的翻盤點。

          你對京東最近的服務還滿意嗎?——2019年京東商城年會上,新任CEO徐雷措辭嚴厲。“我們的組織能力和行為方式出現了問題,客戶為先的價值觀被稀釋,唯KPI論和‘交數’文化盛行,部門牆越來越高,自說自話,沒有統一的經營邏輯,對外界變化反應越來越慢,對客戶傲慢了。我們由一個行業的顛覆者變成了被挑戰者。”

        強東在嗎?這是不是你的客服經理又睜著眼睛說瞎話了?這種狡辯加拖延的處理方式符合京東的價值觀嗎?   

    我的問題;

    1.商品頁面明示的施工前檢查和售後保障,都有哪些專案和內容?什麼是星級服務標準?

    2.京保養有沒有稽核車型與保養材料是否符合的環節,責任和義務?

    3.京保養要求客戶提交了個人資訊和車輛資訊卻不安排稽核,給客戶相應服務,是不是侵犯了客戶個人隱私?

    4.合作門店是否應該先比對材料再開始釋放機油的施工作業,是不是該有規範的施工作業流程,是否應該有最終的客戶服務簽單?

    5.我有沒有退換貨的權利?不支援七天無理由退換貨,哪些理由才支援?

    6.我有沒有評價曬單的權利?

    7.既然京東客服最終也承認了機油不適合我的車型,而且是京東發錯了貨,給我的車輛造成了損失,為啥不履行京東的服務承諾,第一時間給我處理,並賠償我車輛的修理費用,再次保養費用,拖車費,維修期間交通費用?

    8.如何理解京東的價值第一原則?

    9.京東客服說上述問題已超出了訂單的諮詢範圍,已升級到京保養客服經理,讓我保持手機暢通,為啥這個鐵鏽級的老總至今不和我通話並正面回答我上述問題並做出合理解釋? 

      

  • 9 # 茅山道士書籍

    兩個企業職工都是996!996!996

    高管以上的是966

  • 10 # 帶刺的小孩

    咱們也只是從網上看到這個資訊的,到底兩家公司是不是按996上班制的,我想只有兩家的當事人是最清楚的。不過無風不起浪呀,肯定也有這種上班制的,不然會出現這麼多吐槽的。

  • 11 # 我拿榴蓮亂浮生

    我認識的人,現在在京東北京總部和成都分公司的,現階段還沒有實行996。但是據說都已經聽到了風聲說的要執行了,具體什麼時候說不準,無風不起浪,估計還要是執行的

  • 12 # 向日葵SunFlower

    最近幾天,這個996的話題炒作的很熱,在中國改革開放之後,一直是有的,最近幾年,勞動法這個勞動用工管理的加強,大家猜把這個問題提到日程上來。

    馬雲和劉強東都是老闆的,一般的工作時間都是7×24,所以說,他們的工作時間不是996。

    大多數的老闆,尤其是創業公司的老闆,嗯,是隨時處於工作狀態的,因為作為老闆來說,有些事情是自己能控制的,有些事情是隨波逐流的,是自己不能控制的,某種程度上來說,老闆也是很辛苦的。

    老闆,可以這樣工作,但是不能要求員工會這樣工作,因為這樣不符合法律精神。

    實際上,沒有幾家公司可以明目張膽的,把996工作寫進公司的制度裡,在大多數公司都是潛規則,就是周圍周圍的,領導同事這樣行事慣了,給你所造成的一種,無形的壓力

    所以逼迫著你也這樣去幹

    對於大多數員工來說,這是沒有辦法的事情,因為你不這樣幹,你就融不進團隊就不進這個公司你也幹不長。

  • 13 # 光芒萬丈34957

    劉強東是個“大嘴巴”,一封“三種人”的郵件,一封要強制實行996工作制的內部檔案,得罪了整個網際網路行業。

    大家都知道網際網路加班是常態化,可大家都不明說,也知道是行業公開的秘密,也知道違反《勞動法》,也都心照不宣地不提這個問題,只要給足加班費,員工也不會去找公司麻煩。

    劉強東卻捅了“馬蜂窩”,理直氣壯,大張旗鼓地宣揚996工作制,不給加班費還要強制實行,等於將網際網路行業的秘密公開給民眾。

    造成民眾群情激憤,本來就對網際網路行業高工資,高福利,高待遇不滿,終於有機會一吐怨氣,怎麼會放過這個機會。

    馬雲寧可捱罵,也要提996工作制是福分,就是要替網際網路行業說話,因為他是中國互聯行業的會長,有責任為996工作制辯解。

    可馬雲很有情商,說能996工作是福分,可不能強制執行,就把矛頭指向劉強東了,讓劉強東成為行業公敵。

    劉強東才感覺到壓力,公開承認京東物流虧損28億,融的錢只夠用兩年,不得不向兄弟們下手,開源節流挺過去。

    這點就暴露了京東的財務壯況不樂觀,沒人願投京東了,京東只能採取自救行為,不然挺不過兩年。

    劉強東又犯了一個錯誤,不能將公司財務狀況向外透露,會讓手下員工大量流失,因為你告訴錢只夠用兩年。

  • 14 # 登入困難

    如果馬雲丶劉強東財產充公,每月領退休金1萬,他們說的996有一定的靠譜性,至少是為國奉獻。其他情況,就是為階層服務,露骨的欺榨。

  • 15 # 千江引萬流

    只要你選擇了996,你就沒有時間外交,以後也別想創業什麼的,喜歡996的你們都加油!最好把你們的兒子也扔了,免得耽誤你們工作!

  • 16 # 低調槍手

    我覺得關於996這個問題應該拆開分析,年輕人要不要996,如果有理想應該這樣努力,但是不能給不願意996的人打標籤!

    馬雲劉強東這些商業大佬至少年輕時也會996所以才有今天的回報,所以996是自願的,不應該是企業文化,應該是個人理念才對!

  • 17 # 飛天豬妖之理查德劉

    查查吧劉強東呢不知道什麼原因,馬雲的話可能是要開始進軍醫療業了,所以馬雲希望多幾個人進lcu好賺錢嘛

  • 18 # 迷茫瞭

    馬雲,劉強東的意思,想發達就得付出。他們沒有理由和權力要求打工者這樣作。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 兩個人是放假以後在一起的,但是假期很長,應該和男朋友聊些什麼話題來增進感情呢?