我是一個女生，比較喜歡車，由於資金有限，選車價位20萬左右都行。我選了歐藍德，一般很少有女生會喜歡歐藍德噢！這些年沒少開形形色色的車，在我的心目中選車標準是安全性、空間、越野效能、外形低調穩重。三菱歐藍德每一項都不是最出色的，但是綜合起來確是價效比之王。看了好幾年的小強實驗室，也經常關注車的各種測評，歐藍德買了1年多，如果再讓我重新選擇一次，還會是歐藍德！

20萬左右，這幾個緊湊型SUV品牌都不要買，買了也是雞肋動力，雞腿配置。不如買中國產品牌或者攢幾年錢再說吧。如果非要買，至少需要加5萬差不多。

要對比這四款車怎麼樣，首先來看一下20萬都能買到各自什麼配置

歐藍德2.4四驅至尊版，指導價22.58萬，目前市場行情優惠2.7萬左右，優惠完售價19.88萬

CRV可以買到240四驅豪華版，指導價21.78萬，目前市場行情優惠1.1萬左右，優惠完售價20.68萬

RAV4能買到2.0L四驅風尚版plus，指導價20.88萬，目前行情優惠8千左右，優惠完20.08萬

X-Trail能買到2.5L四驅智聯領先版，指導價23.13萬，目前優惠完3.5萬左右，優惠完售價19.63萬

動力方面，CRV是唯一採用渦輪增壓發動機的車型，動力水平最高，RAV4是動力水平最低的。

尺寸方面，歐藍德車身最長，但是X-Trail的軸距最長，而且歐藍德是唯一款7座車型，空間利用率更靈活。

配置方面，X-Trail在主動安全方面有缺失，CRV的主動安全配置最多，歐藍德和X-Trail帶中央差速鎖鎖止功能，理論上脫困能力更好一點。

整體配置方面，歐藍德和CRV屬於第一梯隊，配置豐富且全面，當然了，CRV也是這四款裡面最貴的。

推薦建議，各方面對比來看，預算充足的話首選CRV，家庭成員較多的可以考慮歐藍德。至於RAV4和X-Trail，在這個預算屬於比較靠後的考慮

如果是20萬左右的落地價，那麼算上終端優惠，歐藍德2.0L車型以及2.4L中低配車型、X-Trail2.0L車型、CR-V 1.5T低配車型、RAV4榮放2.0L低配車型都在您的預算範圍內。

幾款車都是日系緊湊型SUV中的佼佼者，具備很不錯的空間實用性，但從車型整體表現和配置水平考慮，我個人更推薦X-Trail2.0L車型。因為在終端售價相似的前提下，X-Trail2.0L車型即可入手高配，而我雖然不否認CR-V和RAV4榮放也具備強大的產品實力，但20萬僅能落地丐版或次低配。至於歐藍德，這款車推出已有較長時間，雖然空間夠大，但燃油經濟性、車內乘坐舒適度等方面都不是X-Trail的對手。

一是選擇A級（中級）轎車的高階車型，例如一汽大眾Sagitar、Golf6代、上海通用別克Excelle，這幾款車20萬預算可以買到最頂配版本了，它們的動力效能、配置乃至外形都會是非常出彩的，如果是年輕一族，對車身尺寸要求更緊湊一點，可以選擇這類車型。如果希望20萬花得更加“划算”，可以選擇車身尺寸大一號的中高階車型，大多數這些車型的入門型號價格都在20萬以內，例如Accord2.0、CAMRY2.0、睿翼2.0、Teana2.0、新Regal2.0、Magotan1.8TSI手動擋等等。當然，這個價位買到的都是入門車型，可能配置比較低，也可能只有手動擋。不過有兩款車特別值得推薦，因為20萬內可以買到很不錯的配置了，一款是福特Mondeo致勝，另一款是上一代老馬自達6。此外，20萬元可選的非轎車類車型也很豐富，豐田RAV4、本田CRV、上海大眾Tiguan的入門車型都在18、19萬元左右；小一號的SUV如日產Qashqai、現代iX35、起亞獅跑，在這個價位更是可以買到配置不錯的主力車型。家用MPV的選擇也有一些，如上海大眾的途安、進口馬自達5、起亞新Carens，是不錯的轎車替代品。

買4008不錯，目前價格還便宜不貴，本人購買了開了快兩年了一點問題也沒有，唯一缺點就是不保值。4008車友贊一下

可以考慮雪佛蘭Equinox，頂配優惠過後不到21，價效比很高！重點是同價位中動力無敵！三大件過硬，別克凱迪拉克都在用，小熊油耗排名30以內，1.5T油耗更低排第三名，外觀車標內飾等見仁見智，不喜勿噴！

選車先看自己心裡價位，二十萬差不多就2.0T的車型沒問題。

選車建議從四個方面看，動力、技術、安全、舒適為主。1.動力方面建議選擇2.0排量的，不論增壓還是自吸，會隨心所動，一般會比較舒心。2.技術方面就看發動機變速箱技術是否較為新的或者拿過沃德前十的。3.安全性就看整車用材相對較硬的，鋁合金材質用料較多的，並結合國外碰撞測試選擇。4.舒適性就選擇雙層隔音玻璃全車雙層密封的哪種，不管是駕駛還是乘坐都是一種享受。

對於您提出的這個問題，正是我身邊好友之前剛經歷過的歷程。預算20左右，日系這四款緊湊級別SUV，最終我們經過一番對比研究朋友最終選擇了歐藍德。

每一款車都有長處和不足，加之每個人對車的需求不同，側重點不同，所以也就有了不同的選擇，CRV，榮放，X-Trail，歐藍德 ，幾款車整體都不錯，至於我們為什麼最終選了歐藍德，主要用了排除法。

首先淘汰的是X-Trail，雖然X-Trail銷量稱王，但變速箱故障出現的機率比較高，任何一輛車都會有故障，X-Trail變速箱故障率高和它的銷量肯定也有直接關係，畢竟基數大。選車時，透過在日產售後的親戚打聽到X-Trail變速箱維修率確實比較高，於是就先淘汰了X-Trail。

其次淘汰CRV，從機油問題爆出陷入冷門，再到問題解決，銷量爆發式增長，CRV再次書寫了本田傳奇。如果沒有機油增多的問題，CRV無疑競爭力非常強。混動車型沒有短板，可惜價格方面超出預算。今年的冬天還沒到，不能確定機油增多的問題是否徹底解決，所以出於顧慮放棄選擇CRV。

榮放，豐田在質量穩定性方面做得非常不錯，榮放各方面表現都比較均衡，沒有突出的優點也沒有突出的槽點，在這款車上糾結了很久。同樣的價格，榮放和歐藍德相比就是配置方面要低不少。加之在今年10月份，新一代車型就會上市，下手很快變老款。

歐藍德去年銷量表現整體很亮眼，今年勢頭有所衰減，這款車主打價效比，四款車中同樣的配置歐藍德價格最低。缺點就是內飾略顯老氣。最終推薦歐藍德的原因就是隻有它是四款車中20萬能拿下，並且配置可以拿得出手的四驅車型。

三菱越野車一直被大眾認可，雖然歐藍德越野能力方面不如大哥Pajero突出，但歐藍德的四驅在正常行駛以及雨雪天氣操控方面都沒有任何問題，不是太複雜的路況，略微撒撒野也是沒有問題。

歐藍德之前爆出怠速抖動的問題，不過從朋友的車看問題的確已經解決，不用過於擔心。

如果只在這四種車中選擇，綜合性能好的是榮放，車廂要大一點的就選X-Trail。歐藍德除了大其他不行，本田就是底盤有點低。

落地價來看，20萬以內，買歐藍德中配，21萬出頭歐藍德可以買精英版的，23萬商務一點就買CR-V，居家旅遊多的買X-Trail，運動一點就rav，喜歡時尚的對音響有要求的就買CX-5

crv丐版混動，我剛提跑了大概400公里。除了90度過彎不能太快的缺點，市區超車無敵，油門下去瞬間提速，油耗5.6，估計首保後還會下降。跑高速100碼基本只踩了1/5的油門

這四款車都是屬於日系車，其中X-Trail、CRV、榮放屬於日系一線品牌陣營。

本田CRV：這款車個人認為是四款車最好開的，1.5T配合CVT變速箱，動力輸出充沛且平順，並且擁有非常好的燃油經濟性，地球夢發動機在這個級別可以說是非常先進的技術！底盤紮實，濾振性不錯，整體帶來了舒適的駕駛質感。可惜機油增多的問題，雖然進行召回最佳化處理，但是北方依然有使用者投訴機油增多。

三菱歐藍德：這款車駕駛表現比較中庸，自然吸氣配合CVT變速箱，輸出表現極其平順，油門響應十分的線性，踩多少有多少。但是動力不算太好，就算是買到高功率版本2.4，依然沒有很好的加速表現。整體濾震性表現的也不錯，屬於偏舒適調教的SUV。

日產X-Trail：作為緊湊型SUV常年銷量冠軍，主要原因是因為X-Trail空間大、並且有非常優秀的舒適性。濾震舒適、座椅舒適都做的非常棒！算是這四款車中最實用的一款車，並且優惠幅度大，是家用十分值得推薦的一款車！

豐田榮放：榮放的總體駕駛表現會顯得比歐藍德更有一些駕駛樂趣，也算是屬於比較中庸的型別，依靠著豐田優秀的品控，這款車是非常的耐開耐用。唯一不足的是底盤濾震表現是著四臺車中最糟糕的，細微振動多，並且大坑窪路面濾震處理不掉的，底盤就會震顫，所以舒適性也是這幾款車中最差的，唯一的優勢就是可靠耐用，日後維護成本較低的優勢，不過新款榮放也快要上市了，值得等一等，新款無論從舒適性、隔音、發動機技術都是很先進的。

這幾款車都不錯，屬於同級別，就看個人對外型和品牌的喜好程度了！歐藍德、X-Trail、crv車型推出時間較長了，每年都有不同程度的小改，剛上市的rav4屬於新改款的！各有特色，各有所長，也有所短！